| Аэродром БекклсАэродром Бекклс | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Частный | ||||||||||
| Оператор | Rain Air | ||||||||||
| Место расположения | Beccles | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 80 футов / 24 м | ||||||||||
| Координаты | 52 ° 26′07 ″ N 001 ° 37′06 ″ E / 52,43528 ° с.ш.1,61833 ° в. Координаты: 52 ° 26′07 ″ N 001 ° 37′06 ″ E / 52,43528 ° с.ш.1,61833 ° в. | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  EGSM Расположение в Саффолке | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Бекклс Аэродром , также известный как аэропорт Beccles или Beccles аэродрома ( ИКАО : EGSM ), находится в Ellough , 2 Н. М. (3,7 км; 2,3 миль) к юго - востоку Beccles в английском графстве из Суффолк . Построенный во время Второй мировой войны, он служил вертолетной площадкой, обслуживающей нефтегазовую промышленность Северного моря, а в настоящее время служит базой для частных полетов, летной подготовки и прыжков с парашютом.
Аэродром Бекклс имеет обычную лицензию CAA (номер P837), которая разрешает полеты для пассажиров общественного транспорта или для обучения полетам, как это разрешено лицензиатом (RainAir (Beccles) Limited). Аэродром не лицензирован для использования в ночное время. [2] Нынешняя взлетно-посадочная полоса состоит примерно из 450 метров бетонной поверхности времен войны и 150 метров покрытой травой взлетно-посадочной полосы. [3]
Происхождение и использование в военное время [ править ]
Всегда известный как аэродром Эллоу, он был построен для ВВС США (USAAF) и завершен в августе 1942 года. [4] В нем использовалась схема с тремя бетонными взлетно-посадочными полосами, типичная для многих аэродромов бомбардировщиков в Восточной Англии , и он был построен для восьмая ВВС и выделено аэродром номер 132. [4] Вполне возможно , что Ellough был предназначен для использования в 3D - воздушной дивизией , 95 - я боевое крыло бомбардировки . 95 - я имел два бомбардировку групп, четыреста восемьдесят девятых в RAF Halesworth и в 491 - м на RAF Metfield . Остальные боевые крылья имели три группы бомбардировщиков.
Аэродром был последним завершенным в Саффолке во время войны, и ВВС США не использовали этот аэродром, поэтому он ненадолго был передан командованию бомбардировщиков Королевских ВВС, прежде чем с августа 1944 года им управляло прибрежное командование [4] [5] . в качестве спасательного поста воздух-море до закрытия в 1945 году, и участвовал в операциях различных эскадрилий RAF и FAA, эксплуатирующих такие разные типы, как Vickers Warwick , Fairey Barracuda , Supermarine Walrus , Fairey Swordfish , Supermarine Sea Otter и Fairey Albacore по спасению в воздухе-море и анти-судоходные пошлины. [4] [6]Морская авиация используется временные сооружения поселения на RAF Beccles под камнем фрегат названия HMS Hornbill II. [5]
Одна из немногих претензий Эллоу на известность заключается в том, что в 1943 году он использовался де Хэвилленд Москитос из 618-й эскадрильи для отработки сбрасывания вращающихся бомб под названием «Хайболл», которые были производными от прыгающих бомб, использованных 617-й «Дамбастерской» эскадрильей для прорыва плотин в Германии. в мае 1943 года. Использование «Хайболла» показано в фильме 1970 года « Эскадрилья москитов» . [5] [6] В интервью в конце своей жизни капитан (N) "Винкль" Браун , первый человек, посадивший Москито на авианосец, вспоминает, как посетил аэродром, чтобы продемонстрировать там навыки посадки на палубу персоналу Королевских ВВС. Во время своего визита он встретил Барнса Уоллиса., конструктор прыгающих бомб. [7]
В 2009 году диспетчерская вышка во время войны была снесена. [6] Аэродром был самым восточным аэродромом военного времени в Англии. [4]
Единицы [ править ]
Сайтом пользовались разные юниты:
- № 15 (RAAF) Место содержания летного экипажа [8]
- № 278-й эскадрильи RAF [9]
- № 279-й эскадрильи RAF [9]
- № 280 эскадрильи RAF [9]
- № 618-й эскадрильи RAF [10]
- 810-я морская авиационная эскадрилья [11]
- 827-я авиационная эскадрилья ВМС [12]
Послевоенное использование [ править ]
После войны аэропорт бездействовал до 1965 года, когда он стал Beccles Heliport , обслуживающим нефтяные и газовые установки в Северном море . [4] В 1990-х годах вертолетная площадка была передана международному аэропорту Норидж . [5] Аэродром был домом для RainAir с 1997 года, когда Райнер Форстер перевел свои операции по летной подготовке из Swanton Morley . [5] Аэродром является базой для подразделения гражданского воздушного патрулирования № 28 (Саффолк), волонтерской организации, целью которой является оказание помощи аварийным службам. [13] UK Parachuting проводит тренировку с парашютом в свободном падении с аэродрома, [14]Вертолетная академия Virage проводит обучение вертолетам, а Mid Anglia Microlights проводит обучение полетам на сверхлегких самолетах как на трехосных (неподвижное крыло), так и на силовых машинах. С начала 2016 года Skylark Radio Control Flyers было разрешено управлять своими моделями на аэродроме, работающем с бетонной взлетно-посадочной полосы 27 сентября, в тесном сотрудничестве с операциями Rain Air.
Другое использование [ править ]
Большинство взлетно-посадочных полос были разбиты, и большая часть площади аэродрома теперь используется для различных промышленных целей. [4] Полиграфическая компания Beccles William Clowes Ltd. перенесла на это место свою главную фабрику в 2004 году. [15] Пластмассовая компания Promens управляет складом в парке, где находится самая большая в Великобритании солнечная кровельная установка с генерирующей мощностью 1,65 МВт. [16] Большие солнечные фермы расположены в западной и южной частях аэродрома.
Другие области участка используются в сельском хозяйстве и как площадка для фермерского рынка . [17] Схема картинга А, Ellough Парк Рейсвей , а также занимает часть территории аэродрома.
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ Beccles - EGSM
- ^ Обыкновенные лицензии на аэродром Управления гражданской авиации, заархивированные 28 июня 2007 г., на Wayback Machine
- ^ UK AIP - Beccles , Служба аэронавигационной информации NATS. Проверено 25 июня 2011.
- ^ a b c d e f g Аэродром Бекклс (Эллоу) , Ворота наследия. Проверено 25 июня 2011.
- ^ a b c d e История аэродрома Бекклс (Эллоу). Архивировано 29 июня 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ a b c Бекклс (Эллоу) , Control Towers.co.uk. Проверено 25 июня 2011.
- ^ «Капитан Эрик 'Винкль' Браун: первая посадка на палубу авианосца Mosquito», интервью, подготовленное nickhorrox.com для The People's Mosquito Ltd. 2015 https://www.youtube.com/watch?v=d9Hjne0OA4w
- ^ "Beccles II (Эллоу)" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 7 января +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c Джеффорд 1988 , стр. 83.
- ^ Джеффорд 1988 , стр. 101.
- ^ Sturtivant & балланс 1994 , стр. 162.
- ^ Sturtivant & балланс 1994 , стр. 230.
- ↑ № 28 (Суффолк) Гражданское воздушное патрульное подразделение. Заархивировано 21 июля 2011 года в Wayback Machine , RainAir (Бекклс). Проверено 25 июня 2011.
- ^ История , Парашютный спорт в Великобритании. Проверено 25 мая 2011.
- ^ Призыв персонала о безопасном пути на работу , новостной сайт BBC, 2008-02-28. Проверено 25 июня 2011.
- ^ Большая установка солнечной крыши Великобритании запущена в Promens в Beccles , Eastern Daily Press , 2011-07-20. Проверено 20 июля 2011.
- ^ Beccles Farmers Market
Библиография [ править ]
- Бойер, MJF. (2000) Возвращение к боевым станциям, Crecy
- Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Полный отчет о передвижениях и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-85310-053-6.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
- Смит, Г. (1995) Аэродромы Саффолка во втором мире, Countryside Books
- Sturtivant, R; Балланс, Т. (1994). Эскадрильи авиации флота . Тонбридж , Кент , Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-сайт аэродрома Беккл
- Микролайтс Mid Anglia
- Контрольные башни - Beccles
- Архив авиации флота
