Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с CRH3 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Китайские железные дороги CRH3 EMU
CRH3.JPG
В сервисеCRH3A: 4 октября 2017 г. - настоящее время
CRH3C: 1 августа 2008 г. - настоящее время
ПроизводительЖелезнодорожный транспорт Чанчунь Железнодорожный транспорт
Сименс
Таншань
ФамилияСмешанный CJ - Pendolino - Velaro (CRH3A)
Siemens Velaro (CRH3C)
Номер в стадии строительстваCRH380B: 40 поездов (320 вагонов)
CRH380BL: 100 поездов (1600 вагонов)
CRH380CL: 25 комплектов (400 вагонов)
Количество построенныхCRH3C: 80 составов (640 вагонов)
CRH380B: 10 составов (80 вагонов)
CRH380BL: 70 составов (1120 вагонов)
CRH380CL: 1 состав (16 вагонов)
ФормированиеCRH3A (CNR), CRH3C (Siemens), CRH3C (CNR), CRH380B: 8 вагонов / поезд (4M4T)
CRH380BL, CRH380CL: 16 вагонов / поезд (8M8T)
ЕмкостьCRH3A 616
CRH3C (Siemens): 728 [1]
CRH3C (CNR): 556-601
CRH380B: 551 [1]
CRH380BL: 1043 [1]
CRH380CL: 1053 [1]
Оператор (ы)Китайская железнодорожная корпорация
Характеристики
Длина шлейфаCRH3C (Siemens), CRH3C (КНП), CRH380B: 200 м (656 футов 2 дюйма)
CRH380BL: 399,27 м (1,309 футов 11 1 / 4   дюйма)
Ширина3265 мм (10 футов 8 1 / 2   дюйма)
Высота3890 мм (12 футов 9 1 / 8   дюйма)
Высота платформы1250 мм (4 фута 1 дюйм) [2]
Максимальная скоростьCRH3C (Siemens): от 160 км / ч (99 миль / ч) до 250 км / ч (155 миль / ч) [1]
CRH3C (CNR): 350 км / ч (217 миль / ч)
CRH380B, CRH380BL, CRH380CL: 380 км / ч (236 миль / ч)
МассаCRH3C: 447  т (440 длинных тонн ; 493 коротких тонны ) [3]
CRH380BL: 980  т (960 длинных тонн ; 1080 коротких тонн ) [4]
Система тягиУправление инвертором Siemens или Hitachi IGBT VVVF
Выходная мощностьCRH3C (Siemens): 5,12 МВт (6870 л.с.) [1]
CRH3C (CNR): 8,8 МВт (11800 л.с.) [3]
CRH380B: 9,2 МВт (12300 л.с.) [1]
CRH380BL: 18,4 МВт (24 700 л.с.) [5]
CRH380CL: 19,2 МВт (25 700 л.с.) [1]
Передача инфекцииAC - DC -AC
Источник питания(?)
Электрическая система (ы)25 кВ 50 Гц переменного тока [3] Воздушная линия [3]
Текущий метод сбораПантограф
Тормозная система (ы)Восстановительные , с электронным управлением пневматические тормоза
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр [3]

CRH3 Hexie (упрощенный китайский:和谐号; традиционный китайский:和諧號, пиньиньте: Héxié хао, буквально: «Гармония») является версией Siemens Velaro высокоскоростного поезда , используемым в Китае на междугородном железнодорожном Пекин-Тяньцзинь линии, Ухань-Гуанчжоу Passenger Выделенные линии , Чжэнчжоу-Сиань Passenger Выделенные линии и междугородные железной дороги Шанхай-Нанкин . Он способен развивать рабочую скорость 380 км / ч (236 миль / ч), как и очень похожий Velaro E, используемый в Испании, но, как и Sapsan , он на 300 мм (11,8 дюйма) шире, чтобы использовать преимущества более крупной конструкции. и, таким образом, сможет вместить больше сидений при компоновке 2 + 3.

Варианты [ править ]

В ноябре 2005 года Министерство путей сообщения заказало 60 поездов Velaro для использования на междугородной железнодорожной линии Пекин – Тяньцзинь . 27 июля 2006 г. в Таншане открылся совместный проектный офис . [6]

CRH3C Prototypes [ править ]

Первые три поезда были построены в Германии компанией Siemens , и эти импортированные поезда имели маркировку CRH3A (CRH3-002A, CRH3-003A и CRH3-004A), отличную от CRH3A-5218, разработанной независимо и произведенной CRRC Changchun Railway Vehicles в 2017 году. разработан для работы на крейсерской скорости 250 км / ч (155 миль / ч). Эти поезда основаны на немецком Deutsche Bahn «ы ICE 3 высокоскоростных поезда и были даны начальные обозначения CRH3A. Из этих немецких поездов первый был отправлен из Бремерхафена 19 декабря 2007 года [7].

30 ноября 2012 года CNR анонсировала новый дизайн CRH3A с тремя стилями, которые могут работать на максимальной скорости 160 км / ч, 200 км / ч и 250 км / ч. Первый поезд был запущен 3 июня 2013 г. [8]

CRH3C [ править ]

После декабря 2008 года три импортированных CRH3A были перекрашены и переименованы в CRH3C (CRH3-002C, CRH3-003C и CRH3-004C). Последняя буква C означает, что каждый подвижной состав этой модели состоит из 8 автомобилей и движется с максимальной скоростью 350 км / ч (217 миль / ч). Остальные поезда в настоящее время строит компания Tangshan Railway Vehicle с некоторыми компонентами из Германии. [9]

Первая китайская модель CRH3 (CRH 3 -001C) была представлена ​​11 апреля 2008 года. [9]

Поезда CRH3C с 8 вагонами аналогичны конструкции Velaro E в Испании, но на 300 мм (11,8 дюйма) шире, чтобы вместить больше сидений при компоновке 2 + 3; поезд CRH3 длиной 200 м (656 футов) вмещает 572 пассажира: 16 пассажиров класса люкс (8 продаются публично), 56 пассажиров первого класса, 528 пассажиров второго класса. [2]

Каждый состав состоит из четырех легковых и четырех прицепных вагонов, оборудованных двумя приводными агрегатами, каждый из которых отвечает за управление двумя легковыми и двумя прицепными вагонами.

Тележки являются улучшенными версиями тележки SF500. Нововведения включают в себя балку кузова, гаситель колебаний, параметры пружины, передаточное число, расширение кузова и увеличение скорости поездов. [10]

Поезда рассчитаны на движение со скоростью 350 км / ч (217 миль / ч). 24 июня 2008 года CRH 3 -001C достиг максимальной скорости 394,3 км / ч (245,0 миль / ч) во время испытаний на высокоскоростной линии Пекин - Тяньцзинь. [11]

9 декабря 2009 года пара электропоездов CRH3 (CRH 3 -013C + CRH 3 -017C) достигла максимальной скорости 394,2 км / ч (245 миль / ч) во время испытаний на высокоскоростной линии Чжэнчжоу - Сиань [12 ] установив мировой рекорд для двухканальных электропоездов.

28 сентября 2009 года Министерство транспорта Китая заказало еще 20 комплектов CRH3C. [13]

Воспроизвести медиа
Поезда CRH3C заходят и покидают вокзал Шаогуань

  • Внутри вагона второго класса

  • Внутри вагона первого класса

  • Места премиум-класса

CRH380B / BL [ править ]

CRH380BL на вокзале Шанхай Хунцяо

В марте 2009 года был подписан новый контракт с Китайской северной железной дорогой (CNR) на поставку 100 16-вагонных поездов за 39,2 млрд юаней с поставкой с октября 2010 года. Этот заказ на 1600 железнодорожных вагонов превышает общий объем производства всех поездов Velaro и ICE, которые когда-либо производились в прошлом. Планируется, что поезда будут производиться дочерними предприятиями CNR, Tangshan Railway Vehicle и Changchun Railway Vehicles, с использованием технологий из предыдущего соглашения о передаче технологий. В этом контракте « Сименс» выступает в качестве поставщика компонентов, при этом 85% содержимого фактически производится компанией. [14] [15] Дополнительный заказ на 40 комплектов из 16 вагонов и 40 комплектов из 8 вагонов был сделан 28 сентября 2009 г. на сумму 25,32 млрд юаней. [16]

Максимальная скорость для этого варианта составляет 380 км / ч (236 миль / ч), хотя он способен развивать даже более высокие скорости. [17] В сентябре 2010 года эти поезда получили обозначения CRH380B (комплект из 8 вагонов) и CRH380BL (комплект из 16 вагонов). [18] Первый комплект CRH380BL с серийным номером CRH380B-6401L сошел с производственной линии и был представлен в публике в сентябре 2010г. он был изготовлен Tangshan Railway Vehicle. [19] В октябре 2010 года поезд из 16 вагонов был отправлен на кольцевую линию Пекина для испытаний. В ноябре 2010 года поезд был отправлен на высокоскоростную железную дорогу Пекин-Шанхай для пробного запуска. 5 декабря 2010 года поезд достиг максимальной скорости 457 км / ч (284 миль / ч). [20]Совсем недавно, во время последующих испытаний 10 января 2011 года, установка CRH380BL достигла нового рекорда скорости 487,3 км / ч (302,8 миль / ч), побив предыдущий рекорд, установленный CRH380A . [21]

С 13 января 2011 года CRH380BL поступает в регулярные рейсы на высокоскоростной железной дороге Шанхай – Ханчжоу и высокоскоростной железной дороге Шанхай – Нанкин. [22]

Все 54 поезда CRH380BL были отозваны в середине августа 2011 года из-за эксплуатационных проблем на новой высокоскоростной железной дороге Пекин – Шанхай . Сообщалось, что новые поезда «слишком чувствительны» и часто выходят из строя в ненастную погоду. Они будут временно заменены на CRH380A и CRH380AL.

По состоянию на декабрь 2011 г. отозванные составы возобновили работу.

CRH380CL [ править ]

CRH380CL (слева) рядом с CRH380BL (справа)

CRH380CL - это модифицированный CRH380BL с переработанной носовой частью и электрооборудованием от Hitachi . 25 поездов из 16 вагонов были заказаны МЖД, заменив 25 ранее заказанных единиц CRH380BL. [23] Первый поезд был доставлен и прошел испытания в 2011 году. [24] Поезда начали регулярное движение весной 2013 года. [25]

CRH3A [ править ]

CRH3A

CRH3A основан на CJ1 (который сам по себе является производным от CRH380B / BL / CL) и CRH5 . Он был разработан для работы на выделенных пассажирских линиях и междугородних железных дорогах со скоростью 160–250 км / ч. [26] [27] Первые наборы были открыты для государственных служб 6 декабря 2017 года на ВСМ Сиань-Чэнду, которая открылась несколькими днями позже. [28]

CRH3X [ править ]

В CRRC Tangshan разрабатывается прототип высокоскоростного поезда, в котором вагоны в составе поезда могут быть заменены по мере необходимости. Две платформы разрабатываются на скорость 250 км / ч и 350 км / ч. Поезда могут иметь длину от 2 до 16 вагонов с возможностью замены двухэтажных пассажирских вагонов, ресторанов и грузовых вагонов в зависимости от спроса. [29] [30] [31]

Формирование [ править ]

Место назначения

  • М - Автомобиль
  • Т - Прицеп
  • C - Кабина водителя
  • P - Пантограф

Тип тренера

  • SW - Автобус бизнес-класса
  • З.Ы. - Тренер первого класса
  • ZE - Тренер второго класса
  • CA - Буфет-вагон
  • ZEC - Автобус второго класса ／ Буфет
  • ZES - Второй класс ／ Бизнес-тренер
  • ZYS - Первый класс ／ Бизнес-тренер
  • ZYG - Автобус первого класса ／ Экскурсионный автомобиль
  • ZET - Тренер второго класса ／ Главный тренер
  • ZYT - тренер первого класса ／ главный тренер

CRH3C [ править ]

Тренер No.12345678
ТипZEZECЗ.Ы.ZE
Конфигурация питанияMCTPMТMTPMC
Блоки питанияРаздел 1Модуль 2
Емкость60 + 880805050808060 + 8
  • Поезд № 3001 ～ 3080

CRH380B [ править ]

Тренер No.12345678
ТипЗЫСZEZECZEZES
Конфигурация питанияMCTPMТMTPMC
Блоки питанияРаздел 1Модуль 2
Емкость28 + 585857563858540 + 5
  • Поезд № 3571 ～ 3731, 3738 ～ 3754, 5637 ～ 5681, 5730 ～ 5761, 5787 ～ 5802, 5829 ～ 5888

CRH380BG [ править ]

Тренер No.12345678
ТипZYTZEZECZEZET
Конфигурация питанияMCTPMТMTPMC
Блоки питанияРаздел 1Модуль 2
Вместимость 144 + 880807140808060 + 8
Вместимость 228 + 585857563858540 + 5
  • ^ 1 Поезд № 5546 ～ 5585
  • ^ 2 Поезд № 5586 ～ 5600, 5626 ～ 5636, 5684 ～ 5729, 5762 ～ 5786, 5803 ～ 5822

CRH380BL [ править ]

Тренер No.12345678910111213141516
Тип 1ZYGЗ.Ы.ЮЗЗ.Ы.ZECAZEZYG
Тип 2ЮЗЗ.Ы.ZECAZEЮЗ
Конфигурация питанияMCTPMТMTPMTPMТMTPMC
Блоки питанияРаздел 1Модуль 2Блок 3Раздел 4
Вместимость 12 + 37562456718080808080808080802 + 37
Вместимость 23 + 13565680718080808080808080803 + 13
  • ^ 1 Поезд № 3501 ～ 3543, 5501 ～ 5545
  • ^ 2 Поезд № 3544 ～ 3570, 3732 ～ 3737, 5823 ～ 5828

CRH380CL [ править ]

Тренер No.12345678910111213141516
Тип 1ZYGЗ.Ы.ЮЗЗ.Ы.ZECAZEZYG
Тип 2ЗЫСЗ.Ы.ZECAZEЗЫС
Конфигурация питанияMCTPMТMTPMTPMТMTPMC
Блоки питанияРаздел 1Модуль 2Блок 3Раздел 4
Вместимость 12 + 37562456718080808080808080802 + 37
Вместимость 23 + 13565680718080808080808080803 + 13
  • ^ 1 Поезд № 5601
  • ^ 2 Поезд № 5602 ～ 5625

Распространение [ править ]

По состоянию на август 2017 года в эксплуатации находится 80 EMU серии CRH3C, 661 EMU серии CRH380B и 25 EMU серии CRH380C.

ОператорКоличествоСерийный номерДепоЛинии обслуживающиеПримечания
CRH3C
Пекинское железнодорожное бюро203001 ～ 3016、3018 ～ 3021ПекинМеждугородняя железная дорога Пекин-Тяньцзинь
Железнодорожная группа Гуанчжоу223022, 3023, 3025, 3029, 3032, 3038, 3043, 3045, 3046, 3048, 3053, 3055, 3057, 3059, 3071, 3076, 3080Шэньчжэнь СеверПекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Hong Kong Express Rail Link , Гуйян-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Хэнян-Лючжоу Междугородние железной дороги , Loudi-Шаоян высокоскоростной железной дороги, Zhengzhou- Сианьская высокоскоростная железная дорога、Сиань – Баоцзи высокоскоростная железная дорога
163017, 3024, 3026, 3028, 3030, 3031, 3033, 3037, 3039, 3042, 3044, 3047, 3049, 3050, 3052, 3054, 3058, 3060, 3070, 3078, 3079ЧаншаПекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Hong Kong Express Rail Link , Хэнян-Лючжоу Междугородние железной дороги , Шанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Фучжоу высокоскоростной железной дороги , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги
CRH380B
Шанхайское железнодорожное бюро633571, 3576, 3579, 3583, 3585, 3592, 3598, 3600, 3609, 3611, 3616, 3618, 3663, 3666, 3671, 3673, 3676, 3677, 3712, 3712, 3714, 3716, 3717, 3722 3724, 3727, 3730, 3738, 3741, 3743, 3745, 3751, 3754Шанхай ХунцяоШанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Нанкин Междугородный железной дороги , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Цзиньхуа-Вэньчжоу высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Фучжоу Высокоскоростная железная дорога , Чжэнчжоу-Сиань высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сюйчжоу высокоскоростной железной дороги
603594、3595、3613 ～ 3615、3620、3629、3633、3642、3644、3645、3649、3719、3720、5637 ～ 56395641、5647、5648、5680、5681、5730、5732、5733、5735 ～ 5737 、 5743, 5744, 5754, 5757, 5787, 5798, 5801, 5802, 5829, 5834, 5836, 5838, 5839, 5841, 5844, 5846, 5848, 5849Нанкин ЮгШанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Шанхай-Ухань-Чэнду высокоскоростной железной дороги , Нанкин-Ханчжоу железнодорожного пассажирского , Цзиньхуа-Вэньчжоу высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Фучжоу высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Фучжоу высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сиань высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сюйчжоу высокоскоростной железной дороги
243580, 3581, 3593, 3612, 3619, 3623, 3624, 3626, 3634, 3645, 3639, 3641, 3643, 3652, 3655, 3674, 3678, 3682, 3715, 3718, 3721Хэфэй ЮгПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Бенгбу высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Фучжоу высокоскоростной железной дороги , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Ухань-Чэнду высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу Высокоскоростная железной дороги, Шанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Цзиньхуа-Вэньчжоу высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сиань высокоскоростной железной дороги
Железнодорожная группа Гуанчжоу21 год3596, 3599, 3621, 3625, 3648, 3651, 3656, 3657, 3659, 3686, 3688, 3689, 3700, 3700, 3707, 3708, 3725, 3746, 3749Гуанчжоу ЮгПекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Hong Kong Express Rail Link , Шанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги
31 год3577、3578、3582、3584、3597、3610、3617、3622、3627、3628、3630 ～ 3632、3636 ～ 36383646、3647、3650、3658、3660、3661、3675、3680、3681、3683 ～ 3685 、 3687、3698、3699ЧаншаПекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Hong Kong Express Rail Link , Шанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Нанкин-Ханчжоу пассажирского железнодорожного , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Фучжоу высокоскоростной железной дороги , Высокоскоростная железная дорога Лоуди – Шаоян 、Междугородняя железная дорога Хэнъян – Лючжоу
Пекинское железнодорожное бюро123667, 3670, 3690, 3691, 3694, 3696, 3697, 5657, 5658, 5662ПекинПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Бенгбу высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Фучжоу высокоскоростной железной дороги , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги , Tianjin-Баодин Междугородние железной дороги , Тяньцзинь-Циньхуандао высокоскоростной железной дороги , Пекин - Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Шицзячжуан-Тайюань высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сиань высокоскоростной железной дороги
243662, 3679, 3692, 3693, 3695, 3702, 3703, 5659, 5661, 5663, 5671, 5738, 5742ЧаншаПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Tianjin-Баодин Междугородние железной дороги , Тяньцзинь-Циньхуандао высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Шицзячжуан-Тайюань высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сиань высокоскоростной железной дороги
Цзинаньское железнодорожное бюро15679ЦиндаоЦиндао-Цзинань пассажирского железнодорожного , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сиань высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сюйчжоу высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Циндао Rongcheng Intercity Railway
31 год5643、5646、5649 ～ 5656、5672、5673、5675、5682、5683、5747、5847、5852、5855、5857、5860～5867 ～ 5872、5881 ～ 5884Циндао СеверЦиндао-Цзинань пассажирского железнодорожного , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сиань высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сюйчжоу высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Циндао Rongcheng Intercity Railway
275644, 5674, 5676, 5678, 5745, 5746, 5748, 5749, 5751, 5753, 5758, 5761, 5799, 5800, 5830, 5833, 5843, 5853, 5854, 5858, 5859ЦзинаньЦиндао-Цзинань пассажирского железнодорожного , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сиань высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сюйчжоу высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Шанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Hefei- Бенгбу высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Ухань-Чэнду высокоскоростной железной дороги
Железнодорожное бюро Чжэнчжоу245837, 5840, 5842, 5850, 5851, 5856, 5861, 5866, 5873, 5880, 5885, 5888Чжэнчжоу ВостокЧжэнчжоу-Сиань высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сюйчжоу высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Tianjin-Баодин Междугородние железной дороги , Тяньцзинь-Циньхуандао высокоскоростной железной дороги , Пекин-Харбин железной дороги , Пекин-Шанхай High- Скоростная железная дорога , Хэфэй-Бенгбу высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Фучжоу высокоскоростной железной дороги , Нанкин-Ханчжоу пассажирского железнодорожного , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги , Циндао-Цзинань железнодорожного пассажирского
Сиань железнодорожное бюро293706, 3709, 3711, 3726, 3731, 3742, 3744, 3750, 3755, 3774Сиань СеверЧжэнчжоу-Сиань высокоскоростной железной дороги , Чжэнчжоу-Сюйчжоу высокоскоростной железной дороги , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Циндао-Цзинань высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Ухань-Чэнду высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу Высокоскоростная Железнодорожный, Цзиньхуа-Вэньчжоу высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги
Железнодорожное бюро Ланьчжоу65640, 5642, 5645, 5731, 5734, 5750Ланьчжоу Запад
CRH380BG
Шэньянское железнодорожное бюро245547 ～ 5551、5559、5562、5563、5572 ～ 5574、5583、5587、5596、5597、5688、5702、5709、5713、5715、5723、5725、5763、5765ЧанчуньПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Тяньцзинь-Циньхуандао высокоскоростной железной дороги , Циньхуандао-Шэньян высокоскоростных железных дорог , Харбин-Далянь скоростной железной дороги , Чанчунь-Цзилинь Междугородние железной дороги
295576、5577、5581、5585、5684 ～ 5687、5698 ～ 5700、5704、5710、5724、5728、5729、5764、5767 ～ 5769、5771 ～ 5773、5808、5809、5811、5812、5815、5817ДаляньТяньцзинь-Циньхуандао высокоскоростной железной дороги , Харбин-Далянь скоростной железной дороги , Чанчунь-Цзилинь Междугородние железной дороги , Циньхуандао-Шэньян высокоскоростной железной дороги , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Tianjin-Баодин Междугородние железной дороги , Пекин-Гуанчжоу Высокоскоростная Железная дорога, высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу – Сиань
125766, 5774, 5777, 5783, 5784, 5803, 5806, 5813, 5816, 5818Шэньян СеверПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Тяньцзинь-Циньхуандао высокоскоростной железной дороги , Циньхуандао-Шэньян пассажирского железнодорожного , Харбин-Далянь высокоскоростной железной дороги
65697, 5804, 5805, 5807, 58, 10, 5814Шэньян ЮгПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Тяньцзинь-Циньхуандао высокоскоростной железной дороги , Циньхуандао-Шэньян пассажирского железнодорожного , Харбин-Далянь высокоскоростной железной дороги
31 год5552, 5555, 5558, 5564, 5567, 5569, 5575, 5580, 5584, 5586, 5595, 5627, 5633, 5636, 5689, 5690, 5701, 5703, 5705, 5708, 5712, 5716, 5719, 5720, 5762, 5770Хэфэй ЮгТяньцзинь-Циньхуандао высокоскоростной железной дороги , Циньхуандао-Шэньян высокоскоростных железных дорог , Харбин-Далянь скоростной железной дороги , Чанчунь-Цзилинь Междугородние железной дороги , Шанхай-Ханчжоу пассажирского железнодорожного , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Куньмин Высокий -Скорость Железнодорожный , Цзиньхуа-Вэньчжоу Высокоскоростная железная дорога
Харбинское железнодорожное бюро41 год5546、5556、5557、5565、5566、5571、5578、5582、5590 ～ 5594、5600、5626、5628、5632、5691 ～ 5696、5711、5714、5717、5718、5721、5722、5726、5727、5778 ～ 5782, 5785, 5786, 5820, 5822Харбин СеверПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Тяньцзинь-Циньхуандао высокоскоростной железной дороги , Циньхуандао-Шэньян пассажирского железнодорожного , Харбин-Далянь высокоскоростной железной дороги
Пекинское железнодорожное бюро135560, 5561, 5570, 5579, 5588, 5589, 5598, 5599, 5629, 5631, 5634, 5635ПекинПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Тяньцзинь-Циньхуандао высокоскоростной железной дороги , Циньхуандао-Шэньян пассажирского железнодорожного , Харбин-Далянь скоростной железной дороги , Чанчунь-Цзилинь Междугородние железной дороги , Шэньян-Даньдун Intercity Railway
CRH380BL
Шанхайское железнодорожное бюро503502, 3510, 3517, 3520, 3522, 3523, 3525, 3527, 3530, 3531, 3536, 3538, 3547, 3549, 3552, 3566, 3569, 3570, 3732, 3737, 3775, 3776Шанхай ХунцяоШанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Нанкин Междугородный железной дороги , Шанхай-Ухань-Чэнду высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Хэфэй-Фучжоу высокоскоростной железной дороги , Hangzhou- Высокоскоростная железная дорога Фучжоу – Шэньчжэнь
253501, 3503, 3509, 3511, 3516, 3521, 3524, 3528, 3529, 3532, 3535, 3537, 3567, 3568ХанчжоуШанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Хэфэй-Фучжоу высокоскоростной железной дороги , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги
123548, 3550, 3551, 3777, 3782, 3784, 3786Нанкин ЮгПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Фучжоу высокоскоростной железной дороги , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги
Пекинское железнодорожное бюро185507, 5516, 5518, 5530, 5533, 5536, 5537, 5541, 5545, 5823, 5828ПекинПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Бенгбу высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Фучжоу высокоскоростной железной дороги , Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростной железной дороги
75506、5510、5515、5517、5523、5529、5535CaozhuangПекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога
Цзинаньское железнодорожное бюро145501, 5503, 5504, 5508, 5509, 5511, 5512, 5524, 5528, 5534, 5539ЦзинаньЦиндао-Цзинань пассажирского железнодорожного , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Бенгбу высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Ухань-Чэнду высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Шанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги , Guangzhou- Железнодорожное сообщение Шэньчжэнь – Гонконг Express
15532Цзинань ЗападЦиндао-Цзинань пассажирского железнодорожного , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Бенгбу высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Ухань-Чэнду высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Шанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги
223783,
5502 , 5505 , 5513 , 5514 , 5519 , 5522, 5531 , 5538 , 5540 , 5889, 5898		Циндао СеверЦиндао-Цзинань пассажирского железнодорожного , Пекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Хэфэй-Бенгбу высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Ухань-Чэнду высокоскоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу высокоскоростной железной дороги, Шанхай-Куньмин высокоскоростной железной дороги
CRH380BJ (ранее: CIT400B)
Китайская железная дорога20301, А-0504Нет данныхПоезда комплексной инспекции в оранжевой ливрее
CRH380CL
Пекинское железнодорожное бюро125601, 5603, 5605, 5610, 5617, 5618, 5620, 5621ПекинПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Циндао-Цзинань высокоскоростной железной дороги
Шанхайское железнодорожное бюро135602, 5604, 5611, 5616, 5619, 5622, 5625Шанхай ХунцяоПекин-Шанхай высокоскоростной железной дороги , Шанхай-Нанкин Междугородный железной дороги , Шанхай-Ханчжоу высокоскоростной железной дороги , Нанкин-Ханчжоу высокоскоростной железной дороги , Ханчжоу-Нинбо скоростной железной дороги

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

25 января 2018 г. поезд номер G284 / 281 от железнодорожной станции Циндао до восточной железнодорожной станции Ханчжоу , обслуживаемый CRH380BL-5522 (укомплектованный железнодорожным бюро Цзинань), был вынужден сделать экстренную остановку на железнодорожной станции Динъюань из-за пожара на одной из железнодорожных станций. главные трансформаторы, установленные в вагоне 2 (ZY 552202). [32] Было эвакуировано около 1400 пассажиров, а пострадавший от пожара автомобиль полностью сгорел. Сообщений о ранениях и жертвах не поступало. [33]

См. Также [ править ]

  • Китайская железная дорога высокоскоростная
  • Китайские железные дороги CRH1
  • Китайские железные дороги CRH2
  • Китайские железные дороги CRH5
  • Китайские железные дороги CRH380A
  • Китайские железные дороги CRH6
  • Китайские железные дороги CIT поезда
  • ДВС 3
  • Сименс Веларо
  • Бомбардье Зефиро
  • Список скоростных поездов

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч https://web.archive.org/web/20130704164527/http://www.eng.ku.ac.th/blog/wp-content/uploads/rolling/16/CNR % 20After.pdf
  2. ^ a b «Формируются первые в Китае поезда со скоростью 300 км / ч» . Железнодорожный вестник Интернэшнл. 1 августа 2007 . Проверено 29 мая 2010 года .
  3. ^ a b c d e "Hochgeschwindigkeits-Triebzug Velaro CN, Китай" (на немецком языке). Siemens AG . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 29 мая 2010 года .
  4. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 20 -го августа 2016 года . Дата обращения 20 мая 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  5. ^ "Erneuter Erfolg für die Hochgeschwindigkeitszüge von Siemens Siemens liefert mit chinesischen Partnern weitere 100 Züge für China" (на немецком языке). pressrelations.de. 20 марта 2009 года Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 29 мая 2010 года .
  6. ^ "Siemens Transportation Systems Group открывает свой проектный офис высокоскоростного поезда в Таншане" . Siemens AG. 27 июля 2006 Архивировано из оригинала 16 июня 2009 . Проверено 30 июня 2008 года .
  7. ^ «Первый высокоскоростной поезд Китая готов к отправке» . Siemens AG. 29 декабря 2007 года Архивировано из оригинала 21 января 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  8. ^ "CNR Tangshan выпускает CRH3A" .
  9. ^ a b «Таншань выпускает свой первый поезд со скоростью 350 км / ч» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 11 апреля 2008 . Проверено 30 июня 2008 года .
  10. ^ "Продукция: EMU" . www.tangche.com (на китайском языке). Архивировано из оригинального 10 февраля 2011 года . Проверено 6 ноября 2010 года .
  11. ^ "Веларо устанавливает китайский рекорд скорости" . Железнодорожный вестник Интернэшнл. 27 июнь 2008. Архивированы из оригинала 22 марта 2010 года . Проверено 29 мая 2010 года .
  12. ^ "铁道部部长在高速列车上的"记者招待会» . Www.china-mor.gov.cn. 9 декабря 2009 года в архив от оригинала 15 декабря 2009 . Извлекаться 9 декабря 2009 года .
  13. ^ 招招 - 中国 北 车 -601299- 动 车 组 第三批 高 毛利率 订单 将 陆续 交付. www.docin.com (на китайском языке).
  14. ^ «Познакомьтесь с создателями поездов, часть 6: Китай» . www.infrastructurist.com . 20 ноября 2009 года Архивировано из оригинала 28 февраля 2010 года.
  15. ^ "西门子 将向 中方 提供 百 列 高速 列车 不 卖 核心 技术 _ 新闻 中心 _ 新浪 网" . news.sina.com.cn . Проверено 8 июня 2020 .
  16. ^ 长 客 签下 235 亿 订单. jlrbszb.chinajilin.com.cn (на китайском языке). 28 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 16 октября 2010 года .
  17. ^ «Ежегодное собрание Всемирного общества развития железных дорог и исследований в 2009 году было проведено в Пекине» (на китайском языке). worldtrailway.cn. 9 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 7 октября 2011 года . Проверено 29 мая 2010 года .
  18. ^ «时速 超 400 公里 的 是 CRH2 型 的 380 级别 的 动 车 吗 - 城 际 高 铁 - 族» . Ditiezu.com . Проверено 6 апреля 2013 года .
  19. ^ «下线 仪式 CRH380B-6401L сошла с конвейера» . YouTube. 24 сентября 2010 . Проверено 6 апреля 2013 года .
  20. ^ «千龙 网 - 北京 - 时速 500 公里 试验 列车 正在 研制 (图)» . Beijing.qianlong.com. 7 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2010 года . Проверено 6 апреля 2013 года .
  21. ^ "中国 北 车 刷新 高 铁 运营 试验 世界 纪录 速度 (图) - 搜狐 证券" . Stock.sohu.com. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 6 апреля 2013 года .
  22. ^ "1 月 13 日 起" 飞毛腿 "动 车 将 在 宁杭 间 开 跑 _ 新闻 中心 _ 新浪 网" . News.sina.com.cn . Проверено 6 апреля 2013 года .
  23. ^ http://attachment.ourail.com:9999/hgfd4g634v4v/day_101217/101217115492aeec2493fd5a15.jpg [ постоянная мертвая ссылка ]
  24. ^ "CRH380CL, Китайский высокоскоростной поезд 中國 高 鐵" . YouTube. 24 мая 2011 . Проверено 6 апреля 2013 года .
  25. ^ https://www.youtube.com/watch?v=lEUOiKm3HoU
  26. ^ "全国 首 列 CRH3A 型 动 车 抵达 成都 或 投入 西 成 客 专 运营" . xw.qq.com . Дата обращения 7 июня 2020 .
  27. ^ "首 列 CRH3A 新型 动 车 组成 都 亮相 [2] - 中国 日报 网" . pic.chinadaily.com.cn . Дата обращения 7 июня 2020 .
  28. ^ "唐山 造 CRH3A 动 车 组 首发 西 成 高 铁 (图) ＿ 综合 新闻 ＿ 唐山 渤海 新闻 网" . tangshan.huanbohainews.com.cn . Дата обращения 7 июня 2020 .
  29. ^ "CRRC Tangshan показывает высокоскоростной EMU гибкого строя" . Международный железнодорожный журнал . 26 февраля 2019 . Дата обращения 7 июня 2020 .
  30. ^ "传说 中 的 的 CRH3X！ - 看点 快报" . kuaibao.qq.com . Дата обращения 7 июня 2020 .
  31. ^ "编组 动 车 组 中 车 CRH3X ， 西门子 ICE4 谁 更 牛？！" . www.sohu.com . Дата обращения 7 июня 2020 .
  32. ^ "如何 看待 G281 次 高 铁 列车 电器 设备 故障 车厢 事故？" . 25 января 2018 . Проверено 13 февраля 2018 .
  33. ^ "【火燒 高 鐵】 列車 燒穿 窿 親歷者 ： 疏散 驚見 火勢 好 勁" . 25 января 2018 . Проверено 13 февраля 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная модель поезда CRH3A
  • Официальная модель поезда CRH380CL
  • Внутри и снаружи высокоскоростного поезда CRH3C China Rail