Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Действие от 9 сентября 1796 года был безрезультатным второстепенный морской бой между малыми ВМС Франции и Великобритании Королевского флота эскадронов у северо - восточного Суматре , недалеко от Банда - Ачех , во время французских революционных войн . Французская эскадра состояла из шести фрегатов, участвовавших в торговой операции по налету на британские торговые пути, проходившие через захваченные части голландской Ост-Индии , и представляла значительную угрозу для ослабленных британских военно-морских сил в регионе. Британские силы состояли из двух 74-пушечных линейных кораблей. поспешно соединились, чтобы противостоять продвижению французской эскадры на восток.

Французская эскадра под командованием контр-амираля Пьера Сезара Шарля де Серсея в июле покинула свою базу на Иль-де-Франс , совершив крейсерский рейс у Цейлона и Транквебра, а затем двинулась на восток. Их передвижению пока не встретили сопротивления, поскольку британские силы в Ост-Индии были сосредоточены в Саймонс-тауне на западе и Малакке на востоке. После нападения на судно в Банда-Ачех 1 сентября эскадра направилась на восток, чтобы атаковать Пенанг . 8 сентября, когда французы снимали припасы с захваченного британского торгового судна к востоку от Банда-Ачеха, были замечены два больших паруса. Это были HMS Arrogant иHMS Victorious , посланный, чтобы отогнать французов, прежде чем они смогут атаковать разбросанные британские корабли и порты в этом регионе.

Хотя британские корабли были значительно крупнее любых французских судов, фрегаты были более многочисленными и маневренными. Ни одна из сторон не могла позволить себе нанести значительный урон в битве, поэтому каждая стремилась отогнать другую, а не добиться чистой победы. 9 сентября фрегаты Серси выстроились в боевую линию , успешно вступив в бой сначала с « Высокомысленным», а затем с « Победоносным» и нанеся урон каждому, не позволяя им поддерживать друг друга. Французские фрегаты, особенно Vertu и Seine , также пострадали, и к позднему утру обе стороны разъединились, британцы отступили в Мадрас для ремонта, в то время как Серси стоял на якоре у острова Кингс.на архипелаге Мергуи , в конечном итоге укрывшись в Батавии .

Фон [ править ]

В начале 1796 года французские и союзные войска были почти полностью вытеснены из Индийского океана , большая часть колоний союзной Франции Батавской республики пала в результате британского вторжения в 1795 году. [1] Единственное значительное французское присутствие было на острове Иль-де-Франс. и несколько других близлежащих островов, с которых эскадра из двух фрегатов периодически выступала против британской торговли. [2] Британцы были настолько уверены в своем превосходстве, что разделили свои силы с большой эскадрой, базирующейся в Саймонс-тауне в Капской колонии на юге Африки под командованием сэра Джорджа Кейта Эльфинстоуна.и меньшие по размеру рассредоточенные силы, действующие под командованием Питера Ренье в Голландской Ост-Индии , базирующиеся в захваченном порту Малакка . [3] Важные торговые порты Калькутта , Мадрас и Бомбей были в значительной степени незащищенными, как и ценные торговые пути, которые поддерживали их. [4]

4 марта 1796 года было отправлено значительное французское подкрепление, когда из Рошфора вышла эскадра из четырех фрегатов и двух корветов под командованием контр-амираля Пьера Сезара Шарля де Серси . Оба корвета были потеряны до того, как эскадра покинула Бискайский залив, а фрегат Cocarde был вынужден вернуться в порт после того, как сел на мель. [5] После пополнения запасов на Ла-Пальме и присоединения к запасному фрегату Vertu , эскадра достигла беспрепятственного продвижения, захватив несколько британских и португальских кораблей, в том числе двух индейцев в Южной Атлантике и западной части Индийского океана. [6] Эскадрилья не была направлена ​​в первую очередь для увеличения французского военного присутствия в Ост-Индии, а скорее для выполнения постановления Национального собрания об отмене рабства на Иль-де-Франс . Сельскохозяйственная экономика острова зависела от рабства, чтобы оставаться прибыльной, и колониальный комитет просто проигнорировал указ, когда он впервые появился в 1795 году. [7] Затем этот вопрос был рассмотрен Комитетом общественной безопасности , который послал агентов Бако и Бёрнель, чтобы обеспечить исполнение постановления, при поддержке 800 солдат под командованием генерала Франсуа-Луи Магаллона . [8]

По прибытии в Порт-Луи 18 июня агенты столкнулись с большим отрядом вооруженных до зубов ополченцев, выступавших против отмены рабства. Хотя они приказали Магаллону атаковать островитян, генерал отказался, и агентов отправили обратно в море на небольшом корвете, которые в конечном итоге вернулись в Европу. [9] Серси остался в Ост-Индии, переоборудовав свои корабли и присоединив свою эскадру к той, что уже находилась на Иль-де-Франс. Эти силы он разделил, отправив Пренеза и корвет для патрулирования Мозамбикского пролива . [10] Остальные шесть фрегатов, включая Vertu , Régénérée , Forte , Seine , Prudenteи Cybèle на каперской шхуне Alerte , Sercey двинулся на восток 14 июля, в сторону Бенгальского залива . [11]

Серси не знал, насколько рассредоточены британские силы в этом регионе, и послал Алерте на разведку после того, как эскадра прибыла с Цейлона . Капитан Дриё из Алерте совершил просчет, атаковав 14 августа корабль, которым оказался 28-пушечный британский диспетчерский фрегат HMS Carysfort , а на борту Алерте британские похитители обнаружили документы, раскрывающие точную степень силы и намерений Серси. [12] КарисфортКапитан не смог предупредить какие-либо союзные корабли, так как его небольшой фрегат был единственным британским военным кораблем в Бенгальском заливе, и поэтому он вместо этого организовал передачу Серси ложной информации о вымышленной британской боевой эскадре в Мадрасе. Этого было достаточно, чтобы удержать Серси от того, чтобы задержаться в этом районе, и после рейда вдоль побережья до Транкебара его эскадра снова отплыла на восток. [13]

1 сентября Серси совершил набег на Банда-Ачех , захватив несколько торговых судов, а 7 сентября захватил небольшое торговое судно « Фаворит» у северо-восточного побережья Суматры, направлявшееся в британский порт Пенанг . На следующее утро, когда его эскадра перебрасывала рис с приза, вдали на северо-востоке показались два больших паруса. [13] Эти паруса принадлежали 74-пушечным британским линейным кораблям HMS Arrogant под командованием капитана Ричарда Лукаса и HMS Victorious под командованием капитана Уильяма Кларка.. Эти корабли были отправлены в Ост-Индию с мыса в начале августа по приказу Эльфинстоуна и занимались защитой британской торговли с Китаем . Когда до Пенанга дошли новости о том, что Серси находится в этом регионе, Лукас приказал Кларку присоединиться к нему в поисках французов в Малаккском проливе . [14]

Битва [ править ]

Лукас впервые заметил французов в 06:00 8 сентября, примерно в 24 морских милях (44 км) к востоку от Пойнт-Педро, северо-восточной оконечности Суматры. К 10:00 Серси определил, что новоприбывшие, вероятно, настроены враждебно, и построил свои фрегаты в боевую линию , пытаясь провести расследование. [15] Лукас и Кларк совещались в 14:00, Кларк полагал, что два из этих кораблей были французскими линейными кораблями, в то время как Лукас правильно утверждал, что это были шесть фрегатов в сопровождении захваченного восточно-индийского Тритона . Капитаны согласились преследовать французов и по возможности привести их в бой. [15] В 14:30, Фортеопределил, что приближающиеся корабли были британскими линейными кораблями, и Серси отвернулся, не желая рисковать серьезными повреждениями в бессмысленном сражении с двумя такими могущественными противниками. Эскадра Серси попыталась укрыться в прибрежных водах, преследуемая кораблями Лукаса; к 21:30 британцы отставали от французов всего на 3 морских мили (5,6 км). [16]

К утру 9 сентября ветер утих, и французские фрегаты медленно плыли на восток вдоль северного побережья Суматры, британские корабли шли позади. Поскольку битва была неизбежна, Серси в 06:00 приказал своей линии встать и захватить погодный датчик, в то время как Лукас повел Высокомера на путь к перехвату. В 07:25 Лукас открыл огонь по головному французскому кораблю Vertu с дальности 700 ярдов (640 м). [17] Британский корабль был в состоянии стрелять два залпов , прежде чем капитан Лермит на Vertu может ответить, первый французский залп выхватывает на прапорщик . Высокомерныйзатем постепенно попал под огнем всей французской линии, как Сен , Forte и Cybèle прошли, более отдаленная Régénéree и Prudente присоединения к стрельбе. Во время этой перестрелки и Arrogant, и Vertu получили повреждения парусов и такелажа, Arrogant временно потерял маневренность, поскольку ветер почти полностью утих. [17]

Победоносный также был ранен, капитан Кларк был вынужден уйти в отставку из-за ранения в бедро обломками в 08:00. В 08:30 самый задний французский корабль, Prudente , вышел из зоны досягаемости Arrogant, оставив корабль изолированным. Поскольку Лукас не смог участвовать, лейтенант Уильям Уоллер на « Победоносце» принял на себя командование и приказал своему кораблю вступить в бой с французами в 08:40, сигнальные флаги были подняты на « Высокомысле», нечитаемые при слабом ветре. [18] ПобедоносныйВскоре был окружен французами, с двумя фрегатами на носу левого борта и четырьмя на левом борту, все стреляли по линейному кораблю с расстояния примерно 900 ярдов (820 м). К 10:15, когда ветер внезапно вернулся, Victorious был сильно поврежден. Используя ветер, чтобы повернуться к далекому Надменному , Уоллер обнажил корму своего корабля и неоднократно подвергался ударам . Ветры оставались ненадежными, и в следующие полчаса « Победоносец» получил дальнейшие повреждения, так как французские корабли оставались вне дуг огня британского корабля. [19]

Повреждения, которые Верту получил в начале боя, лишили Лермитта возможности продолжать боевые действия, и его корабль постепенно выпал из строя на юге. Капитан Пьер Жюльен Tréhouart повернулся Кибелы прочь тоже с помощью тралов , чтобы достичь Vertu и взять судно на буксир. Когда Vertu был в безопасности, а Arrogant медленно вернулся в зону досягаемости [20], Серси приказал своей эскадрилье повернуть на север в 10:55, последние выстрелы из « Победоносца» были произведены с дальней дистанции в 11:15. [18]

Резюме бойца [ править ]

В этой таблице «пушки» относятся ко всей пушке осуществляется на корабле, в том числе колоды пушки , которые были приняты во внимание при расчете его скорости , а также любые карронады перевозки на борте. [21] Вес залпа фиксирует общий вес выстрела, который может быть произведен за один одновременный выпуск всего залпа .

Последствия [ править ]

Потери с обеих сторон были тяжелыми. «Высокомерный» был поврежден в начале битвы и потерял семь убитых и 27 раненых, в то время как « Победоносный», который принял на себя основную тяжесть французской атаки, пострадал 17 убитыми и 57 ранеными, в том числе Кларк. Ни один из британских кораблей не находился в достаточном ремонте для продолжения боя; На «Высокомысленном» было спешено несколько пушек, а ее парус и такелаж были изорваны. «Викториус» был менее сильно поврежден, но более одного из пяти членов экипажа были непригодны для выполнения служебных обязанностей. [18] Все французские корабли понесли повреждения и потери, хотя Регенере не сообщил о потерях впоследствии . Vertu был поврежден на ранней стадии и унес 24 жертвы,Позже в битве Сена была поражена сильным огнем, в результате чего 62 человека были убиты и ранены, в числе первых - капитан. Остальная часть эскадрильи понесла меньшие потери: 12 на Пруденте , 17 на Кибеле и 23 на Форте . [22]

Лукас и Кларк оставались у Суматры до тех пор, пока не будет завершен основной ремонт, а затем Аррогант взял на буксир « Победоносца» , приведя поврежденный корабль обратно в Пенанг, а затем в Мадрас для ремонта, прибывшего 6 октября. [22] Sercey отказались от планов нападения на Пенанге и поплыл на север к остров короля в Мьей . Там его корабли подверглись капитальному ремонту, некоторые даже заменили нижние мачты. [20] В октябре эскадра направилась на восток к побережью Цейлона, а затем повернула на запад в сторону Батавии., где Серси надеялся, что склады снабжения окажут большую поддержку, чем склады на Иль-де-Франс. Эскадра оставалась в Батавии всю зиму, уступив контроль над торговыми путями в Индийском океане британцам. [23]

Британский историк К. Норткот Паркинсон назвал это действие безрезультатным, поскольку ни одна из сторон не смогла добиться решающего результата. Паркинсон также резко критикует Кларка и Уоллера, обвиняя их в том, что они не смогли должным образом подготовиться к битве или эффективно маневрировать своим кораблем под огнем. [23] Во время битвы ни одна из сторон фактически не добивалась решающего результата, обе не желали рисковать ущербом, который поставил бы под угрозу их миссию. Приказ Серси состоял в том, чтобы совершать набеги на британские торговые пути, а не вступать в бой с тяжелыми военными кораблями и нести последующий ущерб: битва сильно ограничила его возможности охотиться на британские торговые суда в Ост-Индии в 1796 году. [16] [20]Лукас стремился заблокировать проход Серси через Малаккский пролив, но знал, что его корабли, хотя и большие и мощные, были в меньшинстве и вооружены в бою, особенно с учетом размера основной французской линии, состоящей из кораблей с батареями 18-фунтовых орудий. длинные орудия и в том числе Forte , один из самых мощных фрегатов в то время в море. [23] Уильям Джеймс считает, что если бы ветер был более благоприятным, Лукас, возможно, смог бы отрезать и захватить как минимум два французских фрегата, но если бы Серси предпринял попытку высадки на абордаж против линейных кораблей, его более многочисленная команда, вероятно, успешно схватил их. [22]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Клауэс, p.294
  2. Джеймс, стр.196
  3. ^ Parkinson, с.95
  4. ^ Паркинсон, стр.96
  5. ^ Джеймс, p.347
  6. Джеймс, стр.348
  7. ^ Паркинсон, стр.97
  8. Паркинсон, стр.98
  9. ^ Паркинсон, стр.99
  10. ^ Parkinson, стр.100
  11. ^ Roche, с.33
  12. ^ Джеймс, p.349
  13. ^ a b Паркинсон, стр.101
  14. ^ Паркинсон, стр.102
  15. ^ a b Джеймс, стр.350
  16. ^ a b Джеймс, стр.351
  17. ^ a b Джеймс, стр.352
  18. ^ a b c Джеймс, стр.353
  19. ^ Клауэс, p.503
  20. ^ a b c Паркинсон, стр.105
  21. Джеймс, стр.32
  22. ^ a b c Джеймс, стр.354
  23. ^ a b c Паркинсон, стр.104

Библиография [ править ]

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
  • Ladimir, F .; Моро, Э. (1856 г.). Campagnes, thriomphes, revers, désastres et guerres civiles des Français de 1792 à la paix de 1856 (на французском языке). 5 . Париж: Librairie Populaire des Villes et des Campagnes. OCLC  162525060 .
  • Паркинсон, К. Норткот (1954). Война в Восточных морях 1793 - 1815 гг . Лондон: George Allen & Unwin Ltd. OCLC  1000708 .
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours 1 1671–1870 (на французском языке). ISBN 978-2-9525917-0-6.