| Аугсбург Хауптбанхоф | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Узловая станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Фасад здания вокзала | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Викториастр. 1, Аугсбург , Бавария Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 21′56 ″ N 10 ° 53′11 ″ E / 48,36556 ° с.ш.10,88639 ° в. Координаты: 48 ° 21′56 ″ N 10 ° 53′11 ″ E / 48,36556 ° с.ш.10,88639 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектор |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Неоклассический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 220 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | MA [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 2 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда |  : 10 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 июля 1846 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 15 мая 1931 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 г. | <50 000 в день [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Аугсбург Расположение в Баварии Аугсбург Расположение в Германии Аугсбург Расположение в Европе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Augsburg Hauptbahnhof - главный железнодорожный вокзал в баварском городе Аугсбург , расположенном на юге Германии . Она классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 2 [1] и имеет 12 железнодорожных путей.
На вокзале находится один из старейших до сих пор существующих вокзальных залов в Германии, построенный с 1843 по 1846 год по проекту архитектора Эдуарда Рубера. Он был реконструирован в 1869 году по плану Фридриха Бюркляйна . Вокзал сегодня служит центральным железнодорожным узлом для столичного региона Аугсбург и Баварской Швабии . Сейчас он модернизируется, под ним строится подземная трамвайная остановка .
Структура [ править ]
Первая станция в Аугсбурге была открыта в 1840 году железнодорожной компанией Мюнхен-Аугсбург ( München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft ) возле Rotes Tor (Красные ворота). Его исторический зал служил в 1880 году военной школой верховой езды, а с 1920 года он был частью главной мастерской транспортной ветки Stadtwerke Augsburg (муниципальное предприятие Аугсбурга). [5]После национализации линии в 1846 году была построена нынешняя станция. Augsburg Hauptbahnhof - это сквозная станция с четырьмя центральными платформами (каждая из которых имеет две стороны и недоступна для инвалидов), девятью проходными путями и шестью путями платформы залива (только три из которых используются). Платформа 1 находится рядом со зданием вокзала и имеет одну сторону.
Здание вокзала [ править ]
Здание вокзала состоит из трех частей. В центральном блоке есть вестибюль с электронными табло, билетные автоматы, информационная будка и помещения для ожидания. В одном крыле находится центр обслуживания клиентов Deutsche Bahn, включая билетную кассу. В другом крыле находится столовая и торговая зона, а также вокзальная библиотека.
Последний капитальный ремонт и модернизация здания проводились в 1983/84 году. В последние годы, в частности, был модернизирован ресторанный дворик (завершен в 2007 году), а в главном зале было установлено новое цифровое табло. Недавно было отремонтировано южное крыло, в том числе зона ожидания для путешественников, и количество мест для отдыха продолжало расти.
В связи со строительством новой трамвайной остановки за железной дорогой, главное крыло здания вокзала закрыто с 2017 года. Оно заполнено опорными стойками, чтобы избежать обрушения во время бурения туннелей.
Окружающая среда станции [ править ]
Прямо перед зданием находился большой двор с фонтаном, парковка, в том числе стоянка такси, и остановка для местных автобусов. С 2014 года площадь используется строителями трамвайных тоннелей. Фонтан сдан на хранение до перепланировки площади. По обе стороны площади расположены торговые центры: с одной стороны - Гелио-квартал , который откроется в 2019 году, с другой - Бохус-центр и InterCityHotel .
К западу от пассажирского вокзала находится грузовой двор и бывшая сортировочная станция, которая сейчас практически не используется. Южнее находилась бывшая «внутренняя погрузочная площадка». Также в южной части здания вокзала находится первоначальный центральный центр сигнализации, открытый в мае 1972 года.
Операции [ править ]
Междугородние услуги [ править ]
Станция Аугсбург является концом одной из самых загруженных междугородних линий в Германии - высокоскоростной линии Мюнхен – Аугсбург . Работы по модернизации линии как четырехпутной высокоскоростной линии были завершены в декабре 2011 года. Помимо услуг Intercity , EuroCity и CityNightLine , поезда Intercity-Express (ICE) курсируют из Мюнхена в сторону Штутгарта и Нюрнберга .
С открытием высокоскоростной линии Нюрнберг-Ингольштадт-Мюнхен в июне 2006 года и ее полной интеграцией в немецкую сеть ICE при изменении расписания в декабре 2006 года некоторые из услуг ICE - 30 из 120 междугородных услуг, затем останавливались в Аугсбург [6] - был переведен из Аугсбурга в Ингольштадт . В качестве замены некоторых поездов дальнего следования был создан Allgäu-Franken-Express с четырьмя ежедневными парами поездов и временем в пути, аналогичным ICE, между Нюрнбергом и Аугсбургом.
В 2006 году в Аугсбурге было зарегистрировано около 10 000 пассажиров в день на междугородные перевозки. Ежедневно останавливается 90 станций междугородной связи, что делает ее третьей по значимости станцией в Баварии с точки зрения услуг дальней связи. [6]
В Аугсбурге останавливаются следующие междугородние услуги:
| Линия | Маршрут | Интервал | ||
|---|---|---|---|---|
| ДВС 11 | Гамбург-Альтона - Берлин - Лейпциг - Эрфурт - Фульда - Франкфурт - Мангейм - Штутгарт - Ульм - Аугсбург - Мюнхен | Каждые 2 часа | ||
| ДВС 11 | Висбаден - Майнц - Мангейм - Штутгарт - Аугсбург - Мюнхен | Индивидуальные услуги | ||
| ДВС 18 | Гамбург-Альтона - Берлин - Галле - Эрфурт - Нюрнберг - Аугсбург - Мюнхен | Индивидуальные услуги | ||
| ДВС 25 | Гамбург-Альтона - Гамбург - | - Ганновер - Геттинген - Кассель-Вильгельмсхёэ - Фульда - Вюрцбург - (Нюрнберг -) Аугсбург - Мюнхен | Каждые 2 часа | |
| ( Ольденбург -) Бремен - | ||||
| ДВС 28 | (Гамбург-Альтона - Гамбург Hbf -) Берлин - Лейпциг - Эрфурт - Нюрнберг - Аугсбург - Мюнхен | Каждые 2 часа | ||
| ДВС 42 | (Гамбург-Альтона - Гамбург Hbf - Бремен - Мюнстер -) Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Франкфуртский аэропорт - Мангейм - Штутгарт - Ульм - Аугсбург - Мюнхен | Каждые 2 часа | ||
| TGV 83 | Мюнхен - Аугсбург - Ульм - Штутгарт - Карлсруэ - Страсбург - Париж (восточное время) | Одна пара поездов | ||
| RJ 90 | Будапешт Келети пу - Западная Вена - Зальцбург - Мюнхен - Аугсбург - Ульм - Штутгарт - Мангейм - Франкфурт Flughafen - Frankfurt Hbf (- Висбаден ) | Одна пара поездов два раза в неделю | ||
| IC 26 | Гамбург-Альтона - Гамбург Hbf - Ганновер - Геттинген - Кассель-Вильгельмсхёэ - Фульда - Вюрцбург - Аугсбург - | Мюнхен Hbf | Одна пара поездов | |
| Восточный Мюнхен - Берхтесгаден | Одна пара поездов | |||
| Оберстдорф | ||||
| IC 28 | Берлин - Лейпциг - Нюрнберг - Аугсбург - Мюнхен | Две пары поездов | ||
| EC / IC 32 | Дортмунд / Мюнстер - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Кобленц - Майнц - Мангейм - Гейдельберг - Штутгарт - Ульм - Аугсбург - Мюнхен - Зальцбург - Клагенфурт | Одна пара поездов | ||
| IC 60 | (Страсбург -) Карлсруэ - Штутгарт - Ульм - Аугсбург - Мюнхен (- Зальцбург) | Каждые 2 часа | ||
| IC 61 | Карлсруэ - Пфорцхайм - Штутгарт - Аален - Нюрнберг - Аугсбург - Мюнхен | Каждые 2 часа | ||
| 62 по К.Э. | Франкфурт Hbf - Гейдельберг - | Штутгарт - Ульм - Аугсбург - Мюнхен - Зальцбург (- Клагенфурт / Грац / Линц ) | Каждые 2 часа | |
| Саарбрюккен - Мангейм - | ||||
По летнему расписанию 1939 года на станции ежедневно останавливалось 87 плановых междугородних рейсов. [7]
Региональные службы [ править ]
Regional-Express или Regionalbahn курсируют из Аугсбурга в Бад-Верисхофен , Донаувёрт , Фюссен , Хергац , Ингольштадт, Ландсберг , Линдау , Мюнхен, Нюрнберг, Оберстдорф , Шонгау , Тройхтлинген , Ульм и Вайльхайм . Особенно на линии в Мюнхен есть регулярно переполненные поезда, поэтому до изменения расписания 13 декабря 2009 года использовались двухэтажные поезда, которые могли перевозить почти 1000 пассажиров. С тех пор поезда EMU класса 440 ( Alstom Coradia Continental) так- называетсяFugger-Express управляет региональными услугами скоростной железной дороги между Аугсбургом и Мюнхеном. Многочисленные технические сбои на новом подвижном составе задержали начало первоначального обслуживания на целый год.
| Тренировочный класс | Линия АВВ | Маршрут | Интервал |
|---|---|---|---|
| RE | R1 / R6 / R4 | Fugger-Express: Мюнхен - Аугсбург - Ульм / ( Тройхтлинген ) | Ежечасно |
| RE / RB | R1 / R6 / R4 | Fugger-Express: Мюнхен - Аугсбург - Динкельшербен / Донаувёрт | Ежечасно |
| RE | R4 | Аугсбург - Донаувёрт - Тройхтлинген - Нюрнберг | Каждые 2 часа |
| RE | Allgäu-Franken-Express : Нюрнберг - Аугсбург - Бухлоэ - Кемптен (Альгой) - Имменштадт - Линдау / Оберстдорф | Каждые 2 часа | |
| RE | Аугсбург - Бухлоэ - Кемптен (Альгой) - Имменштадт - Линдау / Оберстдорф | ||
| RE | R7 | Аугсбург - Бухлоя | Каждые 2 часа |
| RE | R7 | Kneipp-Lechfeld-Bahn: Аугсбург - Бухлоэ - Тюркхайм (залив) (Flügelung) - Бад-Вёрисхофен / - Миндельхайм - Мемминген | Каждые 2 часа |
| РБ | R4 | Аугсбург - Майтинген (- Донаувёрт) | Ежечасно |
| РБ | R6 | Аугсбург - Гессертсхаузен (- Динкельшербен) | Индивидуальные услуги в пике |
| РБ | R7 | Аугсбург - Бухлоэ - Кауфбойрен - Марктобердорф - Фюссен | Каждые 2 часа |
| РБ | R7 | Аугсбург - Бобинген - Бухлоя (- Кауфбойрен - Марктобердорф) | Каждые 2 часа |
| РБ | R7 | Аугсбург - Бобинген (- Schwabmünchen - Buchloe) | Ежечасно |
| РБ | R8 | Kneipp-Lechfeld-Bahn: Аугсбург - Бобинген - Кауферинг - Ландсберг (Лех) | Ежечасно |
| R11 | Аугсбург-Оберхаузен - Аугсбург - Гельтендорф - Вайльхайм - Шонгау | Ежечасно | |
| R11 | (Аугсбург-Оберхаузен -) Аугсбург - Меринг (- Гельтендорф) | Индивидуальные услуги | |
| R2 | Аугсбург - Фридберг - Айхах (- Ингольштадт ) | Каждые 30 минут | |
| R2 | Аугсбург - Фридберг | Каждые 30 минут |
Автобусы и трамваи [ править ]
Вокзал Аугсбурга является одним из центральных узлов Аугсбурга, поэтому многие линии Augsburger Verkehrsverbunde (Транспортная ассоциация Аугсбурга) начинаются и заканчиваются здесь. К ним можно получить доступ в двух местах. Хауптбанхоф остановка находится в соседнем Halderstraße и обслуживается следующими трамвайными и автобусными линиями:
- Трамвай : в сторону Stadtbergen, Pfersee или Königsplatz, University и Haunstetten Inninger Strasse.
- Трамвай : в сторону Königsplatz, Oberhausen и Augsburg Nord.
- Трамвай : в сторону Königsplatz, Hochzoll и Friedberg West
- Маршрут автобуса и : в сторону Фирнхаберау
- Маршрут автобуса : в сторону Klinikum BKH или Königsplatz и зоопарка / ботанического сада.
- Автобусный маршрут : в сторону Diakonissenhaus или Anna-Hintermayr-Stift
- Маршрут ночного автобуса : в сторону Степпаха, Бергена, Лейтерсхофена, Кенигсплац и Оберхаузена.
- Маршрут ночного автобуса : в сторону Леххаузена, Хаммершмиде и Фирнхаберау или Кенигсплац и Хохцоль / Зюд.
Все эти линии, за исключением линии , которой управляет компания Storz, обслуживаются Augsburger Verkehrsgesellschaft (Транспортная компания Аугсбурга).
На привокзальной площади находится автовокзал с несколькими автобусными площадками. Здесь начинаются и заканчиваются 22 региональных автобусных маршрута, курсирующих во всех направлениях.
Заметки [ править ]
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ "Tarifzonenplan Verbundraum" (PDF) . Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund . Январь 2020 . Дата обращения 2 марта 2020 .
- ^ «Брошюра: Personenbahnhöfe в Баварии» (PDF) (на немецком языке). Deutsche Bahn . Архивировано из оригинального (PDF, 7,4 MB) 22 октября 2013 года . Проверено 12 июля 2017 года .
- ^ Вольфганг Bublies, Эдгар Мате (1993). Augsburger Localbahn (на немецком языке). Аугсбург-Хаунштеттен. п. 131.
- ^ a b "Аугсбург: weniger ICE ab Dezember 2006". Eisenbahn-Revue International (на немецком языке) (4): 158. 2006. ISSN 1421-2811 .
- ^ Ральф Зайдель (2005). "Der Einfluss veränderter Rahmenbedingungen auf Netzgestalt und Frequenzen im Schienenpersonenfernverkehr Deutschlands". Диссертация Университета Лейпцига (на немецком языке). Лейпциг: 27.
Ссылки [ править ]
- Эрнст Эрхарт (2000). Eisenbahnknoten Augsburg - Drehscheibe des Eisenbahnverkehrs (на немецком языке). Мюнхен: GeraMond Verlag. ISBN 3-9327-8523-1.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Augsburg Hauptbahnhof . |
- Информация о строительных работах Deutsche Bahn (на немецком языке)
- «Трекплан Аугсбургского Hbf» (PDF; 196,70 КБ) (на немецком языке). Deutsche Bahn . Проверено 5 апреля 2013 года .
- "Hauptbahnhof" (на немецком языке). Аугсбург-Вики . Проверено 5 апреля 2013 года .
