Батлер - станция легкорельсового транспорта в Бостоне, штат Массачусетс . Он обслуживает высокоскоростную линию MBTA Ашмонт – Маттапан . Он расположен на Батлер-стрит в районе Лоуэр-Миллс района Дорчестер . Он обслуживает небольшой жилой район, зажатый между рекой Непонсет , кладбищем Сидар-Гроув и парком Дорчестер. Станция дворецкого не имеет автобусного сообщения MBTA . К нему можно попасть по деревянному миниатюрному пандусу на единственной островной платформе станции .
Дворецкий | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Батлер-стрит и Бранчфилд-стрит Бостон , Массачусетс | ||||||||||
Координаты | 42 ° 16′20 ″ с.ш. 71 ° 03′45 ″ з.д. / 42.272253 ° с.ш. 71.062453 ° з.д.Координаты : 42 ° 16′20 ″ с.ш. 71 ° 03′45 ″ з.д. / 42.272253 ° с.ш. 71.062453 ° з.д. | ||||||||||
Принадлежит | MBTA | ||||||||||
Линия (и) | Milton филиал , Shawmut филиал | ||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Стоянка | 40 мест (4 доллара США) | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 7 октября 1931 г. [1] [2] | ||||||||||
Перестроен | 24 июня 2006 г. - 22 декабря 2007 г. [1] | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2010 г. | 143 (среднее входящее число в будние дни) [3] | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
История
Ветви старой колонии
В декабре 1847 года Дорчестер-энд-Милтон-Филиал железной дороги открылась от Непонсета до Мэттапана и была немедленно арендована Old Colony Railroad в качестве своего филиала в Милтоне. Старая колония построила свою железнодорожную ветку Шаумут от Харрисон-сквер до Милтона в декабре 1872 года, присоединившись к ветке Милтон к востоку от Батлера. [4] Район, который сейчас является небольшим районом Батлер-стрит, все еще был пустым в 1870-х годах, но был застроен к концу 1880-х годов. [5] [6] Old Colony Railroad стала частью системы New Haven Railroad в 1893 году. [4]
У линий никогда не было станции на Батлер-стрит из-за ее близости к собственно Милтону, хотя грузовой дом для Милтона был построен на пересечении Батлер-стрит в 1910-х годах. [7]
Переоборудование тележек и станция дворецкого
Пассажирское обслуживание на Shawmut Branch закончилось 6 сентября 1926 года, чтобы позволить Бостонской надземной железной дороге построить свой скоростной транзит Дорчестер Extension в Ашмонт. [8] Строительство высокоскоростной троллейбусной линии из Ашмонта в Маттапан началось в начале 1929 года, и 26 августа 1929 года линия открылась до Милтона . [1] Высокоскоростная троллейбусная линия вошла в центр Милтонской ветви. направо на эстакаду и побежал к Милтону в окружении железнодорожных веток Милтона. Пригородное сообщение прекратилось, когда линия троллейбуса достигла Милтона из-за протестов жителей Милтона, которые хотели сохранить ограниченное движение, пока линия троллейбуса была продлена до Мэттапана. [9] После еще четырех месяцев строительства 21 декабря 1929 года была открыта вся троллейбусная линия до Маттапана. [10]
В 1930 году Бостонский транзитный департамент санкционировал строительство станции заполнения на Батлер-стрит, сметной стоимостью 13 695 долларов США, для обслуживания небольшого прилегающего района. [11] Станция Батлер-стрит открылась 7 октября 1931 года. [2] [1] Уникально на линии, станция была построена с одной центральной островной платформой, а не с двумя боковыми платформами ; это было необходимо, потому что грузовые перевозки продолжались на ветке Милтон, которая ограничивала троллейбусные пути. Пешеходный мост пересекал как грузовые, так и троллейбусные пути, с лестницей, ведущей на платформу станции, которая была покрыта навесом. [12] Грузовой дом оставался в использовании Нью-Хейвенской железной дороги. [13]
В начале 1980-х вокзал был реконструирован. Пешеходный мост был снят, и для доступа к платформе был построен переход; внешние части также служили небольшими бортовыми площадками. К старым опорам навеса добавили неуклюжую двускатную крышу . [12]
MBTA закрыл линию 24 июня 2006 г., чтобы позволить построить новый путепровод на станции Ашмонт. Во время закрытия все станции на линии были модернизированы и (кроме Valley Road) стали доступными. Станция дворецкого получила новую платформу и навес с деревянным пандусом для доступа . Троллейбус возобновил 22 декабря 2007 года. [1]
Рекомендации
- ^ a b c d e Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитных услугах в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
- ^ а б Хроника Бостонской транзитной системы . Транспортное управление Массачусетского залива. 1981. с. 4 - через Интернет-архив.
- ^ «Статистика пассажирских перевозок и обслуживания» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014 г.
- ^ а б Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии южной Новой Англии . Branch Line Press. С. 310–315. ISBN 0942147022.
- ^ «Часть палаты 16, Дорчестер» . Атлас графства Саффолк, Массачусетс . GM Hopkins & Co. 1874 - через Ward Maps.
- ^ «Часть отделения 24, Дорчестер, город Бостон» . Атлас города Бостон . GW Bromley and Co. 1889 - через Ward Maps.
- ^ «Часть палат 20 и 21 города Бостон» . Атлас города Бостон, Дорчестер . GW Bromley and Co. 1918 - через Ward Maps.
- ^ «ПОЛУЧАЕТ РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗАКРЫТИЕ СТАНЦИЙ: Нью-Йорк, Нью-Хэмпшир и Нью-Хэмпшир. Отказ от 6 сентября в отделении Shawmut. Правила комиссии, необходимые для завершения новой услуги» . Бостон Дейли Глоб . 27 августа 1926 г. с. 13 - через Newspapers.com.
- ^ «ПОЗВОЛЯЕТ НОВОЙ ПРИБЕЖИ ПРЕКРАТИТЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ: Принятие постановления относительно отделения от Непонсета и государственного коммунального хозяйства Маттапана, вступающего в силу с быстрым транзитом в Милтон». Бостон Дейли Глоб . 1 августа 1928 г. с. 8. ProQuest 757576898 .
- ^ «ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ ТРОЛЛЕЙНАЯ ЛИНИЯ АШМОНТ-МАТТАПАН - ОТКРЫТА В СУББОТУ». Бостон Дейли Глоб . 15 декабря 1929 г. с. A11. ProQuest 758187960 .
- ^ Бостонский транзитный департамент (1931). Доклад Департамента транзитных перевозок за год , закончившийся 31 декабря 1930 . Департамент печати города Бостона. п. 7 - через Интернет-архив.
- ^ а б О'Реган, Джерри; Пикеринг, Боб. «МБТА Маттапан-Ашмонт Линия» . nycsubway.org . Проверено 7 января +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Части палат 16 и 17, город Бостон» . Атлас города Бостон, Дорчестер . GW Bromley and Co. 1933 - через Ward Maps.
Внешние ссылки
- MBTA - дворецкий
- Станция из Google Maps Street View