Маршрут штата Калифорния 13

Государственная трасса 13

SR 13 выделен красным

Информация о маршруте

Определено § 313 Кодекса об улицах и автомагистралях.

Поддерживается Caltrans

Длина

9,730 миль ^[1] (15,659 км)

Существовал

1964 г. перенумерация ^{[2] -} настоящее время

Основные узлы

Южный конец

I-580 в Окленде

SR 24 в Окленде
SR 123 в Беркли

Северный конец

I-80 / I-580 в Беркли

Место расположения

Графства

Аламеда

Система автомагистралей

Государственные шоссе в Калифорнии

←

SR 12

→

SR 14

State Route 13 ( SR 13 ) является государственным шоссе в американском штате в Калифорнии . Он проходит полностью в округе Аламеда , соединяя межштатную автомагистраль 580 в Окленде с межштатной автомагистралью 80 / межштатной автомагистралью 580 в Беркли .

Он состоит из трех смежных сегментов: шоссе Уоррена от I-580 до State Route 24 в Окленде; Тоннельная дорога , узкая двухполосная дорога к Клермонт-авеню в Беркли; и Эшби-авеню , главная улица с востока на запад через южный Беркли до I-80 / I-580.

Описание маршрута [ править ]

В настоящее время маршрут начинается на межштатной автомагистрали 580 возле колледжа Миллс в Восточном Окленде и продолжается на север по шоссе Уоррена, названному в честь бывшего окружного прокурора округа Аламеда, губернатора Калифорнии и председателя Верховного суда США Эрла Уоррена . Четырехполосная автострада в основном идет по прямой дороге через живописную долину. Эта долина окружена дальневосточными холмами Окленда и горным хребтом, который сдвинулся на северо-запад вдоль разлома Хейворд , а вся автострада находится в зоне разлома , вызванного землетрясением. разлома Хейворд. В случае сильного землетрясения по неисправности эта секция SR 13 может получить серьезные повреждения. Многочисленные путепроводы недавно подверглись серьезной сейсмической модернизации .

Высокие деревья на обочине шоссе делают шоссе более узким, и до конца 2004 года густая группа деревьев также выстилала большую часть середины шоссе. В течение большей части дня по автостраде не так много трафика, что делает ее быстрой объездной дорогой вокруг центра Окленда. Большая часть трафика на этой автомагистрали происходит из-за загруженности дорог SR 24, которая движется в северном направлении на SR 13 через развязку между автомагистралями.

Часть шоссе Уоррен шоссе 13 между Хоакин Миллер-роуд и Редвуд-роуд.

Однако после пересадки с State Route 24 (модернизированный в августе 1999 г.) возле входа в туннель Caldecott , SR 13 претерпевает кардинальные изменения в своем качестве и пропускной способности. Автострада заканчивается на перекрестке, ведущем в гору, а маршрут по умолчанию выходит на Tunnel Road, гораздо более узкую двухполосную дорогу, которая изгибается на запад и спускается вниз. Достигнув подножия холма, Туннельная дорога превращается в Эшби-авеню, ярко выраженную городскую (и очень оживленную) двухполосную улицу с маршрутом с востока на запад. Войдя в Беркли , Калифорнийский университет в Беркли находится к северу от Телеграф-авеню , а станция Эшби BART расположена на Аделин-стрит. Мимо проспекта Сан-Пабло(SR 123), Маршрут 13 (как Эшби-авеню) проходит через более скромный район, прежде чем достигнет своего нынешнего конца на Межгосударственном 80 / Межгосударственном 580.

SR 13 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , ^[3] и является частью национальной системы автомобильных дорог , ^[4] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики страны, обороны и мобильности в Федеральной дорожной администрации . ^[5] SR 13 известна как автострада Уоррена от маршрута 24 до маршрута 580, как это было названо в соответствии с Параллельной резолюцией 96 Ассамблеи, глава 166 в 1957 году. ^[6]

История [ править ]

SR 13 был создан для строительства шоссе Grove-Shafter , теперь обозначенного как State Route 24. До строительства Grove-Shafter авеню Эшби был State Route 24, в то время как остаток маршрута сегодняшнего шоссе Warren Freeway не был обозначенная государственная автомагистраль. Главной магистралью района Монклер в те дни был Mountain Blvd.

Государственный маршрут 13 был образован в 1947 году, от SR 24 до US 50 через бульвар Уоррен. При изменении нумерации государственной автомагистрали в 1964 году она простиралась на север до I-80 по части SR 24 и была изменена на ее текущий маршрут. До своего обозначения он был известен как несколько различных законодательных номеров маршрута, в том числе 258 от Межгосударственного 580 до современного SR 61 и 227 от бульвара Уоррен до американского маршрута 50. Этот последний сегмент не был закончен в 1963 году и существовал только от SR 24. на Хоакин Миллер-роуд. Тем не менее, законченный участок вдоль бульвара Уоррен был введен в эксплуатацию в 1947 году как часть системы государственных автомагистралей.

Часть SR 13 между SR 24 и I-80 была известна как Маршрут Знака 24; тем не менее, с 1935 года он был законодательно обозначен как Маршрут 206. Участок между I-80 и SR 61 также был частью Законодательного маршрута 206 и был введен в эксплуатацию в 1959 году в системе автомобильных дорог штата ^[2].

Маршрут 13 должен был быть объездной автомагистралью Окленда и Беркли и простираться на юг от нынешнего конца до шоссе Нимиц ( Маршрут 880 ). Закон штата описывает еще более протяженный Маршрут 13, который начнется южнее на Маршруте 61 и заканчивался на незастроенной части Маршрута 61 к западу от Эмеривилля . Последний конец потребовал бы развязки над водой. Однако местное сопротивление дальнейшему строительству автострады в Окленде предотвратило расширение. Подобное сопротивление в Беркли не позволило построить Маршрут 13 как автостраду к северу от Маршрута 24, отсюда и его роль в качестве наземной улицы.

В августе 2004 г. компания Caltrans начала замену металлических ограждений медианы новой стеной на 3,5-мильном (5,6 км) участке SR 13 между SR 24 и I-580. Это позволило дорожным бригадам в течение недели водить подметально-уборочные машины по обочинам, вместо того, чтобы отправлять людей собирать мусор вручную. Тем не менее, жители, часто посещающие SR 13, говорят, что в медиане, похоже, меньше деревьев и кустарников, чем до строительства Caltrans. Эти деревья, когда-то густо обрамлявшие середину дороги, долгое время дополняли пышную растительность по обеим сторонам шоссе, украшая этот живописный маршрут. ^{[ согласно кому? ]}

Основные перекрестки [ править ]

За исключением случаев с буквой, почтовые мили были измерены на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определений postmile ). ^[1] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Весь маршрут проходит в округе Аламеда .

Место расположения	Почта ^[1]^[7]^[8]	Выход ^[9]	Направления	Заметки
Окленд	4,26	1А	I-580 восток (шоссе Макартура) - Хейворд , Стоктон	Выход на юг и вход на север; южный конец SR 13; I-580 западный выезд 26А
	4,26	26 год	Семинария проспект	Выход на юг и вход на север
	4,26	1B	Горный бульвар к западу от I-580 (шоссе Макартура) - центр Окленда , Сан-Франциско	Выход на юг и вход на север; I-580 восточный выезд 26
	5.01- 5,39	1С	Карсон-стрит, Редвуд-роуд	Подпись как выезд 1 в северном направлении
	6,47	2	Хоакин Миллер-роуд, Линкольн-авеню
	7,40	3	Парковый бульвар
	8.30	4	Авеню Морага, Торнхилл Драйв
	9,07	5А	Бродвейская терраса	Подпись как выезд 5 в южном направлении
	R9.62	5B	SR 24 на восток (Grove-Shafter Freeway) - Walnut Creek , Concord	Нет выхода на юг; SR 24 запад, выходы 5A-B
	R9.62	5C	SR 24 запад (Grove-Shafter Freeway) - Окленд	Левый выход на север и вход на юг; SR 24 восток выходы 4-5
	Взаимодействие с другими людьми	Северный конец автострады
	Взаимодействие с другими людьми		Tunnel Road на восток до SR 24 - Walnut Creek , Downtown Oakland
Беркли	11,61		Телеграф-авеню
	Взаимодействие с другими людьми		Шаттак-авеню
	13,18		SR 123 (Сан-Пабло-авеню) - Олбани , Окленд
	13,93		I-80 / I-580 (Eastshore Freeway) - Ричмонд , Сакраменто , Сан-Франциско	Развязка; выход на север и вход на юг; северный конец SR 13; I-80 / I-580 выезд 10
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Неполный доступ

См. Также [ править ]

Портал California Roads
Портал области залива Сан-Франциско

Ссылки [ править ]

^ a b c Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( XLS-файла ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
^ а б «Калифорнийские шоссе: Государственный маршрут 13» . Cahighways.org . Проверено 28 ноября 2011 .
^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Сан-Франциско, Калифорния (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 20 октября 2017 года .
^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
^ 2007 Названные автострады, шоссе, сооружения и другие приспособления в Калифорнии (PDF) . Caltrans . п. 78 . Проверено 28 марта 2007 .
↑ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
^ Калифорния Департамент транспорта , весь трафик Объемы на CSHS архивного 21 июля 2011 года, на Wayback Machine , 2006
↑ Департамент транспорта Калифорнии , Калифорнийская система нумерованных выездов , Государственный маршрут 13, развязки автострад , I-580 в восточном направлении. Получено 5февраля2009 г. (Примечание. подписано 13 СР).

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )

Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе штата Калифорния 13 .

Калифорния @ AARoads.com - State Route 13
Caltrans: состояние трассы 13 на трассе
Калифорнийские шоссе: Маршрут 13

[trucklist-1] Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( XLS-файла ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .

[cah_13-2] а б «Калифорнийские шоссе: Государственный маршрут 13» . Cahighways.org . Проверено 28 ноября 2011 .

[cafes-3] «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .

[fhwa-nhs-4] Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Сан-Франциско, Калифорния (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 20 октября 2017 года .

[NHS-FHWA-5] Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .

[6] 2007 Названные автострады, шоссе, сооружения и другие приспособления в Калифорнии (PDF) . Caltrans . п. 78 . Проверено 28 марта 2007 .

[bridgelog-7] Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.

[traffic-8] Калифорния Департамент транспорта , весь трафик Объемы на CSHS архивного 21 июля 2011 года, на Wayback Machine , 2006

[9] Департамент транспорта Калифорнии , Калифорнийская система нумерованных выездов , Государственный маршрут 13, развязки автострад , I-580 в восточном направлении. Получено 5февраля2009 г. (Примечание. подписано 13 СР).

[1]