Военный корабль США Беверли В. Рид

История
Военный корабль США Беверли В. Рид
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Беверли В. Рид
тезка	Энсин Беверли В. Рид (1917–1942), офицер ВМС США , обладатель военно - морского креста .
Строитель	Корпорация Драво , Невилл-Айленд, Пенсильвания Consolidated Steel Corporation , Ориндж, Техас
Заложен	5 января 1944 г.
Запущен	4 марта 1944 г.
При финансовой поддержке	Миссис Элоиза Зиглер
Введен в эксплуатацию	25 июня 1945 г.
Списан	5 мая 1947 г.
Повторно введен в эксплуатацию	18 марта 1967 г.
Списан	14 ноября 1969 г.
Реклассифицировано	От эскортного эсминца (ДЭ-722) до скоростного транспорта (АПД-119) 17 июля 1944 г. В качестве десантно-транспортного, малого (ЛПР-119) 1 июля 1969 г.
Пораженный	15 сентября 1974 г.
Судьба	Продан на слом 18 августа 1975 г.
Заметки	Заложен как эскортный эсминец класса Rudderow USS Beverly W. Reid (DE-722)
Общие характеристики
Класс и тип	Скоростной транспорт класса Crosley
смещение	2130 длинных тонн (2164 т) полный
Длина	306 футов (93 м)
Луч	37 футов (11 м)
Черновик	12 футов 7 дюймов (3,84 м)
Скорость	23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч)
Войска	162
Дополнение	204
Вооружение	1 × 5-дюймовая (130-мм) пушка 6 × 40-мм орудий 6 × 20-мм орудий 2 × гусеницы глубинных бомб

USS Beverly W. Reid (APD-119/LPR-119) — высокоскоростной транспорт ВМС США , находившийся в эксплуатации с 1945 по 1947 и с 1967 по 1969 годы.

тезка

Беверли Уильям Рид родилась 22 апреля 1917 года в Новом Орлеане, штат Луизиана . Он учился в Редемптористском колледже в Новом Орлеане, прежде чем 17 июня 1935 года поступил на службу в ВМС США. После завершения учебного лагеря Рид явился на борт авианосца USS Lexington 28 ноября 1935 года и оставался на этом корабле более двух лет. Прибыв 25 марта 1938 года на военно-морскую авиабазу Пенсакола , Флорида , для прохождения летной подготовки в качестве пилота морской авиации , он получил свои крылья 29 марта 1939 года. После службы в 3-й торпедной эскадрилье на авианосце USS Saratoga, Рейд был переведен на военно-морскую авиабазу Перл-Харбор , территория Гавайев , 12 августа 1941 года. Он служил там, когда японские самолеты совершили налет на Оаху 7 декабря 1941 года.

Переведенный во 2-ю боевую эскадрилью на борту « Лексингтона » 27 декабря 1941 года, помощник авиационного механика второго класса Рейд находился на борту этого корабля, когда он патрулировал к юго-западу от Оаху с 29 декабря 1941 года по 16 января 1942 года. В этот момент он был переведен на авианосец USS Enterprise 28 марта 1942 года вместе с девятью другими пилотами морской авиации для временной службы в 6-й боевой эскадрилье, как раз к отбытию « Энтерпрайза » с оперативной группой 16 для поддержки рейда Дулиттла . 18 апреля 1942 года, в день рейда Дулиттла, Рейд вылетел вместе сТретий боевой воздушный патруль « Энтерпрайза » за день, когда дозорные заметили два японских сторожевых катера. Затем он и другие семь пилотов боевого воздушного патруля обстреляли вражеские корабли, потопив один и вынудив другой, Нагато Мару , сдаться.

Рид был назначен военно- морским летчиком 5 мая 1942 года. Во время битвы за Мидуэй 4 июня 1942 года он совершил три боевых вылета по воздушному патрулированию, в том числе один, во время которого его подразделение было направлено на защиту поврежденного авианосца USS Yorktown . Он провел агрессивные атаки на два японских самолета-торпедоносца , и ему приписывают два подтвержденных «убийства». Он также принимал участие в обстреле японских эсминцев « Асасио» и « Арашио» , когда они помогали подбитым тяжелым крейсерам « Могами » и « Микума » 6 июня 1942 года. За атаку японских торпедоносцев 4 июня 1942 года на Мидуэе Рейд получил награду.Военно-морской крест .

23 июля 1942 г. получил звание прапорщика, 24 августа 1942 г. принял участие в битве у Восточных Соломоновых островов . Он летал на одном из 27 истребителей 6-й боевой эскадрильи, поднятых в воздух для боевого воздушного патрулирования оперативной группы 17, и, как один из двух пилотов. числится пропавшим без вести , вероятно, был сбит истребителем Mitsubishi A6M "Zero" в ходе последовавшего боя. Больше никогда его не видели, предположительно Рид погиб в бою .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Beverly W. Reid был заложен 5 января 1944 года корпорацией Dravo на острове Невилл, штат Пенсильвания, в качестве эскортного эсминца класса Rudderow USS Beverly W. Reid (DE-722) . Он был спущен на воду 4 марта 1944 года при финансовой поддержке миссис Элоиз Зиглер , матери одноименного корабля .

Беверли В. Рид была реклассифицирована как высокоскоростной транспорт класса Crosley и переименована в APD-119 17 июля 1944 года и была доставлена по рекам Огайо и Миссисипи в Ориндж, штат Техас , где Consolidated Steel Corporation завершила ее как таковую. Вступила в строй 25 июня 1945 года.

Первый период в строю, 1945-1947 гг.

После снаряжения Беверли В. Рид покинула Галвестон , штат Техас , 10 июля 1945 года и прибыла в залив Гуантанамо на Кубе 13 июля 1945 года . Пока она находилась в Норфолке, Вторая мировая война закончилась капитуляцией Японии 15 августа 1945 года.

Беверли В. Рид , 1945 год.

В Норфолке она находилась на верфях после шейкдауна , которая продлилась до октября 1945 года. Оттуда Беверли У. Рид , отправившись в Нью-Йорк, приняла участие в президентском обзоре президента Гарри С. Трумэна в День военно -морского флота 27 октября 1945 года. Нью-Йорк 30 октября 1945 года и, бросив якорь на ночь в гавани Refuge , на следующий день достиг Филадельфии , штат Пенсильвания.

Запланированная на деактивацию, Беверли В. Рид покинула Филадельфию 17 ноября 1945 года и взяла курс через канал Чесапик и Делавэр на Норфолк, которого она достигла 18 ноября. Плохая погода отложила ее отъезд во Флориду до 23 ноября 1945 года. Сделав остановку в Джексонвилле , штат Флорида, по пути, она прибыла в Грин-Коув-Спрингс , штат Флорида, 27 ноября.

Выведенный из строя в Грин-Коув-Спрингс и переведенный в резерв 1 сентября 1946 года, Беверли В. Рид был выведен из эксплуатации 5 мая 1947 года и помещен во Флоридскую группу Атлантического резервного флота в Грин-Коув-Спрингс. Рейд был переведен из Грин-Коув-Спрингс в военно-морской резервный флот в Ориндже, штат Техас, и оставался там до тех пор, пока экипаж авианосца « Лиддл» не перебрался на базу десантников Литл-Крик .

Второй период эксплуатации, 1967-1969 гг.

После почти 20 лет бездействия Беверли В. Рид была осмотрена и подготовлена к буксировке в Литл-Крик, штат Вирджиния, военно-морским буксиром командой высокоскоростного транспортного корабля USS Liddle. Экипаж Liddle работал с гражданскими подрядчиками над модернизацией Reid, 18 марта 1967 года он был повторно введен в эксплуатацию в Norfolk Shipbuilding and Drydock Company в Норфолке под командованием лейтенант-коммандера Алоизиуса Г. Хеннесси-младшего и укомплектован экипажем Liddle . выведен из эксплуатации в этот день.

Назначенная в 8-ю десантную эскадрилью , Беверли В. Рид была доставлена домой на военно-морской десантной базе Литтл-Крик в Вирджиния-Бич , штат Вирджиния, куда она перешла 19 апреля 1967 года.

1967 г.

После оснащения и местных операций 5 мая 1967 года Беверли В. Рид отправилась в залив Гуантанамо на Кубе. Там она до середины июня 1967 года проводила тренировки по вымогательству.

Беверли В. Рид покинула залив Гуантанамо и направилась в Литл-Крик 16 июня 1967 года и прибыла туда 19 июня. После ремонта в Литтл-Крик после вымогательства она провела тренировки по высадке морского десанта и групповые учения по подводному сносу . В конце июля и начале августа 1967 года она посетила Монреаль , Квебек , в Канаде, на международной выставке Expo 67 .

Вернувшись в Литтл-Крик 11 августа 1967 года, Беверли В. Рид возобновила десантные учения 16 августа 1967 года и оставалась таковой до конца августа 1967 года. однодневная экскурсия в залив Онслоу в Северной Каролине в конце месяца. Она действовала у мысов Вирджиния с 9 по 15 октября 1967 года, затем провела дополнительные десантные учения в Онслоу-Бич в Северной Каролине. В порту Литтл-Крик с 19 по 31 октября 1967 года она встретила десантный транспортный док USS Raleigh . в море для дополнительных учений у мысов Вирджиния 1 ноября 1967 года. Вернувшись в Литл-Крик 2 ноября, Беверли В. Рид пришвартовалась рядом с ремонтным кораблем USS Vulcan 6 ноября 1967 года для ремонта. Ремонт длился до 24 ноября 1967 года, когда она вернулась в Литтл-Крик до конца 1967 года.

1968 г.

2 января 1968 года Беверли В. Рид улетела в Пуэрто-Рико , чтобы присоединиться к Карибской десантной группе готовности , прибыв на Рузвельт- роудс 6 января 1968 года . десантный корабль-док USS Spiegel Grove для визита в порт Виллемстада на Кюрасао на Нидерландских Антильских островах с 12 по 16 января 1968 года; Затем три корабля направились обратно на остров Вьекес, чтобы возобновить десантные тренировки с оперативной группой . 44.9 утром 17 января 1968 года. После целого ряда учений - учений с корабля на берег, артиллерийской поддержки и зенитных учений - Беверли В. Рид посетила Шарлотту-Амалию на Виргинских островах Соединенных Штатов с 23 января 1968 года по 26 января. 1968 г. Она ненадолго вернулась в воды Пуэрто-Рико 28 января 1968 г. и 29 января 1968 г., а затем 29 января 1968 г. направилась в зону Панамского канала в компании с Raleigh , Spiegel Grove , десантным кораблем-танком USS Grant County , десантным кораблем USS Guam . и Мулифен. Десантно-десантная группа выполняла свою миссию в панамских водах, а затем Беверли В. Рид заходила в Гренаду с 15 февраля 1968 г. по 22 февраля 1068 г. Она присоединилась к десантно-готовой группе 23 февраля 1968 г. и направилась обратно в воды Пуэрто-Рико. Она достигла острова Вьекес 24 февраля 1968 года и работала на месте до второй недели марта 1968 года. После посещения Фредерикстеда на острове Санта- Крус на Виргинских островах США Беверли В. Рид 17 марта 1068 года взяла курс на возвращение в Литл-Крик. .

Беверли В. Рид прибыла в Литтл-Крик 23 марта 1968 г. и оставалась там почти месяц, прежде чем 21 апреля 1968 г. отправиться в шестидневную поездку в залив Онслоу для проведения зондирующих съемок. Она вернулась в Литл-Крик 27 марта 1968 г. и осталась там. недалеко от дома в мае 1968 года, совмещая техническое обслуживание с гидрографическими исследованиями вод у Кэмп-Пендлтон в Вирджиния-Бич и работой с океанским буксиром USS Shakori , чтобы помочь линкору USS New Jersey в учениях по калибровке артиллерийских орудий у мысов Вирджиния.

Находясь 1 июня 1968 года, Беверли В. Рид отплыла в Порт-Канаверал , штат Флорида, и прибыла туда 3 июня 1968 года. В течение следующих нескольких дней она служила наблюдательной площадкой для испытательной группы военно-морских боеприпасов во время испытательных стрельб подводных лодок Polaris . баллистические ракеты подводных лодок с баллистическими ракетами USS John Marshall и USS Thomas A. Edison . Испытания завершены, 18 июня 1968 года он отправился в район Тайдуотер , штат Вирджиния.

Беверли В. Рид прибыла в Литтл-Крик 20 июня 1968 года, но менее чем через две недели она предприняла серию визитов в порты, остановившись в Нью-Йорке, канадских портах Пикту и Галифакс, Новая Шотландия , и Бутбей, штат Мэн .

Вернувшись в Литтл-Крик 13 июля 1968 года, Беверли В. Рид возобновила тренировки в составе десантных сил Атлантического флота США, которые включали учения по огневой поддержке у Кэмп-Пендлтона, штат Вирджиния, а также работу по противолодочной войне и тактике десантных операций . За это время она была реклассифицирована как «малый транспорт -амфибия» и 14 августа 1968 года получила новое обозначение LPR-119. подводная лодка с баллистическими ракетами флота John Marshall до вечера 24 августа 1968 года. Она вернулась в Норфолк для ремонта вместе с тендером эсминца . USS Sierra с 27 августа 1968 года по 20 сентября 1968 года.

После последней серии десантных учений в Онслоу-Бич в конце сентября 1968 года 1 октября 1968 года Беверли В. Рид была переведена в сокращенный боевой режим в рамках меры экономии. В этом статусе она оставалась в Литтл-Крик большую часть года.

Окончательный вывод из эксплуатации и утилизация

Наконец, 30 сентября 1969 года Беверли В. Рид покинула Литтл-Крик и направилась на дезактивацию в Оранж, штат Техас. Она прибыла на военно- морскую базу технического обслуживания бездействующих кораблей в Оранже 6 октября 1969 года и сразу же начала процесс.

Беверли В. Рид была выведена из эксплуатации и помещена в резерв в Оранже 14 ноября 1969 года, где она бездействовала почти пять лет. Ее имя вычеркнуто из Регистра военно- морских судов 15 сентября 1974 года, и 18 августа 1975 года она была продана за 79 002 доллара США компании JR Steel, Inc. из Хьюстона, штат Техас , на слом.

использованная литература

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
NavSource Online: USS Beverly W. Reid (APD-119/LPR-119)

Викискладе есть медиафайлы, связанные с USS Beverly W. Reid (APD-119) .