Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Авианка Коста - Рика , ранее известный как Lacsa ( исп Lineas Aéreas Costarricenses SA ), меньшинство принадлежит Synergy Group , является национальная авиакомпания из Коста - Рики и базируется в Сан - Хосе . Он выполняет международные регулярные рейсы по более чем 35 направлениям в Центральной, Северной и Южной Америке. [1] [2] [3] Авиакомпания ранее использовала прозвище TACA / LACSA, когда она была дочерней компанией Grupo TACA . С мая 2013 года, после покупки Avianca Grupo TACA, Avianca Costa Rica стала одной из семи национальных авиакомпаний ( Avianca Ecuador ,Avianca Honduras и др.), Которым управляет группа латиноамериканских авиакомпаний Avianca Holdings .

История [ править ]

Почтовая марка, выпущенная в честь 20-летия LACSA

LACSA была основана 17 октября 1945 года авиакомпанией Pan American World Airways , правительством Коста-Рики и частными компаниями Коста-Рики. Он начал свою деятельность 1 июня 1946 года и был назначен национальным перевозчиком в 1949 году. Его внутренняя сеть была передана его дочерней компании Sansa Airlines в сентябре 1959 года.

LACSA эксплуатировала четырехмоторный поршневой авиалайнер Douglas DC-6B с 1960 по 1976 год на своих регулярных пассажирских и, в конечном итоге, грузовых рейсах в международный аэропорт Майами. В апреле 1967 года авиакомпания представила первый двухмоторный реактивный авиалайнер Британской авиастроительной корпорации BAC One-Eleven в своей карибской сети пассажирских маршрутов [4].

Авиакомпания также управляла дочерней компанией на Каймановых островах , Cayman Brac Airways (CBA) Ltd., [5] которую она продала 51% контрольный пакет акций в конце 1960-х годов правительству Каймановых островов, которое, в свою очередь, использовало авиаперевозчика для создания Каймановых островов. Airways . LACSA в течение многих лет обслуживала Большой Кайман в качестве промежуточной остановки на маршрутах между Сан-Хосе, Коста-Рикой и Майами. [6]

С 1998 года TACA / LACSA была одной из авиакомпаний-членов альянса TACA Airlines вместе с Aviateca из Гватемалы, Nica из Никарагуа, Isleña в Гондурасе и пятью другими региональными авиакомпаниями. [7] [8] В 2008 году был представлен новый парк самолетов Embraer 190 . [9] Также в 2008 году был представлен новый логотип TACA, [10] за которым последовал новый парк самолетов Embraer 190, зарегистрированных в Коста-Рике и эксплуатируемых под кодом LACSA. В 2009 году Aerovías del Continente Americano SA (Avianca) и TACA объявили о своих планах слияния, которое должно быть завершено в 2010 году. К 2013 году авиакомпании начали работать как единый коммерческий бренд под названием Avianca. [11]

Направления [ править ]

Международные направления LACSA в 1973 г. [ править ]

Грузовой корабль LACSA Douglas DC-6B в международном аэропорту Майами в 1971 году
LACSA BAC One-Eleven в Майами в 1971 году
Классическая ливрея LACSA 1990-х годов на самолете Airbus A320

Согласно расписанию системы LACSA от 31 мая 1973 года, авиакомпания обслуживала следующие международные направления: [12]

  • Барранкилья, Колумбия
  • Каракас, Венесуэла
  • Большой Кайман , Каймановы острова
  • Маракайбо, Венесуэла
  • Мехико, Мексика
  • Майами, Флорида
  • Панама, Панама
  • Остров Сан-Андрес, Колумбия
  • Сан-Хосе, Коста-Рика - хаб и штаб-квартира авиакомпании
  • Сан-Сальвадор, Сальвадор

В этом же расписании указано, что все международные рейсы в это время выполнялись самолетами - близнецами British Aircraft Corporation BAC One-Eleven, за исключением маршрута на остров Сан-Хосе-Сан-Андрес, который выполнялся проплайнером Convair 440 .

Международные маршруты в 1984 г. [ править ]

В 1984 году авиакомпания выполняла рейсы по таким международным направлениям, как:

  • Барранкилья, Колумбия
  • Канкун, Мексика
  • Каракас, Венесуэла
  • Гватемала, Гватемала
  • Гуаякиль, Эквадор
  • Лос-Анджелес , США
  • Маракайбо, Венесуэла
  • Мехико, Мексика
  • Майами, США
  • Новый Орлеан , США
  • Панама, Панама
  • Кито, Эквадор
  • Рио-де-Жанейро , Бразилия
  • Сан-Хуан, Пуэрто-Рико
  • Сан-Сальвадор, Сальвадор

Эти города летали на самолетах Боинг-727 Лаксы. [13]

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

TACA / LACSA Airbus A320-200 в международном аэропорту Хуана Сантамария , Коста-Рика, 2005 г.
Avianca Costa Rica Airbus A320-200 в 2018 году

По состоянию на ноябрь 2020 года флот Avianca Costa Rica состоял из следующих самолетов: [14] [15]

Бывший флот [ править ]

  • Airbus A320neo
  • Боинг 707-320
  • Боинг 727-100
  • Боинг 727-200
  • Боинг 737-200
  • BAC One-Eleven
  • CASA C-212 Авиокар
  • Cessna A185F Skywagon
  • Convair 340
  • Convair 440
  • Curtiss C-46 Коммандос
  • Бичкрафт Модель 18
  • Дуглас C-47 Skytrain
  • Дуглас DC-3
  • Дуглас DC-6B
  • Дуглас DC-8-20F
  • Дуглас DC-8-50CF
  • Дуглас DC-8-60F
  • Embraer 190AR [16]
  • Локхид L-188 Электра

Инциденты [ править ]

  • 23 мая 1988 г. арендованный Boeing 727-100 , зарегистрированный в TI-LRC и следовавший по маршруту Сан-Хосе-Манагуа-Майами, столкнулся с забором в конце взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Хуан Сантамария и разбился на близлежащем поле. рядом с шоссе, и загорелся. Причиной аварии стало превышение веса в передней части самолета. Из 23 пассажиров погибших не было. [ необходима цитата ]
  • С 11 января 1998 года, Lacsa рейс 691, [17] Airbus A320 , свернул с взлетно - посадочной полосы в международном аэропорту Сан - Франциско во время разбега. Самолет на полном ходу покинул взлетно-посадочную полосу, остановившись в грязном поле. После инцидента взлетно-посадочная полоса была закрыта, что снизило взлетную способность на 50 процентов, что привело к массовым задержкам в аэропорту. Ни один из 122 пассажиров на борту самолета не получил травм и оставался в отеле до тех пор, пока другой самолет не смог доставить их к месту назначения, Сан-Хосе, Коста-Рика . Причина происшествия не установлена. [18]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ «Наша история» . Grupo TACA . Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 21 октября 2010 .
  2. ^ "LACSA Lineas Aéreas Costarricenses - подробности и история флота" . Planespotters.net . Проверено 21 октября 2010 .
  3. ^ "LACSA" . Airfleets.net . Проверено 21 октября 2010 .
  4. Перейти ↑ Eastwood & Roach, 2004, p. 170
  5. ^ http://www.timetableimages.com , 1 мая 1965 г. Системное расписание Cayman Brac Airways
  6. ^ http://www.timetableimages.com , 1 декабря 1970 г. Системное расписание LACSA
  7. ^ "Avianca Holdings SA, Добро пожаловать в Avianca Holdings SA" www.aviancaholdings.com .
  8. ^ Рохтер, Ларри (1998-04-15). «Доморощенный гигант Центральной Америки» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 21 октября 2009 .
  9. ^ "EMBRAER 190 JET ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ ФЛОТА TRIP LINHAS AÉREAS" . revistaaerea.com . 19 июля 2010 г.
  10. ^ "Taca lanza nueva imagen y servicios" . La Nación (на испанском языке). Сан - Хосе. 2008-09-25 . Проверено 21 октября 2009 .
  11. ^ "TACA renueva flota para vuelos al Istmo" . La Nación (на испанском языке). Сан - Хосе. 2008-10-08 . Проверено 21 октября 2009 .
  12. ^ http://www.timetableimages.com , 31 мая 1973 г. Системное расписание LACSA
  13. ^ http://www.timetableimages.com/i-kl/lr8410a.jpg
  14. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2019 г.): 12.
  15. ^ https://www.planespotters.net/airline/Avianca-Costa-Rica
  16. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2018 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2018): 12.
  17. ^ "Авиалайнер взлетает с взлетно-посадочной полосы в аэропорту SF" . Хроники Сан-Франциско . 1998-01-11.
  18. ^ "Самолет застревает в грязи после поворота с взлетно-посадочной полосы Сан-Франциско на полной скорости" . CJOnline.com. 11 января, 1998. Архивировано из оригинала на 2011-08-05 . Проверено 17 мая 2009 .

Библиография [ править ]

  • Роуч, Дж (2004). Список производства реактивных авиалайнеров - Том 2 . Магазин авиационного хобби.
  • Харди, MJ (октябрь 1969). «Авиация в Коста-Рике». Air Pictorial . Vol. 31 нет. 10. С. 362–365.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Avianca Costa Rica на Викискладе?

  • Официальный сайт TACA
  • От LACSA до TACA и до Avianca, 28 мая 2013 г.