Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для картины см Cahill Expressway (Smart) .

Cahill Expressway

Новый Южный Уэльс
Cahill Expressway от Art Gallery Road - CN.jpg
Общая информация
ТипАвтострада
Длина2,2 км (1,4 миль)
Открыт1958 г.
Номер (а) маршрута
Номер бывшего
маршрута
  • Метроад 1
  • (начало 1990-х - 2013 гг.)
Основные узлы
СЗ конец
  Сиднейский порт-туннель (M1)
SE конец
Местоположение (а)
Основные пригороды / городаСидней
Система автомобильных дорог

Cahill Expressway является городской автострадой в Сиднее и был первой автострада построена в Австралии , открытие для движения в 1958 году [1] Он начинается с восточным распространителя и Cross City Tunnel в Woolloomooloo , и проходит через ряд затонувших черенков и туннели между Королевским ботаническим садом и Доменом . Затем он проходит по возвышенности на северном краю центрального делового района Сиднея у Круговой набережной , а затем через мост Харбор-Бридж в Сиднее до Северного Сиднея . Он подключается кWarringah Freeway .

Он назван в честь тогдашнего премьер-министра Нового Южного Уэльса Джона Джозефа Кэхилла , который также одобрил строительство Сиднейского оперного театра . Сиднейцы обычно не любят его, потому что им не нравится его уродливый вид и разделение города от набережной.

История [ править ]

Cahill Expressway строится в 1955 году

Скоростная автомагистраль была впервые предложена в 1945 году как часть общего плана скоростной автомагистрали для Сиднея. Общественная оппозиция началась, когда предложение было впервые обнародовано в 1948 году, когда был сформирован протестовый комитет по планированию набережной. Несмотря на сопротивление, строительство на эстакаде скоростной автомагистрали продолжалось в 1955 году. Финансирование было предоставлено Советом Сиднея и правительством Нового Южного Уэльса, и эстакада была открыта 24 марта 1958 года. Работы на затонувшей части были начаты почти сразу после это, и дополнительная секция была открыта 1 марта 1962 года. [2]

В июне 2013 года Скоростная автомагистраль была временно переименована в Скоростную автомагистраль Тима Кэхилла в честь Socceroo Tim Cahill , в преддверии квалификационного матча чемпионата мира по футболу 2014 года Socceroos против Ирака . [3]

Роль [ править ]

Скоростная автомагистраль Кэхилл, вид с моста Харбор-Бридж в Сиднее

Скоростная автомагистраль соединяет восточные и северные пригороды Сиднея, соединяя Восточный дистрибьютор с мостом в гавани Сиднея и туннелем в гавани Сиднея . Это позволяет проехать прямо из аэропорта в северные окраины без светофоров. Движение на эстакаде сократилось вдвое после открытия туннеля в Сиднейской гавани в 1992 году.

Надземная секция представляет собой двойной ярус, на верхнем этаже которого находятся вагоны, а на нижнем ярусе - железнодорожные пути и железнодорожная станция Круговая набережная . Со станции можно легко добраться до Сиднейского оперного театра и Королевского ботанического сада. Полосы движения на запад проходят под подъездной дорогой к Харбор-Бридж, а затем образуют большую спираль, огибающую государственную школу Форт-стрит, чтобы соединиться с мостом в ограниченном пространстве.

У скоростной автомагистрали есть пешеходная дорожка рядом с полосами движения, откуда открывается прекрасный вид на мост Харбор-Бридж и центральный деловой район. К нему можно подняться по лестнице с улицы Маккуори или на лифте возле железнодорожной станции Circular Quay. Дорожка соединяется с мостом Харбор-Бридж в Сиднее. В Дорогах и движений Authority можно приобрести билеты , чтобы посмотреть фейерверк Евы новогоднего с палубы Cahill Expressway через конкуренцию. [4]

Критика [ править ]

Скоростная автомагистраль Кэхилл, вид из окрестностей Маккуори-стрит, Сидней

Скоростная автомагистраль Кэхилла с самого начала вызывала споры. Его возвышенность, близость к городу и утилитарный вид означали, что когда проект надземной части был впервые представлен публике, он был описан как нелепый, уродливый, некрасивый и уродливый. Это был ранний пример восстания на автостраде . [ необходима цитата ]

The Sydney Morning Herald писатель Элизабет Фаррелли описал автостраду как "упорно симметричны, глубоко невозмутимым, оторвав город от воды на постоянной основе. [5] Затонувший участок скоростной автомагистрали проходит между Королевским ботаническим садом и Доменом , ключевыми зелеными зонами Сиднея. Фонд ботанических садов описал скоростную автомагистраль как разрушающую пространственные отношения между ними. [6]

Снос скоростной автомагистрали предлагался в прошлом, в первую очередь бывшим премьер-министром Австралии Полом Китингом , который в 1994 году предложил федеральные средства в размере 150 миллионов австралийских долларов на реализацию такого проекта. [7] [8] Тогдашний премьер-министр Нового Южного Уэльса, Джон Фэи , отклонил предложение из-за стоимости и связанных с этим проблем с движением. [9] [10] В 2005 году стоимость сноса оценивалась в более чем 1 миллиард австралийских долларов, и проблемы с движением, возникшие в результате удаления звена, были бы серьезными, учитывая отсутствие альтернативных маршрутов. [ необходима цитата ]

Джеффри Смарт живопись [ править ]

Одна из самых известных работ австралийского художника Джеффри Смарта - Cahill Expressway (1962). На картине изображен стилизованный вид туннеля скоростной автомагистрали Кэхилл и подъездной дороги, сбоку от изображения изображен одинокий мужчина. Картина показывает отчуждение, которое многие чувствуют, когда сталкиваются с инфраструктурой больших автомагистралей, особенно когда они находятся рядом с пешеходными зонами. [11]

Выходы и развязки [ править ]

LGAМесто расположениякммиНаправленияПримечания
Северный СиднейСеверный Сидней00,0 Уорринга Автострада (M1)Конечная северная скоростная автомагистраль (южные полосы)
0,50,31Маунт-стрит - выхода нетТолько въезд на юг
0,60,37Хай-стрит - выхода нетТолько въезд на юг
Сиднейская гавань1,3–
2,5		0,81–
1,6		Сиднейский мост Харбор-Бридж
СиднейСидней2,61.6 Западный дистрибьютор (A4) юг / Брэдфилд Хайвей север - Северный Сидней , Ньюкасл , центральный деловой район СиднеяКонечная северная скоростная автомагистраль (полосы движения на север); неполная развязка: выезд на север на шоссе Брэдфилд и выезд на юг только к западному дистрибьютору
3.32.1Conservatorium Road - центральный деловой район СиднеяВход на север и выход на юг
3.52.2 Sydney Harbour Tunnel (M1) - Ньюкасл , БрисбенВыход на север и вход на юг; M1 продолжается на юг по Cahill Expressway
3.92,4Сэр Джон Янг Полумесяц - выхода нетТолько въезд на север
4.12,5Площадь Шекспира - выхода нетТолько въезд на юг
4.22,6Cowper Wharf Roadway - центральный деловой район Сиднея , WoolloomoolooТолько выход на юг
4.42,7 Восточный дистрибьютор (M1) - Вуллонгонг , КанберраКонечная остановка южной скоростной автомагистрали; продолжает на юг как Восточный дистрибьютор
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Переход маршрута

См. Также [ править ]

  • Автострады в Австралии
  • Автострады в Сиднее

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Специальная статья 1998 года - Штат Новый Южный Уэльс - Хронология истории" . Австралийское статистическое бюро . Проверено 28 января 2007 года .
  2. ^ «Как построить улицу» . Сидней-Стрит . Город Сидней . Проверено 28 января 2007 года .
  3. ↑ О'Брайен, Томас (17 июня 2013 г.). «Быстрая дорога в Бразилию: личный путь Кэхилла в Рио» . Сидней Морнинг Геральд .
  4. ^ «Новогодняя ночь в вашем городе» . Сегодня . Девятый канал . Архивировано из оригинала на 31 декабря 2006 года . Проверено 28 января 2007 года .
  5. ^ Фаррелли, Элизабет (3 декабря 2002). «Открытие скоростной автомагистрали Кэхилл не будет динамичным изменением» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 28 января 2007 года .
  6. ^ «История» . Трест Ботанических садов . Департамент окружающей среды и сохранения штата Новый Южный Уэльс. Архивировано из оригинального 26 февраля 2007 года . Проверено 28 января 2007 года .
  7. ^ "Cahill Expressway Demolition" . Законодательный совет Hansard (выдержка) . Парламент Нового Южного Уэльса. 15 сентября 1994 . Проверено 28 января 2007 года .
  8. ^ «Китинг соглашается оплатить удаление скоростной автомагистрали Кэхилл» . Канберра Таймс . 69 (21, 688). Австралийская столичная территория, Австралия. 2 сентября 1994. с. 4 . Проверено 27 марта 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  9. ^ «Фэи отвергает предложение премьер-министра снести городскую скоростную автомагистраль» . Канберра Таймс . 70 (21, 701). Австралийская столичная территория, Австралия. 15 сентября 1994. с. 5 . Проверено 27 марта 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  10. ^ «Благоустройство Кэхилла, набережная защищена за 50 миллионов долларов» . Канберра Таймс . 70 (21, 737). Австралийская столичная территория, Австралия. 22 октября 1994 г. с. 6 . Проверено 27 марта 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  11. ^ Коркери, Ноэль. "Re: Разработка ландшафта" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Эштон, Пол (2008). "Cahill Expressway" . Словарь Сиднея . Проверено 24 сентября 2015 года . [CC-By-SA]

СМИ, связанные с скоростной автомагистралью Кэхилла, на Викискладе?