Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с пехотных танков )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пехотный танк была концепция , разработанная Соединенного Королевства и Франции в годы , предшествовавшие Второй мировой войны . Пехотные танки предназначались для поддержки пехотинцев в атаке. Для этого машины, как правило, были сильно бронированы, чтобы они могли действовать в тесном взаимодействии с пехотой даже под сильным огнем. Дополнительная броня приходилась за счет скорости, что не было проблемой при поддержке относительно медленно передвигающихся пеших солдат.

После того, как атака, поддерживаемая пехотными танками, прорвалась через хорошо защищенные районы в тылу врага, более быстрые танки, такие как крейсеры или легкие танки, должны были использовать свою более высокую скорость и большую дальность действия, чтобы действовать далеко за фронтом и перерезать линии снабжения и связи .

На смену пехотному танку пришла концепция «универсального танка», которая могла адекватно выполнять роли как пехотного, так и крейсерского танка, представленного Centurion, который заменил как Черчилль, так и любые средние или крейсерские танки, находившиеся в то время на вооружении. Это привело к созданию основного боевого танка .

Фон [ править ]

Экспериментальные бронетанковые соединения британской армии в основном были оснащены Vickers Medium Tank Mk I и Medium Mk II , которые к 1930-м годам были признаны устаревшими; у большинства машин закончился срок службы. Было непрактично строить больше, потому что их дорожная скорость всего 18 миль в час (29 км / ч) была слишком медленной для маневренной войны, а их вооружению из 3-фунтовой пушки не хватало мощности, чтобы пробить новые иностранные танки. [1] К 1931 году опыт работы с экспериментальными механизированными силами привел к отчету Комитета Кирка.и спецификации для трех типов танков: средний танк с малокалиберной противотанковой пушкой и пулеметом, легкий танк, вооруженный пулеметами для разведки и взаимодействия со средними танками путем поражения противотанковых орудий. . Также предусматривался танк непосредственной поддержки, вооруженный пушкой, стреляющей фугасными и дымовыми снарядами для прикрытия танковых атак. [2] Уолл - стрит Крах 1929 и Великая депрессия привела к большим сокращениям средства, выделяемые для армии. Деньги, потраченные на гусеничные машины, упали с 357 000 фунтов стерлингов в 1931–32 годах до 301 000 фунтов стерлингов в 1932–33 годах и превысили показатель 1931 года только в 1934–35 годах. [3]

В мае 1934 года генерал-лейтенант Хью Эллес был назначен главнокомандующим артиллерийским вооружением, а бригадный генерал Перси Хобарт , инспектор Королевского танкового корпуса, попросил Виккерса разработать танк для сотрудничества с пехотой, который мог бы выдержать все существующие противотанковые орудия. и быть достаточно дешевым для массового производства в мирное время. В следующем году у Vickers была двухместная танковая конструкция с пулеметом и гражданским двигателем Ford V8 мощностью 70 л.с. (52 кВт). Прототип октября 1936 года весил 10 длинных тонн (10 т), имел максимальную скорость всего 8 миль в час (13 км / ч), но нес 60–65 мм (2,4–2,6 дюйма) брони и был механически надежным. A11, пехотный танк Mk I, был первым пехотным танком (танк I) и первым практическим выражением решения о разделении конструкции на танки I и крейсерские танки с разными функциями и тактикой, поставляемые в отдельные части и соединения. [2] [4]

Издание 1935 года публикации Военного министерства, Положение о полевой службе (FSR), содержащее принципы, в соответствии с которыми армия должна была действовать для достижения целей, было написано генерал-майором Арчибальдом Уэйвеллом., совершивший прорыв ответственности пехотных дивизий при поддержке армейских танковых батальонов, оснащенных специализированными машинами для пехотно-артиллерийского взаимодействия, медленными и тяжелыми пехотными танками. Как только был создан прорыв, мобильная дивизия, в состав которой входила танковая бригада с легкими и крейсерскими танками, продвигалась через брешь и использовала скорость и дальность своих танков, чтобы застать врасплох обороняющиеся и атаковать фланги, штаб и нестроевые части. К 1939 году дальнейшие поправки к FSR добавили контратаки на прорыв бронетехники противника. (Кодификация различий между пехотными и крейсерскими танками и их функций в FSR 1935 случайно создала препятствие для общевойскового сотрудничества, которое длилось долго во время Второй мировой войны.) Защита от танков может быть достигнута путем нахождения войсками физических препятствий и управления своими противотанковыми орудиями. Препятствиями могут быть леса и реки или минные поля, если они прикрыты огнем из другого оружия. В местах, где отсутствует удобная местность, войскам на линиях связи также потребуются противотанковые орудия, и они должны быть обучены создавать местности, пригодные для всесторонней обороны[5]

Потребность в экономии при разработке и производстве A11, который был слишком мал для радио, привела к работе над его преемником, A12, Infantry Tank Mk II в 1936 году. Способный развивать скорость 15 миль в час (24 км / ч), A12 все еще был медленным, но имел 60–70 мм (2,4–2,8 дюйма) брони, что делало его почти неуязвимым для танковых орудий и стандартных иностранных орудий, таких как немецкая 37-мм противотанковая пушка Pak 36 . Танк имел экипаж из четырех человек и башню, достаточную для размещения рации и 2-фунтовой пушки Ordnance QF.высокоскоростная пушка, стреляющая твердыми снарядами, способная пробить все немецкие танки 1939–1940 годов. Vickers и правительственные предприятия не могли взять на себя эту работу, и она была отдана в аренду гражданской фирме, у которой не было опыта, дизайнеров и чертежников. Потребовалось время до 1939 года, когда A12 был запущен в производство под названием «Matilda II», и к началу войны он не поступил на вооружение , было поставлено всего 67 A11 . Когда Matilda поставлялась в армейские танковые батальоны, она была эффективным танком в битве за Францию и в кампании в Западной пустыне., где он превосходил итальянские танки и был эффективен против стандартных итальянских и немецких противотанковых орудий в 1940–1941 гг., но позже было обнаружено, что он был слишком медленным для быстрого темпа, которого могли достичь немецкие танковые части, и не мог атаковать более мощные немецкие противотанковые орудия. танковые пушки с дальней дистанции с осколочно-фугасными снарядами. [6] [7] [8]

Другие типы танков [ править ]

Используя более позднюю терминологию, пехотный танк сравнивали с тяжелым танком , а крейсера - с средними , легкими или даже броневыми машинами . Это сравнение может ввести в заблуждение; Тяжелые танки конца Второй мировой войны должны были обладать превосходными противотанковыми возможностями, что не являлось целью традиционных пехотных танков.

Пехотный танк отличался от концепций «тяжелый танк» или «танк прорыва», хотя некоторые довоенные многобашенные тяжелые машины, такие как советский Т-35 и немецкий Neubaufahrzeug (оба черпали вдохновение из модели 1926 года). Vickers A1E1 Independent - идея, от которой военное министерство отказалось в конце 1920-х из-за отсутствия финансирования), которые были похожи и имели схожие доктрины для их использования. Neubaufahrzeug считается слишком медленным для Блицкриг тактики и упал в немилость. Немецкая и в некоторой степени советская доктрина военного времени сместилась в сторону более быстрых средних и тяжелых танков, участвующих в крупных многотанковых боях, при этом роль пехотного танка в атаке взяли на себя более простыеСамоходка Sturmgeschütz .

Однако важным отличием было то, что тяжелые танки, как правило, были очень хорошо вооружены, в то время как пехотные танки не обязательно были лучше вооружены, чем другие типы. Например, советский 45-тонный тяжелый танк КВ-1 и 25-тонный британский пехотный танк Matilda II были развернуты примерно в одно и то же время в 1940 году. Эти две модели имели одинаковый уровень броневой защиты и подвижности, но КВ (низкая скорость ) 76,2 мм пушка была намного больше , чем 2-фунтовые в Матильде (40 мм).

Британский танк Матильда I

В британской практике основное вооружение пехотного танка шло в три этапа. Предварительного Дюнкерк британской армия Матильда я был только один тяжелым Виккерса , компромисс вынужденного легкомыслием его шасси и его целевой стоимости. Matilda II приобрела мощную противотанковую способность для своего времени с 2-фунтовой пушкой, но они были выпущены только с твердым выстрелом (то есть невзрывным) для противотанкового использования и имели небольшой эффект в качестве артиллерии при оказании непосредственной поддержки для пехоты. Отдельный вариант Matilda оснащался 3-дюймовой гаубицей. Окончательная эволюция концепции британского пехотного танка началась с модели Churchill Mk I , в которой устанавливалась 3-дюймовая гаубица, установленная в корпусе.мог поддерживать атаки пехоты с помощью фугасных снарядов, в то время как в башне имелась двухфунтовка для использования против других танков. [a] Поскольку увеличивающийся размер танков и диаметр их башенного кольца позволяли устанавливать такую ​​гаубицу на башни, такие как Crusader Close Support (CS) и крейсерские танки Centaur CS. [b]

История [ править ]

Великобритания и Франция [ править ]

Поскольку пехотные танки должны были действовать в темпе пехотных частей, которые должны были атаковать пешком, высокая скорость не требовалась, и они могли нести более тяжелую броню. Первые два специально разработанных пехотных танка, A.11 Matilda Mark I, вооруженные крупнокалиберным пулеметом, и A.12 Matilda Mark II с крупнокалиберным пулеметом и 2-фунтовой противотанковой пушкой. Mark I был заказан в 1938 году, но стало ясно, что потребуется более вооруженный танк, и Mark II уже находился в разработке и будет заказан в середине 1938 года.

Эти двое участвовали в битве за Францию, где в битве при Аррасе они вызвали шок у немецких танковых частей. Убытки Mark I во Франции не были заменены, но Mark II Matilda оставалась в производстве.

Ожидалось, что пехотные и крейсерские танки будут атаковать вражеские танки, поэтому на обоих использовались как 2-фунтовые, так и 6-фунтовые орудия. [10]

За ними последовали модели Infantry Tank Mk III Valentine и A.22 Infantry Tank Mk IV Churchill . Валентин оказался трудным для дальнейшего развития, но Черчилль прошел через несколько вариантов и прослужил до конца войны.

Матильда II в кампании Западной пустыни

По мере того, как британские крейсерские танки развивались в более крупные машины с более мощными двигателями, они могли нести более крупные орудия и больше брони, но при этом развивать высокие скорости. В конце войны происхождение крейсерских танков привело к появлению «универсального танка» в виде Centurion . [11]

На практике англичане использовали не только пехоту и крейсерские танки. Отсутствие производственных мощностей означало широкомасштабное использование средних танков США.

В межвоенные годы французская армия приняла на вооружение три легких танка в роли пехотных танков. Это были Hotchkiss H35 , Renault R35 и FCM 36 . Все трое имели экипаж из двух человек и были похожи на Matilda I по размеру, весу и броне. Однако они были лучше вооружены, имея 37-мм орудия, а также спаренные пулеметы.

На практике, несмотря на способность противостоять попаданиям других танков и противотанковых орудий и рассчитанную на хорошую, хотя и медленную, проходимость, разделение функций танка на специализированные области, такие как типы пехоты и крейсера, не было эффективным. Крейсеры неизменно встречали в бою вражеские танки, а пехотные танки были единственными, кто присутствовал при прорыве. Идея пехотного танка угасла по мере развития конструкции танка во время войны. В конце концов, на смену ему пришло всеобщее признание идеи «универсального танка».

Советский Союз и Германия [ править ]

Эту концепцию использовала и другая крупная страна-производитель танков 1930-х годов: Советский Союз , примером которого является Т-26 . Т-26 был легким танком, предназначенным для пехотных частей и, таким образом, выполнял роль пехотного танка. У него была относительно тонкая броня легкого танка, но с мощной 45-мм пушкой. Их танки БТ были быстроходными крейсерами.

У Германии было свое отдельное панцерваффе ; немецкая пехота использовала выведенные из строя Panzerkampfwagen I s в составе своих отдельных танковых бригад. Это часто рассматривается как отражение некой явной доктрины; на самом деле это было вызвано просто нехваткой средств, производство танков не имело приоритета. Когда стало больше денег, Sturmgeschütz III был принят на вооружение артиллерией в своей первоначальной роли машины непосредственной поддержки пехоты - аналог танков пехоты союзников.

США [ править ]

США распустили свой танковый корпус в 1919 году, а в Законе о национальной обороне 1920 года танки были определены как пехота, и их цель заключалась в поддержке пехоты. На разработку танка средств было мало, и в год производилось всего около двух опытных танков. В начале 1930-х годов началось развитие механизации кавалерии. Из соображений политической целесообразности и во избежание противоречия с законом 1920 года танки, разработанные для кавалерии на базе легких пехотных танков, назывались « боевыми машинами ». [12]

Создаваемые средние танки ориентировались на поддержку пехоты. M2 Medium Tank разработан в конце 1930 - х годов было несколько пулеметов , чтобы дать все вокруг огня и 37 мм противотанковой пушке. Однако еще до начала массового производства битва за Францию ​​показала, что необходима 75-мм пушка. [13]

Япония [ править ]

Японская императорская армия использовала танкетки в качестве поддержки пехоты в 1930-х годах и во время Второй мировой войны. Эти небольшие легкие танки также назывались броневиками (хотя обычно в них находился экипаж из двух человек и выглядели как миниатюрные танки) и включали в себя машины Тип 92, Тип 94 и Тип 97 «ТК». Японские войска будут ездить на быстро движущихся танкетках, использовать их в качестве тягачей для буксировки оборудования или иным образом использовать их в качестве вспомогательных. Только более поздние версии танкеток оснащались ничем, кроме пулеметов. Эти машины успешно поддерживали пехоту в кампаниях против Китая в 1930-х годах, но не были предназначены для поражения других танков с броней, которая должна была отражать только огонь стрелкового оружия.

Италия [ править ]

Fiat 3000был первым танком, серийно выпускавшимся в Италии. Он должен был стать стандартным танком формирующихся итальянских бронетанковых подразделений после Первой мировой войны. 3000 базировался на французском Renault FT. Проект был принят, и поставки начались в мае 1919 года, но в конце войны первоначальный заказ был отменен, и было доставлено только 100 экземпляров. Первые Fiat 3000 поступили на вооружение в 1921 году и были официально обозначены как carro d'assalto Fiat 3000, Mod. 21. («Штурмовой танк Fiat 3000, модель 21»). Обновленная версия Fiat 3000, вооруженная пушкой 37/40, была испытана в 1929 году и официально принята на вооружение в 1930 году под обозначением carro d'assalto. Fiat 3000, мод. 30. Модель 30, помимо улучшенного вооружения, также отличалась от Модели 21 более мощным двигателем, улучшенной подвеской,отличался силуэтом моторного отсека, а внешние магазины по-разному располагались. Некоторые модели 30 выпускались также с двумя 6,5-мм пулеметами в качестве основного вооружения, как и на модели 21, вместо 37-мм орудия. Ограниченное количество автомобилей Model 21 было экспортировано вАлбания , Латвия и Абиссиния ( Эфиопия ) до 1930 г. Некоторые самоходные орудия использовались для непосредственной поддержки.

Последствия [ править ]

Нацистская Германия [ править ]

В течение первых нескольких лет войны Panzer III и Panzer IV играли схожие роли с крейсерским танком и пехотным танком соответственно: 37-мм пушка KwK (а позже 50-мм KwK ) у Panzer III использовалась для атаки вражеских танков, а у Panzer IV короткоствольная 75-мм пушка KwK, используемая для поддержки атак пехоты. Но Panzers были средними танками - лучше бронированными, чем кавалерийские, но не так хорошо защищенными, как британские и французские пехотные танки. Эти роли начали распадаться во время операции «Барбаросса», когда немецкие войска встретили российские Т-34 и КВ-1. танки и изо всех сил пытались пробить их броню, что вынудило внести изменения в конструкцию и производство.

Это привело к перевооружению Panzer IV на длинноствольный калибр 7,5 cm KwK 40 , который мог стрелять как бронебойными, так и фугасными снарядами, давая танку двойную роль. Panzer III, который был ограничен по размеру орудия, которое можно было нести, постепенно удалялся из передовых бронетранспортеров и переводился на вспомогательную роль. Производство Panzer III как танка закончилось в 1943 году; родственная самоходка Stug III, заменяющая ее на заводских линиях.

Анализ [ править ]

Несмотря на то, что концепция разделения танков на пехоту и крейсерские роли является примером общего экономического принципа разделения труда в механизации , во время Второй мировой войны ее применение в механизированной войне оказалось крайне неэффективным с точки зрения технического развития, производства и обслуживания. , логистика и, что хуже всего, тактическая гибкость. Поэтому неудивительно, что во время войны от него постепенно отказались все основные воюющие страны. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • История танка
  • Танки в Первой мировой войне
  • Сравнение танков Первой мировой войны
  • Танки межвоенного периода
  • Танки во Второй мировой войне
  • Сравнение танков начала Второй мировой войны
  • Танки времен холодной войны
  • Танки после холодной войны
  • Боевая бронированная машина

Примечания [ править ]

  1. ^ несколько Черчиллей были оснащены орудиями в обратном положении - 3-дюймовая гаубица в башне и 2-фунтовые пушки в корпусе
  2. ^ Подшипник кольца башни должен выдерживать силу отдачи основного орудия, уменьшенную за счет буфера крепления, а также содержащего затвор орудия и соответствующую дистанцию ​​отдачи орудия. Диаметр башни и подшипника определяет несущую способность, а значит, и предел грузоподъемности вооружения.

Сноски [ править ]

  1. Перейти ↑ Harris 1995 , p. 238.
  2. ^ a b French 2001 , p. 97.
  3. Перейти ↑ Harris 1995 , p. 237.
  4. ^ Harris 1995 , стр. 240-241.
  5. ^ Французский 2001 , стр. 33–34.
  6. French 2001 , pp. 97–98.
  7. ^ Harris 1995 , стр. 209-301, 303, 305.
  8. Завод 2014 , стр. 78.
  9. ^ Постан 1952 , стр. 103.
  10. Перейти ↑ Fletcher 1993 .
  11. ^ Fletcher 1993 , с. 122.
  12. ^ Чемберлен и Эллис 1969 , стр. 84.
  13. ^ Чемберлен и Эллис 1969 , стр. 105.

Ссылки [ править ]

  • Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1969). Британские и американские танки Второй мировой войны: полная иллюстрированная история британских, американских танков и танков Содружества, артиллерийских автомобилей и транспортных средств специального назначения, 1939–1945 . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Arco. ISBN 978-0-668-01867-8.
  • Флетчер, Д. (1993) [1989]. Великий танковый скандал: британская броня во Второй мировой войне . часть 1. Лондон: ХМСО. ISBN 978-0-11-290534-9.
  • Флетчер, Д. (1993). Универсальный танк: британская броня во время Второй мировой войны . часть 2. Лондон: HMSO , для REME Museum. ISBN 978-0-11-290534-9.
  • Флетчер, Д. (1994). Matilda Infantry Tank 1938–1945 гг . Новый авангард. Оксфорд: скопа. ISBN 978-1-85532-396-4.
  • Французский, Дэвид (2001) [2000]. Поднимая армию Черчилля: британская армия и война против Германии 1919–1945 . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета . ISBN 978-0-19-924630-4.
  • Харрис, JP (1995). Мужчины, идеи и танки: британская военная мысль и бронетанковые силы, 1903–1939 . Манчестер: Издательство Манчестерского университета. ISBN 978-0-7190-4814-2.
  • Плант, Дж. (2014). Infantry Tank Warfare (перераб. Эн. Ред.). Лондон: Новое поколение. ISBN 978-1-78507-158-4.
  • Постан ММ (1952). Британская военная продукция . История Второй мировой войны: Гражданская серия Соединенного Королевства. Лондон: HMSO . OCLC  459583161 .

Дальнейшее чтение [ править ]

Книги

  • Бакли, Джон (2006) [2004]. Британская броня в Нормандской кампании 1944 года . Лондон: Тейлор и Фрэнсис. ISBN 978-0-415-40773-1.
  • Мюррей, W .; Миллетт, АР (2006) [1996]. Военные инновации в межвоенный период (17-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-63760-2.
  • Несс, Л. (2002). Танки и боевые машины времен Второй мировой войны Джейн: полное руководство . Лондон: HarperCollins. ISBN 978-0-00-711228-9.
  • Место, TH (2000). Военная подготовка в британской армии, 1940–1944: от Дюнкерка до дня высадки . Касс Военная история и политика (пбк. Ред.). Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 978-0-7146-8091-0.
  • Постан, ММ ; и другие. (1964). Хэнкок, К. (ред.). Дизайн и разработка оружия: исследования в правительстве и промышленных организациях . История Второй мировой войны, Гражданская серия Соединенного Королевства . Лондон: HMSO & Longmans, Green & Co. ISBN 978-0-11630-089-8.
  • Такер, Спенсер (2004). Танки: иллюстрированная история их воздействия . Оружие и война. Санта-Барбара, Калифорния: Информационные службы ABC-Clio. ISBN 978-1-57607-995-9.

Тезисов

  • Армстронг, GP (1976). Споры о танках в британской армии с 1919 по 1933 год (доктор философии). Королевский колледж Лондона (Лондонский университет). OCLC  500372423 . EThOS uk.bl.ethos.448107 . Проверено 2 ноября +2016 . 
  • Кумбс, Б. (2011). Британское танковое производство, 1934–1945 (доктор философии). Кентский университет. OCLC  872698322 . EThOS uk.bl.ethos.590028 . Проверено 10 марта 2016 .  ( требуется регистрация )
  • Форрестер, CJ (2010). Монтгомери и его легионы: исследование оперативного развития, инноваций и командования в 21-й группе армий, Северо-Западная Европа, 1944–45 (доктор философии). Университет Лидса. OCLC  767733859 . EThOS uk.bl.ethos.540781 . Проверено 2 ноября +2016 . 
  • Лосось, Роджер Эдвард (2013). Управление изменениями: механизация британских регулярных и домашних кавалерийских полков 1918–1942 (доктор философии). Университет Вулверхэмптона. hdl : 2436/315320 . OCLC  879390776 . EThOS uk.bl.ethos.596061 .