Штаакен ( немецкое произношение: [ˈʃtaːkn̩] ( слушать ) ) - это населенный пункт на западной окраине Берлина в районе Шпандау .
Staaken | |
---|---|
Квартал Берлина | |
Деревенская церковь с поминальным крестом дивизии Стаакена с 1951 по 1990 год | |
Расположение Штаакен в районе Шпандау и Берлине | |
Staaken | |
Координаты: 52 ° 31′57 ″ с.ш., 13 ° 08′29 ″ в.д. / 52,53250 ° с. Ш. 13,14139 ° в.Координаты : 52 ° 31′57 ″ с.ш. 13 ° 08′29 ″ в.д. / 52,53250 ° с. Ш. 13,14139 ° в. | |
Страна | Германия |
Состояние | Берлин |
Город | Берлин |
Район | Шпандау |
Основан | 1273 |
Область | |
• Общее | 10,9 км 2 (4,2 квадратных миль) |
Высота | 50 м (160 футов) |
Население (2008-06-30) | |
• Общее | 41 470 |
• Плотность | 3,800 / км 2 (9,900 / кв. Миль) |
Часовой пояс | UTC + 01: 00 ( CET ) |
• Лето ( DST ) | UTC + 02: 00 ( CEST ) |
Почтовые индексы | (№ 0504) 13591 |
Регистрация автомобиля | B |
География
Штаакен граничит с местностями собственно Шпандау , Фалькенхагенер Фельд и Вильгельмштадт . На западе он граничит с муниципалитетами Бранденбурга Фалькензее и Далльгов-Дёбериц с деревней Зеебург , входящей в состав округа Хавелланд . Строения варьируются от небольших особняков и города-сада вокруг исторического центра деревни на западе до более крупных жилых комплексов 1960-х и 1970-х годов на востоке.
Подразделения
Район Штаакен включает шесть участков ( нем . Ortslagen ) или окрестностей ( Siedlungen ):
- Дорф Штаакен («Деревня Штаакен»), историческое поселение вокруг деревенской церкви Альт-Штаакен.
- Альбрехтсхоф, семейная домашняя колония на северо-западе, около берлинской станции Альбрехтсхоф.
- Gartenstadt Staaken (Город-сад Штаакен), построенный с 1914 по 1917 год по плану, разработанному Полом Шмиттеннером , сегодня охраняется как исторический памятник.
- Ной-Иерусалим , ранний пример жилого строительства Новой Объективности вдоль западной Хеерштрассе , возведенный в 1923/24 году по планам Эрвина Антона Гуткинда и Леберехта Мигге.
- Neu-Staaken с Louise-Schroeder-Siedlung, несколько жилых комплексов, построенных в 1960-х и 1970-х годах на бывших земельных участках на востоке, которые тогда принадлежали Западному Берлину.
- Зидлунг Ханеберг, семейный особняк на юго-западе.
Транспорт
Штаакен обслуживается поездами RegionalExpress и RegionalBahn компании Deutsche Bahn AG на станциях Штаакен и Альбрехтсхоф . Планируется, что S-Bahn будет соединен с Альбрехтсхофом . Bundesstraße 5 федеральная трасса проходит через местность вдоль Heerstrasse.
История
Впервые упоминается в 1273 акте как Stakene (от Ближнего нижненемецкого : staken , «ставки») в Миттельмарк области Маркграфство Бранденбурга , то линейное поселение , вероятно , возникло около 1200 в ходе немецкого на восток миграции . Поместья тогда принадлежали бенедиктинскому женскому монастырю Шпандау; после протестантской Реформации они перешли к муниципальной администрации Шпандау.
Бывшая деревня стала частью Берлина в Закон Большого Берлина 1920 года Развитие области началось с построения Штакен сада города по проекту архитектора Пол Шмитеннер в 1914 г. В начале Первой мировой войны Luftschiffbau Цеппелин компания приобрела крупные поместья в Штаакене, где с 1915 года он производил дирижабли- цеппелины и серию одноразовых «гигантских» многодвигательных бомбардировщиков Riesenflugzeug , которые были одними из крупнейших в мире в свое время, кульминацией которых стала небольшая серия бипланов- стратегических бомбардировщиков R.VI , построенных фирма.
В 1919 году постановления Версальского мирного договора завершили производство, и территория была преобразована в аэродром . [1] Начиная с 1919 года, Цеппелин выполнял регулярные рейсы во Фридрихсхафен и даже в Лондон , хотя в последующие годы большая часть авиации переехала в аэропорт Темпельхоф . Бывший дирижабль производства залы были превращены в Штакен Studios и используется в качестве места для различных кинопроектов , к примеру , части Fritz Lang «s Metropolis . В 1929 году поместье было продано городу Берлину, в то время как часть аэропорта все еще использовалась Deutsche Luft Hansa для летной подготовки и технического обслуживания. В Albrechtshof Demag ( Deutsche Maschinenfabrik AG ) построил Panther танки во время Второй мировой войны с использованием принудительного труда более 2500 заключенных , содержащимися в соседнем Falkenhagen трудового лагеря , подлагерь в концлагере Заксенхаузен .
Холодная война
После Второй мировой войны Штаакен был разделен соглашением о территориальном обмене между союзниками Соединенным Королевством и Советским Союзом от 30 августа 1945 года. Границы британского оккупационного сектора Берлина были изменены таким образом, что за счет включения так называемого Seeburger Zipfel он стал включая весь бывший аэродром Люфтваффе в Берлин-Гатов в юго-западном углу этого сектора. Взамен так называемые Дорф Штаакен (деревня Штаакен) и Альбрехтсхоф , ныне называемые Западным Штаакеном (в самом западном конце британского сектора), были де-юре переданы Советам. Географически восточный Стаакен остался с политическим Западом. Однако де-факто администрация оставалась за боро Шпандау в британском секторе. Таким образом, все жители Штаакена могли голосовать на выборах в городские власти Западного Берлина в 1948 и 1950 годах.
1 февраля 1951 г. восточногерманские фольксполизеи взяли под свой контроль Западный Штаакен, включая аэродром и прилегающий Ной-Иерусалим, расположенный там, и прекратили управление округом Шпандау; вместо этого Западный Штаакен стал эксклавом тогдашнего района Митте в Восточном Берлине . Это вызвало сбивающий с толку факт, что географически западный Штаакен был частью политически Восточного Восточного Берлина на географически западной окраине Западного Берлина , в то время как географически восточный Штаакен оставался с политическим западным британским сектором, то есть Западным Берлином. Затем Восточная Германия переместила свой пограничный контрольно-пропускной пункт в сторону Западного Берлина из Даллгоу, восточнее, в Западный Штаакен.
1 июня 1952 года фактическая администрация Западного Штаакена была передана соседнему восточногерманскому Фалькензее , который 1 января 1961 года включил Западный Штаакен. С 13 августа того же года до его открытия и снятия после 9 ноября 1989 года Берлинская стена пересекла две части Штаакен, с одним пограничным переходом с Восточной Германией на улице Хеерштрассе. С 1 января 1971 года западный Стаакен, официально именуемый просто Стаакен, образовал собственный муниципалитет с населением 4 146 человек. 3 октября 1990 года, в день объединения Восточной Германии, Восточного и Западного Берлина с Федеративной Республикой Германии, оба Штаакенса воссоединились и образовали район Шпандау.
Пересечение границы
Станция Альбрехтсхоф была местом железнодорожного пограничного перехода , она была закрыта в 1961 году после того, как инженер железной дороги из Восточной Германии Гарри Детерлинг бежал из ГДР , прорвав барьеры в направлении Гартенштадт Штаакен в Западном Берлине с целым поездом. Это событие было разыграно в западногерманском фильме 1963 года « Durchbruch Lok 234» («Прорыв»). Маршрут к Альбрехтсхофу был восстановлен только в 1995 году после воссоединения Германии .
В 1976 году ГДР открыла отдельную железнодорожную пограничную станцию Штаакен для железнодорожного транспорта в западную Германию, дальше от границы с Западным Берлином. До 1980 года восточная часть Штаакена в Западном Берлине обслуживалась городской железной дорогой . Эта служба была оставлена штаб-квартирой восточногерманского рейхсбана после большой забастовки рабочих рейхсбана Западного Берлина. Повторное подключение сегодня маловероятно.
Движение автомобилей по трассе F 5 между Западным Берлином и Восточно- Германской Демократической Республикой или Западно-Германской Федеративной Республикой , например, до Гамбурга , регулировалось правилами межзонального движения, которые между Западной Германией и Западным Берлином следовали особым правилам Транзитного соглашения. (1972) .
1 января 1988 г. транзитный транспорт в Западный Берлин был перенаправлен на новый контрольно-пропускной пункт Штольпе в Восточной Германии (часть сегодняшнего Хоэн-Нойендорф ) / Западный Берлин- Хайлигензее . С 1988 г. по 9 ноября 1989 г. пограничный переход Хеерштрассе был открыт для строго ограниченного движения между Западным Берлином и Восточной Германией. Сильно ограниченный в этом случае означает, что граждане Западного Берлина должны подавать заявление о разрешении на посещение родственников; в то время как только граждане ГДР старше 65 лет могли подать заявку на посещение родственников в Западном Берлине. Восточный контроль постепенно был заменен выборочными проверками и окончательно упразднен 30 июня 1990 года, в тот день, когда Восток и Запад создали союз по вопросам валюты, экономики и социальной безопасности ( нем . Währungs-, Wirtschafts- und Sozialunion ).
Известные люди
- Катарина Витт (1965 г.р.), фигуристка, родилась в муниципалитете ГДР Стаакен
Галерея
Церковь Гарден-Сити
Бейм Пфаррхоф
Zwischen den Giebeln
Torweg
Am langen Weg
Смотрите также
- Вызов 1930
- Вызов 1932
- Железнодорожный вокзал Берлин-Штаакен
- Берлинский вокзал Альбрехтсхоф
Рекомендации
- ^ "Забытые аэродромы европы" . Forgottenairfields.com . Проверено 19 января 2021 .
Внешние ссылки
СМИ, связанные со Стаакеном, на Викискладе?
- (на немецком языке) Информационный сайт Staaken
- (на немецком языке) Страница Staaken на www.berlin.de