Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"CA 20" перенаправляется сюда. Для избирательного округа см . 20-й избирательный округ Калифорнии .

Государственный Маршрут 20

Государственная трасса 20
SR 20 выделен красным
Информация о маршруте
Определено § 320 Кодекса об улицах и автомагистралях
Поддерживается Caltrans
Длина211,882 миль [2] (340,991 км)
(плюс около 15,5 миль (25 км) на US 101 )
ИсторияГосударственная трасса 1910–1919 гг .; пронумерован в 1934 г.
Туристические
маршруты		Живописный национальный лес Byway.svgКалифорния Scenic State.svg Живописная дорога Юба-Доннер
ОграниченияНикаких опасных материалов вдоль северо-восточного берега Clear Lake между SR 29 и SR 53 [1]
Основные узлы
Уэст-Энд SR 1 в Форт-Брэгге
 
Ист-Энд I-80 возле Эмигрантской пропасти
Место расположения
ГрафстваМендосино , Озеро , Колуза , Саттер , Юба , Невада , Россыпь
Система автомобильных дорог
← Калифорния 19.svg SR 19→ Калифорния 22.svg SR 22

State Route 20 ( SR 20 ) - это автомагистраль штата в центрально-северном регионе штата Калифорния , пролегающая с востока на запад к северу от Сакраменто от Северного побережья до Сьерра-Невады . Его западный конец находится на SR 1 в Форт-Брэгге , откуда он направляется на восток мимо Клир-Лейк , Колузы , Юба-Сити , Мэрисвилля и Невада-Сити до I-80 возле Эмигрант-Гэп , где движение в восточном направлении может продолжаться по другим маршрутам к озеру Тахо илиНевада .

Части SR 20 построены рядом с маршрутом того, что сначала было подъездной дорогой, а позже - магистралью в конце 19 века. Эта дорога была продлена через систему государственных автомагистралей до Юкии в начале 20 века, а недостающее звено возле озера Клир было завершено в 1932 году до официального обозначения этой дороги как SR 20 в 1934 году. дороги, такой как преобразование части маршрута Долины Грасса к стандартам автострады .

Описание маршрута [ править ]

State Route 20 начинается в SR 1 в южной части Форт-Брэгга , менее чем в 1,6 км от Тихого океана. Он направляется на восток, быстро поднимаясь по хребту в хребет Мендосино и пересекая перевал Данлэп . Шоссе продолжает подниматься вдоль реки Норт-Форк-Биг-Ривер и ее притоков, пересекая другую вершину и затем спускаясь к Уиллитсу в долине Маленького озера через Броддус-Крик . Перекрытие с США 101 начинается в Willits и головы в юго - восточном направлении к Calpella , к северу от Юкайи в Редвуд долине. Там SR 20 снова поворачивает на восток, пересекает реку Русскую , проходит северный берег озера Мендосино и поднимается на вершину через реки Ист-Форк-Русская и Холодный ручей . Дорога снова спускается вдоль Голубых озер и Скоттс-Крик до пересечения с SR 29 и поселением Верхнее озеро в бассейне Чистого озера . SR 20 внимательно следит за северо-восточным берегом Clear Lake, держась прямо над уровнем воды, избегая прилегающих холмов. Там, где озеро заканчивается, SR 20 продолжается на восток, пересекает SR 53 и затем следует за ручьем North Fork Cache Creek.и притоки к озеру - линия округа Колуза . Во время своего последнего спуска в долину Сакраменто SR 20 пересекает SR 16 и поворачивает на север и обратно на восток, заходя в долину через Солт-Крик . [3]

SR 20 в долине Сакраменто

Как только он входит в равнинную долину Сакраменто, SR 20 выбирает, как правило, прямой путь, пересекая I-5 в Уильямсе , перекрывая SR 45 около западного берега реки Сакраменто к юго-востоку от Колузы , а затем поворачивая обратно на восток, чтобы пересечь реки Сакраменто и Саттер. Объездная дорога на пути к Юба Сити . Маршрут пересекает SR 99 к западу от центра города Юба и проходит на восток через северный город Юба до реки Перо , которую пересекает на мосту 10-й улицы в Мэрисвилл.. В центральной части этого города SR 20 делает несколько поворотов, сначала поворачивая на юг с 10-й улицы на улицу E, затем на восток на 9-ю улицу (перекрывая SR 70 ), на север на улицу B и на восток на 12-ю улицу (отделяется от SR 70). ). Шоссе выходит из Мэрисвилля на северо-восток, параллельно реке Юба с северной стороны, когда она входит в предгорья Сьерра-Невады . [3]

SR 20 поднимается в Сьерру вдоль северной стороны реки Юба, переходит на южную сторону возле Смартсвилля, а затем поднимается по нескольким ущельям в долину Пенн . Нынешняя трасса, построенная в середине 1980-х как в основном двухполосная автострада , продолжается на восток по пересеченной местности до города Грасс-Вэлли , где она соединяется с SR 49 на автостраде Golden Center. Два маршрута идут на северо-восток в Невада-Сити , где SR 49 поворачивает на северо-запад, а SR 20 возобновляет свое движение на восток как двухполосное шоссе. Дорога поднимается из Невада-Сити и следует за Хармони-Ридж и Вашингтон-Ридж, а затем спускается в Медвежью долину через сериюкрутые повороты , а затем восхождение к северу от Эмигрантской пропасти до конца на шоссе I-80 на перевале Юба . [3] Pioneer Trail, Национальная тропа для отдыха , проходит параллельно SR 20 от точки на хребте Хармони до Медвежьей долины и включает в себя часть ответвления Калифорнийской тропы, впервые использованной в 1850 году. [4]

SR 20 к востоку от США 101 является частью шоссе и скоростных системы Калифорнии , [5] , хотя это в основном поверхность дороги две полосы; к востоку от SR 53, она является частью национальной системы автомобильных дорог , [6] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики страны, обороны и мобильности в Федеральной дорожной администрации . [7] Весь SR 20 находится на Межрегиональной дорожной системе , системе автомагистралей, которая соединяет основные экономические центры штата [8], и была выбрана Министерством транспорта Калифорнии (Caltrans) в качестве особо важного маршрута и основного маршрута. от 101 до 29 сомови SR 53 до I-80, с обозначенным коридором, следующим за SR 29 и SR 53 вокруг южной стороны Clear Lake. [9] [10] Он также имеет право на участие в государственной системе живописных автомобильных дорог от SR 1 до SR 16 и SR 49 до I-80, [11] и был определен как таковой на 6 миль (9,7 км) вблизи восточного конца. ; [12] это часть федерально обозначенной живописной дороги Юба-Доннер , национальной лесной живописной дороги, которая использует SR 20 к востоку от SR 49. [13]

Маркер вдоль шоссе штата Калифорния № 20.

История [ править ]

Саммит Доннера возле восточной конечной остановки SR 20

Восточный конец SR 20, от Медвежьей долины (чуть ниже Эмигрантской пропасти) до Невада-Сити, следует за веткой Траки Траки Калифорнийской тропы, которая впервые использовалась эмигрантами, направлявшимися в Калифорнию в 1850 году. [4] Позже была построена магистраль. построен здесь той же компанией, которая открыла Пасифик Тернпайк (Калбертсон-роуд и Боуман-Лейк-роуд между Датч-Флэт и Боуман-Лейк ) в 1864 году. [14]

К концу 1910-х годов проходимая грунтовая и гравийная дорога соединила Юкайа и Невада-Сити через южную сторону Клир-Лейк и Мэрисвилл. Участок между Нижним озером и Уилбур-Спрингс был непроходимым в сырую погоду, и тогда платная дорога Бартлет-Спрингс и Медвежья долина через Верхнее озеро и Бартлет-Спрингс была доступна за 1,50 доллара в одну сторону или 2,50 доллара в оба конца. Этот маршрут обычно следовал по нынешнему SR 20, за исключением района Clear Lake и между Marysville и Rough and Ready (где он использовал Spenceville Road). За пределами Невада-Сити до Эмигрант-Гэп старую магистраль нельзя было проехать; вместо настоящего SR 174был доступен водителям на восток. Между Williams и Colusa, дорога была проложена в бетоне , [15] [16] , как это было добавлено к системе государственного шоссе в рамках первого (1910 г.) выпуска облигаций , в частности , как маршрут 15, соединяющий западный ствол Sacramento Valley ( Маршрут 7 , теперь I-5) с административным центром округа Колуза. [17]

Это государственное шоссе было значительно расширено в обоих направлениях в 1919 году, на запад до Юкии и на восток до Эмигрант-Гэп [17], создав так называемое шоссе Тахо-Юкайа, соединяющее Юкайа и озеро Тахо в сочетании с Маршрутом 37 (ныне I-80). ) и Route 38 (теперь SR 89 ). [18] В законе, определяющем расширение, просто говорилось, что оно соединит «Юкайа с Тахо-Сити»; [19] В сентябре 1925 года штат решил, что он будет управлять шоссе вдоль северного берега Клир-Лейк, в сочетании с запланированным шоссе Рамси-Лоуэр-Лейк ( Маршрут 50 , теперь SR 53 и SR 16) на восток до Уилбур-Спрингс. [20][21] С завершением этого сегмента в середине 1932 года шоссе было готово к тяжелым поездкам, [22] и стало Маршрутом 20 в 1934 году как часть первоначальной подписанной государственной системы маршрутов. [23]

В 1953 году законодательный орган добавил расширение Маршрута 15 от US 101 в Уиллитсе (к северу от Юкии) на запад до SR 1 возле Форт-Брэгга. [24] Это было построено (над существующей дорогой округа [25] ) и стало частью Маршрута 20 до 1964 года, [26] когда обозначение Маршрута 20 было законодательно принято. [27] Последующие улучшения включают строительство автострады Golden Center Freeway, соединяющей Грасс-Вэлли с Невада-сити, в конце 1960-х годов и новую трассу SR 20 к западу от Грасс-Вэлли, в обход Rough and Ready, в середине 1980-х. [28]

Основные перекрестки [ править ]

За исключением случаев с буквой, почтовые мили были измерены на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определений postmile ). [2] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округМесто расположенияПочта
[2] [28] [29]		Выход
[30] [31]		НаправленияПримечания
Mendocino
МУЖЧИНЫ R0.00-44.11		Форт-Брэгг0,00 руб. SR 1  - Форт-Брэгг , КасперВест-Энд SR 20
WillitsR33.16South Main Street до США 101 на северБывший США 101 север
Взаимодействие с другими людьмиВзаимодействие с другими людьми США 101 север - ЭврикаРазвязка; западный конец США 101 перекрывается; США 101 выход 568
Взаимодействие с другими людьмиВзаимодействие с другими людьмиВест-энд автострады на US 101
Взаимодействие с другими людьмиR32.63 [N 1]557Западная дорога - долина Редвуд
CalpellaВзаимодействие с другими людьмиИст-Энд автострады на US 101
30,83 [N 1]
33,22		 США 101 юг - ЮкайаРазвязка; восточная часть пересечения US 101; US 101 выход 555B
Взаимодействие с другими людьми33,77Дорога 230 (Дорога 144) - Долина РедвудРазвязка; обслуживает Redwood Valley Rancheria
Взаимодействие с другими людьмиR38.05Potter Valley Road - озеро ПиллсбериПерекресток на одном уровне в восточном направлении; развязка в западном направлении
Озеро
ОЗЕРО 0.00-46.48		Взаимодействие с другими людьми8,32 SR 29  - West Shore Resorts, Лейкпорт , Келсивилл
Взаимодействие с другими людьми31,62 SR 53  - Клирлейк , Нижнее озеро , Мидлтаун
Колуза
COL 0.00-R39.34		Wilbur Springs3,45 SR 16  - Рамси , Брукс , Вудленд
УильямсT20.56
SR 20 Автобус. восток (улица E)
21,85 руб.Уильямс ( автобус I-5 , старое шоссе 99W, 7-я улица)Развязка; бывший США 99W
R22.12 I-5  - Реддинг , СакраментоРазвязка; I-5 выезд 578
T23.19
SR 20 Автобус. запад (Хустед-роуд) / пресноводная дорога
Колуза31.09 SR 45 север (Маркет-стрит) / 10-я улица - ПринстонЗападный конец SR 45 перекрытия
Взаимодействие с другими людьми36,79 SR 45 юг - ГраймсВосточная часть перекрытия SR 45
Саттер
СУТ Р0.00-17.06		Юба Сити15,57 SR 99  - Чико , Сакраменто
16,33Live Oak Boulevard, Olive StreetLive Oak Boulevard был бывший американский 99E север
16,84Саттер-стритОбмен
Саттер - линия уезда Юба
Юба-Сити - линия МэрисвиллВзаимодействие с другими людьмиМост 10-й улицы через реку Перо
Юба
ЮБ 0,00-21,67		MarysvilleВзаимодействие с другими людьмиI улицаРазвязка; выход и вход в восточном направлении
0,99 SR 70 юг (E Street) / 9th Street - СакраментоЗападный конец перекрытия SR 70; бывший США 99E юг
1,47 SR 70 север (улица B) - ОровиллВосточная часть перекрытия SR 70
Взаимодействие с другими людьми13,27 CR E21 (Marysville Road) - Браунс-Вэлли , Доббинс , Ла-Порт , озеро Коллинз , водохранилище Баллардс-Бар , Браунсвилл
Невада
NEV 0,00-45,66		Grass ValleyR12.16МакКортни-роуд, Милл-стритОбмен
R12.24 SR 49 юг / Empire Street - AuburnРазвязка; западный конец SR 49 перекрытия
Взаимодействие с другими людьмиВест-Энд автострады
12.92 руб.182A SR 174  - Колфакс , Грасс-Вэлли
13,61 руб.182BIdaho Maryland Road, East Main Street - Grass Valley
Взаимодействие с другими людьмиR14.80183Brunswick Road
Взаимодействие с другими людьми15.92 рэндов185AЗолотая плоская дорога, Ридж-роудПодпись как выезд 185 в западном направлении
Невада-Сити16,74 руб.185BСакраменто-стрит - Невада-СитиВыход на восток и вход на запад
16,99–17,24
рандов		186Брод-стрит, Койот-стрит - Невада-Сити
Взаимодействие с другими людьмиИст-Энд автострады
17,40 рэнд SR 49 север / улица Урен - ДаунивильВосточный конец SR 49 перекрытия
Взаимодействие с другими людьми45,66 I-80  - Рино , СакраментоРазвязка; восточная часть SR 20; I-80 выезд 161
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  1. ^ a b Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние вдоль US 101, а не SR 20.

См. Также [ править ]

  •  Портал California Roads

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Особые ограничения маршрута» . Caltrans . Проверено 28 июля 2014 .
  2. ^ a b c Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( файла XLS ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
  3. ^ a b c Карты улиц Google Maps и топографические карты USGS , данные получены в январе 2008 г. через ACME Mapper.
  4. ^ a b Лесная служба США , Pioneer Trail , пересмотрена в мае 2006 г.
  5. ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и шоссе . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  6. ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 19 октября 2017 года .
  7. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
  8. ^ Калифорния законодательный орган штата , CA Коды (SHC: 163-164.56) архивации 2009-05-01 на Wayback Machine , доступмарту 2008
  9. ↑ Департамент транспорта Калифорнии, High Emphasis Routes , январь 2005 г.
  10. ↑ Департамент транспорта Калифорнии, Focus Routes , январь 2005 г.
  11. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и шоссе . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  12. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 19 октября 2017 года .
  13. ↑ National Scenic Byways Online, Yuba-Donner Scenic Byway. Архивировано 14 февраля 2008 г.в Wayback Machine , просмотрено в январе 2008 г.
  14. ↑ California Highways and Public Works : Centennial Edition, 9 сентября 1950 г., стр. 64
  15. ↑ Официальная автомобильная синяя книга , восьмой том , 1919, стр. 146-147, 176-178, 225-226, 231
  16. ↑ Автомобильный клуб Южной Калифорнии , Автомобильная дорожная карта Калифорнии , 1917 г.
  17. ^ a b Howe & Peters, Отчет инженеров автомобильной ассоциации штата Калифорния о работе Калифорнийской дорожной комиссии за период 1911–1920 гг. , стр. 11-16
  18. ↑ Бен Блоу, Калифорнийские шоссе: описательная запись развития дорог штатом и такими округами, как асфальтированные дороги, 1920 ( Archive.org или Google Книги ), стр. 104-105
  19. ^ Собрание штата Калифорния. «Поправка к Конституции Сената № 27 - Резолюция предложить народу штата Калифорния поправку к конституции указанного штата, добавив к ее статье шестнадцать новый раздел под номером два, предусматривающий ...» Сорок -третья сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии (Резолюция). Штат Калифорния. Гл. 46 с. 1520.
  20. ↑ Oakland Tribune, Highway Commission Lays Plan for Building Lake Connection, 6 сентября 1925 г.
  21. ↑ Fresno Bee , Route Follows Lake Shore, 27 сентября 1925 г.
  22. ↑ Кэсс Кеннеди, Oakland Tribune , шоссе Тахо-Юкайа, готовое к тяжелому путешествию, 6 марта 1932 г.
  23. ^ [ Деннис, TH (август 1934). «Государственные маршруты будут пронумерованы и отмечены отличительными медвежьими знаками» . Калифорнийские шоссе и общественные работы . 11 (8): 20 -21, 32. ISSN 0008-1159 - через Archive.org . 
  24. ^ Собрание штата Калифорния. «Закон о внесении поправок в раздел 315 Кодекса улиц и автомобильных дорог, относящийся к системе государственных автомобильных дорог» . 1953 г. Сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1408 с. 3002.: «Маршрут 15 идет от Маршрута 56 возле Форта Брэгга к Маршруту 37 возле Эмигрантского Гэпа через Виллитс, Кальпеллу, Уильямс и Колузу».
  25. ^ HM Gousha Company , Калифорния архивации 2008-08-22 в Wayback Machine , 1955
  26. ^ HM Gousha Company, Калифорния, 1963
  27. ^ Собрание штата Калифорния. «Закон о добавлении статьи 253 и статье 3 (начиная с статьи 300) к главе 2 раздела 1 и отмене статьи 253 и статьи 3 (начиная с статьи 300) главы 2 раздела 1… « Сессия Законодательного собрания 1963 года. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 385 с. 1173. : «Маршрут 20 идет от: (a) Маршрута 1 возле Форт-Брэгга до Маршрута 101 в Уиллитсе. (B) От Маршрута 101 до Маршрута 80 возле Эмигрант-Гэпа через Уильямс и Колузу».
  28. ^ a b Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных магистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  29. ^ Калифорния Департамент транспорта, весь трафик Объемы на CSHS , 2005 и 2006
  30. ↑ Департамент транспорта Калифорнии , Калифорнийская унифицированная система пронумерованных выездов , State Route 20 Freeway Interchanges , проверено 5 февраля 2009 г.
  31. ↑ Департамент транспорта Калифорнии, Калифорнийская унифицированная система пронумерованных выездов, США Route 101 Freeway Interchanges , проверено 21 марта 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Калифорния @ AARoads - Калифорния 20
  • Условия на шоссе в Калифорнии: SR 20
  • California Highways: State Route 20.