| Каледонская дорога | |
|---|---|
 | |
  Каледонская дорога Расположение Каледонской дороги в Большом Лондоне | |
| Место расположения | Холлоуэй |
| Местная власть | Islington |
| Управляется | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Доступный | Да [1] |
| Зона проезда | 2 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2015 г. |  6,13 миллиона [2] |
| 2016 г. |  5,73 миллиона [2] |
| 2017 г. | 5,72 миллиона [2] |
| 2018 г. | 5,29 миллиона [3] |
| 2019 г. | 5,60 миллиона [4] |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Грейт-Норт, Пикадилли и Бромптон |
| Ключевые даты | |
| 15 декабря 1906 г. | Станция открыта |
| Включенный статус | |
| Классификация | II |
| Номер записи | 1401086 [5] |
| Добавлен в список | 20 июля 2011 г. |
| Дополнительная информация | |
| Внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 32′54 ″ с.ш., 0 ° 07′07 ″ з.д. / 51.54833 ° N 0.11861 ° W Координаты : 51.54833 ° N 0.11861 ° W51 ° 32′54 ″ с.ш., 0 ° 07′07 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал | |
Каледонский Дорога является станция на линии Пиккадилли в лондонском метро , между Кингс-Кросс Сент - Панкрас и Холлоуэй - роуд , и в TravelCard Зоне 2 . Он был открыт 15 декабря 1906 года Великой Северной, Пикадилли и Бромптонской железной дорогой . Здание было спроектировано Лесли Грин .
Станция Caledonian Road расположена на Caledonian Road в Холлоуэе, на севере Лондона . На станции по-прежнему используются лифты , до эскалаторов они так и не дошли . В отличие от станций того времени, лифты спускаются прямо на уровень платформы без второстепенных лестниц. В последнее время это означало, что станция теперь рекламируется как «Step Free» на линейных картах без проведения ремонтных работ. Станция является памятником архитектуры II категории . [6]
Следующей станцией северного направления от Каледониан-роуд является Холлоуэй-роуд, а следующей станцией южного направления изначально была Йорк-роуд . Эта станция закрыта в 1932 году, но до сих пор видна из поездов. Йорк-роуд планировалось открыть, чтобы уменьшить заторы на Кингс-Кросс Сент-Панкрас .
Временное закрытие [ править ]
Станция должна была быть закрыта с 4 января 2016 года до середины августа 2016 года, чтобы можно было модернизировать два лифта. [7] Местная кампания против закрытия началась через петицию Change.org и собрала около 7 500 сторонников. Заявители утверждали, что станцию можно оставить открытой, пока новые лифты будут установлены в двух неиспользуемых лифтовых шахтах. Ранее это было сделано, когда в 1987 году были заменены лифты, и станция оставалась открытой повсюду. [8]
В январе 2016 года Совет Ислингтона объявил, что он подал заявку на судебный пересмотр транспортного плана Лондона, который должен быть заслушан 25 февраля 2016 года. 19 января 2016 года руководство метрополитена объявило, что план закрытия был отложен и что будут приняты новые меры. сделано для того, чтобы станция оставалась открытой во время ремонта лифта. [9]
Шаблон обслуживания [ править ]
Типичное обслуживание в непиковый период с этой станции выглядит следующим образом:
- 12 т / ч (поездов в час) до аэропорта Хитроу через центр Лондона
- 6 из них к клеммам 4 и 1,2,3
- 6 из них к клеммам 1,2,3 и 5
- 3 т / ч до переулка Райнерс через центр Лондона
- 3 т / ч до Аксбриджа через Центральный Лондон и Рейнерс-лейн
- 3 тонны в час до Нортфилдс через Центральный Лондон
- 18 т / ч в Кокфостеры
- 3 т / ч до Arnos Grove
Местоположение [ править ]
Станция находится недалеко от тюрьмы Пентонвилля и Каледонского парка, на месте бывшего викторианского столичного рынка крупного рогатого скота , недалеко от Маркет-роуд.
Плитка на уровне платформы [ править ]
Станции вдоль центральной части линии Пикадилли, а также некоторые участки Северной линии были профинансированы Чарльзом Йерксом , [10] и известны красными зданиями вокзалов, спроектированными Лесли Грином, и характерной плиткой платформы. Каждая станция имеет свой уникальный узор плитки и цвета.
Связи [ править ]
- Лондонские автобусы маршрутов 17 , 91 и 259 обслуживают станцию.
- Каледонская дорога и станция Барнсбери на северной лондонской линии находятся примерно в полумиле к югу.
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией метро Caledonian Road . |
- ^ "Руководство по трубкам без ступенек" (PDF) . Транспорт для Лондона . Май 2020. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
- ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ Историческая Англия . «Станция метро Caledonian Road (1401086)» . Список национального наследия Англии . Проверено 3 апреля 2015 года .
- ^ «16 станций лондонского метро, внесенные в список II степени» . Английское наследие. Архивировано из оригинального 14 сентября 2011 года. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Новости вкратце: Каледонские дорожные подъемники". Железнодорожный . Питерборо. 28 октября 2015. с. 21.
- ↑ Моррис, Джеймс (30 октября 2015 г.). «Кампания началась, чтобы не допустить закрытия автостанции Каледонии через восемь месяцев» . Islington Gazette .
- Рианна Моррис, Джеймс (19 января 2016 г.). «Власть народу после закрытия Каледонской дорожной станции прекращается» . Islington Gazette .
- ^ http://www.londonreconnections.com/2010/the-man-who-painted-london-red/
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Кингс-Кросс Сент-Панкрас в сторону Аксбриджа или аэропорта Хитроу ( Терминал 4 или Терминал 5 ) | Линия Пикадилли | Холлоуэй-роуд в сторону Cockfosters | ||
| Бывший маршрут | ||||
York Road в сторону Саут-Харроу | Линия Пикадилли (1906–32) | Холлоуэй-роуд в сторону парка Финсбери | ||
