Международный аэропорт Пекин Столичный (компания)

Международный аэропорт Пекин Столичный

Тип	общественный
Торгуется как	SEHK :  694 (акция H)
Промышленность	Операции в аэропорту
Основан	1999 г.
Штаб-квартира	Пекин , Китайская Народная Республика
Обслуживаемая площадь	Китайская Народная Республика
Ключевые люди	Председатель : г-н Ван Цзядун
Родитель	Capital Airport Holding
Интернет сайт	Компания международного аэропорта Пекин Столичный

Международный аэропорт Пекин Столичный, Лтд.
Упрощенный китайский	北京 首都 机场 股份有限公司
Традиционный китайский	北京 首都 機場 股份有限公司
Буквальное значение	Акционерное общество с ограниченной ответственностью "Международный аэропорт Пекин Столичный"
Транскрипции Стандартный мандарин Ханю Пиньинь Běijīng Shǒudūjīchǎng Gǔfènyǒuxiàngōngsī

Компания Beijing Capital International Airport Co., Ltd. (BCIA), контрольный пакет акций которой принадлежит Capital Airport Holding , занимается владением и эксплуатацией международного аэропорта Пекин Столичный в Пекине , Китай, а также предоставлением сопутствующих услуг.

Компания предоставляет самолеты и пассажирские сооружения, наземные службы поддержки и пожарные услуги для авиакомпаний . Он также отвечаете за франчайзинговые наземные агентские услуги, в полете питание услуг, розничные операции магазинов, продукты питания и напитки бизнес, а также лизинг в рекламных пространствах внутри и снаружи терминалов. ^[1]

Акции компании H были включены в листинг Гонконгской фондовой биржи 1 февраля 2000 года. ^[2] Компания планирует выпустить акции класса A на Шанхайской фондовой бирже в ближайшем ^{[ ласковые слова ]} будущем. ^{[3] [ когда? ]}

Ли Пэйин, бывший глава компании с 1995 по 2003 год, был признан виновным в феврале 2009 года в получении взяток на 4 миллиона долларов и хищении еще 12 миллионов долларов из государственных средств. Ли был казнен 7 августа 2009 года в Цзинане после того, как Верховный народный суд поддержал отклонение его апелляции судом низшей инстанции. ^[4]

Из-за ограничений пропускной способности BCIA участвует в разработке технико-экономического обоснования для второго крупного аэропорта к югу от Пекина. Национальная комиссия Китая по развитию и реформам (NDRC), Управление гражданской авиации Китая (CAAC) и муниципальное правительство Пекина также участвуют в технико-экономических обоснованиях. ^[5] Ожидается, что второй аэропорт будет построен в Дасине . ^[6] Строительство второго пекинского аэропорта началось в 2014 году и было завершено 30 июня 2019 года, после чего состоялось официальное открытие 26 сентября 2019 года.

См. Также [ править ]

• Международный аэропорт Пекин Столичный
• Пекинский международный аэропорт Дасин

Внешние ссылки [ править ]

• Деловые данные международного аэропорта Пекин Столичный:
  • Google Финансы
  • Yahoo! Финансы
  • Bloomberg
  • Рейтер
• Компания международного аэропорта Пекин Столичный

Ссылки [ править ]