Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Brilliance of the Seas Boston 2014 04 (обрезано) .JPG
Brilliance of the Seas проезжает мимо международного аэропорта Логан при вылете из Бостона, штат Массачусетс, 26 октября 2004 года.
История
Багамы
Имя:Сияние морей
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:Нассау , Багамы [3] 
Упорядоченный:9 апреля 1998 г.
Строитель:Мейер Верфт ( Папенбург, Германия ) [3]
Расходы:350 миллионов долларов США [3]
Номер верфи:656
Положил:25 июня 1998 [1]
Запущено:1 декабря 2001 г. [1]
Крещен:13 июля 2002 г., Мэрилин Офер в Харвиче , Англия.
Приобретенный:5 июля 2002 г. [1]
Первый рейс:19 июля 2002 г. [4]
В сервисе:2002 – настоящее время
Идентификация:
Положение дел:Услуга приостановлена
Общие характеристики [1]
Класс и тип: Круизный лайнер класса Radiance
Тоннаж:
Длина:292 м (958 футов 0 дюймов)
Луч:39,8 м (130 футов 7 дюймов) [1]
Проект:8,5 м (27 футов 11 дюймов) [1]
Глубина:11,5 м (37 футов 9 дюймов)
Колоды:12 колод [3]
Установленная мощность:Две газовые турбины General Electric LM2500 + (по 20,5 МВт каждая) [3] [5]
Движение:
  • Дизель-электрический
  • Два азипода ABB (2 × 19,5 МВт) [3]   
  • Три носовых подруливающих устройства [5]
Скорость:25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) [3]
Емкость:2501 пассажир
Экипаж:859

GTS Brilliance морей является круизным судном , принадлежащим к Royal Caribbean «s Radiance классу . Brilliance of the Seas управляется RCL UK Ltd. , дочерней компанией Royal Caribbean Cruises Ltd.

Области деятельности [ править ]

Brilliance of the Seas осуществляет круизы по Западному Карибскому региону из Тампы, Флорида, зимой и круизы по европейским водам летом и осенью.

Инциденты [ править ]

Инцидент с креном [ править ]

11 декабря 2010 года Brilliance of the Seas покинул Родос , Греция, в круизе с 6 портами в Александрию , Египет и другие остановки в восточном Средиземноморье, где испытал сильнейшее открытое море и порывы ветра со скоростью 80 миль в час (130 км / ч). Сообщается, что около 2:15 утра в группе судов, спешащих в порт Александрии, грузовое судно повернуло перед Brilliance of the Seas , заставив капитана корабля Эрика Тенгельсена замедлить скорость ниже 9 узлов. (17 км / ч; 10 миль / ч), необходимая для поддержания ее функции стабилизаторов. Сияние морей начало отступатьлевый и правый борт резко. Пассажиры сообщили, что их выбросили с кроватей; мебель и незакрепленные предметы метались и скользили по каютам. Два роялявырвались на свободу и были снесены во время инцидента. Были выбиты окна и зеркала, повреждены бассейны. По сообщениям, 138 пассажирам потребовалась медицинская помощь из-за травм, наиболее серьезными из которых стали два гостя, получившие переломы костей. Инцидент с креном длился несколько минут, после чего капитан признал, что это был «ужасающий опыт». Капитан Тенгельсен сообщил новостным агентствам, что он был застигнут врасплох силой шторма, когда, по его словам, в сводках погоды, покидающих Родос, прогнозировался только ветер со скоростью 45 узлов (83 км / ч; 52 мили в час) с порывами 50–60 узлов ( 93–111 км / ч; 58–69 миль / ч). Именно по этой причине многие пассажиры считали, что Капитан и Royal Caribbean частично ответственны за ужасающий инцидент, которому подверглись пассажиры. поскольку они заранее знали, в чем заключаются потенциальные проблемы. На следующее утро Royal Caribbean International объявила через свою команду, что будет выплачено 200 долларов за каждую каюту. После краткого, но громкого возмущения пассажиров Royal объявила, что помимо 200 долларов пассажиры также могут ожидать полного возмещения стоимости проезда в каюте каждого пассажира.[6] [7] В иске, поданном мужем Барбары Дэви, шотландской женщины, которая впала в кому через три дня и позже умерла, утверждалось, что ее смерть была вызвана травмами головы, полученными во время инцидента. [8]

Исчезновение Джорджа Аллена Смита [ править ]

Основная статья: Исчезновение Джорджа Смита

Джордж Аллен Смит исчез 5 июля 2005 года, когда « Сияние морей» находилось между Грецией и Турцией. Он был пассажиром своего медового месяца. Кровь была обнаружена внутри и снаружи его комнаты. Его семья обвиняет Royal Caribbean в неспособности должным образом рассмотреть это дело. Дело привело к расследованию ФБР и расследованию Конгресса США. [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i " Сияние морей (21563)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 19 октября 2012 .
  2. ^ КОРОЛЕВСКИЕ КАРИБСКИЕ КРУИЗЫ LTD. «Форма 8-К 2014-12-12» . Эдгар . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Проверено 31 марта 2016 года .
  3. ^ Б с д е е г Ward, Douglas (2005). Полное руководство Berlitz по круизным и круизным судам . Сингапур: Берлиц. ISBN 978-981-246-510-8.
  4. ^ Brilliance морей факты
  5. ^ a b " Блеск фактов о морей Fast Facts" (PDF) . Royal Caribbean International . Проверено 27 мая 2008 .
  6. ^ "Ракеты подсчета травм круиза" . fairplay.co.uk . 2010-12-18 . Проверено 18 декабря 2010 .
  7. ^ «Пассажиры кошмарного круиза получают полную компенсацию» . msnbc.com .
  8. ↑ Скотт, Мэрион (30 января 2011 г.). «Водитель такси подал в суд на круизную компанию Royal Caribbean из-за смерти своей жены» . ежедневная запись .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Стенограмма Ларри Кинг в прямом эфире, интервью с семьей Джорджа Смита
  • Блеск морей в разрезе