Битва Занзибаре была встреча между немецким Kaiserliche Marine и Британского Королевского военно - морского флота в начале Первой мировой войны . Во время добычи угля в дельте реки Руфиджи в Германской Восточной Африке немецкий крейсер SMS Königsberg узнал, что британский крейсер HMS Pegasus , входивший в состав Капской эскадры Королевского флота, направленной для борьбы с Кенигсбергом , вошел в Занзибар. на ремонт. Кенигсберга «S капитан, командир Макс Лоофф, решил атаковать Пегаса, пока тот был в порту.
Битва за Занзибар | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Первой мировой войны | |||||||
Королевский морской пехотинец держит Белый флаг на борту HMS Pegasus во время битвы у Занзибара. | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Германия | Великобритания | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Макс Лофф | Джон Инглс | ||||||
Сила | |||||||
1 легкий крейсер | 1 защищенный крейсер 1 буксир | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
Никто | 39 убитых 55 раненых 1 защищенный крейсер потоплен 1 буксир поврежден |
20 сентября 1914 года Кенигсберг проплыл мимо корабля-пикета HMS Helmuth у входа в гавань Занзибара. Хельмут не смогло предупредить Пегас из Кенигсберга «сек подхода, [ почему? ], в результате чего, когда Кенигсберг открыл огонь, она застала Пегаса врасплох. В результате Пегас получила серьезные повреждения, прежде чем она даже смогла открыть ответный огонь.
Орудия Кенигсберга превосходили орудия на Пегасе , который, следовательно, не мог повредить своему противнику. Односторонний бой закончился немецкой победой, Pegasus затонул позже в тот же день, потеряв 38 членов экипажа убитыми.
Задний план
Вскоре после начала Первой мировой войны, 19 сентября 1914 года, командир лёгкого крейсера « СМС Кенигсберг» Макс Лофф занимался добычей угля в дельте Руфиджи, когда он узнал от береговых наблюдателей, что британский военный корабль вошел в гавань Занзибара. [1] Лофф предположил, что крейсер на Занзибаре был либо HMS Astraea, либо HMS Pegasus, и приказал немедленно атаковать. Поскольку Кенигсберг недавно получил пополнение запасов, он был готов к бою. Кенигсберг отправился после полуденного прилива на Занзибар.
Защищенный крейсер « Пегас» под командованием капитана Джона Инглеса [2] только что покинул роту кораблей « Астрея» и « Гиацинт» для ремонта на Занзибаре своих котлов и двигателей. [3] Также на Занзибаре британцы вооружили захваченный немецкий буксир HMS Helmuth трехфунтовым орудием и разместили его в качестве корабля-дозора у входа в гавань.
Кенигсберг был построен в 1905 году и был вооружен десятью скорострельными орудиями калибра 10,5 см , десятью противоторпедными катерами 5,2 см и двумя торпедными аппаратами калибра 18 дюймов (460 мм) . «Пегас» - защищенный крейсер класса « Пелорус », построенный в 1897 году, был вооружен восемью 4-дюймовыми орудиями QF , восемью 3-фунтовыми орудиями и двумя 18-дюймовыми торпедными аппаратами. В ее составе было 234 человека и офицера.
Боевой
На рассвете 20 сентября Кенигсберг вошел в южную оконечность подходов к Занзибару и проплыл мимо корабля-пикета « Хельмут» , сделав несколько предупредительных выстрелов. Гельмут не мог ни остановить « Кенигсберг» от входа в гавань, ни даже предупредить « Пегас » о приближении немецкого крейсера. [4]
Как только Кенигсберг приблизился к Пегасу на расстояние 9000 ярдов (8200 м) , она начала стрелять залпами . Пегас стоял на якоре в гавани Занзибара, готовил пар, и в тот момент был беспомощен. Около 20 минут, пока Кенигсберг стрелял, « Пегас» не двигался. [1] « Пегас » подняла « Белую прапорщицу» и начала стрелять, но ее снаряды упали в воду недалеко от Кенигсберга . Легкий крейсер медленно продолжал двигаться вперед и стрелял, пока дальность стрельбы не приблизилась к отметке 7000 ярдов (6400 м). Одним из первых раненых британских моряков был офицер-артиллерист лейтенант Ричард Тернер, у которого обе ноги были ранены осколками. Несмотря на свои травмы, Тернер сплотил своих людей, сказав им; «Так держать, ребята, нас превзошли, и нам конец; но, черт их побери, и так держать! »
Британцы продолжали бесполезный бой еще около 20 минут, принимая дополнительные удары из Кенигсберга , большинство из которых приземлялось на палубе Пегаса . Ее прапорщик был застрелен во время боя. Кроме того , поскольку немцы всегда , по крайней мере 2000 ярдов (1800 м) были вне диапазона Пегас ' пушки, нет британских патронов не ударили Кенигсберг .
У Пегаса образовалась дыра около ватерлинии, и он начал набирать воду. Вся надежда на разгром немцев ушла, Инглес ударил своим знаменем и приказал покинуть корабль. [5] Пегас позже затонул.
После того, как Кенигсберг покончил с « Пегасом» , она произвела несколько прощальных выстрелов по Гельмуту , экипаж которого успел покинуть корабль до того, как один из залпов немецкого крейсера ударил по буксиру. Добившись чистой победы, Кенигсберг развернулся и направился обратно к дельте Руфиджи. [6]
Последствия
Потери Королевского флота заключались в потоплении Пегаса и повреждении Хельмута . На Пегасе погибли тридцать восемь британских моряков ; еще 55 матросов были ранены, большинство из которых при попадании упало сверху. Штаб-хирург Альфред Дж. Хьюитт находился на палубе « Пегаса» с начала до конца битвы, помогая раненым морякам и морским пехотинцам. Позже капитан Инглес признал смелое поведение Хьюитта в отчете о действиях. Хотя Хельмут получил удар из Кенигсберга , повреждение буксира было относительно незначительным, и его команде удалось пересесть на борт после того, как Кенигсберг отплыл. Только один человек на борту Хельмута погиб, уроженец, не входящий в армию, работал в машинном отделении. [7]
Госпитальное судно гасконец и шотландский торговое судно SS Macrae Клан спас выживших Pegasus . Двадцать четыре британских моряка, погибших в бою, были похоронены в братской могиле на военно-морском кладбище на острове Грейв, Занзибар, в то время как 14 других были похоронены на городском кладбище, прежде чем их перевезли в 1971 году на место войны в Дар-эс-Саламе кладбище. Британцы спасли шесть орудий « Пегаса» с места крушения и позже использовали их в сухопутной кампании в Восточной Африке . [8]
Хотя Кенигсберг не пострадал и не пострадал, планы Лоффа по продолжению наступления вскоре были прерваны. Один из ее главных двигателей вышел из строя. Британцы наблюдали за портом Дар-эс-Салама, поэтому ей пришлось вернуться в дельту реки Руфиджи, чтобы дождаться наземной перевозки запчастей. Британский вскоре обнаружил Кенигсберг «s местоположение и блокировали ее. Они повредили ее, не подлежащую ремонту, в битве при дельте Руфиджи, когда в июле того же года им удалось вывести на экран мониторы HMS Mersey и Severn . [9]
Смотрите также
- Восточноафриканская кампания
Цитаты
- ^ а б Фарвелл 1986 , стр. 132.
- ^ «Джон Александр Инглес» . Жизни Первой мировой войны, Имперский военный музей. Архивировано из оригинального 13 сентября 2016 года . Проверено 3 сентября 2016 года .
- Перейти ↑ Halpern 1995 , p. 77.
- ^ Ньюболт 1928 , стр. 308.
- Перейти ↑ Edwards 1995 , p. 68.
- Перейти ↑ Edwards 1995 , p. 69.
- ^ Crofton 1953 , стр. 7.
- Перейти ↑ Chisholm 1922 , p. 877.
- Перейти ↑ Edwards 1995 , p. 70.
Рекомендации
- Чисхолм, Хью (1922). Британская энциклопедия, двенадцатое издание, том 1 . Нью-Йорк: Британская энциклопедия компании.
- Крофтон, Ричард Хейс (1953). Занзибарские дела, 1914–1933 гг . Лондон: Ф. Эдвардс.
- Эдвардс, Бернард (1995). Salvo !: Классические действия морской пушки . Лондон: Arms & Armor Press. ISBN 1-55750-796-1.
- Фарвелл, Байрон (1986). Великая война в Африке 1914–1918 гг . Нью-Йорк: WW Norton & Company, Inc. ISBN 978-1-85728-498-0.
- Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-55750-352-4.
- Ньюболт, Х. (1928). История Великой войны на основе официальных документов: Морские операции . Том IV (N&M Press 2003 ред.). Лондон: Лонгманс. ISBN 1-84342-492-4.
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка )
дальнейшее чтение
- Корбетт, Джулиан (1920). Военно-морские операции . Лондон: Longmans, Green and Co.
- Терпение, Кевин (2001). Кенигсберг: немецкий рейдер из Восточной Африки .
- Терпение, Кевин (2001). Кораблекрушения и спасение на восточноафриканском побережье .
Координаты : 6 ° 8′54 ″ ю.ш. 39 ° 11′36 ″ в.д. / 6,14833 ° ю.ш.39,19333 ° в. / -6,14833; 39,19333