Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Очиститель тормозов , часто также называемый очистителем деталей , представляет собой в основном бесцветное чистящее средство, которое в основном используется для очистки тормозных дисков, моторного отсека и пола автомобилей . Важной особенностью является то, что очиститель тормозов не оставляет следов после испарения растворителей . [1]
Состав [ править ]
В хлорированных очистителях тормозов (часто продающихся как негорючие) [2] используются хлорорганические соединения, такие как тетрахлорэтилен и дихлорметан . [3] [4] Исторически использовался 1,1,1-трихлорэтан , иногда вместе с тетрахлорэтиленом. Его использование было прекращено из-за того, что он разрушает озоновый слой. [5]
В нехлорированных очистителях тормозов в качестве основного компонента используются углеводороды ; это будут либо низкокипящие алифатические соединения, либо смеси более высококипящих углеводородов. Также можно использовать ароматические углеводороды, такие как бензол , толуол или ксилол . [6] Иногда используемые углеводороды получают путем гидрирования из нафты . В липофильные жидкости растворяются жирорастворимые смазки или масла. Некоторые продукты также содержат полярные растворители, такие как этанол , [7] метанол , [8] изопропанол., и ацетон для растворения нелипофильных веществ. Многие составы несовместимы с различными материалами, особенно с пластиками.
Используйте [ редактировать ]
Основное применение очистителей тормозов - обезжиривание и очистка металлических деталей или металлических поверхностей. Они используются для удаления масел, жиров, смол, смол и пыли, в основном в автомобильном секторе .
В Германии ежегодно потребляется около 10 миллионов литров. [1]
Опасность [ править ]
Очистители тормозов содержат токсичные соединения и должны использоваться только в хорошо вентилируемых помещениях или на открытом воздухе. Некоторые из них легко воспламеняются и вредны для окружающей среды , что также необходимо учитывать при хранении. Воздействие смеси растворителей на кожу может вызвать раздражение и обезжиривание .
Хлорированный очиститель тормозов, содержащий тетрахлорэтилен, при воздействии высоких температур (выше 500 ° F (260 ° C)) или сильного УФ-излучения разлагается на фосген и хлористый водород , которые опасны при вдыхании. [9] [10]
Резина и некоторые виды пластмасс разлагаются очистителями тормозов путем удаления связывающих компонентов. Следствием этого является то, что сначала резина будет казаться неизменной; однако он станет хрупким , и через несколько недель или месяцев появятся трещины и изломы .
Альтернативы [ править ]
Для частого промышленного использования очистка и обезжиривание могут быть альтернативой сверхкритической двуокиси углерода или струйной очистке сухим льдом , которая является абразивной . Для этого требуется установка для нанесения углекислого газа. В то время как вредные пары удаляются, CO 2 необходимо вентилировать. Нанесение углекислого газа вызывает электростатический разряд расширяющегося газа. Пыль и вредная тормозная пыль не связываются с жидкостью.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Explosionsschutz beim Umgang mit brennbaren Reinigern in der Kfz-Werkstatt (PDF; 762 kB).
- ^ «Brakleen® Pro-Series Очиститель деталей тормозов - негорючий, 29 Вт унций» . crcindustries.com . CRC Industries . Дата обращения 22 ноября 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Средство для очистки тормозных деталей Brakleen®, 55 галлонов" . Главный Интернет-магазин . Дата обращения 2 июля 2019 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Berryman Brake Parts Cleaner SDS" (PDF) . berrymanproducts.com . Проверено 12 января 2021 года .
- ^ Моррисон, Роберт Д .; Мерфи, Брайан Л. (9 ноября 2015 г.). Хлорированные растворители: судебно-медицинская оценка . Королевское химическое общество. ISBN 9781782626077. Дата обращения 2 июля 2019 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «ПАСПОРТ БЕЗОПАСНОСТИ Brakleen® Brake Parts Cleaner» (PDF) . crcindustries.com . Дата обращения 3 июля 2019 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ http://docs.crcindustries.com/msds/5151.pdf
- ^ https://www.safety-kleen.com/sites/g/files/bdczcs371/files/2019-05/820076Brev12-16.pdf
- ^ «ATSDR - Руководство по медицинскому менеджменту (MMG): тетрахлорэтилен (PERC)» . www.atsdr.cdc.gov . Дата обращения 2 июля 2019 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Wettström, R .; Dahlberg, JA; Андерссон, Х.Ф. (1 сентября 1975 г.). «Образование фосгена при сварке на воздухе, загрязненном перхлорэтиленом» . Летопись гигиены труда . 18 (2): 129–132. DOI : 10.1093 / annhyg / 18.2.129 . PMID 1190647 . Дата обращения 2 июля 2019 . CS1 maint: discouraged parameter (link)