Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с BT-5 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

БТ-2, БТ-5, БТ-7 , БТ-7М
BT - 5.jpg
БТ-5 вид сбоку
ТипЛегкий кавалерийский танк
Место происхожденияСоветский союз
История обслуживания
В сервисе1932–45
ВойныГражданская война в Испании
Вторая китайско-японская война
Советско-японские пограничные конфликты
Вторжение в Польшу
Зимняя война
Вторая мировая война
История производства
ДизайнерJ. Walter Christie , Харьковское конструкторское бюро машиностроения имени Морозова (ХКБМ)
Разработано1930–31
ПроизводительМалышева Завод
Произведено1932–41
Нет  построеноБТ-2: 650 БТ-5: 1884 БТ-7: 5556
ВариантыБТ-2, БТ-5, БТ-7, БТ-7М
Технические характеристики (БТ-5)
Масса11,5 тонны (12,676 тонны)
Длина5,58 м (18 футов 4 дюйма)
Ширина2,23 м (7 футов 4 дюйма)
Высота2,25 м (7 футов 5 дюймов)
Экипаж3
Броня6–23 мм
Основное вооружение45-мм танковая пушка Model 32
Вторичное вооружение1-3 7,62-мм пулемета ДТ
ДвигательМодель М-5
400 л.с. (298 кВт)
Мощность / вес35 л.с. / тонна
ПриостановкаКристи
Вместимость топливных баков360 литров (95 галлонов США)
Рабочий диапазон200 км (120 миль)
Максимальная скорость 72 км / ч (44,7 миль / ч)

В БТ ( русский : Быстроходный танк / БТ , латинизируется :  Bystrokhodny бак , лит «быстро движущихся танк» или «высокоскоростной бак») [1] была серия советских легких танков , производимых в больших количествах между 1932 и 1941 гг. Они были легкобронированы, но достаточно хорошо вооружены для своего времени и обладали лучшей подвижностью среди всех современных танков. Танки БТ были известны под прозвищем Бетка от аббревиатуры , или его уменьшительного размера Бетушка . [2] Преемником танков БТ стал знаменитый Т-34.средний танк, представленный в 1940 году, который заменит все советские быстрые танки, пехотные и средние танки, находящиеся на вооружении.

Дизайн [ править ]

Танки БТ были «конвертируемыми танками». Это была особенность, разработанная Дж. Уолтером Кристи для уменьшения износа ненадежных гусениц танков 1930-х годов. Примерно за тридцать минут экипаж мог снять гусеницы и включить цепной привод на крайнее заднее опорное колесо с каждой стороны, что позволило танку двигаться по дорогам с очень высокой скоростью. В колесном режиме управление танком осуществлялось поворотом передних опорных катков. Советские танковые войска вскоре обнаружили, что вариант кабриолета практически не используется; в стране с небольшим количеством асфальтированных дорог он занимал много места и добавлял ненужной сложности и веса. Эта функция была исключена из более поздних советских проектов.

Кристи, механику и водителю гоночных автомобилей из Нью-Джерси, не удалось убедить Управление вооружений армии США принять конструкцию его танка Christie . В 1930 году советские агенты в Амторге , якобы советской торговой организации, использовали свои политические контакты в Нью-Йорке, чтобы убедить американских военных и гражданских чиновников предоставить Советскому Союзу планы и спецификации танка Кристи. По крайней мере, два танка Christie's M1931 (без башен ) были позже куплены в Соединенных Штатах и ​​отправлены в Советский Союз по фальшивой документации, в которой они были описаны как «сельскохозяйственные тракторы». [3] Оба танка были доставлены на Харьковский тепловозостроительный завод имени Коминтерна.(ХПЗ). Первоначальные танки Christie были обозначены Советским Союзом как быстрые танки , сокращенно BT (позже обозначенные как BT-1). На основе этих и других планов, полученных ранее, три невооруженных прототипа БТ-2 были построены в октябре 1931 года, а серийное производство началось в 1932 году. Большинство БТ-2 были оснащены 37-мм пушкой и пулеметом, но не хватало 37 мм привело к тому, что некоторые ранние образцы были оснащены тремя пулеметами. Наклонная конструкция брони передней части корпуса ( гласисная пластина) прототипа Christie M1931 была сохранена в более поздних конструкциях корпусов советских танков, которые позже были приняты и для бортовой брони. БТ-5 и более поздние модели оснащались 45-мм пушками.

Варианты [ править ]

BT-2 танком 1932 был первой советской модификацией конструкции Уолтера Кристи
БТ-6
Танк поддержки артиллерии БТ-7А представлял собой вариант самоходки , вооруженный 76,2-мм гаубицей.
Опытный образец А-32 проходит испытания в 1939 году. Обратите внимание на 76,2-мм пушку Л-10 и наличие пяти опорных катков.

Варианты Советского Союза:

  • BT-1: прототип Christie без башни
  • БТ-2 образца 1932 года: двигатель М-5-400 (копия американского двигателя Liberty L-12 ); Было изготовлено три варианта башни: с одной 37-мм пушкой (60); 37-мм пушка и один пулемет ДТ (148); спаренные пулеметы ДП вместо пулемета и один пулемет ДТ (412). В конце 1932 г. доработан до БТ-3, но выпускался под тем же обозначением.
    • БТ-2-ИС: прототип с трехосным приводом, забракованный из-за сложности.
  • BT-3: то же, что и BT-2, производится в метрической системе (вместо британской системы, используемой для BT-2). В официальной документации обозначается как БТ-2 .
  • БТ-4: имел сварной корпус и небольшие изменения в ходовой части. Изготовлено три прототипа (с частично клепанными корпусами). Поддельный «вариант» раннего Т-26 с двумя пулеметными башнями можно найти под названием БТ-4, но он никогда не существовал, и изображения редактировались.
  • БТ-5: увеличенная цилиндрическая башня, 45-мм пушка 20-К, спаренный пулемет ДТ . Ранее на танках использовались более простые полностью цилиндрические башни на болтах с приваренной задней дугой. На некоторых новейших танках также использовался двигатель М-17Т, который стал стандартным двигателем БТ-7. Некоторые танки оснащались дополнительным пулеметом в задней части башни, зенитным пулеметом или и тем, и другим.
    • БТ-5ПХ: вариант для сноркелинга (прототипы)
    • БТ-5А: вариант артиллерийской поддержки с 76,2-мм гаубицей (только опытные образцы)
    • РБТ-5: реактивный артиллерийский вариант, оснащенный двумя 420-мм танковыми торпедами (только прототипы)
    • Огнеметный танк БТ-5: (только опытные образцы)
    • БТ-5-ИС: прототип с трехосным приводом, забракованный из-за сложности. В 1938 году этот же прототип был модернизирован с использованием наклонных бортов, что привело к созданию БТ-СВ-2.
    • ПТ-1А: вариант-амфибия с новым корпусом (только прототипы)
    • ТТ-БТ-5: телетанк , дистанционно управляемый танк (только опытные образцы)
  • БТ-6: Опытный образец легкого танка.
  • БТ-7 образца 1935 года: сварной корпус, переработанная передняя часть корпуса, новый двигатель Mikulin M-17 T (лицензионная копия двигателя BMW), закрытый глушитель, новые гусеницы с малым шагом.
    • БТ-7 образца 1937 года: новая башня с наклонной броней
    • БТ-7ТУ: командная версия, с штыревой антенной вместо предыдущей рамочной антенны
    • БТ-7А: вариант артиллерийской поддержки с 76,2-мм гаубицей в увеличенной башне, аналогичной танку Т-28 . Предполагалось выпустить 155, но из них 21 была доработана с обычными башнями БТ-7, а у одного не было пушки, именно этот танк позже использовался для испытаний 76,2-мм пушек Л-11 и Ф-32.
    • ОП-7: версия огнемета с внешними топливными баками (только прототип)
    • ТТ-БТ-7: телетанк , дистанционно управляемый танк (только прототип)
    • BT-СВ-2 Черепаха ( «черепаха»): еще один прототип, это взяло броня наклонной до крайности
    • Б.Т. Цыганова: «очень быстрый» вариант БТ-7 Н.Ф. Цыгановой
  • БТ-7 М [4] (1938, прототипы обозначены как А-8; иногда упоминается как БТ-8): новый дизельный двигатель V-2, заменяющий более ранние бензиновые двигатели.
  • А-20 (также известный как БТ-20 ): прототип нового танка БТ с 20-мм чрезвычайно наклонной броней, вдохновленной прототипом БТ-СВ-2, 45-мм пушкой 20-К, дизельным двигателем модели V-2. Проиграл на испытаниях только гусеничный А-32. Известно, что единственный построенный прототип участвовал в битве под Москвой.. В 1941 году, когда немцы подошли к Москве, ситуация была настолько отчаянной, что все боеспособное было принято на вооружение Советами. Опытный образец А-20, который в то время находился на армейском полигоне Кубинка под Москвой для оценочных испытаний, был немедленно принят на вооружение вместе с другими находящимися здесь прототипами танков, которые были выделены в отдельную роту под командованием капитана Семенова. Позже танк вошел в штатную 22-ю танковую бригаду вместе со своими предшественниками и преемниками БТ-7 и Т-34.танки. 1 декабря 1941 года в ходе боевых действий танк был серьезно поврежден и отправлен в тыл на ремонт. Через три дня он вновь поступил на вооружение 22-й танковой бригады до середины декабря, когда танк снова был поврежден и эвакуирован в тыл. После этих событий его судьба неизвестна.
  • A-32 ( A-20G ): первоначально известный как A-20G (G - гусеничный), а затем переименованный в A-32, он был конкурентом A-20. Впервые из серии танков БТ была удалена гусеничная система, что упростило конструкцию и производство танка, сделало его более надежным и особенно легким; Фактически, броня была увеличена до 30 мм, корпус был увеличен, 5-е опорное колесо было установлено для лучшего распределения давления на грунт, а 45-мм пушка 20-К была заменена на 76,2-мм Л-10 [5] [6] [7] [8]Пушка, но вес увеличился всего на 1 тонну (с 18 до 19 тонн соответственно для А-20 и А-32). Испытания в 1939 году показали, что броню танка можно модернизировать, поэтому поступил запрос на увеличение до 45 мм. Второй прототип был специально создан для этой цели, на этот раз с башней и 45-мм вооружением от А-20, а также с дополнительными грузами, размещенными на специальных кронштейнах, приваренных к корпусу и башне, для имитации массы бронированного танка. После удовлетворительных испытаний были сделаны другие запросы, например, улучшить обзор изнутри танка и принять на вооружение более новую пушку F-32 (позже вместо этого на прототипах и серийных моделях были приняты L-11 и F-34 ), которые, наконец, привести к А-34, серийно выпускавшемуся как знаменитый Т-34 .

Зарубежные варианты:

  • БТ-42 : финская штурмовая пушка; трофейные БТ-7 оснащались британскими 4,5-дюймовыми гаубицами QF . Соосное орудие DT было удалено, а башня была перепроектирована для установки нового орудия. Всего было изготовлено 18 штук.
  • БТ-43 : финский бронетранспортер; трофейный БТ-7, оборудованный жилыми помещениями. Был изготовлен только один прототип.

Технические характеристики [ править ]

Сравнение БТ-2, БТ-5, БТ-7, БТ-7А и БТ-8 [9]
БТ-2БТ-5БТ-7БТ-7АБТ-7М (БТ-8)
число построенных6202,108 [10]

или 5000 [11]

4 965 [12]
или 2000 [11]		154790 [4]
экипаж33333
масса10,2 т11,5 т14 т14,5 т14,7 т
длина5.58 кв.м.5.58 кв.м.5,66 м5,66 м5,66 м
ширина2,23 м2,23 м2,29 м2,29 м2,29 м
высота2,20 м2,25 м2,42 м2,52 м2,42 м
броня6–13 мм6–13 мм6–13 мм6–13 мм6–22 мм
основная пушка37 мм
Модель 30		45 мм Модель 3245 мм Модель 3476,2-мм
Модель 27/32		45 мм Модель 32/38

боеприпасы основного орудия		96 патронов115 патронов146 патронов50 патронов146 патронов
пулеметыDTDTDT2 × ДТ3 × ДТ

модель мощности двигателя		400 л.с.
М-5		400 л.с.
М-5
М-17Т 500 л.с.
М-17Т 500 л.с.		450 л.с.
V-2
топливо400 л
бензина		360 л
бензина		620 л
бензина		620 л
бензина		620 + 170 л
дизель
скорость дороги100 км / ч (62 миль / ч)72 км / ч (45 миль / ч)86 км / ч (53 миль / ч)86 км / ч86 км / ч
мощность: вес39 л.с. / т35 л.с. / т36 л.с. / т34 л.с. / т31 л.с. / т
диапазон дорог300 км200 км250 км250 км400 км
тактический диапазон100 км90 км146 км146 км230 км

История сражений [ править ]

Танки BT принимали участие во Второй китайско-японской войне , гражданской войне в Испании , сражениях на Халхин-Голе (также известных как инцидент в Номохане), Зимней войне в Финляндии и во Второй мировой войне .

Гражданская война в Испании [ править ]

Во время гражданской войны в Испании (1936–1939) полк из 50 БТ-5 сражался на стороне республиканцев . В их состав входили члены интернациональных бригад, прошедшие подготовку в СССР, и некоторые советские танкисты. [13] Их первый бой 13 октября 1937 года во время Сарагосского наступления был катастрофическим: 13 танков были потеряны из-за плохой тактики. Позже еще 12 были потеряны с декабря 1937 года по февраль 1938 года во время битвы при Теруэле . Несколько трофейных БТ-5 также использовались националистической стороной . [14]

Китайская служба [ править ]

Китайская национальная армия имела четыре BT-5s , которые боролись против японской императорской армии во время Второй китайско-японской войны (1937-1945). [ необходима цитата ]

Битвы на Халкин-Голе [ править ]

Смотрите также: советско-японские пограничные войны
Танки БТ в битве на Халхин-Голе

Во время сражений на Халхин-Голе (также известных как инцидент в Номонхане), которые длились с мая по сентябрь 1939 года, танки БТ были легко атакованы японскими группами «ближнего боя» [15] ( отряды истребителей танков ) [16], которые были: вместо противотанкового оружия - вооружены бензином ( бензином ) [17] (позже названы « коктейлями Молотова »). БТ-5 и БТ-7, работающие при температуре выше 100 ° F (38 ° C) на равнинах Монголии , легко загорелись, когда коктейль Молотова воспламенил их бензиновые двигатели. [18] Генерал Георгий Жуковво время брифинга Иосифа Сталина сказал, что его «... танки БТ были немного уязвимы ...» [19] [20] [21] И наоборот, многие японские танкисты держали советское 45-мм орудие. БТ-5 и БТ-7 в почете, отметив: «... как только они увидели вспышку русского орудия, они заметили дыру в своем танке, добавив, что советские артиллеристы тоже были точны. ! " [22]

После битв на Халхин-Голе советские военные разбились на два лагеря; одна сторона была представлена испанской гражданской войны ветеранов генерал Рычагов в ВВС СССР , советский эксперт броней генерал Димитрий Павлов и любимца Сталина, маршал Григорий Кулик , начальник артиллерийского управления. [23] Другая сторона состояла из ветеранов Халхин-Гола во главе с генералами Жуковым и Григорием Кравченко из советских ВВС. [24] Уроки российской «первой настоящей крупномасштабной войны с применением танков, артиллерии и самолетов» на Халхин-Голе остались незамеченными. [25] [26]

Зимняя война [ править ]

Во время Зимней войны против Финляндии в 1939–1940 годах танки БТ-2 и БТ-5 имели меньший успех против войск финской армии, чем против японцев на Халкин-Голе. [25]

Вторая мировая война [ править ]

Советский БТ-7 образца 1935 года, уничтоженный во время немецкого наступления 1941 года.

Во время Второй мировой войны в Европе танки БТ-5 и БТ-7 использовались во время советского вторжения в Польшу в 1939 году . Красная Армия планировала заменить серию танков БТ на Т-34 и только начинала это делать, когда 22 июня 1941 года началась операция «Барбаросса» , немецкое вторжение в Советский Союз. битвы, последовавшие в 1941 году, в ходе которых тысячи людей были заброшены или уничтожены. Некоторые из них оставались в эксплуатации в 1942 году, но после этого редко участвовали в боях с немецкими войсками. [ необходима цитата ]

В последние недели Второй мировой войны значительное количество танков БТ-7 участвовало в советском вторжении в Маньчжурию в августе 1945 года, участвуя в боях против японских оккупационных войск в Северо-Восточном Китае . Это были последние боевые действия танков БТ. [ необходима цитата ]

Операторы [ править ]

  •  Советский Союз - основной оператор
  •  Афганистан [ необходима цитата ]
  •  Китайская Республика - 30 БТ-5
  •  Финляндия - захвачена [27]
  •  Румыния - трофейные БТ-2 и БТ-7 [28]
  •  Венгрия - захвачена [27]
  •  Нацистская Германия - захвачена [29]
  • Монгольская Народная Республика - 15 БТ-7 [30]
  •  Испанская республика
  •  Испанское государство - захвачено

Техническое наследие [ править ]

См. Также: БТ-7
Танки БТ-7 на параде.

Танки БТ были многочисленными сериями, составлявшими кавалерийский танковый состав Красной Армии в 1930-х годах, и обладали гораздо большей мобильностью, чем другие современные танки. По этим причинам было проведено множество экспериментов и доработок конструкции, в основном на заводе ХПЗ в Харькове .

Самым главным наследием танка БТ стал средний танк Т-34. В 1937 году на ХПЗ был сформирован новый конструкторский коллектив для создания танков БТ следующего поколения. Первоначально главным конструктором был Михаил Кошкин, а после его смерти - Морозов . Команда построила два прототипа. Легкий получил название А-20 . Более тяжеловооруженный и бронированный вариант БТ, А-32 , был «универсальным танком», который заменил все пехотные танки Т-26 , кавалерийские танки БТ и средние танки Т-28 . Такой план был спорным, но опасения по поводу характеристик танка под угрозой немецкого блицкрига привели к утверждению производства еще более тяжелобронированной версии - среднего танка Т-34.

Попутно важной технической разработкой стали испытательные стенды BT-IS и BT-SW-2 с упором на наклонную броню . Эта проверка концепции привела непосредственно к компоновке брони Т-34. Шасси танка БТ также использовались в качестве основы для машин инженерного обеспечения и машин для испытаний на подвижность. Вариант мостика имел башню Т-38 и наводил мост через небольшие бреши. Стандартные танки оснащались фашиноносцами . На РБТ-5 размещалась пара больших артиллерийских ракетных установок, по одной с каждой стороны башни. На танках БТ было опробовано несколько конструкций чрезвычайно широких гусениц, в том числе, как ни странно, деревянные «снегоступы».

КБТ-7 был вполне современный бронированный автомобиль команды , которая находится в стадии прототипа , когда началась Вторая мировая война. Во время войны разработка не велась.

На маневрах в Киеве 1936 года иностранным военным наблюдателям на смотровой площадке показывали катящиеся сотни танков БТ. В зале присутствовали представители британской армии , которые вернулись домой, чтобы выступить за использование подвески Christie на британских крейсерских танках, которую они использовали начиная с Cruiser Mk III . Заостренная форма лобовой брони корпуса танка БТ также повлияла на конструкцию британского танка «Матильда» . [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ COOX 1985 , стр. 641 обозначение # 23.
  2. ^ Zaloga & Grandsen 1984 , стр. 74.
  3. ↑ Суворов, Виктор (2008). «Глава 10: Об« устаревших »советских танках». Главный виновник: великий замысел Сталина начать Вторую мировую войну . Издательство Военно-морского института. ISBN 9781591148067.
  4. ^ a b Легкий колесно-гусеничный танк БТ-7М в ХКБМ.
  5. ^ "Средний танк Т-34" . Английский.Battlefield.Ru . Проверено 24 марта 2020 года .
  6. ^ "Прототипы среднего танка Т-34" . Tanks-encyclopedia.com. 30 июня 2014 . Проверено 24 марта 2020 года .
  7. ^ "A-32 Средний танк" . aviArmor. 20 марта 2020 . Проверено 24 марта 2020 года .
  8. ^ "Опытные средние танки А-20 и А-32" . Bronetehnika.narod.ru . Проверено 24 марта 2020 года .
  9. ^ Zaloga & Grandsen 1984 .
  10. ^ "Легкий колесный / гусеничный танк БТ-5" . Харьковское конструкторское бюро машиностроения им. Морозова. Архивировано из оригинала 17 июля 2006 года.
  11. ^ а б http://www.wwiivehicles.com/ussr/tanks-medium/bt-7.asp
  12. ^ BT-7 Light Колесный / гусеничный танк на ХКОМ.
  13. ^ Zaloga 2016 , стр. 33.
  14. ^ Zaloga 2016 , стр. 36.
  15. ^ COOX 1985 , стр. 318.
  16. ^ COOX 1985 , стр. 311 и 318
  17. ^ COOX 1985 , стр. 309.
  18. ^ COOX 1985 , стр. 300.
  19. ^ COOX 1985 , стр. 437.
  20. ^ COOX 1985 , стр. 993
  21. Перейти ↑ Goldman 2012 , p. 123.
  22. ^ COOX 1985 , стр. 362, 400.
  23. ^ COOX 1985 , стр. 993-996.
  24. ^ COOX 1985 , стр. 994-995.
  25. ^ а б Кукс 1985 , стр. 997
  26. Перейти ↑ Goldman 2012 , pp. 123, 167.
  27. ^ а б Залога 2016 , стр. 44.
  28. ^ Эксуорси р. 221
  29. ^ Zaloga 2016 , стр. 41.
  30. ^ Zaloga 2016 , стр. 18.

Источники [ править ]

  • Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1972). Танки мира . Лондон: Касселл. ISBN 978-0-304-36141-0.
  • Кукс, Элвин (1985). Номонхан; Япония против России, 1939 . 2 тома. Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета . ISBN 978-0-8047-1160-9.
  • Гольдман, Стюарт Д. (2012). Номонхан, 1939 г .; Победа Красной Армии, повлиявшая на Вторую мировую войну . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института . ISBN 978-1-59114-329-1.
  • Залога, Стивен Дж .; Грандсен, Джеймс (1984). Советские танки и боевая техника времен Второй мировой войны . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 978-0-85368-606-4.
  • Залога, Стивен Дж. (25 августа 2016 г.). Быстрый танк БТ: кавалерийский танк Красной армии 1931–45 . Новый Vanguard 237. ISBN 9781472810656.

Внешние ссылки [ править ]

  • Танк БТ-2 на поле боя в России
  • Танк БТ-5 на поле боя в России
  • Танк БТ-7 на поле боя в России
  • Танки БТ и их варианты на заводе Henk of Holland
  • Утилизация танка БТ-7 с реки Невы
  • Танки БТ, танки БТ в музеях и памятниках
  • Подробная статья о ранней истории танков БТ с автоматическим переводом с русского