Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Камден (Сидней) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для аэропортов с аналогичным названием см. Аэропорт Камдена (значения) .

Камден Аэродром
Аэрофотоснимок аэропорта Камден.JPG
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорCamden Airport Limited
Место расположенияКамден, Новый Южный Уэльс
Высота  над уровнем моря230 футов / 70 м
Координаты34 ° 02′24 ″ ю.ш. 150 ° 41′12 ″ в.д. / 34,04000 ° ю.ш.150,68667 ° в. / -34.04000; 150,68667 Координаты: 34 ° 02′24 ″ ю.ш. 150 ° 41′12 ″ в.д.  / 34,04000 ° ю.ш.150,68667 ° в. / -34.04000; 150,68667
карта
YSCN расположен в Сиднее.
YSCN
YSCN
Расположение в Сиднее
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
24.061,4644803Асфальт
28 октября7232372Трава
Статистика (2011)
Движение самолетов104 510
Источник: AIP и движения в аэропортах Австралии от Airservices Australia [1] [2]

Аэропорт Камдена ( IATA : CDU , ICAO : YSCN ) - это аэродром, расположенный на окраине Сиднея в 1 морской миле (1,9 км; 1,2 мили) к северо-западу [1] от Камдена, Новый Южный Уэльс , Австралия. Аэропорт расположен примерно в 60 км от центрального делового района Сиднея . Камден используется в качестве основного авиационного аэропорта для более загруженного аэропорта Бэнкстаун ; и предоставляет возможности для планирования и полетов на воздушном шаре . [3]Аэродром имеет одну взлетно-посадочную полосу с травяным покрытием, одну взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием и две взлетно-посадочные полосы для планеров. Он находится в юго-западном углу обозначенной летной тренировочной зоны Сиднея. [1]

История [ править ]

Ранняя история [ править ]

Ипподрома принадлежит известный местный скотовод Артур Макартур-Онслоу первоначально занимал сайт Camden аэродрома. Во время съемок фильма « Шелки и седла на трассе» на съемочной площадке приземлился биплан Avro 504K, пилотируемый Эдгаром Персивалем , и сыновья Макартура-Онслоу Эдвард, Дензил и Эндрю проявили большой интерес к авиации. [4] [5] К 1935 году семья Макартур-Онслоу владела несколькими самолетами, включая De Havilland Hornet Moth и Comper Swift.которые они хранили в сарае на территории. Мальчики основали на этом участке летную школу Маккуори-Гроув в 1938 году, однако деятельность школы значительно замедлилась, когда Эдвард Макартур-Онслоу, теперь отвечающий за аэродром Маккуори-Гроув и связанную с ним летную школу, предложил ее правительству после начало войны. [6]

Вторая мировая война [ править ]

Первоначально частная взлетно-посадочная полоса, территория, которая должна была стать аэродромом Камден, использовалась Королевскими военно-воздушными силами Австралии (RAAF) и другими военно-воздушными силами союзников во время Второй мировой войны.

C-47 Dakota и экипаж 243-й эскадрильи RAF в Камдене, 1945 г.

На аэродроме Камден на разных этапах войны находились 4 , 15 , 21 , 32 и 78 эскадрильи RAAF . Кроме того, Центральная летная школа действовала с 1940 по 1942 год, а британская транспортная единица, 243-я эскадрилья RAF , базировалась в Камдене во время последней части Второй мировой войны. Камден был также оперативной базой № 13. К 1946 году аэродрому вернули гражданский статус.

В мае 1942 года 4-я эскадрилья RAAF перебралась в Камден из Канберры, оснащенная CAC Wirraways , но в сентябре была переброшена в Кингарой, Квинсленд . [7]

15-я эскадрилья RAAF была сформирована как морское патрульное подразделение в Камдене 27 января 1944 года, оснащенное австралийскими версиями торпедоносцев Bristol Beaufort . [8] Эскадрилья содержала отряды в Камдене до конца войны, хотя на короткое время базировалась на других аэродромах. [9]

21-я эскадрилья RAAF прибыла в Камден в январе 1944 года из Новой Гвинеи для перевооружения на Consolidated B-24 Liberators . К июлю преобразование было завершено, и эскадрилья отправилась на передовые оперативные базы в северной Австралии. [10]

Локхид Хадсон оборудован № 32 эскадрильи РАФ развернуты в Camden в ноябре 1942 г. В то время размещены в Camden эскадра выполнена противолодочные патрули и был повторно оснащены Бофорта торпедоносцев. База размещала эскадрилью до мая 1944 года, когда она была передислоцирована в Ловуд, штат Квинсленд . [11]

78-я эскадрилья RAAF, оснащенная истребителями P-40 Kittyhawk, была сформирована 20 июля 1943 года на базе RAAF в Камдене. Эскадрилья тренировалась здесь, пока не была введена в строй и в ноябре была развернута на острове Киривина . [12]

83-я эскадрилья RAAF, оснащенная истребителями CAC Boomerang австралийской постройки, прибыла в Камден из Гоува на Северной территории в августе 1944 года. [13] К началу 1945 года эскадрилья перебралась в соседний Менангл .

С конца 1944 года по апрель 1946 года Камден был основной базой группы № 300 RAF , которая использовала транспортные самолеты для поддержки британского Тихоокеанского флота . [14]

Военное кладбище Camden , расположенное в Camden General Cemetery , содержит двадцать три могилы , содержащую четыре австралийских армии , два Королевских ВВС и семнадцать кадров ВВС Австралии. Большинство похороненных здесь погибли в результате трех отдельных авиационных происшествий.

Спутниковые аэродромы [ править ]

  • Аэродром Оукс
  • Аэродром Менангл

Послевоенное [ править ]

В 1946 году право собственности на аэропорт было передано Департаменту гражданской авиации, который курировал дальнейшее развитие инфраструктуры гражданской авиации на месте, включая герметизацию взлетно-посадочной полосы 06/24. К 1962 году на этом месте была построена диспетчерская вышка, а в 1978 году основная рулежная дорожка, обеспечивающая доступ между перроном и взлетно-посадочной полосой, была закрыта. В 1988 году аэропорт был передан Федеральной корпорации аэропортов, и в течение 1990-х годов в систему рулежных дорожек и перронов были внесены дальнейшие усовершенствования для улучшения циркуляции воздушных судов и транспортного потока. В ходе крупных работ 1997 года были восстановлены все опломбированные перроны, взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки. [15]

В 1968 году в аэропорту Камдена был открыт Камденский музей авиации . Он переехал в другое место в Харрингтон-парке в 1976 году. [16]

КВС был свернули в 1998 году и Camden был переведен вместе с Бэнкстаун, бывшим аэропортом Хокстон Park и Kingsford Smith Airport в Сидней Аэропорты Corporation Limited , но на данном этапе был еще контролируемым правительство предприятия.

В 2003 году он был продан австралийским правительством частной компании вместе с Bankstown и Hoxton Park . В настоящее время в основном используется пилотами стажера для летающих школ, Phoenix Aero Club и Летучий школа, австралийская Air лиги , № 3 крыла австралийских ВВС Курсанты , скауты Австралии NSW Air Activity Center, несколько Скользящие клубы, полеты на воздушном шаре и другие формы авиации общего назначения. [ необходима цитата ]

Аэропорт использовался как полигон для испытаний автомобилей для телесериала Top Gear Australia . [ необходима цитата ]

В 2020 году предварительный проект генерального плана (МП) был подготовлен для общественного рассмотрения и комментариев. [17] [18]

Радио процедуры [ править ]

Камден работает как аэропорт класса D ИКАО с 8:00 до 18:00. В остальное время это аэропорт с общей рекомендованной частотой движения . [1]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Большого Сиднея
  • Список аэропортов в Новом Южном Уэльсе
  • Транспорт в Австралии

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г YSCN - КАМДЕН  ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу с 5 ноября 2020 г.
  2. ^ «Движение в австралийских аэропортах» (PDF) . Airservices Австралия . 17 февраля 2012 . Проверено 8 мая 2012 года .
  3. ^ Смит, Стюарт (апрель 2001 г.). «Варианты для второго аэропорта Сиднея. Информационный документ № 4/2001» (PDF) . НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ СЛУЖБА ПАРЛАМЕНТСКОЙ БИБЛИОТЕКИ НЮУ. ISBN  0 7313 1688 6.
  4. ↑ Fairfax Regional Media (12 марта 2012 г.). «Еще один этап в истории аэропорта Камден вот-вот начнется» . Рекламодатель Camden-Narellan .
  5. ^ "Клуб планерного спорта Южного Креста" . gliding.com.au .
  6. ^ «Операционная база № 13, Камден, аэропорт Камдена» . tawo.org.au . Архивировано из оригинального 19 апреля 2013 года .
  7. ^ «4 эскадрильи RAAF в Австралии во время Второй мировой войны» . ozatwar.com .
  8. ^ "Музей RAAF: Королевские ВВС Австралии: № 15 эскадрильи" . airforce.gov.au .
  9. ^ «15-я эскадрилья, RAAF - История» . Реставрация Бофорта . Архивировано из оригинала 12 марта 2015 года . Проверено 8 февраля 2015 года .
  10. ^ "Музей RAAF: Королевские ВВС Австралии: 21-я эскадрилья" . airforce.gov.au .
  11. ^ "Страница военного подразделения CNAPG - 32-я эскадрилья, RAAF" . cnapg.net . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 25 июля 2012 года .
  12. ^ "История RAAF № 78 истребительной эскадрильи Kittyhawk-полеты в Киривине" . Архивировано из оригинала 8 марта 2013 года . Проверено 8 февраля 2015 года .
  13. ^ "Pacific Wrecks - Gove Airfield (Nhulunbuy)" . pacificwrecks.com .
  14. ^ "Они летели без оружия" . Сидней Морнинг Геральд . Национальная библиотека Австралии. 6 апреля 1946 г. с. 2 . Проверено 26 января 2015 года .
  15. ^ "Генеральный план CAL" (PDF) . Камден аэропорт . Проверено 8 февраля 2015 года .
  16. ^ "Камденский музей авиации" . Проверено 13 августа 2017 года .
  17. ^ Генеральный план аэропорта Камден 2020 Аэропорты Сиднейского метрополитена
  18. ^ Генеральный план аэропорта Камден 2020/2 Аэропорты Сиднейского метрополитена

Внешние ссылки [ править ]

  • Камден аэропорт
  • Австралийская воздушная лига