Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Forskningsparken (станция) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Forskningsparken
Forskningsparken t-bane.jpg
Место расположенияBlindern , Nordre Aker , Осло,
Норвегия
Координаты59 ° 56′37 ″ с.ш., 10 ° 43′16 ″ в.д. / 59,94361 ° с. Ш. 10,72111 ° в. / 59.94361; 10,72111 Координаты: 59 ° 56′37 ″ с.ш., 10 ° 43′16 ″ в.д.  / 59,94361 ° с. Ш. 10,72111 ° в. / 59.94361; 10,72111
ПринадлежитSporveien
УправляетсяSporveien T-banen
Линия (и)Линия Согнсванн
Расстояние4,6 км от аэропорта Stortinget
ПодключенияТрамвай: 17 18 
Строительство
Тип структурыВ классе
История
Открыт22 августа 1999 г.
Услуги
Предыдущая станция Метро Осло Piktogram.svg Осло Метро Следующая станция
в сторону  Вестли
Строка 4
в сторону  Bergkrystallen
в сторону  Согнсванна
Строка 5
в сторону  Вестли
Предыдущая станция Осло Трамвай Piktogram.svg Осло трамвай Следующая станция
в сторону  Рикшоспиталет
Строка 17
в сторону  Грефсена
в сторону  Рикшоспиталет
Строка 18
в сторону  Грефсена

Forskningsparken является быстрой транзитной станцией на Sognsvann линии в метро Осло . Он также служит в качестве света железнодорожной станции для Ullevål Hageby линии в Осло Трамвая . Он расположен на севере кампуса Blindern Университета Осло в районе Нордре Акер в Осло , Норвегия . Решение о строительстве станции было принято в 1998 году, и она открылась в 1999 году, заменив бывшую станцию Вестгренса., и разрешена развязка между метро и трамваем. Линия Ullevål Hageby Line в то же время была расширена для обслуживания нового Rikshospitalet . Forskningsparken обслуживается линиями 4 и 5 метро, ​​каждая из которых работает каждые 15 минут и обслуживает как линию Sognsvann, так и кольцевую линию . Линии 17 и 18 трамвая идут до Forskningsparken, идущего до Рикшоспиталет и центра города.

История [ править ]

Вестгренса обслуживала район, который сейчас обслуживается Forskingsparken, с момента открытия линии Sognsvann 10 октября 1934 года. В 1991 году норвежский парламент принял решение построить новое здание для Rikshospitalet в Gaustad и обслуживать больницу за счет расширения Ullevål Hageby. Линия. Станция Gaustad на линии Holmenkoll скоростного транспорта находится в нескольких сотнях метров от больницы. Планировщики посчитали Вестгренсу слишком далекой, и между скоростным трамваем и линией Согнсванн необходимо было установить пересадочную станцию. Сначала рассматривали Блиндерн , но позже было решено, что здесь должна быть совершенно новая станция. [1]

К 1994 году трамвайный маршрут к новой больнице, казалось, пользовался политической поддержкой [2], но к 1996 году местные политики вместо этого захотели использовать станцию ​​Гаустад и автобусы для обслуживания больницы. Также возникли разногласия между городом и государством по поводу того, кто должен платить за линию скоростного трамвая, если она будет построена. [3] Только в 1998 году не было необходимых политических соглашений, чтобы начать строительство. [4] [5] Новый легкорельсовый транспорт начал курсировать 1 июня 1999 г. [6], а станция скоростного транспорта открылась 22 августа. [7] С открытием линия 4 была продлена от Blindern через Forskningsarken до стадиона Ullevål . [8]От местных жителей поступали жалобы на то, что увеличенное движение на линии вызывает слишком много шума, и соседи требовали установить шумозащитные экраны. [9] 20 августа 2003 года открылась кольцевая линия метро, ​​и линия 4 также начала обслуживать Нидален и Сторо . [7]

Трамвайная остановка находится под станцией T-bane.

Услуги [ править ]

Станция названа в честь Инновационного центра Осло ( норвежский : Forskningsparken ). Он обслуживает северную часть кампуса Университета Осло в Блиндерне. Кампус также обслуживается станцией легкорельсового транспорта Universitetet Blindern и станцией скоростного транспорта Blindern. [10] К северу от станции находится Рикшоспиталет. Легкорельсовый транспорт предлагает услуги трансфера до больницы, но он все еще находится в нескольких минутах ходьбы от Forskningsparken. [11]Линия скоростного транспорта проходит по эстакаде. Станция легкорельсового транспорта находится прямо под станцией, на Problemveien. Обе станции, спроектированные архитектурной фирмой Arkitektskap, открыты для воздуха и имеют навесы в обоих направлениях. [12]

Сервис [ править ]

Станция скоростного транспорта обслуживается линиями 4 и 5 метро Осло. Каждая линия имеет 15-минутный интервал в течение дня с уменьшенной частотой поздним вечером. На север, линия 5 Sognsvann обслуживает линию Sognsvann, которая включает в себя множество жилых кварталов для студентов. Линия 4 обслуживает Вестли, а линия 5 Ringen обслуживает кольцевую линию , а линия 5 Ringen составляет полный цикл. Все три линии направляются на юг в Общий туннель, который обслуживает центр города. Время поездки в Stortinget составляет 8 минут, пока он находится в 5 минутах от Nydalen и 9 минут до Sognsvann . [13] Forskningsparken находится в 4,6 км (2,9 миль) от Stortinget. [7] Метро обслуживаетОсло T-banedrift по контракту с Ruter . [13]

Станция легкорельсового транспорта обслуживается линиями 17 и 18 трамвая Осло. Каждая линия имеет 10-минутный интервал в течение дня и половину частоты по вечерам и в выходные дни. Время в пути до Рикшоспиталет составляет 2 минуты, а до Сторторвета - 14 минут . Услуга предоставляется на трамваях SL95, эксплуатируемых Oslo Sporvognsdrift по контракту с Ruter. [14] [15] Forskningsparken является одним из восьми пересадочных пунктов между трамвайной и скоростной системами общественного транспорта. [16]

ТЕРМИНСЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ
← ЗАПАД		ForskningsparkenСЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ
ВОСТОК →		ТЕРМИН
ВестлиСтадион УллеволСтрока 4BlindernBergkrystallen
Кольцевая линия и СогнсваннСтрока 5Кольцевая линия и Вестли

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Grande, Toril (11 февраля 1996 г.). "Framtida på skinner". Dagbladet . п. 14.
  2. ^ Bentzrød, Sveinung Берг (5 мая 1994). «Driftsstart for å få rivestopp». Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 2.
  3. ^ Берцен, Маргарет Б. (1997). "Nei til trikk" . Uniforum (на норвежском языке). Архивировано из оригинального 24 июля 2011 года . Проверено 20 марта 2009 года .
  4. ^ Lundegård, Хильда (6 февраля 1998). "Oslo betaler trikk til Rikshospitalet". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 17.
  5. ^ "Grønt lys for trikk til Rikshospitalet" (на норвежском языке). Норвежское информационное агентство . 26 мая 1998 г.
  6. ^ Welhaven, Лейф (9 июля 1999). "En sporvei-suksess". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 7.
  7. ^ a b c Рутер (11 марта 2008 г.). "T-banestasjonene i øst" (на норвежском языке). Архивировано из оригинального 20 февраля 2009 года . Проверено 18 марта 2009 года .
  8. ^ "300 лет назад в Осло". Dagbladet (на норвежском языке). 20 августа 1999 г. с. 17.
  9. ↑ Sunde, Simen Slette (20 августа 1999 г.). "Naboer vil skjermes mot T-banen Truer med rettssak mot støy". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 18.
  10. ^ Университет Осло (17 ноября 2004 г.). "Как я могу попасть в Университет Осло?" . Архивировано из оригинала на 4 июня 2008 года . Проверено 21 марта 2009 года .
  11. ^ Rikshospitalet (3 марта 2008). "Veien til Rikshospitalet" . Проверено 21 марта 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ Arkitektskap. "Forskningsparken Stasjon" (на норвежском языке). Архивировано из оригинального 10 мая 2009 года . Проверено 21 марта 2009 года .
  13. ^ a b Рутер (18 августа 2008 г.). "Rutetider T-banen" (PDF) (на норвежском языке) . Проверено 21 марта 2009 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ Engh, Christine M. (25 мая 1999). "Italia-trikken ferdigtestet På skinner til Rikshospitalet". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 12.
  15. ^ Ruter (26 апреля 2009). "Sporvognsruter" (PDF) (на норвежском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 8 апреля 2010 года . Проверено 3 мая 2009 года .
  16. ^ Рутер (2007). "Linjekart" (PDF) (на норвежском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2009 года . Проверено 21 марта 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Forskningsparken stasjon на Викискладе?