Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

BagleyDD386.jpg
Военный корабль США Бэгли (DD-386)
Обзор класса
Имя:Эсминец класса Бэгли
Строители:
Операторы:Флаг США (1912-1959) .svg ВМС США
Предшествует:Гридли класс
Преемник:Somers класс
Построено:1935–37
В комиссии:1937–46
Завершенный:8
Потерял:3
На пенсии:5
Общие характеристики
Тип:Разрушитель
Смещение:
  • 1407 тонн (легкие),
  • 1624 тонны (стандарт),
  • 2245 тонн (полная нагрузка)
Длина:341 футов 8 дюймов (104,14 м)
Луч:35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект:
  • 10 футов 4 дюйма (3,15 м) свет
  • 12 футов 10 дюймов (3,91 м) полный
Установленная мощность:
Движение:2 вала
Скорость:36,8 узла (68,2 км / ч) на испытаниях
Классифицировать:6940  морских миль (12850 км; 7990 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:
  • 8 офицеров, 150 рядовых (мирное время)
  • 251 (военное время)
Вооружение:

Бэк класс из восьми эсминцев был построен для ВМС Соединенных Штатов . Они были частью серии USN разрушителей ограничены 1500 тонн стандартного водоизмещения по Договору Лондонского морского и построен в 1930 годе . [1] Все восемь кораблей были заказаны и заложены в 1935 году, а затем завершены в 1937 году. Их компоновка была основана на проекте одновременно построенного эсминца класса Gridley и была аналогична конструкции класса Benham ; все три класса отличались шестнадцатью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами, самое тяжелое торпедное вооружение на эсминцах США. [2] Они сохранили экономичные электростанции Мэхэа -class разрушителей , и , таким образом , имели несколько меньшую скорость , чем Гридли с . Однако у них была увеличенная дальность действия Махана , на 1400 морских миль (2600 км) дальше, чем у Гридли . [3] Эсминцы класса « Бэгли » легко отличить визуально по выступающему внешнему каналу воздухозаборников котла вокруг их единственного штабеля.

Все восемь эсминцев класса « Бэгли» присутствовали при атаке на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Все они несли службу в Тихом океане во время Второй мировой войны , а Джарвис , Блю и Хенли потерпели поражение в бою. В 1944 году Магфорд сильно пострадала от удара камикадзе, который вывел ее из строя на шесть месяцев. Позже Ральф Талбот получил удар камикадзе на Окинаве . После войны Бэгли , Хелм и Паттерсон были выведены из эксплуатации в 1945 году и списаны в 1947 году.Магфорд и Ральф Талбот , все еще действующие, стали целями во время испытаний атомной бомбы в рамках операции «Перекресток» на атолле Бикини в 1946 году. Зараженные радиацией, они были затоплены у Кваджалейна в 1948 году [4].

Дизайн [ править ]

Восемь Bagley были частью серии из трех классов с аналогичными характеристиками, заложенной в 1935-1937 годах. Двумя другими были класс Gridley (4 корабля) и класс Benham (10 кораблей). Все три были оснащены четырьмя 5-дюймовыми (127-мм) орудиями двойного назначения (противолодочными и зенитными) и шестнадцатью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами в четырех четырехместных установках в исходном состоянии, что является самым большим количеством торпедных аппаратов в США. разрушители. [2] Хотя у всех был только один стек, они различались в первую очередь своим оборудованием. Бэгли s были дизайн флота , который дублирует аппарат предыдущего дальнобойных Маханучебный класс; это привело к их значительному увеличению доли котлов в едином стеке, что стало их главной отличительной чертой. Gridley s были разработаны Bethlehem Судостроительная компания с передовыми котлов высокого давления (также построенных Вифлееме) , но турбины в целом аналогичны ранее Farragut класса , который ограничивает их диапазон. Бенхи ы были Гиббс & Кокс дизайном с другой новой конструкцией котла , что позволило сократить с четырех до трех котлов, с эффективным расположением турбины , напоминающим Мэхэно с. [1] [2] [5]

Инженерное дело [ править ]

Двигательная установка Бэгли повторила таковую Махана . Давление пара составляло 400 фунтов на квадратный дюйм (2800 кПа), перегретый до 700 ° F (371 ° C). [6] [1] [3] Особенности, улучшающие экономию топлива, включали экономайзеры котла , двухступенчатую передачу и маршевые турбины. Дальность плавания составляла 6940  миль (12850 км; 7990 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час), что на 1400  миль (2600 км; 1600 миль) дальше, чем у Gridley s. На испытаниях Бэгли двигатели развили 47 191  л.с. (35 190 кВт) . [3] Основные турбины были изготовленыGeneral Electric . [6] Каждая главная турбина была разделена на турбину высокого давления (HP) и турбину низкого давления (LP), питающуюся в общий редуктор для привода вала, аналогично механическому оборудованию, показанному в следующей ссылке. [7] Пар из котлов подавался в турбину ВД, который выходил в турбину НД, а выходил в конденсатор . Крейсерские турбины были связаны с турбинами высокого давления и могли включаться или отключаться по мере необходимости; на низких скоростях они работали последовательно с турбинами высокого давления для повышения эффективности всего турбинного устройства и, таким образом, улучшения экономии топлива.

Вооружение [ править ]

Бэгли ы имел такое же вооружение в качестве Гридли с и Бенхами с: четыре 5-дюймовый (127 мм) орудия двойного назначения (анти-поверхность и зенитный (АА)) в единичных опорах, шестнадцать 21-дюймовый (533 мм) торпедные аппараты в четырехместных установках. [2] Первоначально этот класс был оснащен торпедой Mark 11 или торпедой Mark 12 , которые в 1938 году были заменены торпедой Mark 15. [8] Это было самое тяжелое торпедное вооружение на американских эсминцах. По сравнению с Маханомs, они пожертвовали одним орудием ради четырех дополнительных торпедных аппаратов. Было высказано предположение, что эти корабли могли использовать "огонь по криволинейной траектории", используя регулируемый угол наклона гироскопа их торпед после запуска для запуска шестнадцати торпед, распространяемых впереди корабля. [2] Одной из причин наличия торпедного вооружения тяжелых эсминцев было то, что последние девять из семнадцати крейсеров Договора США, построенных в 1920-х и 1930-х годах , были единственными среди основных военно-морских сил. В конце концов, в 1941 году все торпеды американских крейсеров Договора были сняты с производства в пользу дополнительных тяжелых зенитных орудий. [9]

Как и в случае с большинством других американских эсминцев того периода, 5-дюймовые орудия имели силовое заряжание под всем углом и управлялись по директору , что делало их настолько эффективными, насколько позволяла технология, против самолетов. К концу 1942 года , радио бесконтактных предохранители (VT предохранители) делают их гораздо более эффективными. Как и в последних двух Mahan s, два передних 5-дюймовых орудия находились в закрытых установках , а кормовые орудия были открыты. Однако, как и все американские надводные корабли 1930-х годов, легкое зенитное вооружение было слабым; Были оснащены только четыре пулемета калибра .50 (12,7 мм). Было очевидно, что тяжелое зенитное вооружение сможет сбить большинство приближающихся самолетов во всех ситуациях, но атака на Перл-Харборпоказал, что это неправда. [10] В Бэгли S'слабое вооружение А.А. частично устранены после того, как Перл - Харбор, заменив пулеметы одним двойника 40 мм Bofors (1,6 дюйма) и смонтировать шесть 20 мм Oerlikon пушки (0,8 дюйма). [11] У большинства этих эсминцев часть или все торпедные аппараты были заменены на легкие зенитные орудия во время Второй мировой войны, но не у Бэгли . [Требуются разъяснения] [12]

Как и их современники, Бэкли S' анти-подводная войны (ASW) Вооружения началась с двумя глубины заряда стеллажей кормовых. Фотографии показывают, что они были усилены во время Второй мировой войны четырьмя метателями глубинных бомб K-gun, по крайней мере, на некоторых кораблях. [11]

Сервис [ править ]

Все восемь эсминцев класса « Бэгли» присутствовали при атаке на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, включая четвертую эскадрилью эсминцев. Все они служили в Тихом океане во время Второй мировой войны , а Джарвис , Блю и Хенли потерпели поражение. В 1944 году Магфорд сильно пострадала от удара камикадзе, который вывел ее из строя на шесть месяцев. Остальные четыре Бэгли продолжали действовать в качестве Шестой эскадрильи разрушителей, а Ральф Талбот получил удар камикадзе у Окинавы . Бэглипринял капитуляцию японских войск на острове Маркус . Бэгли , Хелм и Паттерсон были выведены из эксплуатации в 1945 году и списаны в 1947 году. Магфорд и Ральф Талбот , все еще действовавшие, были целями во время испытаний атомной бомбы в рамках операции «Перекресток» на атолле Бикини в 1946 году. Зараженные радиацией, они были затоплены у Кваджалейна в 1948 году . [4]

Корабли в классе [ править ]

Восемь кораблей класса Бэгли были: [13]

Название суднаКорпус No.СтроительУложенныйЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьбаСсылка DANFS
БэглиDD-386Военно-морская верфь Норфолка31 июля 1935 г.3 сентября 1936 г.12 июня 1937 г.14 июня 1946 г.Продан на металлолом, 8 сентября 1947 г.[14]
СинийDD-38725 сентября 1935 г.27 мая 1937 г.14 августа 1937 г.N / AПотоплен противником у берегов Гуадалканала , 22 августа 1942 г.[15]
ШлемDD-38816 октября 1937 г.26 июня 1946 г.Продан на металлолом, 2 октября 1947 г.[16]
MugfordDD-389Бостонская военно-морская верфь28 октября 1935 г.31 октября 1936 г.16 августа 1937 г.29 августа 1946 г.Затоплен у Кваджалейна, 22 марта 1948 г.[17]
Ральф ТалботDD-39014 октября 1937 г.29 августа 1946 г.Затоплен у Кваджалейна, 8 марта 1948 г.[18]
ХенлиDD-391Военно-морская верфь Маре-Айленда28 октября 1935 г.12 января 1937 г.14 августа 1937 г.N / AПотоплен противником у побережья Новой Гвинеи , 3 октября 1943 г.[19]
ПаттерсонDD-392Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд23 июля 1935 г.6 мая 1937 г.22 сентября 1937 г.8 ноября 1945 г.Продан на металлолом, 18 августа 1947 г.[20]
ДжарвисDD-39321 августа 1935 г.27 октября 1937 г.N / AПотоплен противником у берегов Гуадалканала, 9 августа 1942 г.[21]

См. Также [ править ]

  • Эсминец класса Гридли
  • Эсминец класса Benham
  • Список классов эсминцев ВМС США
  • Список потерь ВМС США во Второй мировой войне
  • Список кораблей Второй мировой войны
  • Список классов кораблей Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Сравнение 1500-тонных классов в Destroyer History Foundation. Архивировано 19 февраля 2009 г., в Wayback Machine.
  2. ^ a b c d e Фридман, стр. 90-91.
  3. ^ a b c Фридман, стр. 468-469
  4. ^ a b Эсминцы класса Бэгли. Архивировано 7 июля 2011 г. в Wayback Machine в Destroyer History Foundation. Архивировано 19 февраля 2009 г. в Wayback Machine.
  5. Перейти ↑ Bauer and Roberts, pp. 186-187
  6. ^ a b Книга с общей информацией по классу Бэгли с текущими данными в Destroyer History Foundation. Архивировано 19 февраля 2009 г. в Wayback Machine.
  7. ^ Иллюстрация турбины и редуктора в Leander Project
  8. ^ "История торпед: Торпеда Mk 11, Mk 12 и Torpedo Mk 15" . Проверено 7 июля 2015 года .
  9. ^ Гардинер и Шено, стр. 112-116
  10. Перейти ↑ Friedman, pp. 203-204
  11. ^ a b Фотогалерея USS Ralph Talbot на NavSource.org
  12. Перейти ↑ Friedman, pp. 208-209
  13. ^ Бауэр и Робертс, стр. 186
  14. ^ "Бэгли" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 3 февраля 2015 .
  15. ^ "Синий" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 3 февраля 2015 .
  16. ^ "Шлем" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 3 февраля 2015 .
  17. ^ "Магфорд" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 3 февраля 2015 .
  18. ^ «Ральф Талбот» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 3 февраля 2015 .
  19. ^ "Хенли (DD-391) II" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 3 февраля 2015 .
  20. ^ "Паттерсон (DD-392) II" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 3 февраля 2015 .
  21. ^ "Джарвис" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 3 февраля 2015 .
  • Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Судовой регистр ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
  • Фридман, Норман (2004). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна (пересмотренное издание) . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-442-3.
  • Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-83170-303-2.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1965). Военные корабли США времен Второй мировой войны . Лондон: Ian Allan Ltd.
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Внешние ссылки [ править ]

  • Эсминцы класса Бэгли в Destroyer History Foundation
  • Tin Can Sailors @ Destroyers.org - эсминец класса Бэгли
  • Эсминцы "Goldplater" в Destroyer History Foundation
  • Сравнение 1500-тонных классов в Destroyer History Foundation
  • Книга с общей информацией о классе Бэгли с фактическими данными в Фонде истории разрушителей
  • Страница указателя фотографий NavSource Destroyer