Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Калифорния 24 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 24 ( SR 24 ) является сильно путешествовал на восток-запад состояние шоссе в американском штате в Калифорнии , которая служит восточной стороне залива Сан - Франциско . Автострада на всем протяжении, она проходит от развязки Interstate 580 / Interstate 980 (к востоку от лабиринта MacArthur Maze ) в Окленде и через туннель Caldecott под холмами Беркли до перекрестка Interstate 680 в Уолнат-Крик . Он расположен в округе Аламеда., где он очень городской, и графство Контра-Коста , где он проходит через лесистые холмы и пригороды. SR 24 является основным связующим звеном между комплексом Сан-Франциско-Окленд-Бей-Бридж / Лабиринт Макартура и внутренними городами Ист-Бэй .

Описание маршрута [ править ]

SR 24 начинается на четырехуровневой развязке стека с межштатными автомагистралями 580 и 980 в Окленде ; эта развязка расположена на вершине парка Grove Shafter . SR 24 сначала направляется на север, а затем повернет на восток у границы города Беркли . Маршрут 24 поднимается от уровня моря в центре Окленда мимо его развязки с State Route 13 , который является автострадой к югу от SR 24 (модернизирован в августе 1999 г.) и наземной улицей к северу от SR 24. После этого SR 24 пересекает округ Контра-Коста линия графства через туннель Caldecott с четырьмя отверстиямии предлагает некоторые привлекательные виды на холмистую местность, через которую он проходит. Некоторая защита видов исходит от обозначения шоссе как Калифорнийского живописного шоссе . [5]

На другой стороне туннеля SR 24 проезжает через некорпоративный округ Контра-Коста перед въездом в Оринду . SR 24 пересекает акведук Мокелумне вскоре после въезда в город Лафайет . SR 24 заканчивается на пересечении с межштатной автомагистралью 680 в пределах городской черты Уолнат-Крик . [6]

Линия Antioch – SFO / Millbrae Rapid Transit в районе залива проходит по центру автострады , за исключением окрестностей туннеля Caldecott и подхода к развязке с межштатной автомагистралью 680 .

SR 24 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [7] и является частью национальной системы автомобильных дорог , [8] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики страны, обороны и мобильности в Федеральной дорожной администрации . [9] SR 24 может быть включен в систему государственных живописных автомобильных дорог ; [10] однако Калтранс обозначил это только как живописное шоссе между восточным концом туннеля Калдекотт и I-680 , [11]Это означает, что это значительный участок шоссе, проходящий через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение получило популярность в сообществе. [12] SR 24 обозначается как шоссе Grove Shafter Freeway , после улиц, по которым проходит маршрут (Grove Street была позже переименована в Martin Luther King Jr. Way), и как шоссе William Byron Rumford Freeway, в честь первого афроамериканца, избранного в штат. государственное учреждение в Северной Калифорнии, [13] от туннеля Калдекотт до пересадочного участка I-580 лабиринта МакАртура , отныне продолжающегося как I-980 до конечной остановки с I-880. [14]

Вид на Беркли-Хиллз из CA 24 около Оринды .
SR 24 рядом с Лафайетом, трасса BART и гора Дьябло на заднем плане.

История [ править ]

Шоссе 24 было обозначено в 1932 году в связи с продолжающимся строительством Бродвейского туннеля низкого уровня (переименованного в туннель Калдекотт в 1960 году), который открылся в 1937 году [15], соединяясь с новым шоссе Истшор и подходами к новому мосту через залив . туннельной дороги и Эшби-авеню через Беркли к западу от Беркли-Хиллзи пролегал по бульвару Маунт-Дьябло через графство Контра-Коста к востоку от холмов. Перед тем, как мост или туннель были завершены, шоссе 24 было предварительно проложено от центра Окленда на главном перекрестке Сан-Пабло и Бродвея, который также был конечной точкой US 40 и State Highway 17. С этого места продолжалось шоссе 24. на север по Бродвею до Колледж-авеню, затем по Колледжу до Клермонт-авеню, вверх по Клермонту до Туннел-роуд, затем вверх по холмам Беркли на Туннел-роуд к старому туннелю Intercounty (также называемому туннелем Кеннеди) через туннель в округ Контра-Коста. [16]

Шоссе 24 оставалось вдоль Эшби-авеню до завершения шоссе Grove-Shafter в конце 1960-х годов. Эта новая автострада, которая пролегала от туннеля Калдекотт через центр Окленда до автострад МакАртур и Нимиц, была обозначена как Маршрут 24, а Эшби - Маршрут 13.

Маршрут 24 раньше уходил намного дальше на восток. Участок Автомагистрали между штатами 680 между текущим конечным пунктом SR 24 и State Route 242 был подписан I-680 и SR 24 до прибл. 1987; Государственный маршрут 242, который проходит в основном в Конкорде, до того же времени был обозначен как Route 24. На старых картах показаны маршруты для 24, которые продолжаются по State Route 4 от нынешнего пересечения 242 до Антиохийского моста , продолжаются вдоль речной дороги до Сакраменто, в настоящее время State Route 160 , затем продолжаются на север в Woodland , Marysville , Oroville , вдоль North Fork. принадлежащийFeather River до перекрестка с State Route 89 (этот сегмент в настоящее время является State Route 70 ), где он продолжил с двойным номером с 89 через Куинси . Автомагистраль 24 отделилась от 89 возле Грэигла и продолжалась на восток через Портола на восток до своей конечной точки на шоссе 395 США . [17] Части того же маршрута также иногда обозначались как Государственный маршрут 84.

По крайней мере, одна опубликованная карта 1960-х годов неправильно показывала, что Маршрут 24 идет на восток от Межгосударственного 680 в Уолнат-Крик до Маршрута 4 в Питтсбурге, который следует за коридором Ygnacio Valley Road - Kirker Pass Road - Railroad Avenue, предположительно как будущее расширение, которое так и не было реализовано.

Выйти из списка [ править ]

Пробег измеряется от первоначальной западной конечной остановки маршрута, которая теперь является частью межштатной автомагистрали 980 .

См. Также [ править ]

  •  Портал California Roads
  •  Портал области залива Сан-Франциско

Ссылки [ править ]

  1. ^ Калифорнийское министерство транспорта. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( XLS-файла ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
  2. California Highways: State Route 24.
  3. ^ «Раздел кода транспортного средства 31301 - Ограничение туннелей Caldecott» . Калифорнийский департамент автотранспортных средств . Проверено 21 июля 2014 года .
  4. Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 27 марта 2019 года .
  5. ^ Калифорнийский дорожный атлас и руководство для водителя (карта). Братья Томас. 2000. с. L, 158, 156.
  6. Атлас дорог (карта). Рэнд МакНелли. 2008. с. 13.
  7. ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  8. Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Сан-Франциско, Калифорния (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 18 октября 2017 года .
  9. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
  10. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  11. Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 18 октября 2017 года .
  12. ^ Калифорнийское министерство транспорта (2012). Руководство по живописным шоссе (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5 . Проверено 8 июня 2017 года .
  13. ^ «Статуя Беркли чествует тихого фармацевта, который боролся за прекращение жилищной дискриминации» . CBS SF Bay Area. 18 июля 2016 года Архивировано из оригинала 10 августа 2016 года . Проверено 6 июня 2019 .
  14. ^ Калифорнийский департамент транспорта; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2015 г.). 2014 г. названы автострады, шоссе, сооружения и другие приспособления в Калифорнии . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. С. 106, 244, 271. Архивировано из оригинального (PDF) 30 мая 2015 года . Проверено 30 мая 2015 года .
  15. ^ CalTrans State Highway Routes Избранная информация 1995, стр.39
  16. ^ 1936 Shell Oil Street Guide и карта города Сан-Франциско и Бэй-Сити, HM Gousha Company.
  17. Дорожная карта Северной Центральной Калифорнии (карта) (без даты, до 1956 года). Национальный автомобильный клуб. § Раздел 2.
  18. ^ a b Warring, KS (2 апреля 2008 г.). "State Route 24 Freeway Interchanges" (PDF) . Калифорнийская система нумерованных выездов . Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 1 сентября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Калифорния @ AARoads - State Route 24
  • Caltrans: состояние шоссе 24
  • Калифорнийские шоссе: SR 24
  • Рассмотрены альтернативные маршруты для маршрута 24 в Окленде