Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ASTAR Air Cargo
Astar Air Cargo Logo.gif
ИАТАИКАОПозывной
ERDHLDAHL [1]
Основан1969 г.
Прекращенные операции1 июня 2012 г.
КонцентраторыЦинциннати / Международный аэропорт Северный Кентукки
Размер флота8
Направления18
Штаб-квартираКорпоративный офис в Майами , Флорида , США
Ключевые людиДжон Дасбург - председатель и главный исполнительный директор.
Стивен С. Додд - финансовый директор
Интернет сайтwww .astaraircargo .us

ASTAR Air Cargo - американская грузовая авиакомпания, базирующаяся в Майами , Флорида , США . Компания осуществляла регулярные чартерные перевозки грузов в 34 аэропорта США и девять международных аэропортов от имени DHL , а также осуществляла чартерные грузовые перевозки по всему миру. Он предоставил Министерству обороны США авиаперевозки в шесть мест внутри страны и за границу . Его главная база Международный аэропорт Цинциннати Северный Кентукки в Хевроне, Кентукки , с узловыми центрами в международном аэропорту Майами и международного аэропорта Лос - Анджелеса . [2]

История [ править ]

Компания DHL Airways Airbus A300B4F

Авиакомпания была создана и начала свою деятельность в 1969 году была создана как DHL Worldwide Express по Адриан Dalsey , Ларри Hillblom и Роберт Линн в челночные коносаменты между Гавайи и Сан - Франциско . В 1983 году она была переименована в DHL Airways и быстро росла, открывая услуги в Филиппины , Японию , Гонконг , Сингапур и Австралию , создавая новую отрасль экспресс-доставки «от двери до двери» в Тихоокеанском бассейне, а затем и во всем мире. Lufthansa и Japan Airlinesкаждая из них приобрела 5% акций, увеличенных до 25% в 1992 году. Deutsche Post приобрела 22,5% акций в 1998 году, постепенно увеличивая их до 100% в 2001–2002 годах. [2] Авиакомпания была выделена из DHL, и контрольный пакет акций был продан частному инвестору в соответствии с федеральными законами об иностранной собственности. FedEx и UPS оспорили американское гражданство DHL Airways, заявив Министерству транспорта, что DPWN осуществляет эффективный операционный контроль над авиакомпанией.

В июле 2003 года инвестиционная группа США во главе с Джоном Дасбург (ныне председатель, исполнительный директор и президент авиакомпании), завершил управление Выкуп авиакомпании , используя средства , предоставляемые Boeing Capital и впоследствии изменила название на ASTAR Air Cargo на 30 июня 2003 г. Двумя целевыми клиентами компании по-прежнему являются DHL Worldwide Express и ВВС США . В 2007 году DHL Express приобрела 49,5% неголосующих и 24,5% голосующих акций и добавила члена в правление ASTAR Air Cargo.

В настоящее время ASTAR принадлежит Джону Дасбургу , Ричарду Блюму и Майклу Кляйну.

28 мая 2008 г. DHL объявила о своем намерении прекратить деловые отношения с ASTAR, передав авиаперевозки своему конкуренту UPS . В мае 2009 года DHL прекратила свой план передачи услуг UPS, а ASTAR продолжил работу на базе CVG DHL.

Компания решила прекратить грузовые операции, когда 1 июня 2012 года внезапно был расторгнут ее контракт с DHL, ее крупнейшим клиентом. Все оставшиеся действующие самолеты были сданы на хранение.

Направления [ править ]

Боинг 727-200F DHL Airways

До завершения операций по состоянию на 1 июня 2012 г. ASTAR Air Cargo осуществляла перевозки по следующим направлениям: [3]

  •  Канада
    • Гамильтон, Онтарио ( международный аэропорт имени Джона К. Манро Гамильтона )
  •  Мексика
    • Мехико ( международный аэропорт Мехико )
  •  Соединенные Штаты
    • Атланта, Джорджия ( международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта )
    • Бостон, Массачусетс ( международный аэропорт Логан )
    • Цинциннати, Огайо ( международный аэропорт Цинциннати / Северный Кентукки )
    • Денвер, Колорадо ( международный аэропорт Денвера )
    • Гринсборо, Северная Каролина ( международный аэропорт Пьемонт-Триада )
    • Хьюстон, Техас ( межконтинентальный аэропорт Джорджа Буша )
    • Харлинген, Техас ( международный аэропорт Вэлли )
    • Мемфис, Теннесси ( международный аэропорт Мемфиса )
    • Майами, Флорида ( международный аэропорт Майами )
    • Миннеаполис и Сент-Пол, Миннесота ( международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол )
    • Нэшвилл, Теннесси ( международный аэропорт Нэшвилла )
    • Ньюарк, Нью-Джерси ( международный аэропорт Ньюарк Либерти )
    • Орландо, Флорида ( международный аэропорт Орландо )
    • Сент-Луис, штат Миссури ( международный аэропорт Ламберт Сент-Луис )
    • Солт-Лейк-Сити, Юта ( международный аэропорт Солт-Лейк-Сити )
    • Толедо, Огайо ( аэропорт Толедо Экспресс )

Флот [ править ]

Astar Air Cargo Douglas DC-8-70CF

Флот ASTAR Air Cargo состоял из следующих самолетов: [4] [5]

  • Airbus A300B4F
  • Колокол 204 L-1
  • Боинг 727-100F
  • Боинг 727-200F
  • Боинг 737-300SF
  • Боинг 757-200APF
  • Боинг 757-200PCF
  • Боинг 757-200SF
  • Convair CV-580F
  • Дуглас DC-8-70AF
  • Дуглас DC-8-70CF
  • Дуглас DC-8-70F
  • Learjet 35A

См. Также [ править ]

  • Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2010-12-19 . Проверено 14 ноября 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ a b «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 2007-03-27. п. 78.
  3. ^ «Фрахтовая служба АСТАР» . Архивировано из оригинала на 2011-09-27 . Проверено 11 июля 2007 .
  4. ^ «Факты о грузовом флоте ASTAR» . Архивировано из оригинала на 2011-07-25 . Проверено 14 октября 2009 .
  5. ^ https://www.planespotters.net/airline/Astar-Air-Cargo

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (Ссылка была недоступна 9-9-2020.)
  • Веб-сайт ASTAR MEC ALPA