Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военный корабль США Барнегат (АВП-10)
USS Barnegat (AVP-10), головной корабль Barnegat -класса маленьких гидросамолета тендеров, в Пьюджет - Саунд на 14 октября 1941
Обзор класса
Имя:Барнегат
Строители:
Операторы:
Предшествует:Класс Lapwing
Преемник:Никто
Построено:Октябрь 1939 г. - июль 1946 г.
В комиссии:Июль 1941 г. - январь 1973 г.
Планируется:41 год
Завершенный:
Отменено:6
Потерял:0
Ушедший на пенсию:35 год
Сохранилось:0
Общие характеристики
Класс и тип:Малый тендер для гидросамолетов класса Барнегат
Смещение:
  • 2040 тонн стандартная
  • 2,551 тонна при полной загрузке
Длина:
  • 310 футов 9 дюймов (94,72 м) в целом
  • 300 футов 0 дюймов (91,44 м) (по ватерлинии )
Луч:41 фут 1 дюйм (12,52 м)
Черновик:12 футов 5 дюймов (3,78 м) полный
Установленная мощность:От 6000 до 6080 лошадиных сил (от 4,48 до 4,54 МВт)
Движение:Дизельный двигатель , два вала
Скорость:20 узлов (37 км / ч) 23 миль / ч
Классифицировать:6000 миль (11000 км; 6900 миль) при 12 узлах (22 км / ч) 13,5 миль / ч
Емкость:80000 галлонов США (300000 л) авиационного топлива
Дополнение:
  • 215 (судовая рота)
  • 367 (включая авиационную часть)
Датчики и
системы обработки:		Радар , гидролокатор
Вооружение:
  • Разработано: 2 × 5-дюймовые (127-миллиметровые) пушки
  • Назначено 1942 г. (полностью устанавливается редко): 4 × 5-дюймовых (127-мм) орудий, 8 × 20-мм зенитных орудий, плюс в некоторых частях 2 × стеллажа для глубинных бомб.
  • 1944: Либо 2 × 5-дюймовые (127-мм) пушки и 4 × 20-мм зенитные орудия, либо 1 × 5-дюймовые (127-мм) пушки, 1 × четырехместная 40-мм зенитная артиллерийская установка, 2 × спаренные 40-мм артиллерийские установки. , и зенитные орудия 6 × 20 мм (также Mousetrap только на борту Coos Bay ).
Авиационные объекты:Снабжение, топливо, стоянка и ремонт одной эскадрильи гидросамолетов

Barnegat класс был большой классом ВМС США небольших тендеров гидросамолета (AVP) , построенных во время Второй мировой войны . Тридцать были построены как тендеры на гидросамолеты, четыре - как тендеры на торпедные катера и один - как учебное судно с катапультами . [2]

Дизайн [ править ]

Перед Второй мировой войной ВМС США предвидели необходимость в больших силах тендеров на гидросамолеты в случае войны в Тихом океане , чтобы позволить воздушные операции с неосвоенных островов и атоллов. Полноразмерные тендеры для гидросамолетов (AV) были разработаны для поддержки двух эскадрилий летающих лодок каждая, но они были более дорогими в постройке и имели большую осадку, что исключало их использование в мелководных гаванях. Поэтому ВМС США также запланировали проведение «тендеров на малые гидросамолеты» (AVP) с меньшей осадкой, способных поддерживать только одну эскадрилью каждая, но более дешевых в строительстве и способных работать на мелководье. АВП не были потомками "гидросамолетов (эсминцев)" (АВД), которые были переоборудованы из старых эсминцев.потому что класс Barnegat не мог быть построен достаточно быстро, чтобы удовлетворить потребности военно-морского флота в начале войны. Тендеры для полноразмерных и малых гидросамолетов были разработаны для обеспечения снабжения, запасных частей, топлива, ремонта и стоянки для назначенных эскадрилий гидросамолетов , и были хорошо вооружены, так что они могли служить основной линией обороны баз гидросамолетов, на которых они находились. настраивать. [2]

В Barnegat -класса кораблей были первыми специально построенными AVPs, предыдущий суд , перевозящий что назначение побывав тральщики . В дополнение к выполнению вышеописанных обязанностей они были достаточно хорошо вооружены, чтобы использоваться в качестве эскорта для более крупных тендеров на гидросамолеты, обладая значительными средствами противовоздушной и наземной стрельбы, а также стеллажами для глубинных бомб и гидролокатором для противолодочных лодок.Работа. Батарея орудий сильно различалась: изначально она представлялась двумя 5-дюймовыми (127-миллиметровыми) орудиями 38-го калибра, а в 1942 году была увеличена до четырех таких орудий. На немногих кораблях было установлено четыре из этих орудий, а батареи - из трех. две или одна 5-дюймовая пушка была установлена ​​во время Второй мировой войны, в сопровождении различных комбинаций 40-миллиметровых и 20-миллиметровых зенитных орудий. [2] Вооружение было сокращено после войны; К 1959 г. эти корабли, использовавшиеся как разведывательные, были полностью безоружны.

Корабли были надежными, дальнобойными, мореходными и хорошо обитаемыми. [2]

Весной 1943 года ВМС США пришли к выводу, что количество заказанных Barnegat превышает потребности. Четыре из них были преобразованы во время строительства в тендеры на моторные торпедные катера, а пятая была модифицирована во время строительства для использования в качестве учебного корабля с катапультами для пилотов линкоров и крейсерских гидросамолетов , причем ее катапульта была создана для снятых с продажи легких крейсеров класса Cleveland . Шесть других судов Barnegat были списаны - четыре 22 апреля 1943 года и еще два 29 апреля 1943 года - без закладки, их дизельные двигатели потребовались для различных кораблей сопровождения и высадки десанта. ремесло. [2]

Три Barnegat были выбраны в 1945 году для переоборудования в корабли для прессы в ожидании вторжения в Японию в 1945–1946 годах , но когда война закончилась без необходимости в этом вторжении, они снова были преобразованы в тендеры на гидросамолеты. [2]

Именование [ править ]

Класс был назван в честь его головного подразделения - Барнегат . Некоторые корабли были названы в честь островов , но подавляющее большинство были названы в честь водоемов, в основном заливов и заливов , вокруг Соединенных Штатов и тогдашней территории Аляски .

Операции [ править ]

Корабли вступили в строй в период с 1941 по 1946 год, и все, кроме трех, были вовремя введены в строй для участия в боевых действиях во Второй мировой войне. Тендеры моторных торпедных катеров служили в Тихом океане во второй половине войны, в то время как тендеры гидросамолетов использовались практически на всех театрах военных действий ВМС США во время войны. [3]

Сочетание сокращения численности ВМС США после Второй мировой войны и сокращения количества гидросамолетов и моторных торпедных катеров в военно-морских операциях США означало, что все, кроме новейших кораблей, были списаны в 1946 и 1947 годах. Те, которые остались в эксплуатации в качестве гидросамолетов. тендеры были выведены из эксплуатации в период с середины 1950-х по 1960-е годы, некоторые из них использовались во время Корейской войны (1950–1953 гг.). Последняя часть не покидала ВМС США до 1973 года. [3]

Тем не менее, корабли оказались универсальными и прочными, и в послевоенное время имели долгую вторую жизнь. Один из них стал специализированным флагманом в конце ее жизни. Некоторые из них стали кораблями для океанографических и гидрографических исследований либо в составе ВМС США, Службы береговой и геодезической службы США , либо в греческой службе. Восемнадцать были переданы Береговой охране США - где они стали известны как катера класса Casco - в период с 1946 по 1949 год для службы в основном в качестве судов, сообщающих о погоде, - роль, которую они играли до конца 1960-х - начала 1970-х годов; некоторые корабли береговой охраны несли службу во время войны во Вьетнаме , а один выжил в качестве катера.до 1988 года. Ряд единиц этого класса были переданы флотам других стран, в том числе Эфиопии , Италии , Норвегии , Филиппин и Южного Вьетнама , для использования в качестве патрульных и учебных кораблей, а некоторые считали коммерческую службу круизной. корабли в Греции . Мутная информация, доступная об отряде, входящем в состав ВМС Вьетнама.после падения Южного Вьетнама в 1975 году предполагает, что она оставалась активной как минимум до 2000 года и может оставаться активной сегодня; даже если отчеты о ее долголетии неточны, последний член этого большого и долгоживущего класса кораблей не покидал службу до 1993 года, когда корабль, переданный Италии, был списан итальянским флотом . [3]

Корабли [ править ]

USS Barnegat (AVP-10) [ править ]

«Барнегат» , головная часть этого класса, была введена в строй в июле 1941 года. Она прослужила в Атлантике до февраля 1945 года, затем закончила Вторую мировую войну на Тихом океане. Он находился в резерве с 1945 по 1958 год, затем был продан в коммерческую эксплуатацию и был греческим круизным лайнером MV Kentavros с 1962 по 1986 год [4].

USS Biscayne (AVP-11, позже AGC-18) [ править ]

Biscayne находился в эксплуатации с 1941 по 1946 год. В течение первой половины Второй мировой войны она использовала гидросамолет в Атлантике, Карибском бассейне, Западной Африке и Северной Африке. Превратившись в флагман десантных сил в 1943 году, он служил в Средиземном море в 1943–1944 годах, участвуя в десантных высадках в ходе операции «Лавина» в Салерно , операции «Шингл» в Анцио и операции «Драгун» на юге Франции . В 1944 году переименована в AGC-18, затем она служила в Тихом океане в 1945 году, служа в Иводзиме , в кампании на Окинаве., и на Филиппинах до окончания войны. В послевоенное время она служила в Корее и Китае . В послевоенное время она была передана в береговую охрану США как USCGC  Dexter  (WAGC-18) , позже WAVP-385, позже WHEC-385, и находилась на службе береговой охраны с 1949 по 1952 год и с 1958 по 1968 год [5].

USS Casco (AVP-12) [ править ]

Каско находился в эксплуатации с 1941 по 1947 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане. В послевоенное время она была передана береговой охране США как USCGC  Casco  (WAVP-370) , позже WHEC-370, и с 1949 по 1969 год находилась на службе береговой охраны [6].

USS Mackinac (AVP-13) [ править ]

Mackinac находился в эксплуатации с 1942 по 1946 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане. В послевоенное время она была передана береговой охране США как USCGC  Mackinac  (WAVP-371) , позже WHEC-371, и с 1949 по 1968 год находилась на службе береговой охраны [7].

USS Humboldt (AVP-21) [ править ]

Гумбольдт была в составе с 1941 по 1947 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны в Атлантике и Средиземном море, где во время Натальской конференции она несла флаг главнокомандующего. Он был среди трехкораблей класса Барнегат, выбранных в 1945 году для преобразования в корабль информации для прессы, переименованный в AG-121, для предполагаемого вторжения в Японию в 1945–1946 годах, но война закончилась до того, как вторжение могло произойти, и он был переоборудован обратно. в тендер на гидросамолет. В послевоенное время она была передана береговой охране США как USCGC  Humboldt  (WAVP-372) , позже WHEC-372, и находилась на службе береговой охраны с 1949 по 1969 год [8].

USS Matagorda (AVP-22) [ править ]

Матагорда была в строю с 1941 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны в Атлантике. Она былачисле трех Barnegat -класса судовотобранных в 1945 году для преобразования в прессинформации корабля, переименованы AG-122, для проектируемого вторжения Японии в 1945-1946 годах, но война закончилась до вторжения могло иметь местои она была преобразована обратно в тендер на гидросамолет. Она была передана береговой охрана США послевоеннойкак USCGC  Матагорд  (WAVP-373) , позже WHEC-373, и была в эксплуатации службы береговой охраны с 1949 по 1968 году [9]

USS Absecon (AVP-23) [ править ]

Абсекон находился в эксплуатации с 1943 по 1947 год. Во время постройки он был преобразован вучебный корабльс катапультами , а во время Второй мировой войны вводах Флориды обучал пилотов линкоров и крейсерских гидросамолетов запускам катапультов, а также служил мобильной мишенью для торпедоносцев . В послевоенное время она была передана береговой охране США под названием USCGC  Absecon (WAVP-374) , позже WHEC-374, и с 1949 по 1972 год находилась на службе береговой охраны США. В 1972 году она была переведена в Южный Вьетнам и служила в Республике Вьетнам. ВМФ как фрегат РВНС  Фам Нгу Лао  (HQ-15) до тех порпока захвачена Северного Вьетнама на крах правительства Южной вьетнамских в конце войны во Вьетнаме в 1975 г. Затем она служила унифицированный Вьетнам в Вьетнамской народной военно - морского флота в качестве патрульного судна PRVSN  Фам Нгу Лаосская  (HQ-01), возможно, вплоть до 2000 года. [10]

USS Chincoteague (AVP-24) [ править ]

Чинкотиг находился в строю с 1943 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане. В послевоенное время она была переведена в береговую охрану США как USCGC  Chincoteague  (WAVP-375) , позже WHEC-375, и с 1949 по 1972 год находилась на службе береговой охраны США. В 1972 году она была переведена в Южный Вьетнам и служила в Республике Вьетнам. ВМС как фрегат RVNS  Lý Thường Kiệt  (HQ-16) . После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году она бежала на Филиппины . С1975 по 1985 годслужил в ВМС Филиппин на фрегате RPS (позже BRP) Andrés Bonifacio (PF-7) .[11]

USS Coos Bay (AVP-25) [ править ]

Кус Бэй находился в эксплуатации с 1943 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане. В послевоенное время она была передана береговой охране США как USCGC  Coos Bay  (WAVP-376) , позже WHEC-376, и с 1949 по 1966 год находилась в действующей службе береговой охраны [12].

USS Half Moon (AVP-26, ex-AGP-6, ex-AVP-26) [ править ]

Half Moon был уложен как гидроавианосец, затем был выбранкачестве одного из четырех Barnegat -класса судовкоторые будут преобразованы в лодке тендера двигатель торпеды до завершения и переименованы AGP-6, ноконечном счетебыл завершен как гидроавианосец, с ней сестринский корабль Oyster Bay стал вместо него моторным торпедоносцем АГП-6. Она была в строю с 1943 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где участвовала в кампании Новой Гвинеи и кампании на Филиппинах . В послевоенное время она была передана береговой охране США как Half Moon , позже WHEC-378, и находилась на службе береговой охраны с 1948 по 1969 год [13].

USS Mobjack (AGP-7, бывший AVP-27) [ править ]

Mobjack был один из четырех Barnegat -класса судовкоторые будут преобразованыпроцессе строительства в торпедный катер тендера. Она была в строю с 1943 по 1946 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, поддерживая операции в Моротаи , в кампании на Филиппинах и вкампаниина Борнео . Послевойныона была переведена в Службу береговой и геодезической службы США , гдедо 1966года служила исследовательским кораблем USC & GS  Pioneer  (OSS 31) [14].

USS Oyster Bay (AGP-6, бывший AVP-28) [ править ]

Oyster Bay был один из четырех Barnegat -класса судовкоторые будут преобразованыпроцессе строительства в торпедный катер тендера. Она была в строю с 1943 по 1946 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где участвовала в кампаниях Новой Гвинеи и Филиппин. Исключенный из Военно-морского флота в 1946 году, он был восстановлен в качестве тендера для гидросамолетов в 1949 году и оставался в резерве до 1957 года. В 1957 году он был переведен в Италию , гдедо 1993года служил в итальянском флоте в качестве тендера специального назначения Pietro Cavezzale (A 5301). . [15]

USS Rockaway (AVP-29) [ править ]

Rockaway находился в эксплуатации с 1943 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны в Атлантике и Средиземном море. Он был среди трехкораблей класса Барнегат, выбранных в 1945 году для преобразования в корабль информации для прессы, переименованный в AG-123, для предполагаемого вторжения в Японию в 1945–1946 годах, но война закончилась до того, как вторжение могло произойти, и он был переоборудован обратно. в тендер на гидросамолет. В послевоенное время она была передана береговой охране США как USCGC  Rockaway  (WAVP-377) , позже WAGO-377, WHEC-377 и WOLE-377, и с 1948 по 1972 год находилась на службе береговой охраны. [16]

USS San Pablo (AVP-30, позже AGS-30) [ править ]

Сан-Пабло использовалась с 1943 по 1947 год в качестве тендера на гидросамолет, выполняя свою службу во время Второй мировой войны в Тихом океане, где она участвовала в боевых действиях в юго-западной части Тихого океана , в кампании Новой Гвинеи, Центральной части Тихого океана и кампании на Филиппинах . Он был повторно введен в строй в 1948 году после преобразования в гидрографическое судно, переименован в АГС-30 и прослужил в этом качестве до 1969 года [17].

USS Unimak (AVP-31) [ править ]

Унимаке был в комиссии с 1943 по 1946, выполняя свою службуВторой мировой войне на Тихом океане до конца 1944 года,затем в Атлантике в первой половине 1945 года она была передана береговой охраны США послевоенного как USCGC  Унимаке  (WAVP- 379) , позже WHEC-379, позже WTR-379, и находился на службе береговой охраны с 1949 по 1975 год и с 1977 по 1988 год [18].

USS Yakutat (AVP-32) [ править ]

Якутат была в строю с 1944 по 1946 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где она поддерживалакампаниина Пелелиу , Марианские острова и Окинаву . В послевоенное время она была передана береговой охране США под названием USCGC  Yakutat  (WAVP-380) , позже WHEC-380, и находилась на службе береговой охраны с 1948 по 1971 год. В 1971 году она была переведена в Южный Вьетнам и служила в Республике Вьетнам. ВМС как фрегат RVNS  Trần Nhật Duật  (HQ-03). После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году она сбежала на Филиппины, где ее взяли под стражу военно-морские силы Филиппин и разобрали на запчасти, пока не выбросили в 1982 году [19].

USS Barataria (AVP-33) [ править ]

Баратария была в строю с 1944 по 1946 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где она участвовала в кампании на Филиппинах. В послевоенное время она была передана береговой охране США под названием USCGC  Barataria  (WAVP-381) , позже WHEC-381, и находилась на службе береговой охраны с 1948 по 1969 год [20].

Военный корабль США " Берингов пролив" (АВП-34) [ править ]

Берингов пролив находился в эксплуатации с 1944 по 1946 год, неся службу во время Второй мировой войны в центральной части Тихого океана, где она участвовала в кампании на Окинаве. В послевоенное время она была передана береговой охране США под названием USCGC  Bering Strait  (WAVP-382) , позже WHEC-382, и находилась на службе береговой охраны с 1948 по 1971 год. В 1971 году она была переведена в Южный Вьетнам и служила в Республике Вьетнам. ВМС Вьетнама как фрегат RVNS  Trần Quang Khải  (HQ-02) . После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году он бежал на Филиппины и служил в ВМС Филиппин с 1975 по 1985 год в качестве фрегата BRP  Diego Silang  (PF-9).и с 1987 по 1990 год как BRP  Diego Silang  (PF-14) . [21]

USS Castle Rock (AVP-35) [ править ]

Касл-Рок находился в эксплуатации с 1944 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане. В послевоенное время она была передана береговой охране США под названием USCGC  Castle Rock  (WAVP-383) , позже WHEC-383, и с 1948 по 1971 год находилась на службе береговой охраны США. В 1971 году она была переведена в Южный Вьетнам и служила в Республике Вьетнам. ВМС Вьетнама как фрегат RVNS  Trần Bình Trọng  (HQ-05) . После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году он бежал на Филиппины и служил в ВМС Филиппин до 1985 года в качестве фрегата RPS (позже BRP) Francisco Dagohoy (PF-10) . [22]

USS Cook Inlet (AVP-36) [ править ]

Кук Инлет была в строю с 1944 по 1946 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где она служила на Гавайях и участвовала вкампаниина Иводзиме . В послевоенное время она была передана береговой охране США под названием USCGC  Cook Inlet  (WAVP-384) , позже WHEC-384, и с 1948 по 1971 год находилась на службе береговой охраны США. В 1971 году она была переведена в Южный Вьетнам и служила в Республике Вьетнам. ВМС Вьетнама как фрегат RVNS  Trần Quốc Toản  (HQ-06). После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году она сбежала на Филиппины, где ее взяли под стражу военно-морские силы Филиппин и разобрали на запчасти, пока не выбросили в 1982 году [23].

USS Corson (AVP-37) [ править ]

Корсон была в строю с 1944 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны в центральной части Тихого океана. Она была повторно введена в строй в 1951 году и участвовала в службе поддержкисил Организации Объединенных Наций в Корейской войне (1950–1953), затем оставалась в строю до 1966 года [24].

USS Duxbury Bay (AVP-38) [ править ]

Бухта Даксбери находилась в эксплуатации с 1944 по 1966 год. Она служила во время Второй мировой войны в центральной части Тихого океана и в кампании на Окинаве. В послевоенное время она служила по всему миру. [25]

USS Gardiners Bay (AVP-39) [ править ]

Gardiners Bay находился в эксплуатации с 1945 по 1958 год, во время Второй мировой войны участвовал в кампании на Окинаве. Она также четыре раза служила в поддержку сил Организации Объединенных Наций во время Корейской войны. В 1958 году она была переведена в Норвегии , где она служила Королевским Норвежским ВМС курсант учебного корабля HNoMS  Хокон VII  (A537) до 1974 года [26]

USS Floyds Bay (AVP-40) [ править ]

Floyds Bay находился в эксплуатации с 1945 по 1960 год. Он служил на Окинаве в конце Второй мировой войны, совершил кругосветное путешествие в 1947–1948 годах, а затем служил на Тихом океане и на Дальнем Востоке. [27]

USS Greenwich Bay (AVP-41) [ править ]

Гринвичский залив находился в эксплуатации с 1945 по 1966 год. Он прибыл в западную часть Тихого океана сразу после окончания Второй мировой войны. В 1946 году она совершила кругосветное путешествие, затем работала в Тихом океане, а затем провела большую часть своей карьеры на Ближнем Востоке и в Средиземноморье. [28]

USS Hatteras (AVP-42) [ править ]

Контракт на строительство Hatteras был расторгнут 22 апреля 1943 года до того, как она была заложена. [29]

USS Hempstead (AVP-43) [ править ]

Контракт на строительство Hempstead был расторгнут 22 апреля 1943 года до того, как она была заложена. [30]

USS Kamishak (AVP-44) [ править ]

Контракт на строительство « Камишака» был расторгнут 22 апреля 1943 г. до того, как она была заложена. [31]

USS Magothy (AVP-45) [ править ]

Контракт на строительство Magothy был расторгнут 22 апреля 1943 года до того, как она была заложена. [32]

USS Matanzas (AVP-46) [ править ]

Контракт на строительство Matanzas был расторгнут 29 апреля 1943 года до того, как она была заложена. [33]

USS Metomkin (AVP-47) [ править ]

Контракт на строительство « Метомкина» был расторгнут 29 апреля 1943 г. до того, как она была заложена. [34]

USS Onslow (AVP-48) [ править ]

Онслоу находился в эксплуатации с 1943 по 1947 год, наблюдая за военными во время Второй мировой войны в центральной части Тихого океана, на островах Палау и во время кампании на Окинаве. Она была повторно введена в строй в 1951 году и участвовала в службе поддержкисил Организации Объединенных Наций в Корейской войне (1950–1953), совершив четыре тура по Корее в период с 1951 по 1955 год, а затем оставалась в строю до 1960 года, когда была продана на коммерческую службу в Филиппины для использования в качестве парома . [35]

USS Orca (AVP-49) [ править ]

Орка находилась в эксплуатации с 1944 по 1947 год, выполняя службу во время Второй мировой войны в кампаниях Новой Гвинеи и Филиппин. Он снова был в строю с 1951 по 1960 год, обслуживая Тихий океан и Дальний Восток (1950–1953). В 1962 году он был переведен в Эфиопию идо 1991 годаслужилкрупнейшим кораблем ВМС Эфиопии , учебным кораблем « Эфиопия» (A-01) . [36]

USS Rehoboth (AVP-50, позже AGS-50) [ править ]

Рехобот была в строю с 1944 по 1947 год, выполняя службу во время Второй мировой войны в Соединенном Королевстве и Бразилии . Он был повторно введен в эксплуатацию в 1948 году после преобразования в океанографическое исследовательское судно. Переименованная в АГС-50 в 1949 году, она служила в этой роли с 1948 по 1970 год. [37]

USS San Carlos (AVP-51) [ править ]

Сан-Карлос была в строю с 1944 по 1947 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где она участвовала в боевых действиях на Соломоновых островах , в Моротай и в кампании на Филиппинах. После нескольких лет в запасе она вернулась на службу в ВМС США в 1958 году в качестве гидрографического исследовательского корабля USNS  Josiah Willard Gibbs  (T-AGOR-1) , проработав в этой роли до 1971 года. В 1971 году она была переведена в Грецию , где служила накорабле. Греческий флот в качестве моторного торпедного катера тендера Гефест (A413) до 1976 г. [38]

USS Shelikof (AVP-52) [ править ]

Шеликоф была в строю с 1944 по 1947 год, выполняя службу во время Второй мировой войны в центральной части Тихого океана и в кампании на Окинаве. Она находилась в резерве с 1947 по 1960 год, когда была продана в коммерческую эксплуатацию. Он служил греческим пассажирским судном - сначала назывался MV Kypros , затем был переименован в MV Myconos в 1964 году, MV Artemis в 1973 году, MV Artemis K в 1974 году и MV Golden Princess в 1979 году - пока не затонул во время шторма в 1981 году. . [39]

USS Suisun (AVP-53) [ править ]

Суисун была в строю с 1944 по 1955 год, выполняя службу во время Второй мировой войны в центральной части Тихого океана, а затем в послевоенные годы на Тихом океане и на Дальнем Востоке. Она находилась в резерве с 1955 по 1966 год, затем была потоплена как цель. [40]

USS Timbalier (AVP-54) [ править ]

Тимбалиер находился в строю с 1946 по 1954 год, выполняя большую часть своей активной службы в Карибском бассейне и вдоль восточного побережья США . Она находилась в резерве с 1954 по 1960 год, затем была продана в коммерческую эксплуатацию. С1960 по 1989 год онработал как греческое круизное судно MV Rodos [41].

USS Valcour (AVP-55, позже AGF-1) [ править ]

Валькур работала с 1946 по 1973 год, проведя свою карьеру в Атлантике, Средиземноморье и на Ближнем Востоке. В 1965 году он был реклассифицирован как « флагман разного командования», переименованный в AGF-1. [42]

USS Wachapreague (AGP-8, бывший AVP-56) [ править ]

Wachapreague был один из четырех Barnegat -класса судовкоторые будут преобразованыпроцессе строительства в торпедный катер тендера. Она была в строю с 1944 по 1946 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где участвовала в кампаниях на Филиппинах и на Борнео. В послевоенное время она была переведена в береговую охрану США как USCGC  McCulloch  (WAVP-386) , позже WHEC-386, и с 1946 по 1972 год находилась на службе береговой охраны США. В 1972 году она была переведена в Южный Вьетнам и служила в Республике Вьетнам. ВМС как фрегат RVNS  Ngô Quyền  (HQ-17). После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году она бежала на Филиппины и служила в флоте Филиппин до 1985 года в качестве фрегата RPS (позже BRP) Грегорио дель Пилар (PF-8) и оттуда. С 1987 по 1990 год как фрегат BRP  Gregorio del Pilar  (PF-12) . [43]

USS Willoughby (AGP-9, бывший AVP-57) [ править ]

Уиллоуби был одним из четырехкораблей класса Барнегат, которые во время строительства были преобразованы в тендер для моторных торпедных катеров. Она была в строю с 1944 по 1946 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где участвовала в кампаниях на Филиппинах и на Борнео. Она была передана в службу береговой охраны США в послевоенное время как USCGC  Gresham  (WAVP-387) , позже WHEC-387 и WAGW-387, и до 1973 года находилась на службе береговой охраны. [44]

Заметки [ править ]

  1. ^ См. «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 29 ноября 2008 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )и http://www.history.navy.mil/danfs/y1/yakutat.htm для этой версии названия компании, которое также упоминается в словарях американских военно-морских боевых кораблей как «Associated Shipbuilding Company» (см. http : //www.history.navy.mil/danfs/s4/san_pablo.htm ) и «Associated Ship Building, Inc.» (см. http://www.history.navy.mil/danfs/r8/rockaway.htm ).
  2. ^ a b c d e f Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 , с. 157
  3. ^ a b c См. различные статьи о кораблях в Словаре американских военно-морских боевых кораблей по адресу https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs.html и на сайте NavSource.org Small Seaplane Tenders ( AVP) по адресу http://www.navsource.org/archives/09/43/43idx.htm .
  4. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Барнегат» .
  5. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Бискейн» .
  6. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Каско» . Архивировано из оригинала на 2 мая 2013 года .
  7. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Макинак» .
  8. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Гумбольдт» .
  9. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Матагорда» .
  10. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Абсекон» .
  11. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . "Чинкотиг" .
  12. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Кус Бэй» .
  13. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Полумесяц» .
  14. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Мобджек» .
  15. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Устричный залив» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2010 года.
  16. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Рокавей» .
  17. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Сан-Пабло» .
  18. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Унимак» . Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года .
  19. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Якутат» .
  20. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Баратария» .
  21. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Берингов пролив» .
  22. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Касл-Рок» .
  23. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Кук Инлет» .
  24. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Корсон» .
  25. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Залив Даксбери» .
  26. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Гардинерс Бэй» .
  27. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Флойдс Бэй» .
  28. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Гринвичский залив» .
  29. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Гаттерас» .
  30. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . "Хемпстед" .
  31. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Камишак» .
  32. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Маготи» .
  33. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Матансас» .
  34. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Метомкин» .
  35. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Онслоу» .
  36. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Косатка» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2010 года.
  37. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Реховоф» .
  38. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Сан-Карлос» . Архивировано из оригинала 12 июля 2011 года.
  39. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Шеликоф» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2010 года.
  40. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Суйсун» .
  41. ^ Департамент военно-морского флота. «УПРАВЛЕНИЕ ВМФ - МОРСКОЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ЦЕНТР: USS Timbalier (AVP-54), 1946–1960» .
  42. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Валькур» .
  43. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей . «Вачапреага» .
  44. ^ Военно-морской исторический центр. «Уиллоуби» .

Ссылки [ править ]

  • Словарь американских военно-морских боевых кораблей на Wayback Machine (заархивировано 19 августа 2000 г.) (см. Отдельные статьи о кораблях)
  • Шено, Роджер. Conway ' s Весь мир боевых кораблей 1922-1946 . Нью-Йорк: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN 0-8317-0303-2 . 
  • Департамент ВМФ: Военно - морской исторический центр Интернет библиотека выбранных изображений в Библиотеке Конгресса веб - архива ( в архиве 2010-04-07) (см отдельные записи корабля)
  • Фотоархив NavSource: Индекс конкурса малых гидросамолетов (AVP) (см. Отдельные записи о кораблях)