Аскари А10 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Автомобили Аскари |
Производство | 2006 (прототип) |
сборка | Банбери , Англия |
Дизайнер | Пол Браун |
Кузов и шасси | |
Класс | Концепт-кар / Спорткар ( S ) |
Тип кузова | 2-дверное купе |
Макет | Макет RMR |
Платформа | Средний двигатель задний |
Связанный | Аскари KZ1 , Аскари KZ1-R |
Трансмиссия | |
Двигатель | 4941 куб.см (301,5 у.е. дюйма; 4,9 л) BMW S62 V8 |
Передача инфекции | 6-ступенчатая секвентальная механика |
Размеры | |
Колесная база | 2636 мм (103,8 дюйма) |
Длина | 4300 мм (169,3 дюйма) |
Ширина | 1852 мм (72,9 дюйма) |
Высота | 1138 мм (44,8 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,280 кг (2,822 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Аскари KZ1 |
Преемник | N / A |
Ascari A10 является прототипом автомобильного производства британской компании Ascari Cars , который был зачат голландский миллионер Клаас Цварт. [1] Это продолжающаяся эволюция гоночного автомобиля KZ1-R GT, который участвовал в испанском чемпионате GT. Обе машины были написаны Полом Брауном, бывшим дизайнером команды Zakspeed F1. Предполагалось, что это будет третий дорожный автомобиль, произведенный компанией после Ecosse и KZ1 , с названием A10, предназначенный для празднования 10-летия компании, но он не был запущен в производство, несмотря на запланированные 50 автомобилей. [2]
Технические характеристики [ править ]
A10 имеет модифицированную 4,941 куб.см (302 у.е. в) BMW S62 V8 двигатель производит 625 л.с. (466 кВт), доставленного через шесть-ступенчатой последовательной механической коробкой передач , с помощью обычной механической коробкой передач доступна в качестве опции. У A10 такое же базовое шасси из углеродного волокна, как у KZ1, с полностью новым кузовом и подвеской, полученной от гонок. Несмотря на добавление каркаса безопасности FIA и системы пожаротушения, удаление звукоизоляции, кондиционирования воздуха и стереосистемы способствовало относительно легкому весу A10 - 1280 кг (2822 фунта). [3]
Другие СМИ [ править ]
9 декабря 2007 года Ascari A10 был представлен на британском шоу Top Gear, и Стиг проехал по трассе за 1: 17.3 [4], что сделало его самым быстрым автомобилем в то время, а по состоянию на 2015 год - девятым .
Ссылки [ править ]
- ^ "Автомобили Аскари, Прекрасный зверь" . Производитель. Апрель 2006 Архивировано из оригинала 14 декабря 2009 года . Проверено 10 ноября 2012 года .
- ^ «Аскари А10» . supercars.net . Проверено 10 ноября 2012 года .
- ^ "Второй британский суперкар выходит из конюшни Аскари" . Автомобили Аскари. Архивировано из оригинала 2 мая 2008 года . Проверено 10 ноября 2012 года .
- ^ "Power Laps" . BBC . Проверено 6 августа 2014 .
- Анема, Sybrand (2010). Клуб «Триста» - автомобили с максимальной скоростью более 300 км / ч . Издательство Дорранс. С. 68–71. ISBN 9781434908100. Проверено 26 ноября 2012 года .