| Бьюкенен-стрит | |
|---|---|
 Станция в 1961 году | |
| Место расположения | Глазго , Ланаркшир, Шотландия |
| Координаты | 55 ° 51′59 ″ с.ш., 4 ° 15′10 ″ з.д. / 55.8665 ° N 4.2527 ° W Координаты : 55.8665 ° N 4.2527 ° W55 ° 51′59 ″ с.ш., 4 ° 15′10 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | NS590660 |
| Платформы | 6 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Каледонская железная дорога |
| Предварительная группировка | Каледонская железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 ноября 1849 г. ( 1849-11-01 ) | Открыт как конечная станция [1] |
| 7 ноября 1966 г. ( 1966-11-07 ) | Закрыто [1] |
Станция Бьюкенен-стрит была наименее известной из четырех главных конечных железнодорожных станций Глазго , остальные три - Центральная , Куин-Стрит и Сент-Енох . Он находился к северо-западу от вокзала Куин-стрит и обслуживал север Шотландии .
История [ править ]
Построенные в 1849 году Каледонской железнодорожной компанией в качестве главного вокзала города, первоначальные здания вокзала представляли собой предположительно временные деревянные конструкции, просуществовавшие до 1930-х годов. Товарная станция на месте было открыты в 1850. Услуги побежала в основном на севере, в Абердин , Перт и Стирлинг и другие направления.
Станция была предназначена для закрытия и замены в « Докладе Брюса » о том, как реконструировать Глазго в период после Второй мировой войны . План включал замену станций Бьюкенен-стрит и Квин-стрит станцией Глазго-Норт на суше, включая участок Бьюкенен-стрит, но во много раз больше. Также существовала аналогичная схема замены станций Central и St Enoch на станцию Glasgow South, но ни одна из них не была реализована.
Эта отсрочка оказалась лишь временной, так как станция была закрыта в 1966 году в рамках рационализации железнодорожной системы, разработанной Ричардом Бичингом , при этом большая часть ее маршрутов проходит до Квин-стрит. Здания были снесены в 1967 году. Туннель на Бьюкенен-стрит длиной 430 ярдов (390 м), который шел от станции до Сайххилла, все еще существует, но общественный доступ запрещен.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Каледонская железная дорога Глазго, Гарнкирк и Коатбриджская железная дорога | Линия и вокзал St Rollox закрыты |
Сайт [ править ]
В 1975 году компания British Rail построила Buchanan House (позже названный «ScotRail House» с января 1985 года по апрель 1994 года), а на месте станции разместился Каледонский университет Глазго . Рядом есть бар Station.
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ a b Задница
Источники [ править ]
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 103. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
