Буксиры класса Багадуче

Обзор класса
Буксир USS Bagaduce (AT 21) на военно-морской верфи Нью-Йорка 28 августа 1925 г.
Операторы:	ВМС США Королевский флот
Предшествует:	никто
Преемник:	Класс навахо
Построено:	1918-1920 гг.
В комиссии:	1918-1946 гг.
Завершенный:	20
Потерял:	3
На пенсии:	17
Сохранилось:	0
Общие характеристики
Тип:	Буксир флот
Смещение:	1000 длинных тонн (1016 т) (нормальная)
Длина:	156 футов 8 дюймов (47,75 м)
Луч:	30 футов (9,1 м)
Проект:	14 футов 7 дюймов (4,45 м)
Скорость:	12,4 узлов (23,0 км / ч; 14,3 миль / ч)
Вооружение:	2 × 3 "пушки

Bagaduce класс был классом ВМС США флота буксиров . Первый корабль этого класса, USS Bagaduce (AT-21), был заложен 16 июля 1918 года в Буффало, штат Нью-Йорк, компанией Ferguson Steel and Iron Company. Она была кратко названа Ammonoosuc в феврале 1919 года, переименован Bagaduce 24 февраля 1919, запущенный 5 апреля 1919, и введен в эксплуатацию в Буффало на 18 сентября 1919 года ^[1] Bagaduce был построен в рамках судостроительной программы Первой мировой войны, и был первый из 19 новых стальных буксиров, предназначенных для работы в качестве тральщиков и выполнения тяжелых буксирных работ на верфях ВМФ. ^[1]

Корабли [ править ]

Название судна	Номер корпуса	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба
Вождь	AT-20	8 июня 1918 г.	31 августа 1946 г.	Продан коммерческому интересу 24 декабря 1947 г .; слом, 1953
Багадуче	AT-21	18 сентября 1919 г.	22 июня 1946 г.	Судьба неизвестна
Тадусак	AT-22	13 июня 1919 г.	10 апреля 1946 г.	Разрушен, 10 апреля 1946 г.
Kalmia	AT-23	18 ноября 1919 г.	15 мая 1946 г.	Продан коммерческому интересу 21 января 1947 г .; судьба неизвестна
Кевайдин	AT-24	4 ноября 1919 г.	10 декабря 1945 г.	Судьба неизвестна
Umpqua	AT-25	6 декабря 1919 г.	24 мая 1946 г.	Продан в коммерческих целях 4 декабря 1946 г .; судьба неизвестна
Wandank	AT-26	23 марта 1920 г.	20 сентября 1946 г.	Продан в коммерческих целях 20 сентября 1945 г .; судьба неизвестна
Татнак	AT-27	26 июля 1919 г.	12 сентября 1946 г.	Продан в коммерческих целях 26 апреля 1947 г .; судьба неизвестна
Суннадин	AT-28	20 октября 1919 г.	4 апреля 1946 г.	Продан на металлолом, 15 января 1947 г.
Mahopac	AT-29	20 октября 1919 г.	12 сентября 1946 г.	Судьба неизвестна
Sciota	AT-30	13 ноября 1919 г.	16 января 1946 г.	Судьба неизвестна
Кока	AT-31	18 февраля 1920 г.	н / д	Сел на мель 7 декабря 1937 г .; позже затонул
Напа	AT-32	5 декабря 1919 г.	н / д	Затоплен, чтобы избежать захвата, 8 апреля 1942 г.
Пинола	AT-33	7 февраля 1920 г.	31 января 1946 г.	Судьба неизвестна
Альгорма	AT-24	15 мая 1920 г.	18 июня 1946 г.	Продан в коммерческих целях 23 декабря 1946 г .; судьба неизвестна
Carrabasset	AT-35	30 июня 1920 г.	26 июля 1946 г.	Судьба неизвестна
Contocook	AT-36	20 августа 1920 г.	27 ноября 1933 г.	Продан Королевскому флоту в 1940 году; введен в эксплуатацию как HMS Sea Giant (W-125); списан, 1946 г .; судьба неизвестна
Юка	AT-37	29 октября 1920 г.	15 августа 1946 г.	Продан коммерческому интересу 18 декабря 1947 г .; судьба неизвестна
Keosanqua	AT-38	9 декабря 1920 г.	6 мая 1946 г.	Продан в коммерческих целях 11 июля 1947 г .; слом, 1968
Montcalm	AT-39	19 января 1921 г.	24 мая 1946 г.	Судьба неизвестна

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

^ ^a ^b USS Bagaduce (AT-21) в Командовании истории и наследия военно-морского флота Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .

[nhhc-1] USS Bagaduce (AT-21) в Командовании истории и наследия военно-морского флота Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .

[1]