В-135 | |
---|---|
Роль | Истребитель |
Производитель | Авиа |
Дизайнер | Франтишек Новотны |
Первый полет | 28 сентября 1938 г. |
Основной пользователь | Болгарские ВВС |
Количество построенных | 12 |
Авиа B.135 ( RLM обозначение Av-135 ) был чехословацко моноплан истребитель . Это была серийная версия Avia B.35, разработанная незадолго до войны, на основе прототипа B.35 / 3, но с новым цельнометаллическим крылом.
История [ править ]
B.135 / 1 прототип привлек внимание ВВС Болгарии офицеры осматривают завод Avia, и контракт на производство для 12 самолетов и 62 двигателей был подписан, а также лицензии , чтобы обеспечить дополнительные 50 планеров , которые будут построены DAR , как DAR 11 Lyastovitsa (болгарский: "Лястовица", "Ласточка"). Однако предприятие DAR оказалось неспособным произвести самолет, и было изготовлено только 12 экземпляров чешской постройки. Планы по дальнейшему производству были остановлены RLM, которая также прервала поставки двигателей после 35 единиц, и болгарские ВВС были поощрены закупить вместо этого Messerschmitt Bf 109 .
История операций [ править ]
Находящиеся на вооружении B.135 постоянно имели проблемы с двигателем, и вскоре их перевели на тренировочные задания. Однако четыре самолета участвовали в бою 30 марта 1944 года, когда они перехватили группы бомбардировщиков ВВС США, вторгшиеся в воздушное пространство Болгарии после атаки на Плоешти . Некоторые (болгарские) источники приписывают лейтенанту Йордану Фердинандову убийство в то утро на B-24 Liberator . По словам Белого, все четыре авиалайнера под командованием капитана Атанасова в тот день участвовали в возможном сбивании четырехмоторного бомбардировщика. [1] Сбитый самолет потерпел крушение в районе Тран и Брезник , согласно журналу лейтенанта Йордана Фердинандова.
Операторы [ править ]
Технические характеристики (B.135) [ править ]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
- Размах: 10,85 м (35 футов 7 дюймов)
- Высота: 1,6 м (5 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 17 м 2 (180 кв. Футов)
- Пустой вес: 2063 кг (4548 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 2547 кг (5615 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Avia (Hispano-Suiza) 12Ycrs V-12 поршневой двигатель жидкостного охлаждения, 641 кВт (860 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 535 км / ч (332 миль / ч, 289 узлов) на высоте 4000 м (13000 футов)
- Крейсерская скорость: 460 км / ч (290 миль / ч, 250 узлов)
- Дальность: 550 км (340 миль, 300 миль)
- Практический потолок: 8500 м (27900 футов)
- Скорость подъема: 13,5 м / с (2660 фут / мин)
Вооружение
- Оружие:
- 1 × 20-мм (0,79 дюйма) пушка MG FF
- 2 × 7,92 мм (0,312 дюйма) vz. 30 (Česká zbrojovka Strakonice) пулеметов [2]
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Morane-Saulnier MS406
- Блох MB.151
- Hawker Hurricane
- Рогожарский ИК-3
- Девойтин D.520
Связанные списки
- Список самолетов Второй мировой войны
Ссылки [ править ]
- Примечания
- ^ Bílý 2003 , стр. 77-78.
- Перейти ↑ Green 2010 , p. 92.
- Библиография
- Kučera, P .; Bílý, M .; Бернад, Д. (2003). Avia B-35 / B-135 (на чешском / английском языках) . Прага, Чехия: MBI. ISBN 80-86524-03-5.
- Грин, W. (2010). Самолеты Третьего рейха . Том 1 (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. ISBN 978-1-900732-06-2.
- Грин, W. (1960). Военные самолеты Второй мировой войны, Борцов, Том I . Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. ISBN 0-356-01445-2.
- Тейлор, Энциклопедия авиации Майкла Дж. Х. Джейн . Лондон: Studio Editions, 1989.
- Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: Bright Star Publishing. (pages = файл 889, лист 85)
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Avia B-135 . |
- Великие самолеты: Avia B-135 на www.tgplanes.com