Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

BYD K9 (ebus)
深圳 公交 M375 路 K9.jpg
BYD K9 ebus в Шэньчжэне
Обзор
ПроизводительChangsha BYD Coach Company, Ltd
( дочерняя компания Shenzhen BYD Auto Company, Ltd. )
Производство2010 – настоящее время
сборкаКампинас , Бразилия [1]
Чанша , Хунань , Китай
Далянь , Ляонин , Китай
Бове , Франция [1]
Комаром , Венгрия [1]
Ланкастер, Калифорния , США
Кузов и шасси
Учебный классЭлектробус аккумуляторный
Тип кузоваОдноэтажный автобус
Двери2 или 3
Тип этажаНизкий этаж
СвязанныйBYD K11
Трансмиссия
ДвигательЭлектродвигатели ступицы колеса
Электрическая плита250 км
Размеры
Колесная база244 дюйма (6,20 м)
Длина39,37 футов (12,0 м) над бамперами
Ширина100,4 дюйма (2,55 м) над корпусом
Высота126 дюймов (3,20 м) над батареей крыши
Снаряженная массаСнаряженная масса 30 423 фунта (13 800 кг)
Хронология
ПредшественникНикто
ПреемникНикто
Автобус BYD K9A обслуживает троллейбусный маршрут 583 Гуанчжоу.

BYD K9 (иногда просто называют BYD EBUS или BYD электрической шины ) представляет собой аккумулятор электрический автобус производства в китайской автопроизводителя BYD Auto , механизированное с его собственной разработки литий фосфат железа батареи , показывая длинный диапазон привода 250 км ( 155 миль) на одной зарядке в городских дорожных условиях.

Первый аккумуляторный электробус BYD был изготовлен 30 сентября 2010 года в городе Чанша провинции Хунань . Он последовал за такими моделями, как F3DM , F6DM и e6 . K9 имеет 12-метровую длину кузова и 18-тонную массу с одноступенчатым низкопольным салоном. Сообщается, что его цена составляет 2–3 миллиона юаней (395 000 - 592 600 сингапурских долларов). [2] Он был запущен и / или протестирован в Китае, Индии, [3] Японии, [4] Гонконге , США, Колумбии, Чили, Испании, Нидерландах, Дании, Арубе и Сингапуре. [5] [6] [7] [8] [9] [10]К концу августа 2012 года более 200 самолетов K9, находящихся в эксплуатации в Шэньчжэне, прошли 9 216 000 км (или 5 529 600 миль). [5] [11]

Как в 2011, так и в 2012 году BYD получила заказы на сумму более 1200 единиц. [12] [13] [14] [15] Компания расширила свою производственную базу в Тяньцзине , Китай, в конце июля 2012 года [16] и может планировать производство в Бразилии [17] и Виндзоре , Канада. [18] BYD построил и управляет заводом электрических автобусов в Ланкастере, Калифорния , США. Новый завод начал производство в октябре 2013 года. [19] В декабре 2014 года начал работу еще один завод в Даляне , Ляонин , Китай. [20]

Технические характеристики [ править ]

Официальные спецификации [ править ]

Официальная публикация технических характеристик своего электрического автобуса BYD включает:

  • Потребляемая мощность: менее 100 кВт / 60 минут [21]
  • Разгон: 0–50 км / ч за 20 с [21]
  • Максимальная скорость: 96 км / ч [21]
  • Нормальная зарядка: 6 часов для полной зарядки [22] [23]
  • Быстрая зарядка: 1 час для полной зарядки [22] [23]
  • Ночная зарядка: максимальная мощность 60 кВт за 5 часов полной зарядки [22]
  • Диапазон: 155 миль (249 км) [22] [23] (186 миль (299 км) по некоторым данным) [23]
  • Длина × ширина × высота: 12000 мм × 2550 мм × 3200 мм (472 × 100 × 126 дюймов) [24]
  • Стандартные места: 31 + 1 (31 для пассажира и 1 для водителя) [24]
  • Вес: 18 000 кг (40 000 фунтов) [24]
  • Расстояние между входом в одну ступеньку и землей: 360 мм (14 дюймов) [24]

Поставлено две и более версий этого автобуса. Двухдверная версия эксплуатируется в китайских Шэньчжэне , Чанше , Сиане и Шаогуане, а трехдверная версия работает в Шэньчжэне, Боготе [5] [11] и т. Д. В целях тестирования и демонстрации.

Аккумулятор и трансмиссия [ править ]

K9 питается от батарей LiFePO4 , которые использовались в BYD e6 , BYD DESS и других продуктах для хранения энергии. BYD утверждает, что химические материалы, содержащиеся в батарее, могут быть переработаны без каких-либо токсинов. [22] В системе питания K9 используется привод от двигателя и ступичный редуктор. Максимальная выходная мощность составляет 90 кВт * 2, а максимальный крутящий момент - 550 Нм * 2. Сообщалось, что солнечные панели, установленные на транспортном средстве, дополняют бортовые батареи. Они были включены в демонстрационные блоки, но не в коммерческие.

Безопасность [ править ]

Функции безопасности включают унитарную конструкцию кузова, дисковые тормоза на 4 колеса, ABS + ASR, одноступенчатую систему easy-pass со специальными подножками для доступа инвалидных колясок и без ступеньки внутрь.

Дизайн кузова и салона [ править ]

Интерьер электробуса BYD в Германии.
Кабина водителя электрического автобуса BYD в Шэньчжэне.

Корпус бывает серебристого, желтого или зеленого цвета (для разных рынков). В серебристой версии переднее лобовое стекло занимает две трети передней части автобуса для максимальной видимости. [22] Он включает регулируемые кожаные сиденья водителя и красные и черные кожаные сиденья для пассажиров. [21] Аккумуляторные батареи уложены в задней части автомобиля с обеих сторон внутри двух кабин. [25]

Затраты [ править ]

BYD подсчитал, что автобус BYD за 8 лет сэкономит около 190 000 долларов на энергозатратах. [26] В 2012 году цена на автобус BYD ebus составляла 380 000 евро, что на 100 000 евро больше, чем стоимость сопоставимого автобуса с дизельным двигателем. [27]

Политики [ править ]

На пресс-конференции в Пекине 4 ноября 2012 года BYD объявил «Нулевые закупочные цены, нулевые затраты, нулевые выбросы», чтобы продвигать продажи своих автомобилей E6 и K9. Инициатива финансируется Китайским банком развития из фонда на общую сумму более 30 миллиардов юаней (4,6 миллиарда долларов США) и позволяет покупателям финансировать 100% покупной цены без первоначального взноса, уплачивая арендную ставку, которая фактически стоит меньше, чем обычно ежемесячно. операционные расходы. [28] [29]

Согласно схеме, доступной в Китае [29], операторы общественного транспорта могут выбрать модель собственности из трех различных вариантов: [30] [31]

МодельФинансирующий органСрок арендыВладение
Финансовая арендаФинансовая компанияПолный жизненный цикл эксплуатации (например, 5 лет)В период аренды транспортное средство принадлежит финансовой организации. Таксомоторная компания оплачивает аренду в рассрочку . По истечении срока аренды автомобиль становится в собственность таксомоторной компании.
Операционная арендаСторонняя компания по аренде автомобилейПолный жизненный цикл (например, 5 лет) или более короткий период (например, 1 год)В течение периода аренды и после него компания по аренде автомобилей владеет транспортным средством. Таксомоторная компания и компания по аренде автомобилей подписывают договор операционной аренды.
Кредит покупателяТакси КомпанияТаксомоторная компания владеет автомобилем. Таксомоторная компания выплачивает финансовому учреждению ежемесячные платежи.

Компания объяснила концепцию «нулевых затрат», сравнив разницу между пятилетней стоимостью эксплуатации обычного такси в Шэньчжэне и ее полностью электрическим такси . Был сделан вывод, что «если автомобиль проработает 5 лет, а общая экономия за 5 лет вычтена из более высокой стоимости автомобиля и процентов по множественным платежам, то можно сэкономить 326 400 юаней. [29] [30] [31] Компания также заявила, что, если будет преодолено достаточное расстояние, «оплата транспортного средства будет полностью компенсирована». [29] BYD также продвигал функцию «нулевого выброса» в своих транспортных средствах, работающих на возобновляемых источниках энергии , заявив, что «автомобиль e6электрическое такси экономит 14 120 литров топлива в год с уменьшением выбросов CO2 на 32 тонны », и« 169 миллионов литров топлива можно было бы сэкономить при сокращении выбросов CO2 на 38,62 миллиона тонн в год », если бы все китайские такси были заменены его электрическими транспортных средств. [30] [31]

Глобальный запуск [ править ]

По всему миру [ править ]

В 2015 году BYD продала по всему миру около 6000 таких автобусов. [32] BYD стала мировым лидером по продаже электромобилей в 2015 году. [33]

Материковый Китай [ править ]

  • 200 единиц были доставлены в систему общественного транспорта Шэньчжэня для обслуживания Универсиады 2011 года в августе 2011 года и остались частью транспортной системы города. Этот (самый большой в мире) парк электрических автобусов, как сообщается, к концу августа 2012 года накопил более 9 216 000 км (или 5 529 600 миль). [5] [11] К 2017 году парк увеличился до 780, покрывая более 106 000 000 км (66 000 000 миль). ). [34]
  • 2 автобуса начали пробное обслуживание в Чанше. Ожидается, что в 2012 году там начнут обслуживаться еще 100 автобусов. Завод BYD в Чанше должен был производить 20 000 легковых автомобилей и 400 чистых электрических автобусов, а в 2013 году количество автобусов увеличится до 3 000 и 100 000 легковых автомобилей [9] [35 ]. ]
  • 3 K9s начали службу в Шаогуане, провинция Гуандун, 3 ноября 2011 года. [6] [36]
  • 4 K8 начали службу в Сиане в августе 2012 года, и еще 46 единиц, как ожидается, присоединятся к ним примерно в конце 2012 года. [6] [8]
  • Город Хайкоу начал тестирование K9s в августе 2011 года. [37]
  • В июле 2012 года BYD и Tianjin Public Transportation Group Ltd договорились о создании совместного предприятия по производству транспортных средств на новых источниках энергии. [14] [16] Он стал второй производственной площадкой компании K9 в материковом Китае.
  • Самый большой парк K9 с 2014 года находился в Даляне - 600 единиц. Еще 600 автомобилей планировалось доставить в 2015 году [38].
  • В мае 2014 года BYD объявил о заказе 2000 автобусов и 1000 электронных такси для Ханчжоу. По состоянию на 2014 год в Китае ежедневно использовалось около 500 000 обычных городских автобусов. BYD продала в первом квартале 2014 года более 4000 автомобилей, в то время как продажи бывшего лидера рынка Daimler упали на 20% в 2013 году [39].

Северная Америка [ править ]

Автобус BYD североамериканской спецификации в Нью-Йорке с региональными автобусными операциями MTA .
Автобус BYD североамериканской спецификации с Stanford Marguerite Shuttle .
  • BYD объявила о выпуске своего автобуса в США на 16-й выставке BUSCON в Чикаго 13 сентября 2011 года. [40] BYD поставила одну шину K9, которая будет оснащена беспроводной зарядной площадкой WAVE под автобусом, разработанной Лабораторией энергетической динамики Университета штата Юта. в 2012 году. [41] [ необходима цитата ]
  • Город Виндзор, Онтарио, подписал письмо о намерениях заказать до 10 электрических автобусов BYD в мае 2012 года. [42] [43]
  • BYD поставляет автобусы в систему метро Лос-Анджелеса с 2015 года. В ходе расследования, проведенного Los Angeles Times в 2018 году, были обнаружены проблемы с надежностью автобусов BYD. [44]
  • Аруба [45] планирует использовать BYD к 2020 году. Страна подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с BYD, чтобы разместить четыре автобуса BYD и одно электрическое такси e6 для общественного / государственного использования, которые будут введены в эксплуатацию к концу сентября 2013 года. [46]
  • Региональный транспортный округ в Денвере, штат Колорадо, заказал 36 автобусов BYD для использования в их сервисе торгового центра на 16-й улице под названием Free MallRide. [47]
  • Компания TransLink, обслуживающая Ванкувер, Британская Колумбия, начала трехмесячные испытания автобуса BYD в мае 2017 года. [48]
  • Калифорнийский университет в Ирвине приобрел 20 электробусов BYD для своего маршрутного такси Anteater Express в 2018 году по договору аренды на право владения на сумму 15 миллионов долларов, став первым колледжем в США, который перешел на полностью электрический парк. [49] [50]

Южная Америка [ править ]

Электробус BYD K9 в Рио-де-Жанейро
  • 20 июня 2012 года BYD и чилийский партнер INDUMOTORA Company заключили контракт с ALSACIA, одним из крупнейших операторов системы общественного транспорта Сантьяго , на 5 единиц K9. [51] Однако до сих пор METBUS, другой оператор системы общественного транспорта Сантьяго, эксплуатирует два блока BYD K9FE.
  • BYD запланировала крупную коммерческую эксплуатацию своего K9 в Бразилии и открыла там завод по производству автобусов, который, однако, не сертифицирован BYD. Мэр Сан-Паулу , Бразилия, подтвердил план по вводу не менее 5 электрических автобусов BYD в Сан-Паулу к концу 2012 года. [52]
  • В начале 2012 года официальные лица BYD и Buquebus подписали контракт о начале импорта 500 автобусов в Уругвай. По словам Бернамы, первые автобусы прибудут в Уругвай раньше в 2012 году, а к 2015 году будет курсировать 500 автобусов. [13] [14]
  • BYD участвовал в программе тестирования топливной эффективности в Колумбии, проводимой Климатической инициативой Клинтона (CCI) и Межамериканским банком развития (IADB). Обойдя автобусы с дизельным двигателем и гибридным газом на КПГ на 12-мильном маршруте, на прохождение которого потребовалось от 60 до 90 минут, BYD победил, достигнув 7,3 км / литр в эквиваленте при измерении затрат и 11 км / литр в эквиваленте при измерении выработки энергии. Перу также провело испытания электрического автобуса BYD. [53] Флот из 12-метровых 80-местных единиц должен был быть доставлен в Боготу.для пробной эксплуатации со второго квартала 2013 года. Первый месячный этап этого проекта был посвящен тестированию парка на эксплуатационные характеристики, энергопотребление, поведение батареи и общее энергопотребление. [54]
  • В декабре 2018 года к системе общественного транспорта Сантьяго-де-Чили было добавлено 100 единиц , а также первый терминал для зарядки электрических автобусов в Латинской Америке . [55]

Азиатско-Тихоокеанский регион [ править ]

Аккумуляторный автобус BYD на Rapid KL .
Автобус-экспресс BYD в Киото .
Электрический автобус BYD на аккумуляторной батарее, эксплуатируемый компанией Go-Ahead Singapore . Этот автобус в настоящее время находится на испытаниях в течение шести месяцев.
Кореец зарегистрировал BYD K9 на сервисе 7731
Электробус TransJakarta BYD в Сарине, Джакарта.
  • Гонконг: В июле 2011 года открылся Гонконгский центр исследований и разработок BYD с группой из шести инженеров в сотрудничестве с существующей командой разработчиков. Kowloon Motor Bus флот по сообщениям заказал 10 автобусов от BYD. Первый блок прибыл в сентябре 2012 года. Служба общественного транспорта планировала протестировать блоки на трех линиях передачи. Kowloon Motor Bus автобус BYD в конце концов вернулся в BYD . Тем не менее, KMB заказал 10 BYD K9R с кузовом Gemilang и доставил в 2017 году. Long Win Bus заказал 4 BYD K9R с кузовом Gemilang и доставил в 2017 году. Citybus и NWFB заказали 5 электрических автобусов BYD K9R у BYD Auto в Китае .[56] [57]
  • Индия: В декабре 2013 г. компания Bangalore Metropolitan Transport Corporation планировала начать трехмесячные испытания K9. Даже в Пуне есть несколько таких автобусов. [58] [59]
  • 18 июня 2018 года Государственная автотранспортная корпорация штата Керала начала пробную эксплуатацию в городе Тривандрам . [60]
  • Малайзия: В феврале 2014 года BYD выиграла тендер на поставку 15 автобусов для Rapid Bus , дочерней компании Prasarana Malaysia . Rapid Bus будет использовать 15 электрических автобусов в качестве маршрутных автобусов на первой линии BRT Куала-Лумпура на эстакаде исключительно для электрических автобусов, а именно BRT Sunway Line . [61] [62]
  • Филиппины: 8 ноября 2017 года BYD доставит десять автобусов и двенадцать фургонов на Филиппины в 2018 году. Он будет доступен через сеть продаж официального филиппинского дистрибьютора Columbian Motors Corporation (CMC). Он официально вышел на местный рынок 30 мая 2018 года.
  • Япония: В феврале 2015 года компания Kyotokyukou Bus Inc. из Киото , Япония, получила пять электрических автобусов BYD, что сделало BYD первой китайской автомобильной компанией, которая вышла на японский рынок. [4]
  • Сингапур:
    • SMRT Corporation Ltd , ведущий сингапурский поставщик мультимодальных транспортных услуг, подписала в июне 2011 года меморандум о взаимопонимании с BYD, чтобы рассмотреть возможность создания совместного предприятия по продаже электрических автобусов BYD и такси e6 в Сингапуре . [63] [64]
    • Go-Ahead Сингапур , под отмашкой группы из Соединенного Королевства , а также с наземным транспортом представил свой первый полностью электрический автобус . Он пройдет тщательные испытания и в течение шести месяцев будет запущен в пробную эксплуатацию. Автобус дебютировал 7 ноября 2016 года на сервисе 17. [65] После этого у него был перерыв, прежде чем он вернулся на сервис 119 в феврале.
    • В 2019 году Управление наземного транспорта Сингапура заказало 20 BYD K9 с кузовом Gemilang. Первые 5 автобусов были введены в эксплуатацию 29 июля 2020 года. [66] [67]
  • Южная Корея: в сентябре 2020 года BYD выиграла заказ на поставку 18 электрических автобусов для городских автобусов Сеула. Доставка началась с декабря 2020 года. [68]
  • Индонезия:
    • В апреле 2019 года TransJakarta провела досудебное расследование в отношении некоторых компаний, производящих электрические автобусы, в том числе BYD K9 и C6. [69]
    • В июле 2020 года TransJakarta запустила пробную версию K9 и C6 бесплатно в течение трех месяцев.

Океания [ править ]

  • NZ Bus тестирует BYD eBus в течение трех месяцев в Окленде и Веллингтоне с февраля 2017 года. [34]
  • Начиная с 2019 года, аэропорт Брисбена приобрел несколько модифицированных BYD K9 (с тремя дверьми) для челночных перевозок между внутренними и международными терминалами.
  • Компания Transit Systems Sydney приобрела в общей сложности 4 автобуса BYD K9RA, созданных Gemilang Coachworks Australia, в рамках двухлетних испытаний электрических автобусов, которые начнутся в июле 2019 года [70].

Ближний Восток [ править ]

  • В августе 2012 года между BYD и израильской транзитной компанией Dan Bus был заключен контракт на поставку 700 электробусов . Ожидается, что первые автобусы будут введены в эксплуатацию в 2012 году. Исходя из рыночной цены в 2,1 миллиона юаней (330 000 долларов США), контракт оценивается в 1,5 миллиарда юаней (236,65 миллиона долларов США). Контракт был самым крупным заказом BYD на сегодняшний день от оператора общественного транспорта за пределами Китая. [12] [15]

Европа [ править ]

Электрический автобус BYD прошел испытания в европейских странах, включая Данию, [5] Финляндию, Германию, Венгрию, Италию, Нидерланды, Португалию и Испанию [71] в таких городах, как Бремен и Бонн , Хельсинки , Коимбра , [72] Амстердам , Копенгаген , Милан. , Мадрид , Барселона , [73] Афины [74] и Варшава . [75]

  • Финляндия: 12 марта 2012 года BYD и финская транспортная компания Veolia Transport Finland Oy достигли соглашения о покупке K9s для финской столицы Хельсинки . Автобусы BYD K9 должны были пройти трехлетние эксплуатационные испытания в условиях экстремального холода в Финляндии. [76]
  • Германия: BYD подписала письмо о намерениях с Франкфуртом , Германия, на поставку трех K9 и двух зарядных станций к концу первого квартала 2012 года. Автобусы должны были служить маршрутными такси в аэропорту Франкфурта и вдоль маршрутов общественного транспорта. [77]
  • Италия: в 2014 году банкомат получил два К9 для тестирования электробуса в Милане .
    В 2015 году регион Пьемонт объявил первый итальянский тендер на полноразмерные автобусы, выигранный BYD: в октябре 2017 года автобусы начали работать, 20 автобусов были доставлены в GTT для городских маршрутов Турина и 3 автобуса были доставлены в SUN для города Новара. маршруты. [78]
    В 2018 году 4 автомобиля K9 были доставлены компании Busitalia , входящей в группу компаний FS Group , городского автобусного оператора Падуи .
  • Нидерланды: на острове Схирмонниког в провинции Фрисландия в апреле 2013 года было представлено шесть новых дальнемагистральных самолетов K9 после того, как BYD набрала наивысшие баллы по достижению целей программы и выиграла заказ на шесть автобусов и 15-летний контракт на техническое обслуживание от европейского производителя. открытое предложение поддержали четыре основных производителя автобусов. [79]
    С 2015 года 35 BYD K9 используются в качестве автобуса между терминалом и выходами B в аэропорту Схипхол в Амстердаме. Автобусы адаптированы для использования в аэропорту и заряжаются через солнечную электростанцию ​​в аэропорту.
    Некоторые другие органы общественного транспорта в Нидерландах заказали BYD K9.
  • Польша: В 2013 году в столице Польши Варшаве ( Варшава ) прошли испытания К-9. Заявления BYD о 3 часах зарядки не подтвердились: минимум более 5 часов. Найдена дальность 250 км, меньше необходимых 350 км. [75]
  • Испания. Две основные испанские компании городского общественного транспорта: EMT (Мадрид) и TMB (Барселона) провели успешные двухнедельные дорожные испытания электрического автобуса BYD . [80]
  • Соединенное Королевство: в 2013 году два предприятия начали работу на двух центральных маршрутах Лондона ; считается первым полностью электрическим автобусом в столице. Компания Transport for London планировала закупить еще шесть автобусов BYD в 2014 году. [81] В июле 2015 года Go-Ahead London подтвердила, что закажет 51 электробус BYD с кузовом Alexander Dennis Enviro200 MMC . [82] В марте 2016 года Metroline выпустила первый из пяти двухэтажных электрических автобусов с увеличенным запасом хода до 190 миль. [83] В 2016 году Nottingham Community Transport получила партию на услуги парковки и езды.

  • Электробус BYD на голландском острове Схирмонниког .

  • Автобусная линия Movia 3A на Enghavevej на бульваре Сёндер в Вестербро в Копенгагене .

  • Испытательный автомобиль электрического автобуса BYD в Бонне, Германия .

  • Автобус BYD в Варшаве на Уяздовском проспекте.

  • Лондонский электробус General BYD в Виктории .

  • Электробус TransJakarta BYD.

Конкуренты [ править ]

  • В Северной Америке: новый Flyer XE40 Xcelsior CHARGE , Gillig Low Floor Electric , Nova Bus LFSe , Proterra Catalyst

См. Также [ править ]

  • Список производителей и моделей электрических автобусов

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «BYD Europe - Профиль компании» . Архивировано из оригинального 13 марта 2019 года . Проверено 6 февраля 2019 .
  2. ^ «BYD специализируется на электрических автобусах и такси» . Motoring.asiaone.com. 21 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 10 марта 2013 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  3. ^ "Первый электрический автобус Индии начинает работать в Бангалоре" .
  4. ^ a b «BYD становится первой китайской автомобильной компанией, которая выходит на японский рынок» . PR Newswire . Проверено 26 февраля 2015 года .
  5. ^ a b c d e «Сравнение автобусных технологий, выпущенное программой Clinton Clinton Climate Initiative C40 Cities Program - WSJ.com» . Online.wsj.com. 6 октября 2012 . Проверено 26 октября 2012 года .[ мертвая ссылка ]
  6. ^ a b c «Первые заказы Таиланда на электромобили BYD e6 на большие расстояния» . Глобальные новости возобновляемой энергетики. 10 сентября 2012 . Проверено 26 октября 2012 года .
  7. ^ "Шэньчжэнь, Китай запускает крупнейший в мире парк электромобилей-news-www.chinabuses.org" . Chinabuses.org. 13 июня 2012 . Проверено 26 октября 2012 года .
  8. ^ а б 陕西 ： 西安 首批 比亚迪 电动 公交 车 投入 运营 - 中国 客车 信息 网 (客车 资讯 客车 新闻 客车 企业 客车 子)(на китайском языке). Chinabus.info. Архивировано из оригинального 11 сентября 2014 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  9. ^ a b «Завод китайского автопроизводителя BYD в Чанша становится ведущей базой в стране для новых автомобилей на энергии» . AMTonline. 28 сентября 2012 . Проверено 26 октября 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ "Сингапурское испытание BYD K9" .
  11. ^ a b c «Сравнение автобусных технологий, выпущенное программой Clinton Clinton Climate Initiative C40 Cities Programme» . Деловой провод . 6 октября 2012 . Проверено 6 сентября 2016 года .
  12. ^ a b «Тель-Авив получит 700 электробусов BYD | Новости об окружающей среде, устойчивости бизнеса и чистых технологиях в Азии» . Cleanbiz.asia. 28 августа 2012 года Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  13. ^ a b «BYD подписывает сделку с южноамериканскими электрическими автобусами | Новости об окружающей среде, устойчивости бизнеса и чистых технологиях в Азии» . Cleanbiz.asia. 23 июля 2012 года Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  14. ^ a b c «BYD доставит электрические автобусы в Уругвай; планируется, что к 2015 году их будет более 500» . Конгресс зеленых автомобилей. 19 июля 2012 . Проверено 26 октября 2012 года .
  15. ^ a b Шама, Дэвид (2 сентября 2012 г.). «Парк электробусов направляется в Тель-Авив» . The Times of Israel . Проверено 26 октября 2012 года .
  16. ^ а б 比亚迪 天津 建 纯 电动 公交 基地 _ 汽车 _ 凤凰网(на китайском языке). Auto.ifeng.com . Проверено 26 октября 2012 года .
  17. ^ 比亚迪 将 在 巴西 建 大巴 制造厂 新 能源 车 明年 集中 发 力 - 产业 和 信息 化 - 赛迪网(на китайском языке). Miit.ccidnet.com. 19 октября 2012 года Архивировано из оригинала 19 июля 2013 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  18. ↑ Сьюзен (9 мая 2012 г.). «Виндзор представит полностью электрические автобусы» . Thetransitwire.com . Проверено 26 октября 2012 года .
  19. ↑ Шан Ли (1 мая 2013 г.). «Китайский автопроизводитель откроет первый завод в США в Ланкастере в октябре» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 27 сентября 2013 года .
  20. ^ "港 媒 ： 比亚迪 纯 电动 巴士 大连 下线 电池 项目 已 正式 启动" .凤凰 财经(на китайском языке) . Проверено 29 декабря 2014 .
  21. ^ a b c d "Полностью электрический городской автобус K-9" (PDF) . Autobuszklaszter.hu . Проверено 26 октября 2012 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  22. ^ a b c d e f "BYD Auto, BYD Электрический автобус" . Byd.com. Архивировано из оригинального 17 октября 2012 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  23. ^ a b c d "Электромобиль" . Bydenergy.com. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  24. ^ а б в г 比亚迪 汽车 销售 有限公司. «K9 价格 配置 比亚迪 汽车 官方 网站» (на китайском языке). Bydauto.com.cn. Архивировано из оригинального 24 -го октября 2012 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  25. ^ «Первый 12-метровый автобус EV должен быть представлен на выставке Busworld: - BYD демонстрирует инновационные технологии в Бельгии - потенциальный диапазон 250 км» . Nutzfahrzeug-Global.com. Архивировано из оригинального 27 февраля 2015 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  26. ^ byd-auto.net Архивировано 19 марта 2016 г. на Wayback Machine Основные моменты BYD eBUS в общественном транспорте: энергосбережение и низкая стоимость. Дата обращения 17 февраля 2016.
  27. ^ spiegel.de Busse aus China: Elektroschock für Daimler und Co. Дата обращения 17 февраля 2016.
  28. ^ «BYD продавать электромобили с нулевым первоначальным взносом» . ChinaDaily.com. 5 ноября 2012 . Проверено 13 ноября 2012 года .
  29. ^ a b c d «От бесплатных телефонов к бесплатному такси, BYD и Китайский банк развития предлагают прорывное финансирование электрифицированного общественного транспорта» . Businesswire.com. 8 ноября 2012 . Проверено 13 ноября 2012 года .
  30. ^ a b c «BYD будет предлагать электромобили с нулевым первоначальным взносом» . electriccarsreport.com. 8 ноября 2012 . Проверено 13 ноября 2012 года .
  31. ^ a b c «BYD запускает« Нулевую закупочную цену автомобиля, нулевые затраты, нулевые выбросы »,« решение для городского электрического общественного транспорта » . bydcompany.wordpress.com. 6 ноября 2012 . Проверено 13 ноября 2012 года .
  32. ^ BYD ожидала, что в 2015 году будет продано 6000 электрических автобусов по всему миру, начиная с 6 января 2016 года. Проверено 6 января 2016 года.
  33. ↑ BYD в Китае - крупнейший в мире производитель электромобилей vom 28. Декабрь 2015 г. Проверено 6 января 2016 г.
  34. ^ a b «Новости от автобуса Новой Зеландии - Автобус Новой Зеландии начинает испытания электрического автобуса BYD в Окленде и Веллингтоне» . www.nzbus.co.nz . 2 февраля 2017 . Проверено 5 февраля +2017 .
  35. ^ "增 100 辆 比亚迪 K9 长沙 纯 电动 公交 达 102 辆 - 搜狐 汽车" (на китайском языке). Auto.sohu.com. 9 сентября 2010 . Проверено 26 октября 2012 года .
  36. ^ 比亚迪 纯 电动 车 惊艳 韶关 融 捷 融资 租赁 开得胜 - 新闻 中心 - 广州 融 捷 投资 管理 集团 有限公司(на китайском языке). Youngy.com.cn. 5 декабря 2011 года Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  37. ^ "比亚迪 k9 纯 电动 大巴 海口 运行 状况良好 _ 中国 电动 汽车 网站 资讯 频道" (на китайском языке). Ddc.net.cn. 11 октября 2011 года Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  38. ↑ Город Далянь размещает заказ на 1200 электрических автобусов BYD. Архивировано 23 сентября 2015 г. в Wayback Machine Pressemitteilung vom 10. März 2014. Дата обращения 5 октября 2014 г.
  39. ^ BYD erhält Rekordbestellung über 2000 eBusse und 1000 Elektroautos. Архивировано 6 января 2016 г. на Wayback Machine ChinaObserver от 12 мая 2014 г. Дата обращения 15 июля 2015 г.
  40. ^ «BYD eBUS-12« BYDCompany » . Bydcompany.wordpress.com . Проверено 26 октября 2012 года .
  41. ^ "Университет Юты покупает 40-футовый электрический автобус у BYD" . Журнал «Зеленый флот» . 3 июля 2012 . Проверено 10 марта 2016 .
  42. ^ «Виндзор утверждает, что у него есть первые полностью электрические автобусы Канады - Виндзор» . CBC News . 7 мая 2012 . Проверено 26 октября 2012 года .
  43. ↑ Business Wire (4 мая 2012 г.). «Город Виндзор первым в Северной Америке запустил экологически чистые электрические автобусы BYD» . Деловой провод . Проверено 26 октября 2012 года .
  44. ↑ John, Paige St (20 мая 2018 г.). «Сваливания, остановки и поломки: проблемы чумы электробусов» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 23 августа 2018 .
  45. ^ 中 環 在線 ： 比亞迪 南美 小 國 搞 電動 城(на китайском языке). HK Appledaily. 14 июня 2013 . Проверено 15 июня 2013 года .
  46. ^ «Аруба сотрудничает с BYD в Инициативе по нулевым выбросам, энергетическая независимость к 2020 году <002594.SZ>» . Reuters.com. 11 июня 2013 . Проверено 15 июня 2013 года .
  47. ^ «Новые шаттлы на 16-й улице должны быть полностью электрическими, тихими, менее вонючими» . www.bizjournals.com . Проверено 30 декабря 2016 .
  48. ^ «ТрансЛинк начинает трехмесячные испытания электрического автобуса» . vancouversun.com . Проверено 14 июля 2017 года .
  49. ^ "Большие колеса в движении" . Новости UCI . 23 января 2017 . Проверено 30 августа 2019 .
  50. ^ «UCI движется к экологически чистому автобусному парку» . Ежедневный пилот . 11 февраля 2017 . Проверено 30 августа 2019 .
  51. ^ "Привод электрических автобусов BYD K9 в Сан-Диего-новости-www.chinabuses.org" . Chinabuses.org . Проверено 26 октября 2012 года .
  52. ^ «Сан-Паулу, Бразилия, мэр подтверждает план для электрических автобусов BYD» . finance.yahoo.com. 8 октября 2012 . Проверено 13 ноября 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  53. ^ Дэнни Кинг. «Автобусы BYD выигрывают тесты MPGe в Колумбии» . Green.autoblog.com . Проверено 26 октября 2012 года .
  54. ^ "Будущая система скоростного транспорта, представленная в Боготе" . Bloomberg.com. 18 марта 2013 . Проверено 21 марта 2013 года .
  55. ^ "Transantiago estrenó el primer recorrido de los nuevos bus eléctricos" . Метро Интернэшнл. 15 декабря 2018 . Проверено 5 января 2019 .
  56. ^ «BYD следит за автобусами с электрическим приводом в Гонконге - заголовки, истории и фотографии из» . ecns.cn . Проверено 26 октября 2012 года .
  57. ^ Cheung Чи-фай [email protected] (12 октября 2012). «KMB принимает для тестирования электронный автобус BYD | South China Morning Post» . Scmp.com . Проверено 26 октября 2012 года .
  58. ^ "BMTC будет заряжать первый электрический автобус" .
  59. ^ «BMTC проведет тестовый запуск электробуса в городе» .
  60. ^ "Первый электрический автобус штата, который сегодня отправится в путь по столице" .
  61. ^ «BYD поставит RapidKL 15 аккумуляторных электрических автобусов» . Новые времена пролива . Проверено 9 июня 2012 года .
  62. ^ «Крупнейший заказ на электрический автобус в Юго-Восточной Азии с нулевым уровнем выбросов присужден BYD» . MarketWatch . Проверено 10 февраля 2014 .
  63. ^ "BYD поет Mou, чтобы обсудить распространение Ebuses в Singapore-news-www.chinabuses.org" . Chinabuses.org. 7 июня 2011 . Проверено 26 октября 2012 года .
  64. ^ "Национальный секретариат по изменению климата (NCCS)" . App.nccs.gov.sg. Архивировано из оригинального 24 декабря 2012 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  65. ^ "Вперед Сингапур, чтобы получить новый электрический автобус" .
  66. ^ «Электрические автобусы для обслуживания пассажиров пригородных поездов в Сингапуре с 2020 года» . CNA . Проверено 29 ноября 2019 года .
  67. ^ "BYD K9 (Гемиланг)" . Гуру наземного транспорта . 29 июля 2019 . Проверено 19 августа 2020 . Все пять единиц начали получать доход в среду, 29 июля 2020 г.
  68. ^ https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=422386 . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  69. ^ Сообщение, Джакарта. «Электробусы выйдут на досудебный запуск: Трансякарта» . The Jakarta Post . Дата обращения 7 мая 2019 .
  70. ^ https://www.youtube.com/watch?v=pyom5yRfKcc
  71. ^ "Датский автобусный оператор рассматривает возможность введения большего количества электронных автобусов BYD K9 -news-www.chinabuses.org" . Chinabuses.org. 30 июля 2012 . Проверено 26 октября 2012 года .
  72. ^ "SMTUC" . www.smtuc.pt . Проверено 26 августа 2019 .
  73. ^ "Европа тестирует BYD K9, первый электрический автобус из Китая | Autochiny" . Авточины.пл. Архивировано из оригинального 27 сентября 2012 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  74. ^ Афины тестируют электробусы китайского производства
  75. ^ профиль а б (11 июня 2013 г.). "Przejedź się elektrycznym autobusem" .
  76. ^ "Полностью электрические автобусы BYD будут курсировать в Финляндии - горячие новости" . RealLi. Архивировано из оригинального 2 -го декабря 2013 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  77. ^ Эрик Лавдей. «BYD поставит во Франкфурт три электрических шины eBUS-12» . Green.autoblog.com . Проверено 26 октября 2012 года .
  78. ^ Турин принимает первые электрические автобусы BYD
  79. ^ "BYD продает шесть электрических автобусов в национальный парк Нидерландов: #evworld" . Evworld.com. Архивировано из оригинального 22 августа 2013 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  80. ^ "Bergé y Cía" . Bergeycia.es . Проверено 26 октября 2012 года .
  81. ^ Китайские электрические автобусы вводятся в эксплуатацию в Лондоне. Архивировано 6 января 2016 года на Wayback Machine TransportNewsBrief Проверено 26 января 2014 года.
  82. ^ «BYD и ADL построят 51 электрический автобус для Go Ahead London :: Bus and Coach Professional» . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 14 января +2016 .
  83. ^ "BYD.com" . Первые полностью электрические двухэтажные автобусы на улицах Лондона . 16 марта 2016 года Архивировано из оригинала 23 апреля 2016 года.

Внешние ссылки [ править ]