Железнодорожный мост Баттерси | |
|---|---|
 Железнодорожный мост Баттерси с юго-запада | |
| Координаты | 51 ° 28′24 ″ с.ш., 0 ° 10′48 ″ з.д. / 51,4734 ° с.ш.0,179901 ° з. |
| Несет | Железнодорожный |
| Кресты | река Темза |
| Locale | Лондон , Англия |
| Поддерживается | Транспорт для Лондона |
| Статус наследия | Перечисленная структура класса II * |
| Предшествует | Пешеходный мост Бриллиантового Юбилея (два общих причала - в строительстве) |
| С последующим | Мост Баттерси |
| Характеристики | |
| Дизайн | Арочный мост |
| Общая длина | 230м (плюс подходы) |
| Ширина | 10,5 м |
| Самый длинный промежуток | 42,5 м |
| Оформление ниже | 6 м (выше MHWS) |
| История | |
| Открыт | 2 марта 1863 г . |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 8 регулярных пассажирских поездов в час (05:45 - 23:30), плюс дополнительные внеплановые грузовые поезда |
| Место расположения | |
 | |
Баттерси Железнодорожный мост (первоначально назывался Cremorne мост , после того, как на берегу реки скверов в Челси , и ранее обычно называют Баттерси Новый мост ) является мост через Темзу в Лондоне , между Баттерси и Фулхэма . Принадлежащий Network Rail Infrastructure Ltd (которая использует его официальное название Chelsea River Bridge ), он соединяется с крайней северо-восточной частью Фулхэма, известной как Chelsea Harbour или Imperial Wharf , перестроенным районом 21-го века на южной стороне Челси Крик . Мост используетсяWest London Line в Лондоне Overground от Клэпхэмы Junction к Willesden Junction .
История [ править ]
Мост был разработан Уильямом Бейкером , [1] главный инженер Лондоне и Северо - Западной железной дороги , и был открыт 2 марта 1863 года [2] по цене £ 87000 (эквивалентно £ 8400000 в 2019 году). [3] Он имеет два пути и состоит из пяти 120-футовых (37 м) решетчатых балочных арок, установленных на каменных опорах. [4]
Трехарочный кирпичный виадук несет линию на северной стороне моста, при этом одна арка открыта, чтобы обеспечить пешеходный маршрут под железной дорогой, как часть Пути Темзы . На южной стороне расположены четыре арки, две из которых используются в качестве хранилищ для жителей плавучих домов, пришвартованных непосредственно ниже по течению, а еще одна открыта для пешеходов на Темзе в рамках развития Lombard Wharf. [5]
Мост был усилен и отремонтирован в 1969 году, а затем в 1992 году. Во время прилива в конце 2003 года в конструкцию обрушилась баржа для мусора, значительно повредившая некоторые нижние элементы конструкции: ремонт был завершен в начале 2004 года [6].
В ноябре 2013 года было получено разрешение на строительство пешеходного моста « Бриллиантовый юбилей» , который продолжит две центральные опоры моста вверх по течению. [7]
Скорость пересечения поездов ограничена 20/30 миль в час (движение локомотивов ограничено до 20 миль в час, все остальное движение ограничено до 30 миль в час). [2]
В 2008 году мост был объявлен структурой класса II * , обеспечивающей защиту, позволяющую сохранить его особый характер от нежелательного развития. [8]
См. Также [ править ]
- Переправы через Темзу
- Список мостов в Лондоне
Примечания и ссылки [ править ]
- Рекомендации
- ^ Куксон, Брайан (2006). «Основные факты о лондонских мостах через Темзу» . Прогулки по Лондону с гидом .
- ^ a b "Тур по железнодорожному мосту Баттерси, Великобритания" . TourUK . Архивировано из оригинального 20 июня 2012 года.
- ^ "Железнодорожный мост Баттерси" . Где гладкие воды Темзы скользят . Проверено 15 декабря 2013 года .
- ^ «Доступ к реке поддерживает реконструкцию моста Баттерси» . Морской журнал. 24 июня 2013 . Проверено 15 декабря 2013 года .
- ^ "Lombard Wharf SW11" . Barratt Developments PLC . 2013 . Проверено 2 января 2017 года .
- ^ «Отчет об инспекции Подробная оценка мостов, подпакет 2A» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 15 декабря 2013 года .
- ^ "Дом" . Мост Бриллиантового Юбилея . Проверено 2 января 2017 года .
- ^ «Лондонские мосты получают статус в списке» . BBC News . Проверен +26 Ноябрь 2008 .
- Примечания
Дальнейшее чтение [ править ]
- Лубет, Патрик (2002). Баттерси Прошлое . ООО «Исторические публикации» с. 49. ISBN 0-948667-76-1.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожного моста Баттерси . |
- Железнодорожный мост Баттерси в Structurae
Координаты : 51 ° 28′23 ″ с.ш., 0 ° 10′45 ″ з.д. / 51.47306°N 0.17917°W / 51.47306; -0.17917
