Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Калифорния 170 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
US 101 (вырез 1961 г.) .svg Калифорния 170.svg
Голливудская автострада
Голливудская автострада выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается Caltrans
Длина17 миль (27 км)
Составные
магистрали		 США 101 от центра Лос-Анджелеса до Северного Голливуда
SR 170 от Северного Голливуда до Солнечной долины
Основные узлы
Южный конец US 101 / SR 110 в центре Лос-Анджелеса
  US 101 / SR 134 / SR 170 в Северном Голливуде
Северный конец I-5 в Солнечной долине
Система автомагистралей
← Калифорния 169.svg SR 169→ Калифорния 172.svg SR 172

Государственная трасса 170
Место расположенияЛос-Анджелес
Длина7,0 миль [1] (11 км)
Существовал1962 – настоящее время

Hollywood Freeway является одним из главных автострад в Лос - Анджелесе, штат Калифорния (границы которых она не оставляет) и один из самых оживленных в Соединенных Штатах. Это основной маршрут через перевал Кауэнга , основной сокращенный путь между бассейном Лос-Анджелеса и долиной Сан-Фернандо . Он считается одним из самых важных автострад в истории Лос-Анджелеса и сыграл важную роль в развитии долины Сан-Фернандо. [2] Это вторая старейшая автострада в Лос-Анджелесе (после Arroyo Seco Parkway ). [2] С южной стороны на Четырехуровневой развязке.до пересечения с автострадой Вентура в юго-восточной части долины Сан-Фернандо ( Голливудский сплит ), он подписан как часть маршрута 101 США . Затем он подписывается как State Route 170 ( SR 170 ) к северу до его конечной остановки на автостраде Golden State ( Interstate 5 ).

Описание маршрута [ править ]

На юг приближаемся к Голливудскому бульвару
Первый сегмент Голливудской автострады через перевал Кауэнга ; Тележки Pacific Electric Railway проезжали по центру этой автострады до 1952 года.
Голливудская автострада через перевал Кауэнга в 1972 году.
Голливудское шоссе ночью с центром Лос-Анджелеса на заднем плане.

Автострада проходит от четырехуровневой развязки в центре Лос-Анджелеса до автострады Голден Стейт в районе Сан-Вэлли в Лос-Анджелесе в долине Сан-Фернандо . От четырехуровневой развязки до пересечения с автострадой Вентура в юго-восточной части долины Сан-Фернандо (также известной как Голливудский сплит ) автострада является частью шоссе 101 США . После этого он подписывается как State Route 170 до его северной конечной остановки на межштатной автомагистрали 5 .

Пересечение автострад Голливуд и Пасадена, известное как четырехуровневая развязка , является одной из главных достопримечательностей Лос-Анджелеса и символом развития города после Второй мировой войны .

Маршрут штата Калифорния 170 [ править ]

SR 170 начинает свой северный маршрут на пересечении с автострадой Вентура, продолжая автостраду на север. US 101 выезжает с автострады, сливается с автострадой Вентура и направляется на запад. SR 134 продолжает движение по автостраде Вентура в восточном направлении. На южной стороне знак указывает «КОНЕЦ маршрута 170». Любопытно, что нет развязки с SR 134 Запад на США 101 Юг. Этот соединительный маршрут был приостановлен в ожидании строительства шоссе Лорел каньон , которое так и не было реализовано. Автомобилистам, намеревающимся ехать в этом направлении, необходимо выехать из SR 134 на бульваре Кауэнга., поверните налево, продолжайте движение по Lankershim Blvd. и следуйте указателям возле Universal Studios, чтобы снова въехать на US 101. Точно так же нет развязки с US 101 North на SR 134 East. Автомобилистам, намеревающимся ехать в этом направлении, необходимо выехать с шоссе US 101 на Vineland Ave, повернуть направо, повернуть направо на Riverside Dr. и выехать на SR 134 слева. Эта развязка также известна как «Голливудский сплит».

Затем SR 170 продолжает движение через северо-восточную часть долины Сан-Фернандо , наконец, переходя на северную трассу I-5. Нет соединительной дороги к I-5 South, потому что угол между двумя автострадами слишком острый.

Полосы HOV работают круглосуточно в каждом направлении SR-170 между I-5 и развязкой Hollywood Split. Существует прямое соединение с движущихся на север полос SR-170 HOV на северные полосы I-5 HOV, а также с южных полос HOV на южные полосы SR-170 HOV. Это позволяет соединяться с полосами движения I-5 HOV, а также с полосами движения SR-14 HOV (от I-5) без слияния с обычными полосами движения.

И эта часть США 101 и полнота SR 170 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [3] и является частью национальной системы автомобильных дорог , [4] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики страны, защита и мобильность Федеральным управлением шоссейных дорог . [5]

С 2018 года Caltrans планирует добавить звуковые экраны к SR-170 в обоих направлениях между Sherman Way и Hollywood Split . В настоящее время рядом с автострадой есть несколько кварталов, которые вызывают шумовое загрязнение. Теперь, когда установлены звуковые экраны, они могут уменьшить шум и уменьшить смог.

История [ править ]

Планы строительства Голливудской автострады официально начались в 1924 году, когда избиратели Лос-Анджелеса одобрили «автомагистраль без остановок» между центром Лос-Анджелеса и долиной Сан-Фернандо. [2] Первый сегмент построенной Голливудской автострады - это полторы мили через перевал Кауэнга . Этот сегмент открылся 15 июня 1940 года. Тогда он был известен как «Автострада Кауэнга Пасс». Тележки Pacific Electric Railway курсировали по центру этой автострады до 1952 года. Следующий участок автострады, протянувшийся от долины Сан-Фернандо до центра Лос-Анджелеса, открылся 16 апреля 1954 года и обошелся в 55 миллионов долларов. Последний участок, к северу от автострады Вентура до автострады Голден Стейт.был завершен в 1968 году. [2]

Через год после открытия Голливудской автострады ее использовали в среднем 183 000 автомобилей в день, что почти вдвое больше, чем она была рассчитана. Актер Боб Хоуп в своем распорядке назвал это «самой большой парковкой в ​​мире». [2]

Участок через Голливуд был первым, который был построен через густонаселенный район и потребовал переноса или сноса многих зданий, включая бывший дом Рудольфа Валентино в Уитли-Хайтс. Автострада также была спроектирована так, чтобы огибать KTTV Studios и Голливудскую пресвитерианскую церковь . [2] Большая часть обломков зданий, снятых для строительства автострады, была сброшена в ущелье Чавес , где в настоящее время находится стадион «Доджер» . [2]

В 1967 году Голливудская автострада была первой автострадой в Калифорнии с измерителями скорости движения . [2]

Рядом с выездом с Вермонт-авеню есть, казалось бы, очень широкая центральная полоса, теперь засаженная деревьями. Здесь никогда не построенная автострада Беверли-Хиллз должна была слиться с автострадой Голливуд. Планы строительства автострады Беверли-Хиллз были прекращены в 1970-х годах. [6]

Голливудская автострада является продолжением оригинальной Кауэнга-Паркуэй , короткой шестиполосной автострады, которая пролегала через перевал Кауэнга между Голливудом и Студио-Сити. Cahuenga Parkway проходил через рельсы « Red Car » Pacific Electric Railway , но к 1950-м годам эти рельсы были выведены из строя из-за радикального сокращения обслуживания Red Car. На полосе отвода Pacific Electric позже появилась дополнительная полоса в каждом направлении.

Вторая локация средней школы Лос-Анджелеса находилась на пути к автостраде. Школа переехала на свое третье и нынешнее место в 1917 году. Школьные здания были преобразованы в школу для мальчиков с проблемами прогулов до 1948 года, когда она была снесена, чтобы освободить место для автострады. [7]

Первоначально предполагалось, что SR 170 будет идти от развязки I-5 до I-405 возле международного аэропорта Лос-Анджелеса в качестве автострады Лорел каньон под бульваром Лорел каньон, бульваром Кресент Хайтс и бульваром Ла Сьенега сегодня. Фактически, большая часть La Cienega Blvd. между Манчестер-авеню и Венецианской бул. был построен в соответствии со стандартами автострады , с несколькими развязками, разделенными по классам, хотя сейчас это скоростная автомагистраль, обслуживаемая округом Лос-Анджелес.

Законодательный орган Калифорнии отказался от государственного контроля над сегментом SR 170 вдоль Хайленд-авеню , и, таким образом, эта часть теперь принадлежит городу Лос-Анджелес. [8]

Выйти из списка [ править ]

За исключением случаев с буквой, почтовые мили были измерены на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определений postmile ). [9] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Весь маршрут проходит в Лос-Анджелесе , округ Лос-Анджелес .

Почтовое сообщение
[9] [10]		Выход
[11] [12]		НаправленияПримечания
1,57 США 101 на юг до I-5 на юг ( шоссе Санта-Ана ) / I-10 на восток ( шоссе Сан-Бернардино ) / SR 60 на восток ( шоссе Помона )Продолжение после SR 110
1,623B SR 110 ( Arroyo Seco Parkway ) до I-110 на юг (Harbour Freeway) - Пасадена , Сан-ПедроПодпись как выезд 3 в северном направлении; южный конец Голливудского Фуи; SR 110 выход 24А
2,484АGlendale Boulevard , Echo Park Avenue, Union Avenue, Belmont Avenue
2,864B SR 2 восток (улица Альварадо)Южный конец SR 2 перекрытия
3,345АБульвар Рампарт, Бентон-Уэй
3,765BБульвар Сильвер Лейк
4,406АВермонт-авеню
4.856BМелроуз-авеню , Нормандия-авеню
5,557 SR 2 запад ( бульвар Санта-Моника ) / Вестерн авенюСеверный конец SR 2 перекрывается
6,258AБульвар СансетНет входа на север
6.528BГолливудский бульвар
6,918CГауэр-стрит
7.069АВайн-стритТолько выезд на юг
7,469BБульвар Кауэнга  - Голливудская чашаПодпись как выезд 9A в северном направлении.
7,849CХайленд-авеню  - Голливуд-боулБывший SR 170 юг; подписано как выезд 9B в северном направлении
9,2211АБульвар Бархема - БербанкНет выхода на юг
9,6011BЮниверсал Студиос БульварВыход и вход в северном направлении; обслуживает Universal Studios Hollywood
10,3412АБульвар Ланкершим  - Юниверсал СитиОбслуживает Universal Studios Hollywood
10,5612BБульвар ВентураНет выхода на юг
11.1112CВайнленд-авенюПодпись как выезд 12B в южном направлении
11,6513B SR 134 на восток ( шоссе Вентура ) - ПасаденаВыход на юг и вход на север; подписан как выход 5B на SR 170; SR 134 западные выходы 1A
11,80
14,50 рэнд		Северный конец пересечения US 101; южный конец SR 170; подписан как выезд 5A на SR 170 в южном направлении
14,50 рэнд США 101 север ( шоссе Вентура ) - ВентураВыход на север и вход на юг
14,78 рэндов6АРиверсайд ДрайвВыход на юг и вход на север
R15.376BБульвар Магнолии - Северный ГолливудПодпись как выезд 6 в северном направлении
15,99 рандов7Бербанк-Бульвар
16.63 рэндов8AOxnard Street
17,25 рандов8BБульвар Победы
18,27 руб.9Шерман Вэй
19,72 руб.10Roscoe Boulevard
R20.1011АШелдон-стритВыход на север и вход на юг
20,55 рандов11B I-5 север ( автострада Голден Стэйт ) - СакраментоВыход на север и вход на юг; северный конец SR 170 / Hollywood Fwy; I-5 южный выезд 153B
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Переход маршрута

См. Также [ править ]

  •  Портал California Roads
  • Голливудская автострада цыплят
  • Предложение о железнодорожном транзите по автостраде, 1948 г.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Департамент транспорта Калифорнии , Журнал мостов на автомагистралях штата , июль 2007 г.
  2. ^ a b c d e f g h Саймон, Ричард (19 декабря 1994 г.). «Голливудская автострада охватывает магию и мощь Лос-Анджелеса » Los Angeles Times .
  3. ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  4. ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 17 сентября 2017 года .
  5. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
  6. ^ "Дороги из ада" . Журнал Лос-Анджелес . Декабрь 1999 г.
  7. ^ «Все проблемные мальчики не будут отправлены в среднюю школу Белмонт». Лос-Анджелес Таймс. 3 сентября 1948 г. с. А 1
  8. ^ "Сенатский законопроект № 491; ГЛАВА 451; Закон об изменении, отмене и добавлении статей 116.870 и 116.880 Гражданского процессуального кодекса, о внесении поправок в разделы 14526.5 и 65074 Правительственного кодекса, с целью внесения поправок в раздел 44241 Закона о здравоохранении и Кодекс безопасности, внести поправки в раздел 99164 Кодекса коммунальных предприятий, внести поправки в разделы 143, 182.6, 182.7, 253.7, 392, 470, 485, 538, 890.4 и 2384 Кодекса улиц и шоссе, а также внести поправки в разделы 1808, 1808.1 , 13558, 16020.1, 16020.2, 21455.7, 24002, 24017, 24604, 25104, 25305, 25803, 26311, 27400, 29007, 34500.3, 34500.5 и 34520, чтобы изменить, отменить и добавить разделы 1656.2, 12517.1, 13369, 16000 , 16000.1, 16075, 16251, 16377, 16378, 16430 и 16434, а также добавить Раздел 27154.1 в Кодекс транспортного средства, касающийся перевозки " .Калифорнийское управление законодательного совета . Проверено 12 марта 2019 года .
  9. ^ a b Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( XLS-файла ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
  10. ^ Калифорния Департамент транспорта , весь трафик Объемы на CSHS , 2005 и 2006
  11. ↑ Департамент транспорта Калифорнии , Калифорнийская система нумерованных выходов , US-101 Northbound и US-101 Southbound , по состоянию на январь 2008 г.
  12. ↑ Департамент транспорта Калифорнии , Калифорнийская нумерованная система выхода , SR-170 в северном направлении и SR-170 в южном направлении , по состоянию на январь 2008 г.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Калифорния @ AARoads - State Route 170
  • Калифорнийские шоссе: SR 170
  • Автострада Ла Сьенега
  • Builders Of The Broad Highway Фильм, показывающий строительство Cahuenga Parkway c1940 года (~ 4:22 и далее)
  • LAistory: Паломнический мост Cahuenga Parkway подробности завершения строительства
  • Изображение объездной дороги, временно построенной для облегчения движения во время строительства Голливудской автострады, Калифорния, 1949 г. Фотоархив Los Angeles Times (коллекция 1429). Специальные коллекции библиотеки UCLA, Исследовательская библиотека Чарльза Э. Янга , Калифорнийский университет, Лос-Анджелес .