Аэродром армии Брюнинга | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2006 Геологическая служба США Ортофото | |||||||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||||||
| Владелец | ВВС армии США | ||||||||||||||||||
| Место расположения | Округ Тайер , недалеко от Брюнинга, Небраска | ||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 20′25 ″ N 097 ° 25′42 ″ з.д. / 40,34028 ° с.ш.97,42833 ° з. Координаты: 40 ° 20′25 ″ N 097 ° 25′42 ″ з.д. / 40,34028 ° с.ш.97,42833 ° з. | ||||||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||||||
  BAAF Расположение аэродрома армии Брюнинг | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Аэродром Bruning Army был летным учебным полигоном ВВС США, который использовался во время Второй мировой войны и располагался на северо-востоке округа Тайер , Небраска , в точке с координатами 40 ° 20'25 "северной широты, 97 ° 25'42" западной долготы, примерно в шести миль к востоку от Брюнинга .
История [ править ]
Брунинг AAF был одним из одиннадцати тренировочных аэродромов Небраски Военно-воздушных сил США во время Второй мировой войны. Аэродром был построен в 1942 году. Площадь 1720 акров (7,0 км 2).) участок окаймлен с запада невысокими холмами и небольшим руслом ручья. Ровный земельный участок находится на северной, восточной и южной границах. 12 сентября 1942 года двенадцать землевладельцев получили уведомление от федерального правительства о том, что у них есть десять дней, чтобы покинуть свои фермы, включая домашний скот, сельскохозяйственное оборудование, корма и все имущество, оставив урожай на полях. Им было выплачено примерно 50 долларов за акр. Некоторые из освободившихся хозяйственных построек и домов были перенесены, а другие снесены. Сразу после этого началось строительство армейского аэродрома Брюнинга, при этом около 1000 строителей были задействованы для строительства поля на 1720 акрах (7 км²) земли с дополнительными 2122 акрами (9 км²).к югу от базы сдан в аренду под артиллерийский полигон. На пике своей активности в Bruning было 3077 военнослужащих и 500 гражданских сотрудников.
База состояла из трех взлетно-посадочных полос длиной 6800 футов (2070 м) , сформированных в форме треугольника, с основным перроном для стоянки (600 на 2135 футов), расположенным на взлетно- посадочной полосе север-юг (17/35) . Построены три ангара и 231 вспомогательное здание. База была активирована 18 марта 1943 года и посвящена 28 августа 1943 года. Первый отряд прибыл на обучение 2 августа 1943 года.
Брюнинг ААР был под командованием второго ВВС штаб - квартиры, Колорадо - Спрингс , штат Колорадо , и при условии окончательного подготовки консолидированной B-24 Liberator тяжелых бомбардировщиков и Республика P-47 Thunderbolt истребителей-бомбардировщиков экипажей. Двенадцать эскадрилий бомбардировщиков и девять эскадрилий истребителей прошли профессиональную подготовку в полевых условиях, прежде чем получили заказы на выполнение боевых заданий за границей. Был проведен полный ремонт двигателей и планера бомбардировщиков B-24 и истребителей P-47, прикрепленных к AAF Bruning.
Базовым подразделением на аэродроме была 510-я штаб-квартира и авиационная эскадрилья до 1 марта 1944 года, когда она была заменена 262-й базой армейских ВВС (оперативно-тренировочная группа, истребитель). 510-й был прикомандирован к 16-му полку боевой подготовки по бомбардировке (июль - декабрь 1943 г.), затем был переведен в 72-й истребительный авиаполк в декабре 1943 г. Следующие подразделения прошли подготовку в ВВС Брюнинга:
- 456-я бомбардировочная группа - 2 августа - 8 октября 1943 г.
- 744-я, 745-я, 746-я и 747-я бомбардировочные эскадрильи
- Развернуто на пятнадцатый ВВС в Италии , ( B-24 Liberator )
- 449-я бомбардировочная группа - 12 сентября - 3 декабря 1943 г.
- 716-я, 717-я, 718-я и 719-я бомбардировочные эскадрильи
- Развернуто на пятнадцатый ВВС в Италии , ( B-24 Liberator )
- 487-я бомбардировочная группа - 20 сентября - 15 декабря 1943 г.
- 836-я, 837-я, 838-я и 839-я бомбардировочные эскадрильи
- Развернут в 8-й воздушной армии в Англии ( B-24 Liberator )
- 507-я истребительная группа - 20 октября - 12 декабря 1944 г.
- 463-я, 464-я и 465-я истребительные эскадрильи
- Развернутый в Двадцатом ВВС на Окинаве ( P-47 Thunderbolt )
- 508-я истребительная группа - 15 ноября - 18 декабря 1944 г.
- 466-я, 467-я и 468-я истребительные эскадрильи
- Развернут на Гавайи в качестве учебной группы замены ( P-47 Thunderbolt )
- 23-я истребительная эскадрилья - ноябрь 1943 г. - март 1944 г.
- Компонент 36-й истребительной группы на аэродроме армии Скрибнер , Небраска
- Развернут в девятые воздушные силы в Англии ( P-47 Thunderbolt )
- 516-я истребительная эскадрилья - 3 марта - 1 апреля 1944 г.
- Компонент 407-й истребительно-бомбардировочной группы
- Сменный учебный модуль ( A-24 Dauntless , A-36 Apache )
- 517-я истребительная эскадрилья - 3 марта - 1 апреля 1944 г.
- Компонент 407-й истребительно-бомбардировочной группы
- Сменный учебный модуль ( A-24 Dauntless , A-36 Apache )
Местные историки сообщают, что 23 летчика погибли в результате несчастных случаев на тренировках на базе, а еще 28 были убиты в результате единственного инцидента 4 августа 1944 года, когда самолет C-47 Skytrain, на борту которого находились выпускники летчиков-истребителей, попал в грозу и разбился рядом Напер, Небраска , убивает всех на борту.
Bruning AAF был переведен в резервный статус с 7 февраля 1945 года и передан командованию авиационной технической службы . 4167-я армейская база ВВС была назначена на аэродром с задачей поддерживать аэродром в резервном состоянии до тех пор, пока он не понадобится в качестве действующей станции.
База была объявлена США избыточной 21 ноября 1945 года и передана штату Небраска. В 1947 году в Брюнинге было разобрано 174 здания. 15 января 1948 года Департамент воздухоплавания Небраски приобрел у Управления по военным активам США акт о прекращении прав на аэродром Брунинг. Департамент аэронавтики Небраски в конечном итоге взял на себя в общей сложности шесть бывших армейских аэродромов после войны и продолжал эксплуатировать почти все из них в течение многих лет в качестве государственных гражданских аэропортов. Поле Брунинг использовалось как государственный аэродром до августа 1969 года, хотя постепенно все, кроме небольшой части одной взлетно-посадочной полосы, были закрыты. В настоящее время объект закрыт для движения транспорта и сдается в аренду местным фермерам и компании по откорму крупного рогатого скота.
Армейский аэродром Брунинг в настоящее время заброшен, осталось лишь несколько зданий и большой ангар вспомогательного депо, а также остатки фундаментов и полов, найденные на этом месте. Целостность ангара 52 довольно хорошая, но ангар 53 находится в очень плохом состоянии, рядом с руинами. Взлетно-посадочные полосы Север-Юг и ЮЗ-СВ используются как дом для кормовой площадки Mid-America Feed Yard, большой коммерческой партии кормов для крупного рогатого скота, а взлетно-посадочная полоса NW-SE все еще видна.
19 июля 1998 года Историческое общество округа Тайер освятило исторический памятник штата Небраска на шоссе 4 примерно в 10 км к востоку от Брюнинга, недалеко от места проведения AAF Брюнинга.
См. Также [ править ]
- Аэродромы Армии Второй Мировой Войны Небраски
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ArmyAirForces.Com
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
Внешние ссылки [ править ]
- [1] Заброшенные и малоизвестные аэродромы : Западная Небраска
- Исторический маркер Небраски - Аэродром армии Брунинга
- Кормовой склад Средней Америки
