Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Битва при Порт-Луи
Часть французских революционных войн
Preneuse-lhermitte5.jpg
Combat de la Preneuse , Огюст Майер
Дата11 декабря 1799 г.
Место расположения
От Порт-Луи , Тихий океан
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 Великобритания Франция
Командиры и лидеры
Джон Осборн Жан Л'Эрмит
Сила
2 линейных корабля1 фрегат
Жертвы и потери
Никто1 фрегат уничтожен

Битва Порт - Луи был незначительным морской бой из французских революционных войн , воевавших на 11 декабря 1799 в устье реки Tombeau близ Порт - Луи на французский язык в Индийском океане острове Иль - де - Франс , позже известный как Маврикий . Первоначально Пренез входил в состав мощной эскадры из шести фрегатов, отправленных в Индийский океан в 1796 году под командованием Контре-амираля Пьера Сезара Шарля де Серси , но эскадра разошлась в 1798 году, а к лету 1799 года Пренез.был единственным значительным французским военным кораблем, оставшимся в регионе. Сражение стало кульминацией трехмесячного рейда 40-пушечного фрегата ВМС Франции Preneuse , которым командовал капитан Жан-Матье-Адриен Лермитт . Крейсерский рейс Лермитта, которому было поручено совершить набег на британскую торговлю в Мозамбикском проливе , был насыщен событиями: безрезультатная встреча с эскадрой небольших британских военных кораблей в заливе Алгоа 20 сентября и столкновение с 50-пушечным HMS Jupiter во время плохой погоды 9–11 Октябрь.

Вернувшись в декабре на Иль-де-Франс, Лермитт направился к Порт-Луи, но был перехвачен британской блокадной эскадрой, состоящей из 74-пушечного линейного корабля HMS Tremendous и 50-пушечного HMS Adamant . Не сумев добраться до безопасного места, Лермитт уклонялся от преследования достаточно долго, чтобы вывести Пренеза на пляж в устье Томбо. После короткой перестрелки потерпевший крушение фрегат был сдан, и британские абордажные отряды на корабельных шлюпках отправились к берегу Пренеза., вынесли выживших и сожгли останки. Наблюдая с берега, как последний член его команды горит на пляже, Серси впоследствии уволился с военной службы.

Фон [ править ]

В 1796 году господство британского королевского флота в Ост-Индии во время французских революционных войн было поставлено под сомнение прибытием эскадры из шести фрегатов французского флота под командованием контр-амирала Пьера Сезара Шарля де Серси . Среди этих кораблей был новый 40-пушечный фрегат Preneuse , которым командовал капитан Жан-Матье-Адриен Лермитт . Пренез не отплыл из Франции с Серси, вместо этого он самостоятельно прошел через Атлантику и соединился с эскадрой в Порт-Луи на Иль-де-Франс . [1] Серси отправил свою эскадрилью в Голландскую Ост-Индию., но был разочарован действиями 9 сентября 1796 года и инцидентом в Балийском проливе в январе 1797 года и впоследствии вернулся на базу в Порт-Луи. Там эскадра начала распадаться, и череда кораблей отправлялась обратно во Францию ​​или отделялась для выполнения самостоятельных задач. [2]

Preneuse отделенный в марте 1798 года , неся сообщения поддержки и 86 военных добровольцев для Типу Султана в Королевство Майсур , враг англичан в Южной Индии , которые стремились заключить союз с Францией. В инструкциях Лермитта подчеркивалась тонкость операции, но 20 апреля он атаковал британский порт Телличерри и захватил восточно-индийские торговые суда Woodcot и Raymond . [2] Это предупредило британцев о миссии Пренеза , и хотя подкрепление благополучно высадилось в Мангалоре.24 апреля дипломатические отношения между британцами и Майсуром рухнули, что привело к Четвертой англо-майсурской войне в следующем году, в которой Типу Султан был убит, а его королевство было поглощено Британской Индией . [3]

Затем Лермитт отплыл, чтобы присоединиться к Серси и корвету Брюль-Гёль в Батавии в Голландской Ост-Индии для запланированного стыковки с союзной испанской эскадрой в Маниле . Затем эти объединенные силы атаковали конвой Ост-Индской компании, собиравшийся в Жемчужной реке в январе 1799 года, но в последующем инциденте в Макао они были отброшены эскадрой сопровождения Королевского флота. [4] Разочарованный, Серси вернулся на запад, на Иль-де-Франс, едва избежав неравного сражения с большой британской эскадрой, блокирующей порт. По прибытию он обнаружил , что Preneuse и Брюле-Gueuleбыли единственными кораблями, оставшимися от его первоначального командования, остальные вернулись во Францию ​​или были потеряны в бою. [5]

Битва [ править ]

Бухта Алгоа [ править ]

Affaire de la Preneuse , Л. Гарнере, 1837 г.

В сентябре 1799 года Серси разогнал оставшиеся корабли. Брюль-Гёль был отправлен обратно во Францию ​​26 сентября с осужденными политическими заключенными; корвет в конце концов потерпел крушение на Пуэнт-дю-Раз, что привело к большим человеческим жертвам. [6] Пренезу было приказано действовать против британской торговли у побережья Юго-Восточной Африки, отплыв из Порт-Луи 4 августа. Лермитт сосредоточил свои усилия на проливе Мозамбик и на подходах к Британской Капской колонии и 20 сентября столкнулся с эскадрой, стоящей на якоре в заливе Алгоа, состоящей из 24-пушечного военного корабля HMS Camel , 16-пушечной HMS Rattlesnake (1791 г.) и шхуны. Сюрприз , бывшие корабли лежат со снятыми мачтами и такелажем. [7] Эти силы поддерживали экспедиционную армию генерала Фрэнсиса Дандаса, сражавшуюся в Третьей войне коса . Верблюд был загружен военными припасами, но ни один корабль не был подготовлен к бою: 30 матросов Camel и 15 гремучих змей оказались в ловушке на берегу у прибоя. [8]

Лермитт подошел к стоящим на якоре кораблям в 18:00, летя под фальшивым датским флагом , и бросил якорь поблизости. А лодка корабля от Camel подошла к приезжей, быстро поняв , что Preneuse был враждебен фрегатом и возвращение на корабль. Лейтенант Уильям Фотергилл, старший офицер конвоя, произвел предупредительные выстрелы рядом с фрегатом, на что Лермитт проигнорировал. [7] Оба британских корабля готовились к бою. В 20:30 Preneuse начал приближаться к Rattlesnake, и Fothergill немедленно открыл огонь, к которому присоединился Camel . Лермит ответного огня, сосредоточив свой борт на верблюде. К полуночи Camel получил несколько выстрелов в корпус, вызвав обширное наводнение, и команда прекратила стрельбу, чтобы укомплектовать насосы. [9] Лермитт, по-видимому, полагал, что Кэмел отказался от боя, и он переключил огонь на Гремучую Змею , бой продолжался до 03:30, после чего Лермитт выскользнул из якоря и вышел из зоны досягаемости. Остаться в бухте до 10:00, прежде чем выйти в море. Британские потери составили два убитых и двенадцать раненых, и Camel и Rattlesnake были сильно повреждены. Позже во французских источниках сообщалось, что Лермитт считал шхуну « Сюрприз» хорошо вооруженным военно-морским бригом., вызвав его уход. [7] Потери Пренеза в бою составили около 40 человек убитыми и ранеными, фрегат, как сообщается, был сильно поврежден; сообщения об этом были поспешно отправлены командиру на мысе капитану Джорджу Лосаку, который послал в погоню 50-пушечный HMS Jupiter . [6]

9 октября, проведя ночь с колонной в заливе Алгоа, Юпитер обнаружил Пренез на 34 ° 41 'ю.ш. 27 ° 54' в.д. / 34,683 ° ю.ш.27,900 ° в. / -34,683; 27 900 ( «Акция от 9 октября 1799 г.» ) и погнался за ним. Море было неспокойным из-за сильного шторма с северо-запада, и погоня продолжалась до вечера, прежде чем капитан Уильям Грейнджер смог произвести дальний выстрел по французскому кораблю. [10] Лермитт ответил своими охотниками за коркой . Грейнджер быстро набрал обороты на поврежденном Пренезе, но состояние моря не позволило ему безопасно открыть свои орудийные порты на нижней палубе, и дуэль на дальней дистанции продолжалась на высокой скорости всю ночь и большую часть следующих двух дней. [11]В 14:00 10 октября Грейнджер, наконец, был достаточно близко, чтобы привести Лермитта в бой, но обнаружил, что из -за непригодности его 24-фунтовых орудий он был ограничен 12-фунтовыми орудиями на верхней палубе , которые не могли сравниться с основной батареей Лермитта. В результате такелаж на Юпитере был быстро сбит, и британский корабль отступил для срочного ремонта, и Пренез смог воспользоваться возможностью, чтобы спастись. Грейнджер вернулась в Столовую бухту 16 октября. [10]

Бухта Алгоа, 20–21 сентября 1799 г. Французский фрегат «Пренез» против HMS Camel и капера «Сюрприз».

Погоня за Порт-Луи [ править ]

У Лермитта не было большого успеха, и Пренез вернулся в Порт-Луи в начале декабря 1799 года. Вход в порт был заблокирован 74-пушечным линейным кораблем HMS Tremendous под командованием капитана Джона Осборна (офицер Королевского флота) [12] [13] и 50-пушечный HMS Adamant под командованием капитана Уильяма Хотэма . [6] Эти корабли были посланы специально, чтобы перехватить Preneuse , прибыв в Порт-Луи 7 декабря и успешно перехватив французские торговые суда Benjamin и Bienfait и испанскую Nuestra Señora del Carmen .[14] Четыре дня спустя они заметили приближающийся фрегат и погнались за ним на северо-восток, Адамант прижался так близко, что Лермитт не смог убежать и был вынужден вести фрегат на берег в устье реки Томбо в пределах досягаемости большой береговой батареи. [15]

В 15:00 Лермит приказал мачты на Preneuse быть срезаны и фрегат и батареи открыли огнь по Адаманту , который тщательно плыл через прибрежные отмели в попытке зацепляют посаженные французское судно. Более двух часов корабль Хотэма продвигался к берегу, пока в 17:30 он не оказался в хорошей позиции для открытия огня, выпустив залп по разбитому «Пренезу» . К 17:45 стало ясно, что дальнейшее сопротивление бесполезно, и Лермитт нанес удар . Пренез сдался, но, вероятно, был поврежден и не подлежал ремонту. [16]

Хотэм и Осборн обсудили ситуацию и решили уничтожить затонувший корабль, чтобы отказать французам. Для этого были собраны три катера и абордажный отряд под командованием лейтенанта Эдварда Грея, чтобы атаковать Пренёз в 20:00. Эта группа попала под обстрел батарей, но смогла успешно проникнуть к разбитому французскому фрегату в 21:00, обнаружив, что остались только офицеры и горстка матросов, остальным была предоставлена ​​возможность бежать на берег на лодках. чем стать военнопленными . [16]Среди пленников был Лермитт, которому было разрешено взять с собой свой личный багаж, прежде чем он был доставлен в британскую эскадру в качестве пленника. Затем Грей поджег разбитый корабль, прежде чем вернуться в Адамант , выполнив его приказ, не потеряв ни одного человека. [14]

Последствия [ править ]

Когда Пренез сошел на берег недалеко от Порт-Луи , Серси прибыл, чтобы наблюдать за сражением и, следовательно, стал свидетелем уничтожения последней из его эскадры в 1796 году. Командир без команды впоследствии взял корабль обратно во Францию ​​и там ушел со своей должности, позже вернулся к своей семье и поселился на Иль-де-Франс. [17] В результате действий французы временно лишились военно-морских сил в Ост-Индии, хотя рейды каперов по- прежнему представляли значительную угрозу британским торговым путям в Индийском океане. [18] Единственным последующим подкреплением, прибывшим в регион во время войны, был фрегат Chiffone, который был перехвачен и захваченБитва при Маэ вскоре после прибытия в 1801 г. [19], хотя значительные подкрепления действительно достигли Иль-де-Франс до начала наполеоновских войн в 1803 г. [20]

Впоследствии Лермитт подвергся критике со стороны историков за его неспособность нанести больший урон световой силе в заливе Алгоа: Уильям Джеймс назвал это «несколько дискредитирующим действием». [21] Грейнджер также подвергался резкой критике за его участие в акции 11 октября: Уильям Лэрд Клоуз считал, что « невозможно дать никаких объяснений провалу Юпитера », [11] в то время как Джеймс писал о действии с Юпитером, что « Несомненно, это было причиной триумфа капитана Л'Эрмита и хорошо рассчитано на то, чтобы стереть позор, нанесенный Пренезу в заливе Алгоа ". [16]

Цитаты [ править ]

  1. Перейти ↑ Parkinson 1954 , p. 100.
  2. ^ a b Паркинсон 1954 , стр. 121.
  3. ^ Джеймс и 2002 [1827] , стр. 374.
  4. Перейти ↑ Gardiner & 2001 [1996] , p. 160.
  5. Перейти ↑ Parkinson 1954 , p. 124.
  6. ^ a b c Паркинсон 1954 , стр. 130.
  7. ^ a b c Clowes & 1997 [1899] , стр. 524.
  8. ^ Джеймс и 2002 [1827] , стр. 346.
  9. ^ Джеймс и 2002 [1827] , стр. 347.
  10. ^ a b Джеймс и 2002 [1827] , стр. 349.
  11. ^ a b Clowes & 1997 [1899] , стр. 525.
  12. ^ https://en.wikisource.org/wiki/A_Naval_Biographic_Dictionary/Byron,_George_Anson%7CA [ постоянная мертвая ссылка ] Военно-морской биографический словарь / Байрон, Джордж Энсон
  13. ^ http://www.pbenyon.plus.com/Navy_List_1805/Officers/Captains.html%7CCaptains [ постоянная мертвая ссылка ] Служба в Королевском флоте - май 1805 г.
  14. ^ а б Лондонская газета 1800 , стр. 603.
  15. ^ Клауэс & 1997 [1899] , стр. 529.
  16. ^ a b c Джеймс и 2002 [1827] , стр. 350.
  17. Перейти ↑ Parkinson 1954 , p. 131.
  18. Перейти ↑ Parkinson 1954 , p. 159.
  19. Перейти ↑ Parkinson 1954 , p. 178.
  20. Перейти ↑ Parkinson 1954 , p. 199.
  21. ^ Джеймс и 2002 [1827] , стр. 348.

Ссылки [ править ]

  • «Адмиралтейство» . Лондонский вестник (15264). 3 июня 1800 . Проверено 8 июня 2015 года .
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1899]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.в Интернет-архиве
  • Гардинер, Роберт, изд; Вудман, Ричард (2001) [1996]. Нельсон против Наполеона: от Нила до Копенгагена, 1798–1801 гг . Лондон, Англия: Chatham Pub. при сотрудничестве с Национальным морским музеем , Caxton Editions. ISBN 1-86176-026-4.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 2, 1797–1799 . Лондон, Англия: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9.
  • Паркинсон, К. Норткот (1954). Война в Восточных морях 1793 - 1815 гг . Лондон, Англия: Джордж Аллен и Анвин. OCLC  1000708 .