BT-7 [примечание 1] был последние из серии ВТ из советских кавалерийских танков , которые были произведены в большом количестве в период между 1935 и 1940 было слегка бронированным, но достаточно хорошо вооружены для того времени, и был гораздо лучше , чем мобильность другие современные конструкции танков. Танки БТ были известны под прозвищем Бетка от аббревиатуры Бетушка , или его уменьшительного размера. [2]
БТ-7, БТ-7М | |
---|---|
Тип | Легкий кавалерийский танк |
Место происхождения | Советский союз |
История обслуживания | |
В сервисе | 1935–45 |
Войны | Советско-японские пограничные войны Зимняя война |
История производства | |
Дизайнер | Морозов |
Разработано | 1935 [1] |
Производитель | ХПЗ |
Произведено | 1935–40 |
Нет построено | 5753 (4821 БТ-7, 779 БТ-7М, 153 БТ-7А) |
Варианты | БТ-7А, БТ-7М (БТ-8), БТ-ИС [1] |
Технические характеристики (БТ-7 образца 1937 г. [1] ) | |
Масса | 13,9 тонны (13,7 длинных тонн; 15,3 коротких тонны) |
Длина | 5,66 м (18 футов 7 дюймов) |
Ширина | 2,29 м (7 футов 6 дюймов) |
Высота | 2,42 м (7 футов 11 дюймов) |
Экипаж | 3 (командир, заряжающий, водитель) |
Броня | Корпус: 6-40 мм Башня: 10-15 мм |
Основное вооружение | 45-мм противотанковая пушка обр.1932 / 38 (20-К) |
Вторичное вооружение | 2 x 7,62-мм пулемет ДТ |
Двигатель | Микулин М-17 Т (В-12) бензин 450 л.с. (при 1750 об / мин) |
Мощность / вес | 32,37 л.с. / тонна |
Передача инфекции | Цепной привод (гусеницы: скользящая шестерня ) |
Приостановка | Кристи |
Дорожный просвет | 0,305 м (1 фут) |
Вместимость топливных баков | 620 литров (160 галлонов США) |
Рабочий диапазон | Дорога: 250 км (160 миль) Внедорожник: 120 км (75 миль) |
Максимальная скорость | Дорога: 72–86 км / ч (45–53 миль / ч) Внедорожник: 50 км / ч (31 миль / ч) |
Система рулевого управления | руль |
Преемником БТ-7 стал знаменитый средний танк Т-34 , представленный в 1940 году, который заменил все советские быстрые танки, пехотные танки и средние танки, которые тогда находились на вооружении.
Разработка
Первые прототипы БТ-7 имели характерную наклонно-эллиптическую башню, в которой устанавливались как основное орудие, так и спаренный с ним пулемет . В спецификации также содержится призыв к проекту предусматривать установку новых орудий без каких-либо существенных изменений в конструкции: 76-мм пушка КТ-26 или ПС-3 (короткоствольная гаубица) и 45-мм 20К образца 1932 г. / 38 , длинноствольное высокоскоростное орудие, полезное против танков, но менее эффективное, чем 76-мм орудие против пехоты.
В корме башни находился вращающийся магазин барабанного типа на 18 45-мм снарядов или радиостанцию. Опытный образец прошел обширную программу испытаний летом и осенью 1934 года. В результате этих испытаний было сочтено, что пулемет не нужен на танке с экипажем из трех человек, особенно потому, что это делало сборку турель посложнее.
Поэтому в начале 1935 года танк пошел в производство более простой конструкции с башней от БТ-5 . (Однако идея колесно-гусеничной машины с 76-мм пушкой не отказалась, и заводу было поручено разработать новую башню БТ-7 на базе башни Т- 26-4.) В цилиндрической башне размещалась 45-мм пушка 20К с пулеметом ДТ . На некоторых танках устанавливалась радиостанция модели 71-ТС с рамной антенной.
Экипаж состоял из трех человек: командир (который также выполнял функции наводчика); грузчик и водитель. В 1937 году предприятие начало производство БТ-7 с конической башней. Основное вооружение осталось прежним, но боекомплект увеличен до 44 снарядов. На всех обслуживающих танках теперь устанавливали пулемет ДТ в кормовой нише. Для стрельбы из пушки и спаренного пулемета в ночное время танк был оснащен двумя специальными фарами прожекторного типа и маской, помещенной на орудие. Впоследствии эти фонари были модернизированы на более ранние модели танка. К 1938 году были также усовершенствованы ведущие колеса, гусеницы и коробка передач.
Параллельно с основной модификацией в период с 1936 по 1938 год было произведено 153 артиллерийских танка БТ-7А. Они были оснащены увеличенной башней и 76-мм пушкой типа КТ с боекомплектом 50 (40 в танке с переносной радиостанцией). .
В 1938 году было выпущено четыре опытных танка БТ-8 с дизельными двигателями Фау-2 . После сравнительных испытаний БТ-7 и БТ-8 в 1940 г. были запущены в производство дизельные баки (под обозначением БТ-7М), для обеспечения поставок силовые установки производились на отдельном заводе Ворошиловецкого завода. Дизельные баки были более экономичными, и бензиновые баки вскоре были переведены в резерв.
На базе серии БТ было задумано несколько опытных танков, например колесный БТ-ИС, разработанный командиром взвода 4-го бронетанкового полка Украинского военного округа, конструктором-самоучкой Н.Ф. Цыгановым . Тип успешно прошел полевые испытания, но не был заказан оптом. Еще одна разработка Цыганова - СВ-2 « Черепаха » (черепаха, черепаха) с новой конструкцией корпуса и башни. Также были командирский танк КБТ-7 со стационарной надстройкой, ОТ-7 с огнеметом , ХБТ-7, предназначенный для защиты от ядовитого загрязнения и постановки дымовых завес, мостовой заградитель СБТ и радиостанции ТТБТ-7 и Тубтен-7. управляемые танки (известные в то время как телетанки). Финляндия переоборудовала 18 трофейных танков в штурмовые орудия БТ-42 . [3]
Незадолго до операции «Барбаросса» (вторжение Германии в Советский Союз) БТ-7 прошел программу повышения брони. В 1940 году на Мариупольском металлургическом комбинате им. Ильича было изготовлено 50 комплектов навесной гомогенной брони для БТ-7М, что увеличило массу опытного танка до 18 тонн. К сожалению, об установке этих комплектов в воинские части ничего не известно.
С 1935 по 1940 год было построено 5753 танка БТ-7 всех модификаций.
Боевой опыт
В июне 1941 года, в начале Барбароссы , БТ-7 был основным кавалерийским танком Советской армии. Потери танков были велики: за первые 12 месяцев на Восточном фронте было потеряно более 2000 танков серии БТ-7 . Сотни других были обездвижены перед вторжением из-за плохого технического обслуживания, и от них пришлось отказаться, поскольку советские войска отошли на восток. БТ-7 продолжали эксплуатироваться бронетанковыми и механизированными войсками Красной Армии почти всю войну, но после 1941 года их количество значительно сократилось.
К 1 ноября 1942 года румынскими войсками было захвачено 32 танка БТ-7. [4]
Танки серии БТ-7 продолжали использоваться Советским Союзом на Дальнем Востоке против японских войск, которым не хватало тяжелых танков их немецких союзников. Танки БТ-7 использовались против японских войск в боях на Халхин-Голе в 1939 году и Маньчжурской стратегической наступательной операции в 1945 году.
Современный день
По состоянию на начало 2018 года в рабочем состоянии остался один известный БТ-7. [5]
Организация и использование
Таблица организации и оснащения типичной советской бригады легких танков в 1939 году выглядит следующим образом:
- 3 танковых батальона, в каждом
- 1 резервная танковая рота с 8 танками БТ-7 или Т-26;
- 1 связная рота с 5 танками Т-37А ;
- 1 мотострелковый батальон, в составе
- 3 мотострелковые роты;
- 1 сигнальный взвод;
- 1 противотанковый взвод с 3 45-мм противотанковыми орудиями;
- 1 взвод зенитного пулемета
- 1 дополнительный взвод зенитных пулеметов в штабе бригады;
- 1 автотранспортный батальон;
- 1 разведывательный батальон;
- 1 пионерская рота;
- 1 медицинская компания;
- 1 химическая рота (огнеметы). [6]
Рекомендации
Заметки
Цитаты
- ^ a b c "Российские быстрые танки БТ-7" на wwiivehicles.com . URL-адрес просмотрен 25 июля 2006 г.
- ^ Zaloga 1984, стр 74.
- ^ BT-5, БТ-7 и Т-50 Танки "финской армии 1918-1945"
- ^ Марк Эксуорти, Корнел И. Скафе, Кристиан Крэчуною, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне, 1941-1945 гг. , Стр. 220
- ^ "Спасатели, которые поднимают танки Второй мировой войны из мертвых" .
- ^ Советская легкая танковая бригада ТО
Внешние ссылки
- Танк БТ-7 на поле боя в России
- БТ-7 «Тест-драйв» (видео)
- BT-7 на wwiivehicles.com (обновленная ссылка)