BYD Хан ( китайский :比亚迪汉) является среднеразмерным роскошным седаном производства китайского автопроизводителя BYD Auto , доступен в полностью электрическом варианте и гибрид (PHEV) варианте. Это последняя запись в «Династии» серия BYD в пассажирских транспортных средствах , и получил свое название из династии Хань , первого золотого века в императорском Китае .
BYD Han | |
---|---|
![]() BYD Han DM | |
Обзор | |
Производитель | BYD |
Производство | 2020 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет |
|
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Электродвигатель | Синхронный электродвигатель с постоянным магнитом
|
Передача инфекции | 6-ступенчатая коробка передач DCT (PHEV), односкоростная автоматическая (EV) |
Аккумулятор |
|
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2920 мм (115,0 дюйма) |
Длина | 4960 мм (195,3 дюйма) |
Ширина | 1,910 мм (75,2 дюйма) |
Высота | 1495 мм (58,9 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | BYD G6 |
Дизайн и цена
Концепция
Хану предшествовал концепт-кар E-SEED GT , представленный на Шанхайском автосалоне в 2019 году . Концептуальная версия отличалась дверьми типа «крыло чайки» , полноприводной компоновкой и разгоном до 100 км / ч менее 4 секунд. [1]
Модель производства
Первые фотографии серийной модели под названием Han были опубликованы BYD в январе 2020 года. В настоящее время существует два варианта BYD Han.
Хан ДМ
Хан ДМ ( «двойной режим») является гибрида варианта BYD Хань, оснащен 15,2 кВт (55 МДж) литий - ионная батарея поставляя полностью электрический диапазон 81 км (50 миль) оценили в NEDC . Хан ДМ разработан на четыре колесе привода DM3 платформы, с гибридной трансмиссией , которая производит 180 кВт (240 л.с.) с его задним постоянными магнитами синхронного двигателя и 141 кВт (189 л.с.) от 2,0 TI бензинового двигателя , в результате чего комбинированная выходная мощность до 321 кВт (430 л.с.). Он оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 4,7 секунды. Исходя из ездового цикла NEDC , комбинированный расход топлива составляет 1,4 л / 100 км (170 миль на галлон ‑US ), а расход топлива двигателем внутреннего сгорания составляет 5,9 л / 100 км (40 миль на галлон ‑US ). [2]
Существует две версии Han DM: базовая модель «Luxury» (豪华型) стоит 219 800 юаней ( 31 400 долларов США), а более функциональная модель «Majestic» (尊贵 型) стоит 239 800 юаней (34 200 долларов США) с улучшенными стереосистемами и дополнительные возможности комфорта.
BYD Han DM спереди
BYD Han DM задний
Хан Э.В.
Хан Е. В. ( « электрическое транспортное средство ») является полностью электрическим вариантом BYD Хань, и вся ее модели разработаны с 76,9 кВт (277 МДжа) аккумуляторной батареей , который утверждает, что быстрый начислению от 30-80% в 25 мин. Han EV также использует новую запатентованную батарею из литий-фосфата железа (LFP), которую BYD окрестил «Blade Battery» (刀片 电池), утверждая, что она занимает меньше места, чем обычная батарея LFP той же энергоемкости . BYD также подчеркнул безопасность Blade Battery против теплового разгона даже в случае повреждения и продемонстрировал результаты теста, в котором аккумулятор был проткнут гвоздем, а поверх него было помещено сырое куриное яйцо . Температура батареи оставалась низкой даже после того, как ее проткнули, а яйцо осталось сырым. [3]
Базовая модель Han EV, называемая моделью «Extended Range» (超长 续航 Version), является заднеприводной, с сообщенным полностью электрическим запасом хода (NEDC) 605 км (376 миль). Он питается от 163 кВт (219 л.с.) электрический двигатель , который может ускорить от 0 до 100 км в час в 7,9 секунды. Существует две версии этой базовой модели: базовая модель «Luxury» (豪华型) стоит 229 800 юаней ( 32 800 долларов США), а более функциональная модель «Majestic» (尊贵 型) стоит 255 800 юаней (36 500 долларов США) с дополнительным усовершенствованным драйвером. -системы помощи , обнаружение слепых зон , улучшенные стереосистемы и другие варианты комфорта.
Высокоэффективная «Флагман» модель (旗舰型) является привод на четыре колеса с дополнительным 200 кВт (270 л.с.) спереди двигателя, в результате чего общее выходную мощность до 363 кВт (487 л.с.), и , по сообщениям может ускоряться от 0 до 100 км / ч всего за 3,9 секунды. [4] Он рассчитан на полностью электрический запас хода по NEDC в 550 км (340 миль) с дополнительными функциями, чем модель «Majestic», и стоит 279 500 юаней (40 000 долларов). [5]
Существует также модифицированная версия Han EV, называемая BYD e9 , с передней решеткой и сообщенным полностью электрическим диапазоном NEDC 506 км (314 миль), нацеленная в первую очередь на рынок одноранговых поездок .
BYD Han EV спереди
BYD Han EV задний
Рекомендации
- ^ "BYD дразнит новый спортивный электрический седан Han" .
- ^ "Обзор BYD Han DM PHEV" .
- ^ «BYD представляет сверхбезопасную батарею для лезвий: протыкает ее гвоздем» . Внутри электромобилей .
- ^ «BYD Han запускается в Китае с подключаемыми гибридными и электрическими силовыми агрегатами» . www.carscoops.com . Проверено 23 августа 2020 .
- ^ "Флагманская серия Han EV компании BYD официально поступает в продажу" .