Артур «Арт» М. Фицпатрик (24 ноября 1919 - 16 ноября 2015) был американским арт-директором, широко известным своим автомобильным искусством и рекламными иллюстрациями. Фитц , как его часто называли, был известен тем , что работал с Ван Кауфманом в 1959-1972 годах в рамках широкой кампании Pontiac. За восемь десятилетий Фицпатрик сделал несколько карьер, включая проектирование автомобилей, арт-директора и штамп Ближе к концу своей карьеры он разработал две серии автомобильных марок для Почтовой службы США, выпущенных в 2005 и 2008 годах.
Ранние годы
В 1936 году Фицпатрик поступил в Детройтское общество искусств и ремесел (ныне Колледж творческих исследований ). В то время ему было 18 лет, и он работал в Chrysler по ночам, чтобы заплатить за свой труд. [1] Джон Тьяарда , главный стилист Briggs Body Company , нанял его в качестве ученика дизайнера, где он работал над различными проектами для Chrysler , Packard и Lincoln . Фицпатрику приписывают разработку седана Packard 180 1940 года.
Он переехал в Калифорнию со своими родителями в 1938 году и устроился на работу в Говард «Датч» Даррин , где Фицпатрик разработал дизайн для модифицированных Даррином Packards. [2]
Фицпатрик служил в Военно-морском авиационном училище и Морском управлении исследований и изобретений во время Второй мировой войны, а затем получил контракт на иллюстрацию послевоенной рекламы Меркьюри перед тем, как покинуть флот. После Второй мировой войны Меркьюри подписал контракт с Фитцпатриком для создания рекламных изображений. Работая в Mercury, Фицпатрик начал работать с Ван Кауфманом, бывшим аниматором Диснея, который специализировался на фигуративном и сценическом рисунке.
В 1953 году General Motors наняла Фитцпатрика и Кауфмана в качестве художников по рекламе в подразделении Buick . Они переехали в Pontiac в 1959 году, чтобы произвести художественные работы для кампании Pontiac «Wide-track», которая завершилась в 1972 году. «Wide-track» была самой продолжительной и, возможно, самой успешной рекламной кампанией в истории американской автомобильной промышленности. В 1972 году Фитцпатрик и Кауфман переехали в европейскую дочернюю компанию General Motors, компанию Opel , где они в течение нескольких лет производили рекламные работы.
Спустя годы
Фитцпатрик продолжал выпускать подписанные и пронумерованные оттиски и художественные доказательства своих работ, в конечном итоге адаптировавшись к технике цифровой иллюстрации. Он консультировал Pixar Animation Studios по поводу создания полнометражного фильма Cars . [3]
Фицпатрик продолжал широко читать лекции и выступал в таких местах, как Центр творческих исследований и Автомобильный музей Гилмора в Мичигане. Свою последнюю презентацию он провел в Музее автомобильного вождения в Эль-Сегундо, Калифорния, в октябре 2015 года.
Фитцпатрик нарисовал для Почтовой службы США две серии самых продаваемых памятных марок под названием «Америка в движении», выпущенных в 2005 и 2008 годах. Первая серия посвящена спортивным автомобилям 1950-х годов, таким как Chevrolet Corvette , Ford Thunderbird и Kaiser Darrin. Во втором наборе «Хвостовые плавники и хром» были представлены такие автомобили, как Cadillac Eldorado 1959 года , Chrysler 300C и Lincoln Premiere.
Личная жизнь
Фицпатрик был дважды женат и имел одну дочь.
Арт Фицпатрик умер 16 ноября 2015 года в Карлсбаде, штат Калифорния, в возрасте 96 лет после непродолжительной болезни. [4]
Награды и почести
Фитцпатрик был удостоен множества наград и наград в автомобильной и рекламной индустрии.
Фицпатрик получил первую национальную премию Энди (эквивалент «Оскара» в рекламной индустрии) в 1964 году от Рекламного клуба Нью-Йорка. [5]
В 2012 году он получил Премию за выслугу от Художественного центра Колледжа дизайна в Пасадене, где он работал приглашенным лектором с 1965 года. Фицпатрик был почетным членом Американского клуба классических автомобилей (CCCA) и Automotive Fine Art. Общество (AFAS). В честь Фитцпатрика AFAS ежегодно вручает награду на Pebble Beach Concours d'Elegance .
Рекомендации
- ^ [1] Информация о выпускниках колледжа творческих исследований, по состоянию на 29 мая 2016 г.
- ^ [2] Искусство ради искусства Арт Фицпатрик, Hot Rod Network. 12 июня, 2013. Проверено 29 мая, 2016.
- ^ [3] Hemmings Classic Car, апрель 2005 г. Проверено 29 мая 2016 г.
- ↑ [4] Некролог: Артур М. Фицпатрик, Greenwich Sentinel, 11 декабря 2015 г. Проверено 29 мая 2016 г.
- ^ [5] Искусство ради искусства Арт Фицпатрик, Hot Rod Network. 12 июня, 2013. Проверено 29 мая, 2016.