Boeing Passenger Air Vehicle ( PAV ) американский автономный персональный летательный аппарат прототип , разработанный Boeing СЛЕДУЮЩИХ подразделений Boeing с помощью Aurora Flight Sciences . [1]
Пассажирский воздушный транспорт | |
---|---|
Макет пассажирского самолета Boeing на авиасалоне в Дубае 2019 | |
Роль | Личный воздушный транспорт |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Boeing NeXt |
Первый полет | 22 января 2019 г. |
Вступление | Планируется на 2024 год |
Статус | В разработке |
Разработка
Aurora Flight Sciences, дочерняя компания Boeing , разработала прототип электрического вертикального взлета и посадки, доведя его до прототипа к 2019 году. [1] Во-первых, для тестирования концепции использовалась модель 1:10; он летал с фюзеляжем и без него. Дальнейшие летные испытания концептуального самолета в масштабе 1: 4 также были проведены компанией Aurora. [2]
PAV первый полет 22 января 2019 года, в Manassas, Вирджиния , [3] зависания перед тем дальнейших испытаний и перехода к полете вперед.
К сентябрю 2020 года Boeing должен был закрыть свое подразделение Boeing NeXt в связи с финансовыми потерями в результате посадки 737 MAX на мель и воздействия пандемии COVID-19 на авиацию . [4]
Дизайн
Три поверхности самолета имеет двойные стрелы каждый из которых поддерживает четыре подъемных роторы под небольшим углом , альтернативно наружу и внутрь, а толкающий воздушный винт и заднее крыло имеет вертикальные поверхности на каждом конце. [ необходима цитата ]
Несчастный случай
4 июня 2019 года PAV потерпел крушение во время своего 5-го испытательного полета. Представители Boeing отказались раскрыть подробности авиакатастрофы. [5]
Во время летных испытаний инженеры отметили некоторые кратковременные потери данных и аномальные обороты двигателя и решили прекратить полет. Пилот ввел команду автопосадки, и после небольшого снижения двигатели самолета перешли в режим холостого хода, и самолет ударился о взлетно-посадочную полосу. Самолет был существенно поврежден. Анализ записанных данных показал, что возникла вибрация, которая на короткое время превысила логический порог рывков, используемый для обнаружения контактов с землей (в дополнение к переключателям приседания). Самолет перешел в наземный режим, после чего двигатели отключились. [6]
Технические характеристики (PAV)
Данные из Electric VTOL News и THE VERGE, [2] [7] (январь 2019 г.)
Общие характеристики
- Экипаж: Нет (автопилот)
- Вместимость: 2 пассажира, полезная нагрузка 225 кг (496 фунтов)
- Длина: 30 футов 0 дюймов (9,14 м)
- Размах: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
- Пустой вес: 1268 фунтов (575 кг)
- Максимальный взлетный вес: 1764 фунта (800 кг)
- Силовая установка: 1 × Толкатель, [8] горизонтальная ось Электрическая
- Силовая установка: 8 × подъемных, [8] почти вертикальная ось Электрическая каждые 100 л.с. (75 кВт)
- Пропеллеры: 5-лопастные
Представление
- Крейсерская скорость: 110 миль / ч (180 км / ч, 97 узлов)
- Диапазон: 50 миль (80 км, 43 миль)
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
- ^ a b "Автономный пассажирский воздушный транспорт Boeing совершил первый полет" (пресс-релиз). Боинг. 23 января 2019.
- ^ а б «Пассажирский воздушный транспорт (ПАВ) Аврора» . Новости электрического вертикального взлета и посадки.
- ^ «Автономный пассажирский автомобиль вертикального взлета и посадки с электронным управлением Boeing совершил первый полет» . Intelligent-aerospace.com . 23 января 2019 . Проверено 23 марта 2020 года .
- ^ Чарльз Алкок (17 сентября 2020 г.). «Boeing NeXt закрывается, вызывая сомнения относительно деятельности eVTOL» . AIN онлайн .
- ^ Зибенмарк, Джерри (12.06.2019). "Автономный прототип Боинга терпит крушение" . Авиационные международные новости .
- ^ Английский, Уильям Р. (13 марта 2020 г.). "Заключительный отчет об авиационной аварии Национального совета по безопасности транспорта для DCA19LA154" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Национальный совет по безопасности на транспорте. Архивировано 26 сентября 2020 года . Проверено 26 сентября 2020 .CS1 maint: дата и год ( ссылка )
- ^ Эндрю Дж. Хокинс (23 января 2019 г.). «Экспериментальный автономный самолет Boeing завершил свой первый испытательный полет» . theverge.com . Проверено 23 марта 2020 года .
- ^ а б «Пассажирский самолет Боинг (ПАВ)» . transportup.com . Проверено 18 сентября 2020 .
Внешние ссылки
- Эндрю Дж. Хокинс (23 января 2019 г.). «Экспериментальный автономный самолет Boeing завершил свой первый испытательный полет. Последнее испытание« летающего автомобиля »по мере того, как авиационная промышленность движется к городской воздушной мобильности» . Грань .
- Кэрри Хэмпел (24 января 2019 г.). «Boeing VTOL выполняет испытательный полет в качестве летающего такси» . электрив .