Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Bonn Stadtbahn ( английский: городской железной дороги ) является частью местного общественного транспорта системы в Бонне и окружающей Rhein-Sieg области, которая также включает в себя Bonn Strassenbahn . Хотя фактических линий Stadtbahn [1] шесть (а также три трамвайных линий), сеть относительно небольшая, две из линий Stadtbahn Бонна соединяются с гораздо более крупными Cologne Stadtbahn (и пронумерованы в соответствии с этой системой, а не с Боннской).

Сеть Stadtbahn включает 95,84 км (59,55 миль) маршрута. [1] Есть 64 станции и остановки в самом городе Бонн, [1] и еще 17 в Зигбурге и Бад-Хоннефе. [1] Кроме того, 8,72 км (5,42 мили) Stadtbahn расположены под землей, [1] как и 12 станций Stadtbahn.

История [ править ]

В середине 60-х годов Бонн находился в центре пяти различных железнодорожных предприятий. Помимо Deutsche Bundesbahn ( национальная железнодорожная компания Западной Германии ) существовала независимая железная дорога Кельн-Бонн (KBE) и три отдельных трамвайных концерна:

  • Трамвайная сеть города Бонна (SWB) пришла в упадок в 1950-х годах.
  • SSB, который выполнял электрифицированные рейсы в районе Рейн-Зиг между Бонном, Буэлем , Зигбургом и Бад-Хоннефом .
  • BGM, которая управляла трамвайной линией из Бонна через Бад-Годесберг в Мелем .

Такое расположение было нецелесообразным для города, который имел 140 000 жителей и служил резиденцией правительства Западной Германии. Существующее соглашение столкнулось с конкуренцией со стороны развития автомобильного движения, и федеральное правительство стремилось превратить Бонн из провинциального города в современную столицу. В то время трамваи считались устаревшими и устаревшими, поэтому правительство было готово предоставить средства на их удаление и замену.

В 1967 году городской совет Бонна одобрил новый транспортный план, который включал подземную железную дорогу ( U-Bahn ) между Бонном и Бад-Годесбергом ; первый прорыв произошел в октябре того же года. Общая концепция включала смешанную систему трамваев (эксплуатируемых SSB) и тяжелых железных дорог (эксплуатируемых KBE). Однако в конце десятилетия KBE пришел в упадок и выжил только благодаря поддержке правительства Северного Рейна-Вестфалии ; в этой среде расширение было невозможно. Вместо этого железнодорожные линии KBE будут использоваться для обеспечения связи между Бонном и трамвайной сетью Кельна. С этой целью был представлен новый, более легкий подвижной состав, который больше подходил бы для Кельнского Рейна.мосты и тоннели метро. Линии Зигбурга уже были переведены на подвижной состав Stadtbahn в 1974 году. 22 марта 1975 года Bonn Stadtbahn был официально открыт.

Маршруты [ править ]

Карта маршрутов Bonn Stadtbahn
Сеть Bonn Stadtbahn

Bonn Stadtbahn работает над бывшими трамвайными и тяжелыми железнодорожными маршрутами, которые были либо перестроены для городского железнодорожного транспорта, либо заменены линиями метро. Единственный полностью новый участок - это соединение через Южный мост (Südbrücke), который используется шоссе 66 и 68 на южном пути от Боннского вокзала до Рамерсдорфа и Бад-Хоннефа .

Stammstrecke [ править ]

«Stammstrecke» (магистральный маршрут) - это участок длиной 4,5 км (2,8 мили) между станцией Bonn Hauptbahnhof и станцией Olof-Palme-Allee , который обслуживается всеми линиями Stadtbahn, но не тремя трамвайными линиями. Большая часть маршрута проходит через туннель между Hauptbahnhof и Heussallee / Museumsmeile , построенный в 1975 году вместо трамвайных путей, управляемых BGM, которые проходили над землей вдоль Adenauerallee до Бад-Годесберга .

Линии [ править ]

Маршрут 16, прибывающий на Bonn Hauptbahnhof
Боннский трамвай 7577 на линии 66 в Кенигсвинтере

Bonn Stadtbahn охватывает 95,84 км (59,55 миль) маршрута [1] и состоит из шести линий, четыре из которых работают регулярно, а две - только в часы пик :

См. Также [ править ]

  • Трамваи в Бонне

Ссылки [ править ]

Встроенные ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j "Bus und Bahn - Leistungsdaten" [Автобусы и (легкие) железные дороги - Рабочие характеристики] (на немецком языке). SWB. Архивировано из оригинала на 2013-09-09 . Проверено 8 октября 2013 .

Библиография [ править ]

  • Швандль, Роберт (2012). Schwandl's Tram Atlas Deutschland (на немецком и английском языках) (3-е изд.). Берлин: Роберт Швандль Верлаг. С. 20–21. ISBN 9783936573336.

Внешние ссылки [ править ]

  • SWB Bus und Bahn - официальный сайт (на немецком языке)
  • План пути трамвайной системы Бонна, включая Stadtbahn
  • Bahnen in Bonn - Historie und neue Ideen (на немецком языке)
  • Фотодокументация Bonner Haltestellen mit Hintergrundinformationen (на немецком языке)
  • Исторический клуб SWB - Мы показываем историю (на немецком и английском языках) (только резюме)