Bromsgrove | |
---|---|
Место расположения | Бромсгроув , Бромсгроув, Англия |
Ссылка на сетку | SO968693 |
Управляется | Уэст-Мидлендс железная дорога |
Платформы | 4 |
Дополнительная информация | |
Код станции | BMV |
Классификация | DfT категории F1 |
Ключевые даты | |
24 июня 1840 г. | Открыт |
12 июля 2016 г. | Переехал |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,620 миллиона |
2016/17 | 0,644 миллиона |
2017/18 | 0,693 миллиона |
2018/19 | 0,753 миллиона |
2019/20 | 0,790 миллиона |
Место расположения | |
Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Бромсгроув обслуживает город Бромсгроув в Вустершире , Англия. Он расположен у подножия двухмильного уклона Лики, который поднимается с уклоном 1 к 37,7 в сторону Барнт-Грин на линии между Бирмингемом и Вустером . Бромсгроув управляется железной дорогой Уэст-Мидлендс . Текущая станция открылась 12 июля 2016 года, заменив старую станцию, расположенную немного севернее. [1]
История [ править ]
Станция открылась как часть Бирмингема и Глостерской железной дороги (позже часть Мидлендской железной дороги ) 24 июня 1840 года. [2]
10 ноября того же года экспериментальный паровоз под названием «Сюрприз» взорвал свой котел на станции, убив водителя Томаса Скэйфа и пожарного Джозефа Резерфорда (некоторые власти говорят, что инцидент произошел на склоне Лики, но это связано с ошибочное раннее сообщение в Worcestershire Chronicle, которое позже было исправлено. [3] ). Они похоронены на кладбище Бромсгроув . [4]
В июне 1969 года [5] станция была восстановлена с одной платформы на вверх ( на север) сторона, которая требует остановки вниз ( на юг) поезда , чтобы пересечь к линии вверх и обратно после вызова на станции Bromsgrove. В 1970-х и начале 1980-х годов частота движения поездов сократилась до небольшого количества поездов в часы пик. Новая платформа на нижней стороне была открыта в мае 1990 года. [6]
4 мая 2007 года Network Rail объявила, что будет построена новая станция, которая заменит существующую структуру. Это должно было быть на заброшенном участке рядом с нынешним участком, и на станции могли бы останавливаться шесть автомобильных поездов. Предполагалось, что стоимость составит около 10–12 миллионов фунтов стерлингов [7], и было подсчитано, что станция может быть введена в эксплуатацию к Пасхе 2009 года. [8] Однако к июню 2009 года проект все еще находился в стадии разработки. [9], а финансирование этого проекта было впоследствии заморожено местными властями в июне 2010 года. [10]
К февралю 2013 года загрязнение земли было известным фактором, и оно было включено в Консультационный отчет, опубликованный на веб-сайте Совета графства Вустершир. [11] Разрешение на строительство новой станции было в конечном итоге выдано Советом графства Вустершир в сентябре 2013 года, через три года после того, как финансирование было прекращено. [12] На этом этапе было решено, что станция будет иметь четыре платформы, способные вместить девять автомобильных поездов, и соединенных крытым пешеходным мостом, обслуживаемым лифтами и лестницами. Также будут предусмотрены билетная касса, зал ожидания и туалеты. [13] Работа над новой станцией началась в марте 2014 года. [14] [15]
Даже после начала строительства срок открытия станции несколько раз переносился. Впервые его планировалось открыть в мае 2015 года [16], а затем было отложено до ноября 2015 года. [13] Это было позже на весну 2016 года. [17] [18] Однако загрязнение на месте и ранее не обнаруженная водопропускная труба привели к открытию. дата переносится на лето 2016 года. [19] Новая станция стоимостью 24 миллиона фунтов стерлингов открылась 12 июля 2016 года [20], первоначально с двумя платформами, используемыми для пассажиров [21], но платформа три будет платформой возврата для услуг, которые заканчиваются в Бромсгроув. [22] Старые платформы станций и связанные с ними конструкции были демонтированы и снесены во время реконструкции путей в ноябре 2016 г. [23]
Таблички с названиями станций на платформах размещены на золотом фоне с белым текстом вместо обычного белого фона с черным текстом. Это было открыто лондонским центром Midland в честь Лорен Роулз , местной женщины, выигравшей золото на Паралимпийских играх в Рио-де-Жанейро в 2016 году . [24]
На втором этапе проекта реконструкции станции была проведена электрификация линии от Бромсгроув до Барнт-Грин , что привело к дополнительным трем поездам в час на линии Кросс-Сити, обслуживающей новую станцию, когда новая электрификация была запущена в 2018 году. Первоначально планировалось, что это произойдет в период с 2011 по 2014 год, но эта дата была изменена в связи с задержкой строительных работ на новой станции. [1] [25]
Работы по электрификации включали реконструкцию четырех путепроводов между Барнт-Грин и Бромсгроув и 9 километров (5,6 миль) работ по электрификации между перекрестком Барнт-Грин и Бромсгроув. Работы по повторной сигнализации и ретрансляции пути, связанные с проектом на станции и в различных точках дальше к северу, привели к тому, что все услуги были переадресованы через Киддерминстер или заменены автобусами между Дройтвич Спа и Лонгбриджем в течение двенадцати дней осенью 2016 года. [26]
Первые электрические услуги по расписанию должны были начаться в мае 2018 года [27], однако в марте 2018 года планы на дополнительные 4 поезда в час были отложены до 29 июля 2018 года. [28]
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- С 10 ноября 1840 года паровоз сюрприз случился взрыв котла на станции, убив двух человек и тяжело ранив еще два. [29] [30] [31]
- 7 апреля 1841 года на Лики-склоне взорвалась пробка котла паровоза , в результате чего один человек погиб, а трое получили ранения. [32] [33]
- 31 октября 1844 года шесть человек были ранены, когда локомотив врезался в заднюю часть пассажирского поезда на станции. [34] [35]
- 14 октября 1852 года шесть человек получили ранения в результате столкновения и крушения рельсов. [36] Экспресс наехал на грузовой поезд из-за ошибки железнодорожного полицейского . [37]
- 23 марта 2020 года локомотив 66 057 класса 66 проехал через буферную остановку в конце подъездного пути и сошел с рельсов, в результате чего произошло нарушение движущейся линии. С локомотивом столкнулся дизель-многомоторный агрегат класса 170 . Никто из двух членов экипажа или четырех пассажиров на борту не пострадал. [38]
Услуги [ править ]
Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются компанией West Midlands Trains , которые курсируют ежечасно от Бирмингема Нью-Стрит до Херефорда ; с дополнительными услугами в часы пик, начиная или заканчивая короткими в Грейт-Малверне и Вустерском кустарниковом холме . [39] С 29 июля 2018 года линия Cross City Line начала движение в / из Бирмингем-Нью-Стрит и Личфилд-Трент-Вэлли. [40] Три поезда в час ходят в каждую сторону в будние дни, один до Четыре-Оукс , один до Личфилд-Сити и третий в Личфилд Трент Вэлли. По воскресеньям курсирует только полчаса до Нью-стрит и обратно. Ограниченная услуга кросс - кантри с понедельника по субботу была прекращена с 30 июля 2018 года.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Университет | Уэст-Мидлендс железная дорога Бирмингем-Херефорд | Дройтвич Спа | ||
Barnt Green | ||||
Longbridge | West Midlands Railway Cross-City Line | Терминус | ||
Заброшенные железные дороги | ||||
Станция Блэквелл закрыта, а линия открыта | Филиал Грейт-Вестерн Рейлвей- Сток | Станция Stoke Works закрыта, а линия открыта |
Галерея [ править ]
Станция Бромсгроув в 1960 году
Станция Бромсгроув в 1981 году с одной платформой
Станция Бромсгроув в 2012 году с двумя платформами
172212 приближается к старой железнодорожной станции Бромсгроув. Новая станция строится на заднем плане
Станция Бромсгроув в 2016 году с четырьмя фасадами платформы
Фасад новой железнодорожной станции в Бромсгроув
Золотые вывески на вокзале Бромсгроув
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Железнодорожный вокзал Бромсгроув" . Совет графства Вустершир. Архивировано 13 июля 2016 года . Проверено 13 июля +2016 .
- ^ Jowett железнодорожного центры Том 1, Алан Jowett (PSL, 1993)
- ^ "Ужасная авария на Бирмингемско-Глостерской железной дороге. Две жизни потеряны" . Вустерширские хроники . Англия. 18 ноября 1840 . Проверено 29 декабря 2016 г. из архива британских газет.
- ^ Rolt, LTC красный для Danger (1966 -е изд.). Пан Книги. п. 69. Проверено 13 июня +2016.
- ^ Век железных дорог вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса, Тома 2, Джон Бойнтон (Mid England Books, 1998)
- ^ Век железных дорог вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса, Тома 3, Джон Бойнтон (Mid England Books, 1999)
- ^ "Бромсгроув, чтобы получить новую станцию" . Новости Network Rail (пресс-релиз). 4 мая 2007 года Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 7 мая 2007 года .
- ^ "Группа пользователей железной дороги Бромсгроув" . Проверено 14 января 2010 года .
- ^ «Схемы Network Rail в разработке» . Проверено 9 июня 2009 года .
- ^ "Деньги железнодорожного вокзала Нью-Бромсгроув заморожены" . BBC News Херефорд и Вустер . 20 июня 2010 . Проверено 10 декабря 2013 года .
- ^ "Информация о железнодорожной станции Бромсгроув - Консультационный отчет Совет графства Вустершир"
- ^ «Утверждены планы железнодорожной станции Бромсгроув утверждены планы железнодорожной станции Бромсгроув» . BBC News Херефорд и Вустер . 24 сентября 2013 . Проверено 10 декабря 2013 года .
- ^ a b Гринуэй, Сэм (31 марта 2015 г.). «Новый железнодорожный вокзал Бромсгроув готовится к открытию в ноябре» . Рекламодатель Bromsgrove .
- ^ Харрис, Найджел, изд. (5–18 февраля 2014 г.). «Начало весны 2014 года для станции Бромсгроув в преддверии открытия 2015 года». РЕЛЬС . Vol. 741. с. 21.
- ^ «Начинается замена железнодорожной станции в Бромсгроуве за 17,4 млн фунтов» . BBC News Херефорд и Вустер . 13 марта 2014 . Проверено 14 марта 2014 года .
- ^ "Планы железнодорожной станции Бромсгроув одобрены", статья BBC News от 24 сентября 2013 г.
- ^ Железнодорожный пешеходный мост находится слишком близко к линиям электропередач Статья на сайте BBC News , 17 июля 2015 г.
- Рианна Харрис, Тристан (6 января 2016 г.). «Новая железнодорожная станция Бромсгроув откроется весной» . Стандарт Бромсгроув . Проверено 19 марта +2016 .
- ^ "Открытие новой железнодорожной станции Bromsgrove отложено ... снова" . Рекламодатель Bromsgrove. 13 июня 2016 . Проверено 13 июня +2016 .
- ^ "Железнодорожная станция Bromsgrove открывается" . BBC News . 12 июля 2016 . Проверено 13 июля +2016 .
- ^ "Новая станция Bromsgrove открывается". Современные железные дороги . Ассоциация железнодорожников. 73 (815): 21 августа 2016 г.
- Рианна Харрис, Тристан (2 ноября 2016 г.). «Заглянем за кулисы сигнальных и трековых работ, проводимых на станции Бромсгроув» . Стандарт Бромсгроув . Проверено 7 апреля 2017 года .
- ^ Николс, Марк, изд. (Февраль 2017 г.). «Модернизация системы сигнализации пути Бромсгроув». Иллюстрированные железные дороги . Vol. 15 ч. 2. Стэмфорд: Ключевое издательство. п. 10. ISSN 1479-2230 .
- ↑ Дэвис, Том (7 октября 2016 г.). «Паралимпийский герой Лорен Роулз отмечен знаком золотой станции» . Рекламодатель Bromsgrove . Проверено 16 апреля 2017 года .
- ^ "Железнодорожный вокзал Бромсгроув" . Совет графства Вустершир. 2013. Архивировано 20 октября 2013 года . Проверено 20 октября 2013 года .
- ^ "Пассажиры предупреждены о закрытии на 12 дней железнодорожных работ на линии Бромсгроув" Коллис,статья в новостях рекламодателя Эмили Бромсгроув 12 октября 2016 г .; Проверено 26 октября 2016 г.
- ↑ Дарлингтон, Пол (17 января 2017 г.). «Бромсгроув Коридор подает в отставку» . Инженер-железнодорожник . Архивировано из оригинального 29 августа 2017 года . Проверено 16 апреля 2017 года .
- ^ «План увеличить в четыре раза поезда между Бромсгроувом и Бирмингемом задерживается» . Рекламодатель Bromsgrove .
- ↑ Торговая палата (14 ноября 1840 г.). "Бирмингем и Глостерская железная дорога" (PDF) . Архив железных дорог . Проверено 3 апреля 2020 .
- ^ «Множественные новости». Стандарт (5117). Лондон. 12 ноября 1840 г.
- ^ Хьюисон, CW (1983). Взрывы котла локомотива . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 26. ISBN 0 7153 8305 1.
- ^ «Несчастный случай в Бромсгроуве 7 апреля 1841 года» . Архив железных дорог . Проверено 3 апреля 2020 .
- ^ "Шокирующая авария на железной дороге Бирмингема и Глостера". Стандарт (5426). Лондон. 12 апреля 1841 г. с. 1.
- ^ «Несчастный случай в Бромсгроуве 31 октября 1844 года» . Архив железных дорог . Проверено 3 апреля 2020 .
- ^ "Железнодорожная авария". Стандарт (6323). Лондон. 2 ноября 1844 г.
- ^ "Несчастный случай в Бромсгроуве 14 октября 1852 года" . Архив железных дорог . Проверено 3 апреля 2020 .
- ^ "Несчастный случай на железной дороге Бристоля и Бирмингема". Манчестер Таймс (414). Манчестер. 20 октября 1852 г.
- ^ "Столкновение пассажирского поезда со сошедшим с рельсов локомотивом, Бромсгроув" . Отделение по расследованию аварий на железнодорожном транспорте . Проверено 3 апреля 2020 .
- ^ GB eNRT, издание, май 2018 г., таблицы 57 и 71
- ↑ Первые поезда линии Cross City прибывают в Бромсгроув- Коллис,статья в новостях рекламодателя Эмили Бромсгроув от 30 июля 2018 г .; Дата обращения 3 августа 2018.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2006). Бромсгроув в Глостер . Миддлтон Пресс. инжир. 1-10. ISBN 9781904474739. OCLC 931169432 .
Внешние ссылки [ править ]
Железнодорожные линии в Вустершире | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Бромсгроув . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Бромсгроув от National Rail
- Веб-сайт, посвященный железнодорожной линии между Бромсгроув и Барнт-Грин
- Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса: станция Бромсгроув
Координаты : 52.323 ° N 2.048 ° W52 ° 19′23 ″ с.ш., 2 ° 02′53 ″ з.д. / / 52,323; -2,048