Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Barken Viking )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о датском парусном судне. Чтобы узнать о других кораблях с именем Viking, см. Viking (значения) § Корабли .
Викинг под датским флагом, с 1906 по 1929 год.
Викинг под датским флагом, с 1906 по 1929 год.
История
Дания Финляндия Швеция
Имя:Викинг
Владелец:
Строитель:Burmeister & Wain , Копенгаген , Дания
Расходы:591 000 датских крон
Запущено:1 декабря 1906 г.
Первый рейс:19 июля 1907 г.
В сервисе:1907 г.
Не работает:1950
Идентификация:Номер IMO :  5618148
Статус:Плавучий отель [1] / музей
Общие характеристики
Тип:Барк
Тоннаж:
Смещение:~ 6300 т ( 6  201 длинных тонн ; 6945 коротких тонн )
Длина:
  • 118 м (387 футов 2 дюйма) ( O / A с Бушприт )
  • 106 м (347 футов 9 дюймов) (без бушприта)
  • 97 м (318 футов 3 дюйма) (палуба)
  • 87 м (285 футов 5 дюймов) ( p / p )
Луч:13,9 м (45 футов 7 дюймов)
Высота:55,5 м (182 фута 1 дюйм) ( фок-мачта над палубой)
Черновой вариант:7,33 м (24 футов 1 дюйм)
Глубина захвата:8,1 м (26 футов 7 дюймов)
План паруса:
Скорость:15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч)
Вместимость:
Заметки:Вес якоря: 3  т (3 длинных тонны ; 3 коротких тонны ) каждый

Viking (также известный по типу корабля как префикс Баркен Викинг ) - это четырехмачтовый стальной барк , построенный в 1906 году компанией Burmeister & Wain в Копенгагене , Дания . Сообщается, что это самый большой парусный корабль, когда-либо построенный в Скандинавии. В 21 веке ее парусный спорт подошел к концу, и теперь она пришвартована как ботель в Гетеборге, Швеция.

История корабля [ править ]

Первоначально " Викинг" был построен как учебное парусное судно для быстрорастущего датского торгового флота. В то время первоочередное внимание уделялось мореходным качествам и грузоподъемности. Однажды в июле 1909 года, перевозя полный груз пшеницы из Австралии , капитан Нильс Клаузен зафиксировал рекорд скорости в судовом журнале: 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль в час).

25 февраля 1917 года его заметил и поднял на абордаж немецкий торговый налетчик Зеадлер . Как ни странно, немцы позволили ей продолжить путь, потому что, будучи датчанкой, она была нейтральным кораблем. Это было что-то вроде удачного побега, потому что через несколько недель Германия вернется к неограниченной морской войне - тактика, которая означала бы затопление корабля на неопределенное время.

В 1929 году она была зарегистрирована под финским флагом, и присоединилась к Аландским -На Erikson флота парусников. Он был частью флота Эриксона до 1950 года. «Викинг» собирался сдать на слом в конце 1940-х, но в конце концов был спасен шведским правительством в 1950 году и пришвартован в Гетеборге. Подвесной мост, построенный в конце 1960-х годов, эффективно заблокировал корабль, поскольку мачты выше моста. Маловероятно, что она когда-нибудь снова выйдет в открытое море. В январе 2021 года он был частично разобран, чтобы пройти под Эльвсборгсброном . Рано утром 24 января 2021 года его отбуксировали в Фалькенберг буксиры «Свитцер Тор» и «Свитцер Боб».

Она участвовала в нескольких крупных зерновых гонках от Виктории, Австралия, до Фалмута, Корнуолл. Баркен Викинг выиграл Зерновую гонку 1948 года. Дэвид Джеймс был учеником в ее кругосветном путешествии в 1937-38 годах, которое описано в его биографии. [2]

Четырехмачтовый "Барк Викинг " на Лилла Боммен, Гетеборг, 2005 г.

В настоящее время существует только десять четырехмачтовых барков и одно четырехмачтовое судно с полным такелажем ( водопад Клайд ), и только пять из них все еще плавают ( Седов , Крузенштерн , Sea Cloud I , Nippon Maru II , Kaiwo Maru II ). . Еще несколько человек все еще находятся на плаву и стоят в разных гаванях ( Пекин ( Нью-Йорк ), Мошулу ( Филадельфия ), Пассат ( Любек , Германия), Поммерн ( Мариехамн , Финляндия), Ниппон Мару ( Йокогама , Япония) и Викинг.).

Викинг приехал в Гетеборг, Швеция, на постоянное место жительства в 1950 году, как дом для различных судоходных организаций, а позже стал школой морского дела. Сегодня он пришвартован у Лилла Боммен как отель «Баркен Викинг». Владелец отеля - ESS Hotell AB.

Финская художница Лена Рингбом-Линден, одна из немногих женщин на борту корабля в то время, отправилась на « Викинге» во время одного из своих путешествий в Австралию. Она пишет о своем опыте в двух книгах, Flicka på skepp ( «Девушка на корабле») и Skeppet ОСН Лен ( «Лен и Корабль»).

Грузы [ править ]

Грузы Viking :

  • Цемент - Дания
  • Уголь - Европа
  • Гуано - Южная Америка
  • Соль - Германия ( Гамбург )
  • Соевые бобы - Россия ( Владивосток )
  • Камень - Норвегия
  • Древесина - Швеция ( Сундсвалль )
  • Пшеница - Австралия

См. Также [ править ]

  • Зерновая гонка
  • Мошулу
  • Поммерн
  • Высокий корабль
  • Винджаммер
  • Густав Эриксон
  • Ботель

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Отель Баркен Викинг" . barkenviking.com (на шведском языке). 2012 . Проверено 31 июля 2012 года .
  2. Перейти ↑ Robson, J., (1998, One Man in his Time.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Баркен Викинг
  • История на финском

Координаты : 57.712389 ° N 11.965472 ° E57 ° 42′45 ″ с.ш., 11 ° 57′56 ″ в.д. /  / 57.712389; 11,965472