Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Bradfield шоссе является шоссе в Сиднее, Новый Южный Уэльс , Австралия. Его длина составляет 2,5 километра (1,6 мили) [1], и это одна из самых коротких автомагистралей в Австралии.

Шоссе было открыто 19 марта 1932 года и названо в честь доктора Джона Брэдфилда . Как назначенный правительством инженер-строитель, Брэдфилд курировал тендерный процесс на строительство моста Харбор-Бридж в Сиднее , а как главный инженер Департамента общественных работ Нового Южного Уэльса - за проектированием и строительством моста. Среди некоторых противоречий, Брэдфилд также считался соавтором дизайна арки моста вместе с Дорманом Лонгом и сэром Ральфом Фриманом . [2] [5] [6] [7]

Маршрут [ править ]

Южный конец шоссе Брэдфилд находится на северо-восточном конце Западного дистрибьютора в центральном деловом районе Сиднея и пересекает мост Харбор-Бридж в Сиднее с его северной конечной точкой на шоссе Уорринга в Северном Сиднее , к северу от выезда с Тихоокеанского шоссе на горе. Уличный пандус. До строительства шоссе Уорринга в 1968 году все движение на северной конечной остановке шоссе Брэдфилд было направлено на Тихоокеанское шоссе или с него через Северный Сидней. [5] : Строительство шоссе Уорринга (изображение)

В настоящее время по шоссе Брэдфилд проходит шесть полос движения через восьмиполосный мост Харбор-Бридж в Сиднее. Две другие полосы движения на мосту Харбор-Бридж в Сиднее используются для скоростной автомагистрали Кэхилл , которая проходит только в южном направлении по мосту. В периоды пиковой нагрузки три из шести полос меняются местами, давая поток 2 × 4, 3 × 3 или 5 × 1. По умолчанию 4 × 2, это четыре северные полосы и две южные полосы (с дополнительными двумя полосами скоростной автомагистрали Кэхилл, обеспечивающими равномерный поток движения). Направление полос указано с помощью электронных указателей над каждой полосой движения. Переулки пронумерованы от одного до шести с запада на восток. Шестая полоса была также изменена до 1990 года во время вечернего часа пик, давая поток 6 × 0, однако этого больше не происходит из-за изменений, внесенных в шоссе Уорринга, чтобы приспособитьСиднейский туннель в гавани .

В 2001 году по шоссе использовалось 159 587 автомобилей в день. [8]

В августе 1992 года открылся туннель в гавани Сиднея, который помог уменьшить заторы на шоссе Брэдфилд. [9]

Шоссе Брэдфилда - это обозначенный маршрут запаса . [10]

Плата за проезд [ править ]

Платных дорог взимается со всех транспортных средств , движущихся по Сиднейский мост, через Брэдфилд шоссе или Cahill Expressway только в южном направлении. Плата также взимается с транспортных средств, движущихся в том же направлении по туннелю гавани Сиднея. В ноябре 2014 года компания NSW Roads & Maritime Services предложила модернизировать толлинговую инфраструктуру, которая включала строительство новых платных станций в четырех местах на северных подходах к мосту, охватывающих шоссе Брэдфилд, скоростную автомагистраль Кэхилл и туннель в гавани Сиднея, а также удаление существующие платные станции как на северном, так и на южном концах моста. [11]

Выходы и развязки [ править ]

См. Также [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных

 Портал Австралийских дорог

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Уорринга Фуи и Маунт-Стрит, Брэдфилд-Хай и Артур-Стрит, Новый Южный Уэльс до моста Харбор-Бридж в Сиднее» . Карты Google . 2016 . Проверено 26 декабря +2016 .
  2. ^ a b Спирритт, Питер (1979). «Брэдфилд, Джон Джоб Крю (1867–1943)» (печатная копия) . Австралийский биографический словарь . Национальный центр биографии Австралийского национального университета . Проверено 26 декабря +2016 .
  3. ^ Сидней Харбор Крестовина , Ozroads , Проверено 3 июня 2013 г. [ самоиздана источник ]
  4. ^ Бывший Выравнивание Metroad 2 , Ozroads , Проверено 3 июня 2013 г. [ самоиздана источник ]
  5. ^ а б "Мост Харбор-Бридж в Сиднее" . Сидней Архитектура . Проверено 26 декабря +2016 .
  6. ^ Департамент окружающей среды и наследия. «Проект номинации Сиднейского моста Харбор-Бридж» (PDF) . Список национального наследия: номинальная форма . Инженеры Австралии . Проверено 26 декабря +2016 .
  7. ^ "База данных австралийского наследия: Список национального наследия: Мост Харбор-Бридж в Сиднее" . Департамент окружающей среды . Правительство Австралии . 30 января 2007 . Проверено 26 декабря +2016 .
  8. ^ "Страница моста Харбор-Бридж в Сиднее" . Проверено 5 июня 2013 года .
  9. ^ "Туннель гавани Сиднея" . Качество воздуха в туннелях . Новый Южный Уэльс, Австралия: Правительство штата Новый Южный Уэльс: Транспорт, дороги и морские службы. п. 9. СКО 12 178 . Проверено 5 июня 2013 года .
  10. ^ «Слет водителей Нового Южного Уэльса, чтобы спасти исторические маршруты путешествий» . Общество дикой природы . 27 августа 2008. Архивировано из оригинала 26 декабря 2016 года . Проверено 26 декабря +2016 .
  11. ^ "Скажите свое слово: модернизация системы взимания платы за проезд через мост Харбор-Бридж в Сиднее" (PDF) . Дороги и морские услуги . Правительство Нового Южного Уэльса . Ноября 2014 . Проверено 26 декабря +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Де Беркель, Раймонд (1967). Недавно построенное шоссе Брэдфилд, Северный Сидней, Новый Южный Уэльс (цветная фотография). Национальная библиотека Австралии .
  • «Мост Сидней: комплект учебных материалов» (PDF) . Исторический Дом Траст . Правительство Нового Южного Уэльса .