Двигатель V10 является десяти- цилиндра поршневого двигателя , где цилиндры расположены в конфигурации V вокруг общего коленчатого вала .
Двигатели V10 встречаются гораздо реже, чем двигатели V8 и V12 . С 1965 года было произведено несколько дизельных двигателей V10, а бензиновые двигатели V10 для дорожных автомобилей были впервые произведены в 1991 году с выпуском Dodge Viper .
Дизайн [ править ]
Конфигурация V10 не имеет идеального баланса двигателя , поскольку неуравновешенная качающаяся пара возникает из-за того, что каждый ряд цилиндров функционирует как рядный двигатель . Поэтому балансирные валы иногда используются для уменьшения вибрации двигателя V10. [1]
Дизельные двигатели [ править ]
Один из первых известных двигателей V10 был использован в прототипе локомотива Busch-Sulzer ICRR 9201 1936 года , три экземпляра которого были произведены в США. [2]
Бронированный танк Leopard 1 1965–1984 годов оснащался дизельным двигателем MTU MB 838 CaM 500 37,4 л (2282 куб. Дюйма) V10. [3] [4]
Грузовик Tatra 815 с 1983 г. по настоящее время доступен с двигателем V10 объемом 15,8 л (964 куб. Дюйма).
Volkswagen V10 TDI с турбонаддувом двигатель V10 , который был произведен из 2002-2010 для использования в Volkswagen Phaeton роскошного седана и Volkswagen Touareg SUV.
Daimler-Benz произвел три модели дизельных двигателей V10 (OM403, OM423 и OM443) для автобусов Mercedes-Benz NG и Neoplan в 1970-1980-х годах.
Четыре японских производителя коммерческих автомобилей (Isuzu, Hino, Mitsuibishi Fuso и Nissan Diesel) производили дизельные двигатели V10 для своих тяжелых грузовиков и автобусов в 1970–2000-х годах.
Бензиновые двигатели [ править ]
Серийные машины [ править ]
Двигатели V10 менее распространены, чем двигатели V8 и V12, однако они использовались в нескольких роскошных автомобилях, спортивных автомобилях и коммерческих автомобилях. Ранний бензиновый двигатель V10 использовался в Lamborghini P140 1987 года , однако этот прототип спорткара не был запущен в производство. [5]
Примеры бензиновых двигателей V10:
- 1991–2017 Двигатель Dodge Viper
- 1994–2003 Chrysler Magnum V10
- 1997-настоящее время двигатель Ford Triton
- Lamborghini V10 с 2003 г. по настоящее время [6]
- 2003–2007 Двигатель Porsche Carrera GT
- 2005–2010 BMW S85
- Audi V10 FSI с 2006 г. по настоящее время [7]
- 2008–2010 Audi V10 TFSI
- 2009–2012 Toyota 1LR-GUE [8] [9] [10]
Автоспорт [ править ]
Одним из первых известных двигателей V10, разработанных для автоспорта, был прототип двигателя Формулы-1 объемом 3,5 л (214 куб. Дюймов), построенный компанией Alfa Romeo в 1986 году. [11] Первоначально предназначенный для команды Формулы-1 Ligier , это партнерство рухнуло из-за отсутствия двигателя используется в любых гонках. Alfa Romeo установила двигатель на два прототипа Alfa Romeo 164 Pro Car в 1998 году, однако эти автомобили также не участвовали в гонках. [11]
Наиболее широко двигатели V10 использовались в гонках Формулы-1. После запрета на двигатели с турбонаддувом после 1988 года первыми автомобилями Формулы-1 V10 были McLaren MP4 / 5 и Williams FW12 1989 года . К 1996 году двигатели V10 использовались большинством команд к сезону 1996 года после уменьшения рабочего объема с 3,5 до 3,0 л (с 214 до 183 куб. Дюймов). V10 кажется лучшим компромиссом между меньшим весом V8 и большей мощностью V12. Renault F1 использовал более плоский угол в 110 ° в 2002 и 2003 годах , но вернулся к более традиционному углу в 72 ° после изменения правил, согласно которым двигатель должен работать два гоночных уик-энда. В соответствии с дальнейшим изменением правил, V10 были запрещены дляНачиная с сезона 2006 года в пользу 2,4-литровых двигателей V8.
В гонках спортивных автомобилей первый двигатель V10 использовался Peugeot 905 в двух финальных гонках сезона 1990 года . Затем последовал двигатель Judd GV10, который использовался несколькими командами в сезоне 1991 года, и Toyota TS010 , дебютировавшая в последней гонке сезона. Audi R15 TDI был Le Mans Prototype (LMP) гоночный автомобиль , который используется турбированный дизельный двигатель V10 и соревновались в различных гонках на выносливость в 2009 и 2010. В 2010 году Audi R15 TDI установить текущий рекорд расстояния за 24 часа Ле Мужская гонка. [ необходима цитата ]
Использование коммерческого транспорта [ править ]
Blue Bird Corporation предлагает своим Зрение школьный автобус с двумя вариантами двигателя V10, как Форд Triton единиц. [12]
См. Также [ править ]
- Двигатель Flat-Ten
Ссылки [ править ]
- ^ «Инженерные объяснения: плюсы и минусы рядных 5, V10 и роторных двигателей» . Автомобиль дроссельной заслонки. 10 ноября 2014 . Проверено 2 июня 2019 .
- ^ "Электровозы Sulzer США" . www.derbysulzers.com . Проверено 4 февраля 2020 года .
- ^ "Главный боевой танк Leopard 1" . www.howstuffworks.com . 19 ноября 2007 . Проверено 4 февраля 2020 года .
- ^ "Mtu mb 838 cam 500 двигатель двигателя Leopard 1" . www.youtube.com . Проверено 4 февраля 2020 года .
- ^ "Замена Jalpa, которой никогда не было - прототипы Lamborghini P140 и Cala" . www.hemmings.com . Проверено 4 февраля 2020 года .
- ^ «ВСТРЕЧА - Десять лет V10» . audi-encounter.com . Проверено 30 декабря 2019 .
- ^ "2007 Audi S8 First Test and Review" . Motor Trend . 6 ноября 2006 . Проверено 2 ноября 2012 года .
- ^ Сидху, Харвиндер. «Выпущен 552-сильный Lexus LFA - все, что вам нужно знать» . Paultan.org . Проверено 14 декабря 2010 года .
- ^ «2012 Lexus LFA - Первый обзор привода - Автообзоры» . Автомобиль и водитель . 20 октября 2009 года Архивировано из оригинала 24 октября 2009 года . Проверено 22 октября 2009 года .
- ^ "2011 Lexus LF-A" . Jalopnik.com. 15 апреля 2008 . Проверено 9 октября 2010 года .
- ^ a b "Автомобиль Alfa V10 164 Pro" . www.velocetoday.com . Проверено 27 января 2020 года .
- ^ "Видение Синей Птицы" . www.blue-bird.com . Дата обращения 15 ноября 2020 .
