Grand River Transit ( GRT ) - оператор общественного транспорта в регионе Ватерлоо , Онтарио , Канада. Он обеспечивает ежедневное автобусное сообщение в регионе, в основном в городах Китченер , Ватерлоо и Кембридж , наряду с системой скоростного трамвая Ion, которая начала свою работу 21 июня 2019 года [2].
Обзор | |
---|---|
Владелец | Регион Ватерлоо |
Обслуживаемая площадь | Кембридж , Китченер , Ватерлоо , Сент-Джейкобс , Эльмира , Нью-Гамбург |
Тип транспорта | Автобусное сообщение , скоростной трамвай , Паратранзит |
Количество строк | 54 автобусных маршрута (48 местных, 6 экспресс); 1 трамвай [1] |
Ежедневная поездка | 40 000, (69 000 в будние дни) [1] |
Штаб-квартира | 250 Strasburg Road Китченер , Онтарио N2E 3M6 |
Веб-сайт | www |
Операция | |
Началась операция | 2000 г. |
Оператор (ы) | Ватерлоо (автобусы), GrandLinq (легкорельсовый транспорт) |
Кол-во автомобилей | 259 автобусов, 14 трамваев |
Он был назван в честь Великой реки , протекающей через регион; Название также перекликается с Великой речной железной дорогой , бывшей электрической железной дорогой, которая обслуживала этот район в начале двадцатого века. GRT является членом Канадской ассоциации городского транспорта .
Обзор
1 января 2000 г. в Регионе Ватерлоо была создана компания GRT, взяв на себя операции бывшего Китченерского транзита (который также обслуживал Ватерлоо) и Кембриджского транзита . К концу того же года операции были полностью синхронизированы, и автобусы начали курсировать между Кембриджем и Китченером; в результате количество пассажиров в Кембридже резко улучшилось, и увеличилось количество рейсов, в том числе по воскресеньям и поздним вечерам с понедельника по субботу.
Grand River Transit постоянно закупает автобусы с низким полом , подходящие для инвалидных колясок, в основном у компаний Nova Bus , Orion и New Flyer , и теперь они составляют весь стандартный автопарк. Большинству действующих автобусов меньше двадцати лет, хотя несколько старых автобусов используются в основном для специальных рейсов в средней школе. GRT установила велосипедные стойки на передней части своих автобусов, чтобы стимулировать использование экологически безопасного транспорта; теперь все автобусы имеют эти стойки. В поездах Ion также разрешено брать велосипеды.
Обслуживание менее плотных районов обеспечивается системой busPLUS , большими фургонами, которые регулярно ездят по расписанным маршрутам в новые районы и более удаленные объекты; если пассажиропоток достаточно высок, эти услуги позже могут быть заменены регулярными автобусами, как это произошло с маршрутом Мелран 71 в Кембридже.
GRT также управляет Mobility PLUS , которая предоставляет специализированный транзит для посетителей с ограниченными возможностями на микроавтобусах, оборудованных подъемниками для инвалидных колясок .
Парк GRT полностью состоит из моторных автобусов. Компания Kitchener Transit эксплуатировала троллейбусы и раньше, но они были выведены из эксплуатации в 1970-х годах, задолго до того, как системы были объединены. GRT продолжала эксплуатировать 23 автобуса, работающих на компримированном природном газе, унаследованные от компании Kitchener Transit, но не расширила этот парк; эти автобусы были сняты до конца 2009 года До 1950 года район был подан электрический пассажирских и грузовых поездов , находящихся в ведении Гранд - Ривер - железной дороги , которая еще в начале 20 - го века были бежать трамваях на городских улицах до отделенных железнодорожных линий были построен.
С 1 сентября 2007 года все студенты бакалавриата Университета Ватерлоо приобрели невозмещаемый четырехмесячный U-Pass в качестве части платы за обучение менее чем за четверть эквивалентного месячного абонемента для взрослого. [3]
Grand River Transit имеет шесть дизель-гибридных автобусов, которые начали курсировать в конце августа 2008 года. [4] Чтобы максимально использовать трансмиссию, эти автобусы курсируют по таким маршрутам, как Route 7 Mainline, которые имеют частые остановки и интенсивную загрузку. [ необходима цитата ]
С запуском скоростного транзита Ion в июне 2019 года автобусные перевозки GRT были существенно реорганизованы. Наибольший эффект был достигнут в децентрализации сети в Китченере-Ватерлоо за счет отказа от терминала на Чарльз-стрит в качестве центра обслуживания; затронутые маршруты теперь соединяются с поездами Ion на их станциях, образуя централизованный хребет.
История
Общественный транспорт в районе Гранд-Ривер начался с частных операторов и постепенно уступил место муниципальным службам. Междугородное сообщение и трамвай были более ранними видами транспорта, а к середине 20 века автобусный транспорт стал нормой.
Китченер – Ватерлоо
- Берлинская газовая компания 1888–1894 лошадка
- Берлинская улица железной дороги 1894–1906 - электромобиль
- Железнодорожная компания Берлина и Бриджпорта 1904–1906 гг.
- Комиссия по коммунальным предприятиям Берлина, 1906–1916 гг.
- Комиссия по коммунальным предприятиям Китченера, 1916–1973; управляемые трамваи, автобусы и троллейбусы
- Китченер Транзит 1973–2000
- Гранд Ривер Транзит 2000 – настоящее время
- Ионный легкорельсовый транспорт 2019 – настоящее время
Кембридж
До образования Кембриджа в Голт и Престон был обеспечен общественный транспорт.
- Железнодорожная компания Гранд-Ривер 1919–1957; автобусное и междугороднее электрическое сообщение
- Galt, Preston City and Suburban Transit Co., 1921–1929; транзитное автобусное сообщение
- Доминион Энергетическая и Передающая Компания 1929– ?; транзитное и междугороднее автобусное сообщение
- Канадские автобусные линии 1950–1962 годов; транзитное автобусное сообщение
- Комиссия по государственной службе Галта, 1962–1973 годы; транзитное автобусное сообщение
- Cambridge Transit 1973–2000; транзитное автобусное сообщение
Эльмира
У Эльмиры было автобусное сообщение с Китченером, которое закончилось в 1997 году. Маршрут 21 теперь идет в Эльмиру из торгового центра Conestoga на севере Ватерлоо. Затем гонщики могут пересесть на другой автобус, чтобы добраться до Китченера.
- Автобусные маршруты Эльмира-Китченер, 1922–1929 гг.
- Lishman Coach Lines Limited 1929–1979 гг.
- United Trails Incorporated 1975–1997
Нью-Гамбург
25 апреля 2016 года компания Grand River Transit начала работу по маршруту 77, который соединяет Променад и городок Уилмот (Петербург, Баден и Нью-Гамбург) в периоды пиковой нагрузки до полудня и после полудня. Это маршрут BusPlus, и из-за протяженности маршрута маршрут 77 отправляется каждые 75 минут. GRT использует Voyager Transportation Services для управления новым маршрутом.
Район Гранд-Ривер также имел междугородние железнодорожные перевозки с 1894 по 1955 год различными операторами.
Легкорельсовый транспорт
В июне 2011 года совет региона Ватерлоо одобрил план создания линии скоростного трамвая , работающей на электричестве, между торговым центром Conestoga на севере Ватерлоо и торговым центром Fairview Park на юге Китченера. Сначала скоростные автобусы будут курсировать от южной оконечности Китченера до «центра города Галт» в Кембридже, но в конечном итоге LRT будет расширен до этого города. [5] (По крайней мере, один журналист указал на сходство между этим планом и системой электрической железной дороги Гранд-Ривер начала 1900-х годов.) [6] На этапе 1 скоростной поезд Ion курсирует между торговыми центрами Fairview Park и Conestoga . центральных районов Китченер и Ватерлоо.
Строительство системы легкорельсового транспорта, которая теперь называется Ion , началось в августе 2014 года, а обслуживание этапа 1 должно было начаться в 2017 году. Большая часть рельсов была установлена к концу 2016 года; ремонтно-эксплуатационный комплекс и все подземные инженерные работы были завершены. [7] Дата начала обслуживания была перенесена на начало 2018 года, а затем на декабрь 2018 года, однако, из-за задержек с изготовлением и доставкой автомобилей компанией Bombardier Transportation . Bombardier должен был поставить все 14 машин к 14 декабря; это было перенесено на декабрь 2017 года, а затем на июнь 2018 года. В апреле 2018 года запланированный запуск службы Ion был перенесен на декабрь [8] и, наконец, завершился 21 июня 2019 года [9].
В конце февраля 2017 года планы для этапа 2 (Кембриджский участок) железнодорожного сообщения Ion все еще находились на очень ранней стадии, но предлагаемый маршрут с картой был опубликован. [10] [11] [12] Процесс общественных консультаций в Кембридже был перенесен на 2018 год. [10]
В начале июля 2017 года городской совет Кембриджа выразил возражение против частей маршрута, запланированного для этого города, и попросил регион рассмотреть альтернативы. [13] [14] В то время в отчете указывалось, что строительство Этапа 2 не начнется до 2025 года. [13] Пока служба LRT не прибудет в Кембридж, GRT будет предлагать скоростной транзит с адаптированными автобусами iXpress до торгового центра Fairview Park с использованием автобусов. только полосы в Pinebush, Munch и Coronation, чтобы минимизировать замедление во время интенсивного движения. В 2017 году маршрут также продолжился до торгового центра Conestoga в Ватерлоо (хотя и не в качестве скоростного транспорта) с множеством остановок по пути. [15] После запуска Ion в Китченер-Ватерлоо GRT продолжает оставшуюся часть обслуживания 200 до терминала в парке Фэйрвью, перенумерованного на 302. [16] [17]
iXpress
IXpress служба экспресс - автобус эксплуатируется GRT , состоящий из шести маршрутов [18] вдоль главных коридоров в Китченер-Ватерлоо и Кембридже. Первый (и ныне несуществующий) маршрут, обозначенный как маршрут 200 после расширения услуги iXpress, был запущен в сентябре 2005 года и пролегал от торгового центра Conestoga в Ватерлоо и транзитного терминала Эйнсли- стрит в Кембридже, в основном вдоль Кинг-стрит в Китченере и Ватерлоо и Хеспелер-роуд. в Кембридже, используя короткий участок шоссе 401 . Второй маршрут, маршрут 201, проходит от двери 6-го кампуса Conestoga College Doon в Китченере до торгового центра Conestoga в Ватерлоо, в основном по улице Фишер-Холлман-роуд в обоих городах. Третий, маршрут 202, проходит через Ватерлоо, в основном вдоль Юниверсити-авеню, между торговым центром Boardwalk и торговым центром Conestoga. Четвертый маршрут iXpress, маршрут 203, открылся 28 апреля 2014 года. Он проходит от Кембриджского центра до терминала Sportsworld. Расширение 203 до Conestoga College осуществляется в периоды пиковой нагрузки до полудня и после полудня, когда занятия проходят в сессию. Пятый маршрут iXpress, маршрут 204, начал работу в сентябре 2015 года. 204 iXpress проходит от Оттавы и Лакнера до променада через Виктория-стрит, Хайленд-роуд, бульвар Ира-Нидлз и центр Китченера. [19] 205 Ottawa iXpress открылся 30 апреля 2018 года [20], а 206 Coronation iXpress был запущен 2 сентября 2019 года, частично заменив маршрут 52. [21] 200 был прекращен после запуска службы Ion; Автобусная часть, не переоборудованная для легкорельсового транспорта, теперь курсирует по маршруту 302 под брендом Ion Bus.
В апреле 2017 года было объявлено, что сервисы Ion и iXpress будут тесно интегрированы в единую систему. [22] В марте 2018 года были представлены девять новых автобусов Ion; изначально они использовались на местных маршрутах в Кембридже. Сейчас они курсируют от станции Fairway в Китченере до терминала Ainslie Street в Кембридже. Эти автомобили предлагают новые функции, такие как более удобные сиденья с высокой спинкой, бесплатный Wi-Fi и USB-порты для зарядки. [8] [23]
Тарифы
Автобусы и автоматы Ion принимают наличные и смарт-карту EasyGo ; трансферы доступны на 100 минут поездки после оплаты одноразового тарифа. Ежемесячные абонементы или сохраненный остаток тарифов загружаются на карту EasyGo; это можно сделать в Интернете, на стойках обслуживания клиентов или в билетных автоматах. Специализированные проездные для корпоративных или школьных целей загружаются на специализированные смарт-карты. [24]
Новая система EasyGO на электронных тарифных картах была впервые представлена 1 марта 2019 года в преддверии запуска скоростного трамвая Ion. [25] При запуске Ion это полностью заменило старую систему бумажных пропусков (и сопутствующих удостоверений личности с фотографией) и бумажных билетов.
Маршруты
Маршруты указаны со 2 сентября 2019 г. Ниже приводится общая информация о маршрутах; подробности на официальном сайте . Маршруты с номерами ниже 100 относятся к местным службам, в 200-х - к экспресс-маршрутам марки iXpress, а к 300-м - к скоростным транзитным маршрутам марки Ion. Маршруты, отмеченные +, используют автомобили BusPLUS меньшего размера.
Маршрут | Станции | Заметки |
---|---|---|
301 Ион | Конестога до Фарватера ( все ионные станции ) | Легкорельсовый транспорт |
302 Ионный автобус | Фарватер , Sportsworld, Pinebush, Кембриджский Центр , Can-Amera, Delta, Эйнсли | Адаптированный скоростной автобусный транспорт |
201 Фишер – Холлман | Конестога , Университет Ватерлоо , Блок Лайн , Колледж Конестога | |
202 университета | Променад, Конестога | Виа Эрб, мост |
203 Maple Grove | Кембриджский центр , Хеспелер , Sportsworld | |
204 Хайленд – Виктория | Променад, Фредерик , Мэрия Китченера , Центральный вокзал | На восток до Лакнера |
205 Оттава | Борден , Мельница , Восход | На восток до Лакнера |
206 Коронация | Фервей , Sportsworld, Дельта, Эйнсли | Юго-запад в Саутвуд |
110 Колледж Экспресс | Фервей , Колледж Конестога | Беспосадочный шаттл |
1 Королева – Ривер | Променад, Королева , Фредерик , Фервей | |
2 Стирлинг | Борден , Торговый центр Стэнли Парк | На запад до Форест-Хайтс |
3 Южная Оттава | Фредерик , Королева , Милл , Восход | |
4 Глазго – Маргарет | Королева , Фредерик , Больница Гранд Ривер , Променад | |
5 Эрб | Променад, Уиллис-Уэй , Публичная площадь Ватерлоо | Восток в Бриджпорт |
6 Бридж-Кортленд | Конестога , Центральный вокзал , Королева , Фредерик , Блок-Лайн , Фарватер | |
7 король | Конестога , Публичная площадь Ватерлоо , Аллен , Госпиталь Гранд Ривер , Центральный вокзал , Королева , Фредерик , Фервей | Некоторые пиковые поездки на короткий поворот Конестоги через Уиллис-Уэй |
8 Вебер | Фарватер , Фредерик , Центральный вокзал | Север к королю / университету |
9 Лейкшор | Университет Ватерлоо , исследования и технологии , Нортфилд , Конестога | |
10 Пионер | Фервей , Колледж Конестога | 10В некоторых поездках ветка ходит через Старый вагон |
12 Вестмаунт | Фарватер | В университет / Кинг через Блемс, Вестмаунт |
13 Лорелвуд | Университет Ватерлоо , променад | |
14 Батерст | Конестога | Север в промышленный район |
16 Страсбург – Бельмонт | Колледж Конестога, больница Гранд-Ривер , Публичная площадь Ватерлоо , Уиллис-Уэй | |
19 Хейзел | Университет Ватерлоо , Нортфилд | К северу от рынка Сент-Джейкобс (19A) или Randall / Kumpf (19B) |
20 Виктория – Фредерик | Променад, Центральный вокзал , Торговый центр Стэнли Парк | |
21 Эльмира | Конестога | На север к Эльмире через рынок Сент-Джейкобс |
22 Лаврентийский Запад | Блок Лайн , Восход | |
23 Айдлвуд | Фервей , торговый центр Stanley Park | |
26 Триллиум | Блокировать линию | Юго-запад в Триллиум / Уошберн |
27 Чикопи | Фарватер | К юго-востоку до лыжного клуба Chicopee |
28 Франклин Норт | Фервей , торговый центр Stanley Park | |
29 Китс – Университет | Променад, Конестога | |
31 Колумбия | Конестога , Университет Ватерлоо | На восток до Нью-Бедфорда, на запад до Sundew |
33 Гурона | Восход солнца, блок-линия | |
34 Бингемана | Центральная станция | На восток до Виктории / Ширли |
36 Томас Сли | Конестога Колледж | На запад до Роберта Ферри / Форест-Крик |
50 Дунда | Кембриджский центр , Дельта | На юг к Уэсли / Фицджеральду |
51 Геспелер | Эйнсли , Кембриджский Центр , Pinebush, Hespeler | На север до Болдуина (51A) или на восток до Townline (51B) |
53 Франклин | Эйнсли , Кембриджский центр | |
54 лиссабонские сосны | Эйнсли | Юго-восток в Лиссабонские сосны / Майерс |
55 Гранд-Ридж | Эйнсли | Юго-запад через Западный Галт |
56 Данбар | Кембриджский центр | Юг в Вестминстер / Кинг |
57 Блэр | Эйнсли , Колледж Конестога | |
58 Элмвуд | Эйнсли | На север до Элгина / авеню |
59 Кристофер | Эйнсли | К юго-востоку до Майерс / Франклин |
60 акров Northview | Кембриджский центр | На восток до Бернетта / Сагино |
61 Фонтан | Колледж Конестога, Кембриджский центр | через Престона |
63 Шамплен | Эйнсли | Восток в Дандас / Франклин |
64 языка | Кембриджский центр | Запад в Роуз / Вестминстер |
67 Орёл-Сосновый куст | Кембриджский центр , Пайнбуш, Sportsworld | |
72 Flex Boxwood + | Sportsworld | На восток до Самшита / Кленовой рощи |
73 Нортлейк + | Northfield | К западу от заповедника / реки Ридо |
75 Сагино | Кембриджский центр | На восток до Сагино / Townline |
76 Doon Mills + | Конестога Колледж | Север к пионеру / Гомер Уотсон |
77 Уилмот + | Дощатый настил | На восток в Нью-Гамбург через Баден |
Автопарк
В парке Grand River Transit более 250 автобусов и 35 автомобилей MobilityPLUS. [26] Парк состоит из автобусов серии Nova Bus LFS и New Flyer Industries XD-40.
Для легкорельсового транспорта Ion установлено четырнадцать легковых автомобилей Flexity Freedom . [27]
Удобства
Один крупный транзитный терминал находится в эксплуатации и укомплектован персоналом, транзитный терминал Эйнсли-стрит в центре города Голт в Кембридже. В центре города Китченер службы обслуживания клиентов осуществляются из офиса по адресу 105 King Street East, недалеко от вокзала Фредерик . В транзитном терминале на Чарльз-стрит услуги GRT не предоставляются . [28]
На всех ионных станциях есть пункты обслуживания клиентов и билетные автоматы; большинство из них являются крупными перевалочными пунктами, в том числе торговый центр Conestoga в Ватерлоо, торговый центр Fairview Park в Китченере и (в будущем) станция Университета Ватерлоо, также имеющая автобусные остановки вне улицы. Не укомплектованные персоналом спутниковые терминалы для бездорожья также есть в The Boardwalk, Stanley Park Mall, Sportsworld и Cambridge Center . Дополнительный терминал в кампусе Doon College Conestoga запланирован к сентябрю 2019 года [29], а также планируется построить терминал в Sunrise Center. [30] Другие важные точки пересадки включают Кинг-стрит / Юниверсити-авеню, Холидей Инн Драйв / Хеспелер , кампус Конестога-Колледж-Дун и центр Престон-Таун.
Grand River Transit имеет два гаража:
- Страсбургский транзитный операционный центр / Северное отделение на Страсбург-роуд, 250 - крытый гараж, построенный в 1976 году, вмещает 167 автобусов парка Китченер – Ватерлоо, а также все центральные операции и штаб-квартиру GRT (напротив Лаврентьевского центра энергетики)
- Центр транзитных операций на бульваре Конестога / Южное отделение на бульваре Конестога 460 - гараж на 64 автобуса для автопарка Кембриджа (за Кембриджским центром).
Третий гараж планируется на Нортфилд Драйв в Ватерлоо. [31]
Ионные поезда базируются на предприятии по эксплуатации, техническому обслуживанию и хранению на Даттон Драйв в Ватерлоо.
Рекомендации
- ^ a b «Расписания» . Транзит Гранд Ривер . Проверено 9 января 2021 года .
- ^ «Готов к езде на ИОНе» . Транзит Гранд Ривер . 7 июня 2019 . Проверено 9 июня 2019 года .
- ^ «Студенты Университета Ватерлоо попадают на борт UPASS» (пресс-релиз). Регион Ватерлоо . 30 августа, 2007. Архивировано из оригинала на 3 июня 2011 года . Проверено 4 сентября 2010 года .
- ^ «В инициативах по экологически чистому транспорту может быстро закончиться газ» . Рекорд региона Ватерлоо . 17 ноября 2007 . Проверено 4 сентября 2010 года .
- ^ «Железнодорожный план проходит» . Запись. 15 июня 2011 . Проверено 20 февраля 2012 года .
- ^ «Кембридж и его влияние на транзит легкорельсового транспорта в регионе Ватерлоо» . Регион Ватерлоо . Регион Ватерлоо. 19 января 2017 года . Проверено 10 марта 2017 года .
первая электрическая линия, идущая вверх по Уотер-стрит и Кинг-стрит от Галта до отеля Mineral Springs через Скоростную реку в Престоне ... Затем железнодорожная линия простиралась к северу от Китченера, а ответвление вело к Хеспелеру.
- ^ Десмонд, Пейдж (23 декабря 2016 г.). «Строительство LRT завершено на 90 процентов» . Рекорд региона Ватерлоо . Проверено 25 марта 2017 года .
- ^ а б Вайднер, Йоханна (13 апреля 2018 г.). «Нет службы LRT до декабря» . Рекорд региона Ватерлоо . Проверено 9 января 2021 года .
- ^ «Отметьте свои календари! LRT официально запускается 21 июня, - говорится в сообщении региона» . CBC News. 8 мая 2019 . Проверено 8 мая 2019 года .
- ^ а б «Объявлен предложенный LRT Cambridge маршрут» . CBC News . 10 февраля 2017 года . Проверено 9 января 2021 года .
- ^ Шарки, Джеки (8 февраля 2017 г.). «В планах региона Ватерлоо LRT в отношении Кембриджа все еще есть место для маневра» . CBC . CBC . Проверено 10 марта 2017 года .
- ^ Шарки, Джеки (февраль 2017 г.). «Этап 2 ION: легкорельсовый транспорт (LRT)» (PDF) . Регион Ватерлоо . Регион Ватерлоо . Проверено 24 марта 2017 года .
- ^ а б Латиф, Анам (5 июля 2017 г.). «Кембриджский совет выступает против предложенного маршрута LRT через Престон» . Рекорд региона Ватерлоо . Проверено 10 января 2021 года .
- ^ Драайзма, Мюриэль (6 июля 2017 г.). «Городской совет Кембриджа выступает против предложенного маршрута LRT через часть города» . CBC News . Проверено 10 января 2021 года .
- ^ http://web.grt.ca/HastinfoWeb/RouteSchedules?Date=2017-7-6&RouteDirection=Upward&RoutePublicIdentifier=200&ShowOptions=false&SelectedStopsIdentifiers= [ необходим лучший источник ]
- ^ «Экологическая оценка быстрого транзита, этап 2, этап 3b - предпочтительный вариант системы быстрого транзита и поэтапный план» (PDF) . Проверено 9 апреля 2015 года .
- ^ «ION Bus Rapid Transit - Часто задаваемые вопросы» . Архивировано из оригинального 25 марта 2017 года.
- ^ «График транзита через Гранд-Ривер» . grt.ca . Проверено 27 сентября 2019 года .
- ^ «Где мой автобус? Большие изменения в расписании GRT включают новый iXpress» . CBC News . Проверено 19 апреля 2017 года .
- ^ "205 Ottawa iXpress" . grt.ca . 13 мая 2019 . Проверено 24 июня 2019 года .
- ^ «Улучшения сервиса 2019» . grt.ca . Проверено 1 сентября 2019 года .
- ^ «Выпущена карта ION и iXpress, около 2018 года» . CBC News . Проверено 19 апреля 2017 года .
- ^ https://www.cambridgetimes.ca/news-story/8337398-region-launches-ion-buses-in-cambridge/
- ^ «Тарифы» . Транзит Гранд Ривер . Проверено 24 апреля 2018 года .
- ^ «Тарифная карта EasyGO доступна с 1 марта» . Транзит Гранд Ривер . Регион Ватерлоо . Проверено 21 февраля 2019 года .
- ^ О GRT
- ^ Боуэн, Дуглас Джон (12 июля 2013 г.). «Ватерлоо выбирает легковые автомобили Bombardier» . Международный железнодорожный журнал .
- ^ "Терминал на Чарльз-стрит" . Транзит Гранд Ривер . Проверено 12 июня 2019 года .
- ^ «Большие перемены грядут в колледже Конестога» . Транзит Гранд Ривер . Регион Ватерлоо . Проверено 27 августа 2018 года .
- ^ [1]
- ^ Десмонд, Пейдж (2 июля 2014 г.). «Регион потратит 73 миллиона долларов на новый гараж Grand River Transit» . Рекорд региона Ватерлоо . Проверено 7 июля 2014 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Транзитом через Гранд-Ривер, на Викискладе?
- Официальный веб-сайт