Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

OSLO T-bane orange icon.png
Blindern
Blindern T-bane - 15 июля 2009, в 15-34-52.jpg
Поезд MX3000 в Блиндерн
Место расположенияBlindern , Nordre Aker , Осло,
Норвегия
Координаты59 ° 56′24 ″ с.ш. 10 ° 42′58 ″ в.д. / 59,94000 ° с. Ш. 10,71611 ° в. / 59.94000; 10,71611 Координаты: 59 ° 56′24 ″ с.ш., 10 ° 42′58 ″ в.д.  / 59,94000 ° с. Ш. 10,71611 ° в. / 59.94000; 10,71611
Высота74,8 м (245 футов)
ПринадлежитSporveien
УправляетсяSporveien T-banen
Линия (и)Sognsvann Line
Расстояние4,0 км (2,5 миль) от Stortinget
Строительство
Тип структурыВ классе
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда1
История
Открыт10 октября 1934 г.
Перестроен1993 г.
Пассажиры
2002 г.4989 (в среднем по будням)
Услуги
Предыдущая станция Метро Осло Piktogram.svg Осло Метро Следующая станция
в сторону  Вестли
Строка 4
в сторону  Bergkrystallen
в сторону  Согнсванна
Строка 5
в сторону  Вестли

Blindern является быстрой транзитной станцией на метро Осло «s Sognsvann линии . Он расположен в районе Блиндерн района Нордре Акер в Осло , Норвегия . Станция расположена в 4,0 км от Stortinget и обслуживается линиями 4 и 5 метро с общим пятиминутным интервалом . Время в пути до Стортингета - семь минут. Наряду с Forskningsparken он обслуживает кампус Университета Осло .

Станция открылась 10 октября 1934 года вместе с остальной частью линии Sognsvann. До 1994 года станция называлась Blindernveien по названию дороги, которая пересекала линию на железнодорожном переезде . В 1993 году на станции была проведена капитальная модернизация, на которой были установлены более длинные платформы и эстакада для пешеходов.

История [ править ]

Строительство одиночных домов в этом районе началось в 1920 году, началось с поместья Блиндерн Хавеби. В 1920 году парламент Норвегии решил, что этот район станет главным кампусом Университета Осло . [1] Между тем, муниципалитет Акера работал над планами строительства пригородной железной дороги, которая будет обслуживать районы вокруг Блиндерн. Холменколбанен получил разрешение в 1922 году, но планы были приостановлены. [2] Работа возобновилась в 1933 году, а линия открылась 10 октября 1934 года. Первоначально она называлась Blindernveien. [3]

Станция Blindernveien в 1935 году, в то время, когда одноименная дорога еще пересекала линию на станции

Норвежский метеорологический институт переехал в Блиндерн в 1937 году, но крупномасштабное развитие университетского городка не не произошло до 1960 года . [1] В 1980-х годах город решил соединить четыре пригородные линии к западу от центра города со станцией метро Осло. Линия Согнсванн была выбрана в качестве первой линии, подлежащей модернизации, чтобы две системы стали совместимыми. Линия была модернизирована до стандарта метро путем замены ВЛ на источник питания третьего рельса и установки автоматической защиты поездов . [4] Модернизация также включала стандартизацию конструкции на всех станциях линии Sognsvann. [5]Станция перекрыла дорогу Blindernveien, так как не могла переходить рельсы. [6] Первоначально планировалось провести улицу над станцией по эстакаде. Это вызвало протест местных жителей, и в конечном итоге привело к постройке гораздо меньшей эстакады, по которой проложена только комбинированная пешеходная и велосипедная дорожка. [5]

С 1994 года станция получила новое название Blindern. [6] С 4 апреля 1993 года поезда по линии Sognsvann были подключены к восточной части метро, ​​первоначально соединенной с линией Østensjø . [7] С 8 апреля 1995 года поезда с линии Гроруд останавливались в Блиндерне. [8] С 20 августа 2003 года открылась новая кольцевая линия, и линия 5 продолжилась по ней. [9] Университет работал над реконструкцией станции к своему двухсотлетнему юбилею в 2011 году, но так и не был проведен из-за отсутствия финансирования. В рамках проекта предусмотрены новые платформы и новый путепровод с отдельными велосипедными и пешеходными дорожками. [10]

Сервис [ править ]

Вечерний поезд MX3000

Станция обслуживается линиями 4 и 5 метро Осло. В обычные часы каждый работает с интервалом 15 минут. Линия 5 проходит дважды по кольцевой линии, поэтому каждые пять минут отправляются поезда до центра города и два раза каждые пятнадцать минут - до кольцевой линии. Время в пути до Стортингета - семь минут. Операции выполняются Sporveien T-banen по контракту с Ruter , управлением общественного транспорта в Осло и Акерсхусе. [11] Сама инфраструктура принадлежит муниципальной компании Sporveien . [12] Обслуживание осуществляется с использованием трех- и шестивагонных поездов MX3000 . В 2002 году станция обслуживала в среднем 4989 пассажиров, занимая девятое место среди станций метро в том году.[13] Он расположен в тарифной зоне 1, которая пересекается с границами муниципалитета Осло.

Услуги [ править ]

Blindern - это станция скоростного транспорта, расположенная на линии Sognsvann, в 4,0 км (2,5 мили) от Stortinget в центре города. [14] Это открытая наземная станция с двумя боковыми платформами . Станция соответствует стандарту метро Oslo Metro. Сюда входят две 120-метровые (390 футов) боковые платформы и эстакада. Станция спроектирована Арне Хенриксеном и имеет короткие укрытия на каждой платформе. [5] Станция расположена на западной стороне кампуса Blindern Университета Осло, [1] из которого станция получает значительную часть своего трафика.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Blindern" . Осло былексикон (на норвежском языке). Осло: Kunnskapsforlaget . 2000. с. 70. ISBN 9788257308155.
  2. Перейти ↑ Nilsen, Knut A. (1998). Nordmarkstrikken: Holmenkollbanen gjennom 100 år . Осло: Ашехуг. С. 132–133. ISBN 82-03-22262-5.
  3. ^ Аспенберг, Нильс Карл (1995). Neste stopp Makrellbekken: история Рёабанена . Осло: Банефорлагет. п. 17. ISBN 82-91448-18-3.
  4. ^ "Sognsvannsbanen blir T-bane". Lokaltrafikk (на норвежском языке). 15 : 22–23. 1992 г.
  5. ^ a b c "Spennende arkitektur på Sognsvannsbanen". Lokaltrafikk (на норвежском языке). 19 : 4–9. 1993 г.
  6. ^ а б "Blindernveien" . Осло былексикон (на норвежском языке). Осло: Kunnskapsforlaget . 2000. с. 70.
  7. ^ "Trafikknytt". Lokaltrafikk (на норвежском языке). 19 : 17. 1993.
  8. ^ "Trafikknytt". Lokaltrafikk (на норвежском языке). 24 : 19, 1995.
  9. ↑ Муниципалитет Осло (3 января 2008 г.). "T-baneringen en miljøsuksess" (на норвежском языке). Архивировано из оригинального 2 -го октября 2011 года . Проверено 21 марта 2009 года .
  10. ^ "Null kroner til ny stasjon". Aftenposten Aften (на норвежском языке). 9 июня 2010. с. 3.
  11. ^ Рутер . "Rutetider T-banen" (PDF) (на норвежском языке). Архивировано из оригинального (PDF) 10 марта 2016 года . Проверено 18 апреля 2016 года .
  12. ^ Sporveien . "Om Sporveien" (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 15 марта 2015 года . Дата обращения 5 июня 2014 .
  13. ^ «Стратегии коллективного трафика» (PDF) (на норвежском языке). Муниципалитет Осло. 2003. Архивировано из оригинального (PDF) 20 июля 2011 года . Проверено 3 сентября 2016 года .
  14. ^ "T-banestasjonene я жилет" (на норвежском языке). Рутер . 11 марта 2008 года Архивировано из оригинала 2 октября 2010 года . Проверено 18 марта 2009 года .