Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бьюик И-Джоб
1939 ... Харли Эрл и "The Y Job" .jpg
Харли Эрл в Buick Y-Job, 1939 год.
Обзор
ПроизводительБьюик ( General Motors )
Модельные годы1940 г.
ДизайнерХарли Дж. Эрл
Кузов и шасси
Учебный классКонцепт-кар
Тип кузова2-дверный кабриолет купе
Трансмиссия
Двигатель5,2-литровый (320 ci) Buick 8-й рядный
Размеры
Колесная база126 дюймов (3200 мм) [1]
Длина208,7 дюйма (5 301 мм) [2]

Buick Y-Job , производства Buick в 1938 году, был первым в автомобильной промышленности концепт - кар (модель призвана показать новые технологии или конструкции , но не массового производства для продажи потребителям). [3] Разработанный Харли Дж. Эрлом , автомобиль имел скрытые фары с электроприводом, декоративный элемент на капоте , электрические стеклоподъемники, [4] закрученные бамперы , заподлицо дверных ручек и предустановленные стилистические элементы, используемые Buick до 1950-х годов и конструкция решетки с вертикальным водопадом все еще используется Buick сегодня. Он использовал шасси Buick Super , обозначенное словом «Super», расположенным над задним номерным знаком.

Автомобиль в течение нескольких лет управлялся Харли Эрлом, пока он не заменил его автомобилем модели 1951 года. Спустя некоторое время автомобиль реставрировали в музее Генри Форда , пока в 1993 году его не вернули в Центр дизайна GM. [5]

Буква «Y» в названии имеет два объяснения:

  • Все экспериментальные автомобили назывались «X», поэтому Эрл просто переходил к следующей букве алфавита. [6]
  • Обозначение «Y» было выбрано Эрлом, потому что оно широко использовалось в авиационной промышленности для обозначения самых передовых прототипов. [4]

В 2001 году компания Buick воссоздала Y-образную конструкцию с современными достижениями, названную Buick Blackhawk, в значительной степени опираясь на Y-работу.

Buick Y-Job, первый концепт-кар

  • Передний план

  • Вид сзади

  • Интерьер

  • Номерной знак

Ссылки [ править ]

  1. ^ «1938 Buick Y-Job Concept Images, информация и история (YJob, Dream Car, First Concept Car)» . Conceptcarz.com . Проверено 31 мая 2012 .
  2. ^ "Buick Y-Job Concept" . Supercars.net. 2004-03-01. Архивировано из оригинала на 2012-09-10 . Проверено 31 мая 2012 .
  3. ^ «Inside Line: новости, дорожные испытания, автосалоны, автомобильные фотографии и видео» . Edmunds.com. 2009-01-22. Архивировано из оригинала на 2009-07-18 . Проверено 21 марта 2011 .
  4. ^ a b Концепт- кары Ларри Эдсалла pp19 Edizione White Star ISBN 978-88-8095-956-4 
  5. ^ «1938 Buick Y-Job Concept Images, информация и история (YJob, Dream Car, First Concept Car)» . Conceptcarz.com . Проверено 21 марта 2011 .
  6. ^ "1938 Buick Y-Job и Harley Earl-GM PhotoStore" . Gmphotostore.com. Архивировано из оригинала на 2011-07-11 . Проверено 21 марта 2011 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Почему "Y-Job" - Харли Эрл и автомобиль мечты Buick
  • Первый в мире концепт-кар