Quattro Audi Avus был концепт спортивного автомобиля сделаны немецким производителем автомобилей Audi . Впервые он был представлен на Токийском автосалоне 1991 года . Avus quattro имел алюминиевую пространственную раму , которая помогала снизить вес. Этот второй показ новой алюминиевой архитектуры (после quattro Spyder месяцем ранее) проложил путь для массового производства алюминиевого A8 в 1994 году.
Кузов Avus был разработан Джей Мэйсом и вдохновлен гоночными автомобилями Auto Union 1930-х годов с неокрашенными алюминиевыми кузовами. Панели изготовлены из полированного алюминия толщиной 1,5 мм, обработанного вручную. [1]
Двигатель Avus quattro должен был быть 6,0- литровым 60-клапанным двигателем W12 мощностью 509 л.с. (374 кВт; 502 л.с.). Однако автомобиль, показанный на Токийском автосалоне , был оснащен точно раскрашенным манекеном, изготовленным из дерева и пластика. Причина в том, что в то время предполагаемая трансмиссия все еще находилась в разработке; [2] Двигатели W12 производства Audi не были доступны покупателям до 2001 года, на Audi A8 6.0 W12 quattro 2001 года выпуска . Avus также имеет три блокируемых дифференциала, рулевое управление задними колесами и воздуховод в стиле NACA, установленный на крыше.
Категория
Commons
