Бруклинская военно-морская верфь

Бруклинская военно-морская верфь ( первоначально известная как Нью-Йоркская военно-морская верфь ) — верфь и промышленный комплекс, расположенный на северо -западе Бруклина в Нью-Йорке , штат Нью-Йорк . Военно-морская верфь расположена на Ист-Ривер в заливе Уоллабаут , полукруглом изгибе реки напротив Корлеарс-Хук на Манхэттене . Он ограничен Нави-стрит на западе, Флашинг-авеню на юге, Кент-авеню на востоке и Ист-Ривер на севере. Участок площадью 225,15 акров (91,11 га) внесен в Национальный реестр исторических мест .

Бруклинская военно-морская верфь была основана в 1801 году. С начала 1810-х по 1960-е годы она была действующей верфью ВМС США , а также была известна как Военно-морская верфь США, Бруклинская и Нью-Йоркская военно-морские верфи в различных точках своего существования. история. Бруклинская военно-морская верфь производила деревянные корабли для ВМС США в 1870-х годах и стальные корабли после Гражданской войны в США в 1860-х годах.

Бруклинская военно-морская верфь несколько раз расширялась, и на пике своего развития ее площадь составляла более 356 акров (1,44 км ² ). Благодаря усилиям 75 000 рабочих во время Второй мировой войны верфь получила прозвище «Верфь Can-Do». ^[2] Военно-морская верфь была деактивирована как военный объект в 1966 году, но продолжала использоваться частными предприятиями. В настоящее время на этом объекте находится промышленный и коммерческий комплекс, находящийся в ведении правительства Нью-Йорка, который связан как с ремонтом и техническим обслуживанием судов, так и с офисными и производственными помещениями для неморской промышленности.

Бруклинская военно-морская верфь включает в себя десятки построек, некоторые из которых относятся к 19 веку. Бруклинский военно - морской госпиталь , медицинский комплекс на восточной стороне Бруклинской военно-морской верфи, служил госпиталем верфи с 1838 по 1948 год. Сухой док 1, один из шести сухих доков на верфи, был завершен в 1851 году и внесен в список как обозначенная достопримечательность Нью-Йорка . Бывшие постройки включают Admiral's Row , группу жилых домов офицеров в западной части двора, которые были снесены в 2016 году для нового строительства. В конце 20 - начале 21 века было построено несколько новых зданий в составе городского торгово-промышленного комплекса. Комендантская резиденция, также являющийся национальным историческим памятником, расположен вдали от главной военно-морской верфи. Подразделение морских операций FDNY и их пожарные катера расположены в здании 292.

Место Бруклинской военно-морской верфи изначально было илистым и приливным болотом , заселенным индейцами Канарси . Голландцы колонизировали этот район в начале 17 века, а к 1637 году голландский поселенец Йорис Янсен Рапелье купил у индейцев 335 акров (136 га) земли вокруг современного залива Уоллабаут . ^{[3] [4]} Позже это место стало его фермой, хотя сам Рапелье не проживал на ней примерно до 1655 года. ^[5] Рапелье был валлонцем .из Бельгии, и территория вокруг его фермы стала известна как «Ваал-бохт» или «Ваал-бохт», что примерно переводится как «Валлонский залив»; вероятно, отсюда и произошло название залива Уоллабаут. ^{[3] [6]} Семья Рапелье и их потомки владели фермой по крайней мере столетие спустя и в основном занимались земледелием на осушенных илистых отмелях и приливных болотах. К 1710 году они построили на этом месте мельницу и мельничный пруд. ^[3] Пруд продолжал использоваться в течение 19 века. ^{[4] [7]} Семья Ремсен была последним потомком Рапелье, владевшим фермой, и они владели близлежащими земельными участками до середины 19 века. ^[8]

USS  Indiana  (BB-1) переоборудуется на верфи после испано-американской войны .

Орегон во дворе, 1898 г.

Техас во дворе около 1903 г.

Коннектикут и Небраска во дворе, 1909 год.

Петиция о десятичасовом рабочем дне от 26 марта 1835 г., подписанная механиками Бруклинской военно-морской верфи, с просьбой «чтобы рабочий день на объектах военно-морской службы не превышал десяти часов».

USS  Florida на Бруклинской военно-морской верфи

Квартирмейстер Мэри Энн Вудс и изготовители флагов изготавливают президентский флаг в 1914 году.

Охотники за подводными лодками класса SC-1 строятся на Бруклинской военно-морской верфи в 1917 году.

Спуск на воду авианосца  " Северная Каролина " в июне 1940 г.

Закладка USS  Constellation на военно-морской верфи Нью-Йорка в 1957 году .

Ворота Клинтон-авеню

Базовый корпус у ворот Райерсон-авеню

Вид из близлежащего Сухого Дока 4

Склады рядом с сухим доком

В доке 72 (виден в 2018 г.), расположенном в северо-восточном углу Бруклинской военно-морской верфи, после завершения строительства разместятся офисы WeWork .

Карта известных зданий и построек на Бруклинской военно-морской верфи: (1) Бруклинский военно-морской госпиталь ; (2) Студия Штайнера ; (3) дом 77; (4) склад снабжения/корпус 3; (5) Музей Военно-морского флота/здание 92; (6) реконструкция Адмиралс Роу ; (7) Комендантский дом

Дом 92 музей. Первоначальная постройка 1857 года — это здание из красного кирпича, расположенное справа, а пристройка 2011 года — это металлическая пристройка, расположенная за ним и слева.

«Затопленное» положение

«сухое» положение

Ворота на Сэндс-стрит

Склад снабжения, расположенный непосредственно к востоку от здания 92, если смотреть на восток.

Крупный план фасада склада припасов

Дом 77, расположенный непосредственно к востоку от склада припасов, вид на восток.

Каюта командира

Вид на двор со стороны среднего течения Ист-Ривер.