Китайские железные дороги BJ

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на дополнительные источники. Найти источники:  China Railways BJ  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2017 г. )

Пекин 北京
BJ3248 в Наньпяо, Ляонин
Тип и происхождение Тип питания Дизель-гидравлический Строитель 7 февраля Завод Китай   Модель Стандарт Дата постройки 1970 - 1991 Всего произведено 346 (стандарт) 12 (24) (2 шт.) 16 (порт)
Характеристики Конфигурация: Взаимодействие с другими людьми  •  МСЖД BB Измерять 4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) 1520 мм(4 фута  11 27 / 32  в) Диаметр колеса 1050 мм (41 дюйм) Минимальная кривая 125 м (410 футов 1 дюйм) Длина 15045 мм (49 футов 4,3 дюйма) Ширина 3285 мм (10 футов 9,3 дюйма) Высота 4512 мм (14 футов 9,6 дюйма) Нагрузка оси 23 т (51000 фунтов) Локо вес 92 т (203000 фунтов) Вместимость топливных баков 5500 л (1500 галлонов США) Крышка для воды 1200 л (320 галлонов США) первичный двигатель 12V240ZJA Диапазон оборотов 1100 об / мин Тип двигателя V12 дизель Цилиндров 12 Размер цилиндра 240 мм × 260 мм (9,4 дюйма × 10,2 дюйма) Передача инфекции Гидравлический
Показатели производительности Максимальная скорость 120 км / ч (75 миль / ч) Выходная мощность 1990 кВт (2670 л. Тяговое усилие : Взаимодействие с другими людьми  • Непрерывный 163 кН (37000 фунтов силы )
Карьера Операторы Китайская железная дорога Корейская государственная железная дорога Числа BJ 1001 - 1012 (порт, стандарт g) BJ 1101 - 1104 (порт, brd g) BJ 2001A / B - 2012A / B (2 блока) BJ 3001 - 3346 (стандарт) 301–333 тенге

Пекин , чаще всего называемый BJ , представляет собой дизель-гидравлический локомотив, используемый в Китайской Народной Республике . Он назван в честь столицы Китая Пекина .

BJ были сделаны в двух разных версиях, стандартной версии и версии kou'an (порт). Китайские железные дороги DF7D , дизельный электровоз на базе DF7B, внешне похож на пекинский локомотив.

Северная Корея [ править ]

С 2002 года Корейская государственная железная дорога получила некоторое количество подержанных локомотивов класса BJ из Китая. Они используются в основном для маневрирования тяжелых грузов и в местных грузовых поездах вокруг Пьёнъяна . ^[1] По крайней мере 33 были поставлены, пронумерованные в сериях 내연 301 - 내연 333 (내연 = Naeyŏn , «внутреннее сгорание»); большинство из них все еще окрашены в свою оригинальную китайскую синюю ливрею, но некоторые были перекрашены в стандартную северокорейскую схему: светло-синий вместо темно-зеленого, и по крайней мере один, 310, окрашен в схему, идентичную используемой китайской зеленой окраске на китайских тепловозах DF4 .

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с локомотивом "Пекин" Китайских железных дорог .