| Бристоль Истребитель | |
|---|---|
.jpg/440px-2004_Bristol_Fighter_(14365192439).jpg) | |
| Обзор | |
| Производитель | Бристоль Карс |
| Производство | 2004–2011 гг. |
| Дизайнер | Макс Боксстром |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Спортивный автомобиль ( S ) |
| Тип кузова | 2-дверное купе |
| Макет | Передний двигатель, задний привод |
| Платформа | уникальный |
| Двери | Двери типа "крыло чайки" |
| Связанный | Додж Вайпер Девон GTX Chrysler Firepower Alfa Romeo Zagato TZ3 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 8,3 л Viper V10 8,4 л Viper V10 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая [ ссылка ] |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 98,8 дюйма (2510 мм) |
| Длина | 4420 мм (174,0 дюйма) |
| Ширина | 1795 мм (70,7 дюйма) |
| Высота | 1345 мм (53,0 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1600 кг (3527 фунтов ) (версия 525 л.с.) [1] |
.jpg){kind=link}
Bristol Fighter является спортивным автомобилем производства Bristol Cars в небольших количествах с 2004 года , пока компания приостановила производство в 2011 году , как правило , классифицируются как суперкар . [2] [3]
Coupé тело, какие функции крыла чайки двери , был разработан бывшим Brabham Формулы инженер Макс Бокстрём [4] и дает автомобилю Cd 0,28. [5]
В автомобиле используется установленный спереди двигатель V10 объемом 7996 куб. См (487,9 куб. Дюймов ) , созданный на основе двигателя Dodge Viper и пикапа Dodge Ram SRT-10 (изначально он был основан на двигателе Chrysler LA ), но модифицирован Бристолем. для производства 525 л.с. (391 кВт; 532 л.с.) при 5600 об / мин и 525 фунт-фут (712 Н · м) крутящего момента при 4200 об / мин. Это соответствует тому, что Bristol использует двигатели Chrysler с 1961 года. В более мощном Fighter S двигатель настроен на выработку 628 л.с. (660 л.с. на высокой скорости с использованием эффекта набегающего воздуха). Вес автомобиля составляет 1600 кг (3527 фунтов). [1]
Автомобиль имеет шестиступенчатую механическую или четырехступенчатую автоматическую коробку передач , имеет задний привод . Он может разгоняться от 0 до 97 км / ч за 4,0 секунды (заявлено), а удельная мощность составляет 267,8 кВт / т (359,1 л.с. / т). Заявленная максимальная скорость автомобиля составляет 210 миль в час (340 км / ч), а рост водителя может составлять не более 2,0 м.
Хотя эскизы и модели были опубликованы некоторое время до того , полный автомобиль был впервые показан прессе в мае 2003 года первый диск на автомобильный журнал , кажется, что в вопросе апреля 2005 года Эво журнала .
Точно неизвестно, сколько Bristol Fighter было произведено, но их количество составляет от 9 до 14.
Истребитель Т [ править ]
В 2006 году Бристоль анонсировал Fighter T , версию Fighter с турбонаддувом . Планировалось, что это будет модифицированная версия Chrysler V10, производящая 1012 л.с. (755 кВт; 1026 л.с.) и крутящий момент 1 036 фунт-фут (1405 Н · м) при 4500 об / мин. Это также сделало бы его первым серийным автомобилем с бензиновым двигателем V10 с турбонаддувом. Fighter T был разработан с улучшенным коэффициентом лобового сопротивления 0,27. Бристоль утверждал, что автомобиль будет способен развивать скорость более 270 миль в час (430 км / ч); однако он был бы ограничен электроникой до «более чем адекватных» 225 миль в час (362 км / ч).
На веб-сайте Bristol Cars теперь говорится, что на самом деле ни один истребитель Bristol Fighter T никогда не производился «... (запланированная версия с турбонаддувом мощностью 1050 л.с. так и не поступила в производство) ...» [1]
Технические характеристики [ править ]
| Модель | Двигатель | Смещение | максимальная мощность | Максимальный крутящий момент | Разгон 0-60 миль / ч (0-97 км / ч) (с) | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Истребитель [1] | V10 | 7994 куб. См (487,8 куб. Дюймов ) | 525 л.с. (391 кВт; 532 л.с.) @ 5500 оборотов в минуту | 525 lb⋅ft (712 Нм) при 4200 оборотах в минуту | 4.0 | 210 миль / ч (338 км / ч) |
| Истребитель S [6] | V10 | 7994 куб. См (487,8 куб. Дюймов) | 628 л.с. (468 кВт; 637 л.с.) @ 5900 оборотов в минуту | 580 lb⋅ft (786 Нм) при 3900 оборотах в минуту | 4.0 | 210 миль / ч (338 км / ч) |
| Истребитель Т [7] | V10 турбо | 7994 куб. См (487,8 куб. Дюймов) | 1012 л.с. (755 кВт; 1026 л.с.) при 5600 оборотах в минуту | 1,036 lb⋅ft (1405 Нм) при 4500 оборотах в минуту | 3.5 | 225 миль / ч (362 км / ч) ограничено |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Ричард Портер (2008). «Бристольский истребитель» . evo.co.uk . Проверено 8 июля 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ↑ Бакли, Мартин (31 января 2006 г.). «Совершенно особенный Бристоль: кто-нибудь хочет создать истребитель?» . Независимый . Проверено 6 февраля 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Боевой шанс мгновенно стать классикой". Ковентри Ивнинг Телеграф. 13 ноября 2006 г.
- ^ "Бристольский истребитель" . Автомобиль и водитель . Проверено 19 августа 2018 .
- ^ "Бристольский истребитель" . Эво . Проверено 19 августа 2018 .
- ^ "Бристоль Истребитель V10 S" . autocar.co.uk . 2005. Архивировано из оригинального 24 -го мая 2011 года . Проверено 8 июля 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Бристоль Истребитель Т раскрыт" . worldcarfans.com . 2006. Архивировано из оригинала 3 июля 2012 года . Проверено 8 июля 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
- Бристоль Тачки: Истребитель
- Бристольский клуб владельцев, Бристольский истребитель
- Autocar обзор
- Top Gear: превью Bristol Fighter T
| vтеБристоль Карс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е | 1980-е годы | 1990-е | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Седан и Drophead | 400 | 403 | 406 | 408 | 410 | 412 | Бофайтер / Бофорт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 401/402 | 404/405 | 407 | 409 | 411 | 603 | Британия / Разбойник | Blenheim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | 450 | Истребитель | Пуля | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
