Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Camberwell
Camberwell Railway Station, Camberwell Station Road.jpg
Бывшее здание вокзала в 2016 году
Место расположенияCamberwell
Местная властьСтоличный округ Камберуэлл
Количество платформ4 [1]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияЛондон, Чатем и Дуврская железная дорога
Ключевые даты
6 октября 1862 г.Открыт
3 апреля 1916 г.Закрыто для пассажиров
18 апреля 1964 г.Закрыт для всего движения
Дополнительная информация
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Камберуэлл ( Camberwell ) - закрытая железнодорожная станция в Камберуэлле , Южный Лондон , Англия . Станция открылась в 1862 году, но была закрыта для пассажиров в 1916 году и закрыта для всех перевозок в 1964 году. В последние годы возникла возможность повторного открытия станции.

Открытие и закрытие [ править ]

Станция Камберуэлл была открыта 6 октября 1862 года железной дорогой Лондона, Чатема и Дувра (LC&DR) как часть амбициозного « городского отделения » компании от Херн-Хилл до Блэкфрайарс. Он был построен на виадуке с входом с улицы. 1 мая 1863 года название было изменено на Camberwell New Road. Первоначально станция имела две передние платформы, но была расширена до четырех линий с добавлением линий центрального острова с дополнительными линиями, открывшимися 1 января 1866 года. Сигнальная будка, построенная на северной оконечности острова в конце 1890-х годов, относится к категории II перечисленные .

В октябре 1908 года, после смены руководства в 1899 году на объединенную Юго-Восточную и Чатемскую железную дорогу , ее название было возвращено на Камберуэлл. Как и в случае со многими другими станциями Лондона во время Первой мировой войны , ограничения военного времени вынудили его закрыть пассажирское движение 3 апреля 1916 года. Перед началом войны на вокзале снизилось количество пассажиров из-за введения в этом районе услуг электрического трамвая. Он оставался в эксплуатации для грузовых перевозок до 18 апреля 1964 года. [2]

Современное использование [ править ]

Сегодня оригинальное здание вокзала, расположенное на западной стороне Camberwell Station Road, переоборудовано в гараж для механиков. На уровне пути от двух боковых платформ ничего не осталось, но все еще видны небольшие фрагменты разрушенной островной платформы . Товарный двор сейчас занимает жилой комплекс.

Станция Камберуэлл была упомянута в фильме 1956 года «Прогресс рядового» как хорошее место, чтобы сойти с поезда и не платить за проезд. Это было похоже на рабочую станцию, несмотря на то, что она закрылась почти за 40 лет до того, как был снят фильм.

Возможное повторное открытие [ править ]

Станция считалась британской железной дорогой для повторного открытия как часть маршрута Темзлинк в 1980-х годах вместе с Саутварк-парком и Уолворт-роуд . [3]

В 2002 году исследование, проведенное железнодорожным экспертом Ником Александером, пришло к выводу, что «следует рассмотреть возможность строительства станции, расположенной на территории старой станции Кэмбервелл, если этот вариант будет рассматриваться в будущем».

В июне 2014 года Transport for London (TfL) поручил Стиру Дэвису Гливу провести технико-экономическое обоснование для рассмотрения возможности повторного открытия железнодорожных станций Camberwell и Walworth на линии, по которой поезда ходят без остановок между Loughborough Junction или Denmark Hill и Elephant & Замок . Исследование пришло к выводу, что вновь открытая станция Camberwell может обслуживать поезда с 8 или 12 вагонами, но может потребоваться полная реконструкция. Стоимость станции на 12 машин составит 27,5 млн фунтов (на 20,7 млн ​​фунтов дешевле, чем в Walworth). 40% стоимости приходилось на восстановление четырех мостов. [4]

В декабре 2015 года TfL объявила, что предлагаемое расширение линии Bakerloo будет следовать по маршруту через Old Kent Road до Lewisham , а не через новую станцию ​​метро в Camberwell и Peckham до того же пункта назначения. [5] В марте 2016 года сообщалось, что мэр Лондона Борис Джонсон понял, что расширение линии Бейкерлоо не решит проблемы с железнодорожным сообщением Камберуэлла, добавив, что TfL изучает вопрос о повторном открытии железнодорожной станции Камберуэлл в консультации с заинтересованными сторонами, включая Лондонскую Район Саутварк и лондонский боро Ламбети что первоначальные технико-экономические обоснования показывают, что на этом месте можно будет построить современную станцию, если расписание может быть изменено, чтобы включить Камберуэлл в качестве дополнительной остановки. [6] [7]

В июне 2017 года Стир Дэвис Глив подготовил по заказу TfL отчет, в котором обсуждалась возможность повторного открытия станции в 2026 году при трех будущих плотностях землепользования на трех уровнях эксплуатационного использования (четыре поезда с 8 вагонами в час, шесть поездов с 8 вагонами в час. в час и шесть поездов с 12 вагонами в час), чтобы дать в общей сложности девять сценариев. Капитальные затраты на станцию ​​на 8 автомобилей оцениваются в 36,74 млн фунтов стерлингов, а на станцию ​​на 12 автомобилей - в 38,50 млн фунтов стерлингов. Его анализ пользователей транспорта пришел к выводу, что ни один сценарий не принес чистой выгоды, потому что выгода от времени в пути для пользователей станции Camberwell будет более чем компенсирована теми, кто едет в Лондон из более отдаленных мест. Он также пришел к выводу, что более широкое экономическое воздействие будет отрицательным, и что увеличение стоимости земли в этом районе будет незначительным. [8] ЦУР 'анализ выгод от времени в пути был основан наMott MacDonald сообщает, что пришел к аналогичным выводам, но пользователи вряд ли заметят стоимость времени в пути и что общее влияние открытия станции будет минимальным. [9]

Лейбористская партия включала в себя обещание кампании для повторного открытия станции в своем манифесте впереди 2018 года выборов Саутварка Лондон Боро Совета , состоявшихся в мае. [10]

В сентябре 2018 года TfL опубликовала стратегическое экономическое обоснование восстановления станции. Он признал плохое транспортное сообщение в районе и то, что открытие национальной железнодорожной станции было лучшим из восьми рассмотренных вариантов. Хотя он пришел к выводу, что повторное открытие станции только выиграет, его выводы были аналогичны отчету Стира Дэвиса Глива за 2017 год. [11]

В июле 2020 года станция была включена в короткий список станций, находящихся на рассмотрении для возобновления работы в рамках третьего раунда программы Фонда новых станций . [12]

См. Также [ править ]

  • Продление линии Bakerloo до Camberwell

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Лондонский железнодорожный атлас, 4-е издание, стр.39.
  2. ↑ Subterranea Britannica: SB-сайты: станция Camberwell
  3. ↑ Картер, Рита (1 июля 1985 г.). Новости Темзы . Телевидение Темзы .
  4. ↑ Стир Дэвис Глив (18 июля 2014 г.). Отчет о станциях Южного Лондона (Станции Кэмбервелл) (Отчет).
  5. ^ «Расширение линии Бакерлоо для улучшения транспортного сообщения на юге Лондона к 2030 году» (пресс-релиз). Транспорт для Лондона. 17 декабря 2015.
  6. ^ «Заброшенная станция Camberwell может быть вновь открыта через 100 лет, чтобы решить« путевые невзгоды » » . 17 апреля 2017.
  7. ^ "TfL 'расследует' открытие заброшенной станции Camberwell" . 7 марта 2016 года Архивировано из оригинала (архивная копия) 14 апреля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
  8. ↑ Стир Дэвис Глив (6 июня 2017 г.). Экономическая оценка реконструкции станции Кэмбервелл (отчет).
  9. ↑ Mott MacDonald (6 сентября 2017 г.). Открытие станции Camberwell (отчет).
  10. ^ https://d3n8a8pro7vhmx.cloudfront.net/labourclp352/pages/707/attachments/original/1521723993/Southwark_manifesto_2018_compressed.pdf?1521723993
  11. ^ "Бизнес-кейс станции Camberwell" . Транспорт для Лондона . Проверено 14 января 2019 .
  12. ^ «Букинг разворот: пятьдесят заброшенных железнодорожных линий на пути к открытию» . The Times . 1 июля 2020 . Дата обращения 1 июля 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Мост Блэкфрайарс - перекресток Лафборо


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Линия Уолворт-Роуд
открыта, станция закрыта		 Лондон, Чатем и Дуврский железнодорожный
городской филиал		 Loughborough Junction
Line и станция открыты

Координаты : 51.4736 ° N 0.0977 ° W51°28′25″N 0°05′52″W /  / 51.4736; -0.0977